氧氣閥門爆炸視頻

❶ 氧氣瓶閥門著火，操作者如何處理

銅在富氧高壓的情況下可以燃燒，要是這瓶氧氣在，滿瓶的狀態下，你可以做的只有是逃沒有別的辦法，等他燒光了就好了。一般來說，這瓶氧氣能在十秒鍾燒光

❷ 氧氣瓶會爆炸嗎爆炸的威力有多大

氧氣瓶會爆炸。爆炸原因如下：

1、充裝不當引起事故。氣瓶的正確充裝是保證氣瓶安全使用的關鍵環節,由於充裝不當引起爆炸事故時有發生。表現在這方面的蕞危險的因素是用盛裝過可燃氣體(如氫氣)的氣瓶來充裝氧氣和氧氣充裝過量。

2、氣瓶的材質、製造質量不符合要求。在充裝氧氣和使用過程中,也往往發生爆炸事故,這方面主要表現在製作氣瓶的材料脆弱、瓶壁厚薄不均勻,瓶體出現夾層等。

3、氣瓶維護、保管不當造成事故。主要在於瓶體嚴重腐蝕或使用中將氣瓶置於烈日下長時間的曝曬,或將氣瓶靠近高溫熱源,這是氣瓶爆炸的常見的直接原因。

4、氣瓶瓶閥沒有瓶帽保護、受振動或使用方法不當,造成密封不嚴、泄漏、甚至瓶閥損壞,致使高壓氣流沖出引起燃燒爆炸。

5、瓶閥或其他附件(如閥門桿、減壓器)沾有油脂等也常常會引起著火燃燒事故。

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氧氣瓶的安全使用應遵守的規則：

為保障氧氣瓶的使用安全，國家先後頒布了《氣瓶安全監察規程》《溶解乙炔氣瓶安全監察規程》《永久氣體氣瓶充裝規定》等法規和標准，對氧氣瓶的設計、製造、檢驗、充裝和使用等都做了科學和明確的規定。

1、使用的氧氣瓶必須是國家定點廠家生產的。新瓶必須有合格證和鍋爐壓力容器安全監察部門出具的檢驗證書。

2、氧氣瓶必須按規定定期檢驗。超期的氣瓶嚴禁充裝。

3、氧氣瓶禁止與油脂接觸。操作者不能穿有油污過多的工作服，不能用手、油手套和油工具接觸氧氣瓶及其附件。

❸ 氧氣閥門內膣有雜質使用會引起爆炸嗎

氧閥必須是全不銹鋼，去脂處理。可燃物在純氧環境下燃點非常低，氧氣在閥門內流動，及容易爆炸。即使手觸摸一下留下的油脂都很危險。所以氧閥裝配車間環境要求很嚴格，零部件都需要清洗。

❹ 氧氣閥門的氧氣閥門燃燒爆炸危險性分析及預防措施

氧氣閥門燃燒爆炸原因分析
1.管道內的鐵銹、粉塵、焊渣與管道內壁或閥口摩擦產回生高溫發生燃燒
這種情況與答雜質的種類、粒度及氣流速度有關，鐵粉易與氧氣發生燃燒，且粒度越細，燃點越低；氣速越快，越易發生燃燒。
2.管道內或閥門存在油脂、橡膠等低燃點的物質，在局部高溫下引燃。
3.絕熱壓縮產生的高溫使可燃物燃燒。閥前為15MPa，溫度為20℃，閥後為常壓0.1MPa，若將閥門塊速打開，閥後氧氣溫度按絕熱壓縮公式計算可達553℃，這已達到或超過某些物質的著火點。
4.高壓純氧中可燃物的燃點降低是氧氣管道閥門燃燒的誘因。氧氣管道和閥門在高壓純氧中，其危險性是非常大的，試驗證明，著火的引爆能與壓力平方成反比，這些對氧氣管道和閥門構成了極大的威脅。

❺ 為什麼氧氣閥門會燃燒爆炸

1. 管道內的鐵銹、粉塵抄、焊渣與管道內壁或閥口摩擦產生高溫發生燃燒 這種情況與雜質的種類、粒度及氣流速度有關，鐵粉易與氧氣發生燃燒，且粒度越細，燃點越低；氣速越快，越易發生燃燒。

2.管道內或閥門存在油脂、橡膠等低燃點的物質，在局部高溫下引燃。

3.絕熱壓縮產生的高溫使可燃物燃燒。

4.高壓純氧中可燃物的燃點降低是氧氣管道閥門燃燒的誘因。

❻ 氧氣管道發生爆炸有哪些原因，要注意

氧氣管道發生爆炸有哪些原因，要注意哪些安全事項?

作者：李波

企業內的氧氣輸送管道為3MPa以上的壓力管道，曾經發生過多起管道燃燒、爆炸

的事故，並且多數是在閥門開啟時。氧氣管道材質為鋼管，鐵素體在氧中一旦著火，其燃燒熱非常大，溫度急劇上升，呈白熱狀態，鋼管會被燒熔化。其反應式為

3Fe+2O2(點燃）==Fe3O4（藍黑色）
4Fe+3O2(570℃以上）==2Fe2O3（紅色）
2Fe+O2（高溫）==2FeO（鐵過量）

分析其原因，必定要有突發性的激發能源，加之閥門內有油脂等可燃物質才能引起。激發能源包括機械能(撞擊、摩擦、絕熱壓縮等)、熱能(高溫氣體、火焰等)、電能(電火花、靜電等)等。

氣體被絕熱壓縮時，其溫度升高與壓力升高的關系為

如果初溫T1=300K，(/)=20，則壓縮後的溫度可達T2=704K。當突然打開閥門時，壓力為=2MPa的氧氣充至常壓的管道中，會將內部壓力為=0.1MPa的氧氣壓縮，溫度升高。

如果管道內有鐵銹、焊渣等雜物，會被高速氣流帶動，與管壁產生摩擦，或與閥門內件、彎頭等產生撞擊，產生熱量而溫度升高。

如果管道沒有良好的接地，氣流與管壁摩擦產生靜電。當電位積聚到一定的數值時，就可能產生電火花，引起鋼管在氧氣中燃燒。

為了防止氧氣管道的爆炸事故，對氧氣管道的設計、施工作了以下規定：

1)限制氧氣在碳素鋼管中的最大流速。見表52；

表52碳素鋼管中氧氣的最大流速

氧氣工作壓力/MPa ≤0.1 0.1～0.6 0.6～1.6 1.6～3.0

氧氣流速/m•s-1 20 13 10 8

2)在氧氣閥門後，應連接一段長度不小於5倍管徑、且不小於1.5m的銅基合金或不銹鋼管道；

3)應盡量減少氧氣管道的彎頭和分岔頭，並採用沖壓成型；

4)在對焊的凹凸法蘭中，應採用紫銅焊絲作O型密封圈；

5)管道應有良好的接地。接地電阻應小於10Ω，法蘭間總電阻應小於0.03Ω；

6)車間內主要氧氣管道的末端，應加設放散管，以利於吹掃和置換；

7)管道及附件應嚴格脫脂，並用無油干空氣或干氮氣吹凈。

在操作、維護時，應注意以下事項：

1)對直徑大於70mm的手動氧氣閥門，只有當前後壓差小於0.3MPa以內才允許操作。氧氣閥門的操作必須緩慢；

2)氧氣管道要經常檢查、維護。除銹刷漆3至5年一次。應與氧氣貯罐相配合。3至5年測一次壁厚。管路上的安全閥、壓力表每年要作校驗，以保證其正常工作；

3)當氧氣管道系統帶有液氧氣化設施時，切忌低溫液氧進入常溫氧氣管道，以免氣化超壓；

4)保證氧氣管道的接地裝置完善、可靠；

5)要有氧氣管網完整的技術檔案、檢修記錄。

❼ 進行不久，氧氣管就突然爆炸，請問什麼

氧氣復管道突然爆炸是因為燃燒三制元素都存在，
也就是氧，燃燒物和點火能量都存在。
氧氣管道氧和燃燒物均一直存在，
因為任何物質包括鋼鐵在純氧中都是可燃物，
因此燃爆事故都是由於點火能量而引發的。
您的燃爆情況需要具體情況具體分析，
但是激發能量一般會是：
顆粒沖擊（顆粒存在，高流速，沖擊角，沖擊點的可燃物），
機械摩擦（二個以上摩擦面，可燃物），
流動摩擦（構造，高壓差，可燃物），
絕熱壓縮（盲端，高壓差，時間，可燃物），
機械沖擊（沖擊點，機械力，可燃物），
點火鏈（由微小可燃物連鎖反應），
電弧能及外來熱。

❽ 氧氣管道發生爆炸有哪些原因

氧氣管道中焊瘤應該不會引起爆炸，一般氧氣發生爆炸的原因是氧氣接觸到油類，使油類急劇氧化發生爆炸，可以從這方面找原因。