lng車罐體閥門怎麼使用

⑴ LNG天然氣乘龍氣罐的各個閥門怎麼用

主要有3個閥門，分別為：出液閥、增壓閥、回氣閥。出液閥負責給發動機供液，常開，另一個不用的瓶可以關閉；增壓閥在氣瓶壓力低於0.8mpa時打開，再打開回氣閥，增壓到1.2mpa後關閉增壓閥和回氣閥。

⑵ 燃氣汽車LNG汽車儲氣罐上的伐門怎樣開關

燃氣汽車儲氣罐有點點漏的話是正常的，你仔細找找，實在找不到，開到附近的修理廠看看

⑶ 燒lng的汽車氣罐安全閥怎麼自動會開

安全閥排氣很正常，說明裡面壓力大了。 但如果起跳太頻繁，估計就有問題了。 安全閥漏了的話，那就麻煩了

⑷ 為什麼LNG汽車的氣罐增壓閥上的冰化不了,關不住閥門怎麼辦能用熱水燙化嗎

LNG車輛在運行中。車載氣瓶始終在工作狀態。出氣閥，增壓液相閥，增壓氣相閥，以及附近管道，因溫度較低。會凝結成冰。秋冬兩季，最為嚴重。可用涼水沖化。不可用熱水。

⑸ 停車後lng罐閥門如何處理方法

如果是車輛每天白天出車工作，晚上放置車廠的情況閥門是不需要關閉的，如果是長時間放置無運行或是車廠維修建議閥門全部關閉。。這個你完全可以咨詢LNG車用瓶廠家啊，畢竟他們比較專業。

⑹ 燃氣車LNG氣瓶排空閥的作用在充裝天然氣以後閥門一直開著費氣嗎

燃氣車LNG氣瓶排空閥的作用：新瓶裝氣時把裡面的空氣排掉。在充裝天然氣以後閥門一直開著費氣。

LNG作為車輛燃料使用，其系統有別於傳統的汽柴油系統，為便於理解，因此特地將其系統分為存儲系統、供應系統和使用系統。存儲系統就是氣瓶，其主要作用是燃料的存儲；供應系統是管路，作用是提供燃料給發動機使用；使用系統即燃氣發動機，對外輸出動力。

存儲系統就是LNG車輛的氣瓶，其作用相當於汽柴油車的油箱，但也有相當大的區別，其中比較關鍵的技術就涉及到LNG的飽和度概念。

LNG車用瓶就是利用LNG低溫液體的飽和概念，在使用時將高飽和低溫的LNG加上一定的壓力，加入氣瓶內部，通過氣液的飽和度原理，使氣瓶自主達到向外供氣，並且通過一系列的調節方法，達到發動機所需要求的供氣壓力，保持源源不斷的氣源供應，使發動機正常運轉。

要使LNG發動機正常工作，加入LNG氣瓶的液體需要將LNG的溫度提升到-135℃以上。因此，在車輛加氣前，加液站需要將待加入LNG氣瓶的LNG液體升溫至-135℃以上（LNG氣液飽和度保持在5.0左右）。

⑺ lng儲罐液位表下方的閥門開啟還是關

液位計下面的閥門，要看一下是跟液位計聯通的閥門還是取樣的閥門。
如果液位計已經可內以正常工作，就容不用管他，如果液位計沒有示數，需要看看這個閥門是用來切斷和液位計的聯系的還是取樣閥門。
如果是取樣的閥門，那肯定不能打開，取樣的閥門一般是有取樣口的，順著管線理一下。

⑻ LNG加氣站儲罐安全閥起跳該怎麼做求詳細操作，越詳細越好。。謝謝

(1)工藝流程 / n% F: N" }9 l9 C

美國休斯敦LNG加氣站的工藝流程：規模為日加氣量120輛車。站內有42m3的深冷儲罐2座，儲存溫度為-176.4℃。低溫離心泵將儲罐內LNG經加氣機加到車輛上。泵工作壓力為0.28 - O.62 MPa，排量為114 L／min。加氣機使用一部38.1 mn質量流量計，用於計量由儲罐至加氣車輛的氣量，另一部12.7 mm質量漉量計計量從汽車返回儲罐的氣態天然氣量。
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LNG加氣站工藝流程
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①卸車流程：由LNG低溫泵將LNG槽車內 LNC卸至LNG儲罐。
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②加氣流程：儲罐內LNG由LNG低溫泵抽出，通過加氣機向汽車加氣。 4 H/ v! `8 h! s2 o# W+ b8 A& y

③調壓漉程：卸車完畢後，用LNG低溫泵從儲罐內抽出部分LNG通過LNG氣化調壓後進入儲罐，當儲罐壓力達到設定壓力時停止氣化。 ! J$ f4 ^+ H2 U& P7 i

LNG加氣站的主要技術指標：加氣能力(氣態)：1．2×104～2．4×104m/d；可加氣LNG汽車(公交車)台數：50～100輛／d；加氣時間：5～10 min/輛；加氣機加氣壓力：1.2 MPa；加氣機計量精度：±1.0％。 ( U$ L3 h& w; a$ Q: Y( b: e q

加氣站能實現從槽車卸液，低溫儲罐上下進液；儲罐有液位保護系統、防泄漏系統和自動調壓系統；加氣機能實現計量加氣和定量加氣功能；自動控制系統對泵可進行三擋變頻調速，以實現低速循環、加氣及儲罐上進液功能。 % g2 D1 [& B+ @7 M6 @# _

(2)加氣站設備 & V3 m" s1 p/ ]3 e

LNG加氣站設備主要包括LNG槽車、LNC儲罐、調壓氣化器、LNG低溫泵、加氣機及LNG車載系統。LNG槽車目前單台最大容積為37m3，槽車設計壓力0.8 MPa，運行壓力0．3 Mpa[6]。LNC儲罐由內、外殼組成，採用真空粉末絕熱技術，目前可做到200m3，大多為100m3以下。調壓氣化器是空溫式氣化器。LNG車載瓶目前國內可生產3種規格，45L，300 L和410 L，分別用於轎車、中型車和公交車。 LNG儲罐內層材質為不銹鋼，外層為碳鋼，而車載瓶內外層均為不銹鋼。

⑼ LNG新德龍M3000的三個閥門怎麼用，都起什麼作用

你說的是鋼瓶上的吧 一個出液閥 一個回氣閥 一個增壓閥 顧名思義 出液閥是正常供氣的閥門 回氣閥基本是維修 或者鋼瓶壓力高回氣用的 增壓閥是鋼瓶壓力過低時開啟增壓用的

⑽ 車用lng儲罐如何使用

我有使用說明，如真心需要，可以問我