流體流過閥門時符合什麼原理

1. 工質流經閥門處(狹窄截面處) 為什麼壓力會下降 我自己結合實際想的話應該壓力猛增啊

1. 對於封閉管道中的理想流體（不會被壓縮，體積不隨溫度變化）流量處處相內等。即任容一兩個截面的流量是相同的；

2. 單位時間內流過某一段管道的流體的體積，稱為該橫截面的體積流量。

   體積流量=流速×管道截面積/單位時間

   即：同一管道內截面積小的地方流速快，截面積大的地方流速慢；

3. 管道內流體要流動，需要能量。這種能量分別以 動能、勢能、靜壓能 三種形式表現出來，並且可以相互轉換。在水平管道中由於沒有高度差，所以勢能為零；

4. 因為流量處處相等，所以在水平管道中的流體所具有的能量，在任一截面上是相等的；

5. 在管道狹窄處，流體的流速加快，動能增加。但因為總能量不變，增加的動能只能來自於靜壓能的減少。所以工質流經閥門處(狹窄截面處) 壓力會下降 。

2. 節流截止放空閥的工作原理

1、常閉狀態：閥瓣硬密封付壓在閥座凸台上，形成一道硬質密封，同時嵌回在閥瓣上的軟質密答封與閥座端面緊壓，形成第二道密封，雙質密封結構保證了閥門的零泄漏，再由於閥瓣開設了平衡孔，使閥門在關閉、開啟時，閥瓣受到較小的作用力，也使閥門開啟、關閉時具有較小的力矩。
2、緩壓狀態：閥瓣底端離開閥座密封面時，由於閥瓣底端面接近籠形套開糟處底邊緣，此時閥瓣與籠形套內徑形成一道密封。而沒有直接放空泄壓，從而達到緩和作用。
3、節流狀態：閥瓣底羰離開閥座，進一步開啟，小節流頭處形成一級節流，高速流體經緩壓節流後直接流向小閥瓣，由於閥套窗口邊緣是最終節流面，高壓介質直接沖刷節流通道時，閥瓣底端由於介質向改變產生渦流，緩減了介質地閥瓣的直接沖刷，從而閥座密封也避開了介質的直接沖刷，同時由於閥瓣密封面是錐形的，可以吹掃閥座密封面上的污物及雜質，保護密封面，從而延長閥門的使用壽命。
4、全開狀態：閥瓣處於全開啟狀態時，整個閥門處於全放空狀態，流體在冷門中的阻力較小，縮短了放空時間，提高了閥門的放空效果。

3. 閥門知識原理

閥門是用以控制流體流量、壓力和流向的裝置。被控制的流體可以是液體、氣體、氣液混合體或固液混合體。
閥門通常由閥體、閥蓋、閥座、啟閉件、驅動機構、密封件和緊固件等組成。閥門的控制功能是依靠驅動機構或流體驅使啟閉件升降、滑移、旋擺或回轉運動以改變流道面積的大小來實現的。
閥門的用途很廣泛，它與人們的日常生活有密切的關系，例如自來水管用的水龍頭、液化石油氣灶用的減壓閥都是閥門。閥門也是各種機械設備如內燃機、蒸汽機、壓縮機、泵、氣壓傳動裝置、液壓傳動裝置、車輛、船舶和飛行器中不可缺少的部件。
公元前兩千年前，中國人就在輸水管道上使用了竹管和木塞閥，以後又在灌溉渠道上使用水閘，在冶煉用的風箱上使用板式止回閥，在井鹽開采方面使用竹管和板式止回閥提取鹽水。
隨著冶煉技術和水力機械的發展，在歐洲出現了銅制和鉛制旋塞閥。隨著鍋爐的使用，1681年又出現了杠桿重錘式安全閥。1769年瓦特蒸汽機出現以前，旋塞閥和止回閥一直是最主要的閥門。
蒸汽機的發明使閥門進入了機械工業領域。在瓦特的蒸汽機上除了使用旋塞閥、安全閥和止回閥外，還使用了蝶閥，用以調節流量。隨著蒸汽流量和壓力的增大，使用旋塞閥控制蒸汽機的進汽和排汽已不能滿足需要，於是出現了滑閥。
1840年前後，相繼出現帶螺紋閥桿的截止閥，和帶梯形螺紋閥桿的楔式閘閥，這是閥門發展中的一次重大突破。這兩類閥的出現，不僅滿足了當時各種工業對壓力、溫度不斷提高的要求，而且初步滿足了對流量調節的要求。此後隨著電力工業、石油工業、化學工業和造船工業的發展，各種高中壓閥門得到迅速發展。
第二次世界大戰後，由於聚合材料、潤滑材料、不銹鋼和鈷基硬質合金的發展，古老的旋塞閥和蝶閥獲得了新的應用，球閥和隔膜閥得到迅速發展。截止閥、閘閥和其他閥門品種增加，質量提高。閥門製造業逐漸成為機械工業的一個重要部門。
閥門按使用功能可分為截斷閥、調節閥、止回閥、分流閥、安全閥、多用閥六類。
截斷閥主要用於截斷流體通路，包括截止閥、閘閥、旋塞閥、球閥、蝶閥隔膜閥、夾管閥等；調節閥主要用於調節流體的壓力、流量等，包括調節閥、節流閥、減壓閥和浮球調節閥等；止回閥用於阻止流體的逆向流動；分流閥用於分配流體的通路去向，或將兩相流體分離，包括滑閥、多通閥、疏水閥和排空氣閥等；安全閥主要用於安全保護，防止鍋爐、壓力容器或管道因超壓而破壞；多用閥是具有一種以上功能的閥門，如截止止回閥既能起斷流作用又能起止回作用。
工業管道閥門按公稱壓力又可分為真空閥、低壓閥、中壓閥、高壓閥、超高壓閥；閥門按工作溫度又可分為常溫閥、中溫閥、高溫閥、低溫閥；閥門還可按驅動裝置的類型、與管道的聯接方式和閥體的使用材料等進行分類。閥門可按各種分類方法單獨地或組合地命名，也可按啟閉件的結構特徵或具體用途命名。
閥門的基本參數是工作壓力、工作溫度和口徑。對於大量使用於工業管道的各種閥門，常用公稱壓力和公稱通徑作為基本參數。公稱壓力是指某種材料的閥門，在規定的溫度下，允許承受的最大工作壓力。公稱通徑是指閥體與管子聯接端部的名義內徑。
閥門根據其種類和用途有不同的要求，主要有密封、強度、調節、流通、啟閉等性能。在設計和選用閥門時，除了要考慮基本參數和性能外，還要考慮流體的性能，包括流體的相態(氣體、液體或含固體顆粒)、腐蝕性、粘度、毒性、易燃易爆性，貴重稀有程度和放射性等。
密封性能和強度性能是一切閥門最基本、最重要的性能。閥門的密封分內密封和外密封兩部分。內密封是閥瓣與閥座之間的密封；外密封是閥桿運動部位與閥蓋之間、閥體與閥蓋之間和閥體與管道聯接部位之間的密封。閥門在使用時不僅要求密封性能好，而且必須保證安全。
如果因密封不好而發生泄漏或因強度不夠而使零件破壞，將會造成不同程度的經濟損失，如輸送有毒、易燃易爆或有強腐蝕性流體，還可能導致嚴重的安全事故。為了保證閥門的密封和強度，除了必須遵守有關標准規定合理地進行結構設計、確保工藝質量外，還必須正確地選用材料。
通常，低壓非腐蝕性流體用的閥門使用鑄鐵或鑄銅；高、中壓閥用鑄鋼或鍛鋼；高溫或高壓閥使用合金鋼；用於腐蝕性流體的閥門用不銹鋼、塑料，耐蝕合金(如銅鎳鉬合金、鈦合金和鉛合金等)或用鑄鐵、鑄鋼內襯耐蝕材料製造。
通常，低壓閥的密封面大多使用黃銅或青銅，高、中壓閥大多使用不銹鋼，要求較高的高、中壓閥或高溫閥等使用鈷基硬質合金。聚合材料在閥門中已獲得廣泛應用，如球閥的閥座主要採用聚四氟乙烯塑料，蝶閥的密封圈和隔膜閥的隔膜採用各種橡膠材料。這些材料在可以使用的溫度范圍內具有比金屬更好的密封性。
隨著現代核工業、石油化學工業、電子工業和航天工業的發展，以及流程工藝自動控制和遠距離流體輸送的發展，促進了現代低溫閥、真空閥、核工業用閥和各種調節閥的發展。用於遠距離控制和程序控制的閥門驅動裝置的應用越來越多。
未來閥門的發展將向擴大產品參數，發展節能、省力和自控閥門，改進結構、採用新材料和新工藝，提高閥門的使用壽命，以及發展專用閥門系列等發面發展，如用於液氧、液氫和液化天然氣等的低溫閥、真空閥、核工業用閥、安全閥、調節閥、疏水閥和閥門驅動裝置等。

4. 液體經過節流閥時，經過的橫截面積越小，流速變大，水龍頭相當於節流閥，為什麼橫截面積越小（開度小），

當氣體或液體在管道內流過一個縮孔或一個閥門時，流動受到阻礙，流體在閥門處產生漩渦、碰撞、摩擦。流體要流過閥門，必須克服這些阻力，表現在閥門後的壓力P2比閥門前的壓力P1低得多。這種由於流動遇到局部阻力而造成壓力有較大降落的過程，通常稱為「節流過程」。
實際上，當流體在管路及設備中流動時，也存在流動阻力而使壓力有所降低。但是，它的壓力降低相對較小，並且是逐漸變化的。而節流閥的節流過程壓降較大，並是突然變化的。
在節流過程中，流體既未對外輸出功，又可看成是與外界沒有熱量交換的絕熱過程，根據能量守恆定律，節流前後的流體內部的總能量(焓)應保持不變。但是，組成焓的三部分能量：分子運動的動能、分子相互作用的位能、流動能的每一部分是可能變化的。節流後壓力降低，質量比容積增大，分子之間的距離增加，分子相互作用的位能增大。而流動能一般變化不大，所以，只能靠減小分子運動的動能來轉換成位能。分子的運動速度減慢，體現在溫度降低。
當氣體節流後，由於壓力降低，氣體體積膨脹，分子間的距離增大，分子間的位能增加，相應的動能減小，而分子的動能大小可反映出溫度的高低，所以，一般情況下，氣體節流後溫度總是有所降低。
並不是所有流體節流膨脹後會降溫的。比如氫氣會升溫。
用氣態方程解釋節流過程是不合適的，因為氣態方程的表達中，沒有考慮能量的變化，而溫度的升高與降低，是與物質的能量相關的。
對於大部分氣體，由於節流過程是一個減壓膨脹過程，這時氣體通過膨脹對外作功，體系內能降低，溫度也就下降了。對於分子量非常小的氣體，則不適用此解釋。
對於氣體來說：節流的溫度升高還是降低，跟焦耳湯姆遜系數有關，跟目前的狀態有關（P，V）；即氣體節流溫度降低和升高要看節流前氣體狀態。如氫氣和氦氣，節流後溫度增加的。
所以氫氣的泄露危險性比較高的原因也是因為這樣。因為氫氣節流溫度升高產生火焰或者爆炸。
氣體流過節流閥前後，氣體的壓力、溫度、流速、密度是怎樣變化的。眾所周知，節流後流體壓力必定降低，但溫度、流速以及密度估計很少有人關心，首先說溫度，根據熱力學原理，壓縮放熱，膨脹吸熱，也就是流體壓力增高其本身的溫度也要升高，要向外釋放熱量，壓力降低，本身溫度降低，要吸收外界熱量，對於氣體尤為明顯，因此節流後，氣體的溫度會降低，對於常溫下的氣體，經過較大程度的節流後，壓降大則溫度降低的多，現場常會發現節流後的氣體管線有結霜現象，就是這個道理。再說流速的變化情況，對於液體，因可以忽略其壓力變化對體積造成的影響，流量一定的情況下，流速是與管徑，也就是流道面積決定的，如果節流閥前後管徑相同，則流體流速應該不變，對於氣體則不然，由於氣體的壓力變小、體積必然增大也就是在此壓力下的相對流量要增大(實際流量肯定是不變的)，因此其節流後的流速增大，在節流後壓力下的體積增大，密度必然減小，這就是氣體流經節流閥前後參數的變化，即：壓力降低、溫度降低、流速增大、密度減小。

5. 閥門的工作原理

閥門是用來開閉管路、控制流向、調節和控制輸送介質的參數（溫度、壓力和流量）的管路附件。它是管路流體輸送系統中控制部件，用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能。

閥門的工作原理並不是完全相同的，例如：

球閥的工作原理：是靠旋轉閥戀來使閥門暢通或閉塞。

旋塞閥工作原理：是依靠旋塞體繞閥體中心線旋轉, 以達到開啟與關閉的目的。它的作用是切斷、分田和改變介質流向。

止回閥工作原理：是依靠流體本身的力量自動啟閉的閥門,它的作用是 阻止介質倒流。

總之，閥門可用於控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。閥門根據材質還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門（201、304、316等），鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標訂制閥門等。

閥門是在流體系統中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置，是使配管和設備內的介質（液體、氣體、粉末）流動或停止並能控制其流量的裝置。

閥門的控制可採用多種傳動方式， 如手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅動等；可以在壓力、溫度或其它形式感測信號的作用下， 按預定的要求動作，或者不依賴感測信號而進行簡單的開啟或關閉，閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動， 從而改變其流道面積的大小以實現其控制功能。

6. 流體流過閥門，前後管徑未變化，是否還滿足連續性方程。如果滿足，那前後流量就沒有發生變化了想不通

質量守恆是一定滿足的。
如果關小閥門，閥門出水變小了，同時閥門後的管道專內的流量也變小了。閥門屬後的管道內並不是提供一個固定不變的流量，而是隨著閥門開度的變化而實時變化的。
關小閥門時，這條管路的阻力增大了，水源供水壓力不變的話，流經這條管路的流量就會減小，這是閥門的作用原理。

7. 通過閥門後的流體能用伯努利原理嗎為什麼能減壓

閥門流量，流通口徑和面積減小，流速是不會增快的。管道內部的流體流速與壓力有關，通過節流，面積越小，壓力也就越小，流速流量隨之減少。

8. 用流體力學解釋一下閥門的作用

任何結論都是有條件的。「液流流經不同斷面的流量是相等的，有V1*A1=A2*V2的關系專」，它的前提條件是流道屬沒有分叉，除管道的起端和未端外，沒有流量從流道分出，也沒有流量注入流道。譬如，大小直徑不同的管道串聯，同一股水流從大小管道流過，就有V1*A1=A2*V2。
「閥門將液流斷面面積減少，那麼在此斷面的流速增大，流量應該不變的。」這就不對了。誠然，閥門是將液流斷面面積A減少了，該處的液流流速V也將加大些，流量Q=V*A，右邊的兩個因數一個減小，一個增大，你怎能判定流量是增大了呢？事實上流速的增大彌補不了斷面面積的減小的影響，流量是要減小的。關小閥門的開度實際上增大了管道的總阻力，在管道首未兩端水頭差H不變的前提下，管道的流量是要減小的。設管道的長度為L，管內徑為d,沿程阻力系數為λ ，管過流面積為A，閥門處的局部阻力系數為ζ，用連續方程和伯努利能量方程可以推出管道的流量Q：
Q=μA√(2gH)，式中流量系數 μ = 1/√(1+λ/d+ζ)
閥門開度減小，局部阻力系數為ζ增大，管道的流量系數μ 減小，流量Q當然也就減小了。（但閥門處的流速是有可能比原先大）

9. 三通閥的原理

三通閥閥體有三個口，一進兩出，（左進，右和下出）和普通閥門不同的是底部有專一出口，當內部閥屬芯在不同位置時，出口不同，如閥芯在下部時，左右相通，如閥芯在上部時，右出口被堵住，左和下口通。因為左口和右口不在一條水平線上。當高加緊急解列時，閥門關閉，給水走旁路。

三通閥按流體作用方式分為合流閥和分流閥，合流閥有兩個入口，合流後從一個出口流出。分流閥有一個流體入口，經分流後由兩個流體出口流出。

(9)流體流過閥門時符合什麼原理擴展閱讀：

三通閥門與普通閥門外觀上最明顯的差別，就是多一個流道口。

三通閥門主要用於改變介質流向，所以它除了進口A、出口B、還有換向口C，普通閥門是不具備改變介質流向功能。其工作過程 ,閥門打開介質從A進入閥門，經B流出閥門，當旁路需要介質流入時，執行機構轉90°，閥芯換向，介質A進C出，當管線不需要介質流入時，執行機構再轉90°，閥門關閉截斷介質。

10. 某液體在直管中連續穩定的流過，若管道中有一半開閥門，則閥門前後兩截面處流量不變，能量減少。。。。。

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• 流體連續性方程：在一段管道中的理想流體（不可壓縮、不計粘性）做回定常流動答（流體中任何一點的壓力，速度和密度等物理量都不隨時間變化）時，管道各個截面上通過的流量相等（流量=流速×管道截面）；

• 流體伯努利方程：在作定常流動的理想流體中，同一流管的不同截面處，每單位體積流體的 動能、勢能、壓強能之和為一常量。且 動能、勢能、壓強能 之間可以轉換；

• 當流體在流動中發生方向改變時，要消耗能量（參考慣性定律）。

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• 因為：體積流量=流速×管道截面（質量流量=體積流量×流體密度）；同一管道中的流體在截面小的位置流速快，截面大的位置流速慢。

• 所以：無論在閥門中還是在閥門前後兩截面處的流量始終是一致的。

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流體在經過閥門時，會發生流向的改變；產生旋渦（局部流體倒流，再被迫回頭）。這些運動都需要消耗能量（能量減少）。

流體在經過閥門時消耗能量的現象，可稱為（閥門）阻力。

一方面，因為閥門前後兩截面處流量不變（質量和速度一樣，即動能一樣），所以消耗的能量可以以壓強能的減少表現出來（經過閥門後壓力降低）；

另一方面，消耗的能量也包括了動能，即閥門可以控制管道中流體的流速。（閥門前後兩截面處流量同時變化）；