A. 汽車打著關不掉是怎麼辦
換點火開關
B. 汽車加氣後 怎麼關閉加氣閥門 開關什麼樣才算關上了
閥門開關與管理垂直就行了
C. 為什麼LNG汽車的氣罐增壓閥上的冰化不了,關不住閥門怎麼辦能用熱水燙化嗎
LNG車輛在運行中。車載氣瓶始終在工作狀態。出氣閥，增壓液相閥，增壓氣相閥，以及附近管道，因溫度較低。會凝結成冰。秋冬兩季，最為嚴重。可用涼水沖化。不可用熱水。
D. 這種閥門關不了怎麼辦
這是一個截止抄閥，閥座一般是不會壞的，出問題的基本都是閥桿被咬死。擰不動就不要強擰，可以用活絡扳手把蓋在閥體上的六角擰開拿下，對閥桿進行清洗使其可以靈活轉動，更換裡面的密封墊會裝就可以了。如果閥桿因腐蝕無法修理，可以再買一個同樣的閥門，將閥蓋擰下直接裝上去就可以了。這里要注意的是，在檢修是要把總進水的閥門關掉，否則就會水淹金山。
E. 排氣閥門打開要關掉關掉關不了是怎麼回事
具體是什麼樣的排氣閥，你可以拍下圖片傳上來以便討論解決問題。
F. 有多少人知道閥門關不上怎麼辦
閥門關不緊，多是裡面的密封件出現損壞。這就需要當事人，在平常的使用過程中，要細心留意觀察，一旦覺得閥門開關發緊或是有異常，應及時維修或更換，不要將就。
G. 氣動閥門關不緊什麼原因
故障一：氣動裝置故障
1，執行氣壓不足。
2，氣動裝置密封損壞，漏氣低壓導致行程不夠，內無法完全容啟閉。
故障二：閥門故障
1，閥芯異物堵塞或者閥芯損壞造成關閉不嚴。清理或者更換閥芯。並建議在閥門進口添裝過濾器。
2，閥門與氣動執行元件連接松動，及時調整固定。
H. 汽車改裝排氣閥門關不嚴怎麼調，是電動的
排氣閥門，類似節氣門，是無法完全閉合的，有聲音是正常的
I. 如何關閉汽車CNG氣罐閥門
知道嗎，氣罐能炸復死制人的話，也就是炸死你這種貪小便宜的人...
你都知道危險了還敢用，閣下的膽量小弟十分佩服！
按規定，重慶的計程車上的氣罐從出廠日期算，2年後第一次檢驗，以後每年一檢。最後是隨計程車報廢而報廢。
氣罐在加氣的時候發熱是屬於正常情況。
建議你現在最好把瓶子拿去瓶檢站檢測，合格再繼續使用。瓶檢費纏繞瓶是190塊。
願上帝保佑你不要成為重慶第一個被瓶子炸死的人。。。。。
J. 氣動閥無法關閉怎麼處理
先我們來分析一下氣動調節閥+氣動閥門關不死的原因有哪些？
閥門都有一定的泄漏量，要看閥門的泄漏量是否超過標准規定值，超過就是質量問題了。
其次，電氣轉換器輸出是否與閥門膜頭壓力匹配。
閥門是否被雜物卡住。+閥門的彈簧力是否合適。
閥桿是否被卡住。+閥芯、閥座磨損嚴重+膜頭膜片漏氣。
定位器故障。+氣開閥，零點彈簧預緊力過大。
閥桿調的太短。
調節閥前後壓差過大，選型有問題。
是否執行機構輸出力太小，可調大有效輸出壓力（+PF以增大輸出力，對氣閉閥，調節件左旋（調松）即PO~PL前移，但應注意全行程改變否。
我們可以先從以上描述找出原因，在施以解決方案。
氣動調節閥氣動閥門關不死的幾點解決方案
如果你的氣動閥有手動，那就每次停止了，讓人手動搖死，或者讓儀表人員，重新調校一下，把零點和定位器重新調校一下；
關位的行程不到位，閥桿磨損嚴重，壓縮空氣的壓力是否達標，原因很多，先閥門定位器整定一下，再調一下關位的行程累；
閥門是氣開還是氣關閥門。如果是氣關閥門，可以看氣源壓力，定位器零位量程調整是否正常，還有就是閥芯有無卡的情況等。
如果是氣開閥門，將氣源斷開，閥門應該關死如果關不死，就可能是閥門閥體有無異物卡住的問題了；
如果閥門出現隨機性的關不死現象，建議查看儀表風壓是否足夠，即定位器輸出的風壓是否能夠達到調節閥關閉狀態下的壓力；+看看氣源壓力是否足夠，再看看閥門是否有卡的情況，或者是內漏，這也關不死。先調調定位器試試；
氣開閥：
1、彈簧的預緊力不夠，可以適當加大一些
2、工況允許的時候，閥門要拆下做一下打壓試驗，藉此可以檢查閥芯閥座的密封情況，以及閥芯與閥座是否有損傷。
3、如果再次發生關不死的情況下，可以將該閥門切出來，檢查閥芯閥座處是否有異物
4、檢查閥門的零點是否偏高
氣關閥：
1、彈簧的預緊力太大，可以適當減小一點預緊力
2、工況允許的時候，閥門要拆下做一下打壓試驗，藉此可以檢查閥芯閥座的密封情況，以及閥芯與閥座是否有損傷。
3、如果再次發生關不死的情況下，可以將該閥門切出來，檢查閥芯閥座處是否有異物
4、檢查一下該閥門的氣源壓力是否正常
5、檢查膜片是否