『壹』 氣動閥門耗氣量多大
耗氣大小是看調節頻繁程度，跟氣缸或者薄膜沒有關系。
調節閥耗氣是持續內性的，開關閥是容間歇性的，但是動作時瞬間耗氣量非常大，不能用通常的耗氣量考慮了。
PS:調節閥1Nm3/h
開關閥2Nm3/h
氣動執行機構靜態時理論上不耗氣，但控制部分如閥門定位器要耗氣。
氣動儀表設計一般要求靜態每分鍾小於等於5升（0.4MPa），實際上按 8~12 升計。
氣動執行機構實際耗氣量和動作頻繁程度相關，所以數量在氣動儀表中比例較大時裕量放大些。
氣動台件數少於20並含執行機構時，要採用儲氣罐。
1、耗氣量： 氣缸往復一個行程的情況下，氣缸以及缸與換向閥之間的配管內所消耗的空氣量（標准大氣壓狀態下）
2、最大耗氣率： 氣缸活塞以最大速度運動時，單位時間內所消耗的空氣量（標准大氣壓狀態下）。
氣缸的最大耗氣量： Q=活塞面積 x 活塞的速度 x 絕對壓力
通常用的公式是： Q=0.046D²v（p+0.1）
Q------標准狀態下的氣缸最大耗氣量（L/min）
D------氣缸的缸徑（cm）
v------氣缸的最大速度（mm/s）
p------使用壓力（MPa）
『貳』 我需要氣動閥門，介質是煤氣，需要哪些特殊的處理
你找專門的地方買和廠家買，它是不要特殊處理的。他會告訴你有哪些問題要注意。
『叄』 氣動閥門的用氣量如何判斷
氣動閥門的用氣量的判斷可以根據下面兩個公式：
雙作用式氣動閥耗氣量：VP=(A+B)【(P+0.1)/0.1】n
單作用式氣動閥耗氣量：VS=B【(P+0.1)/0.1】n
符號說明：
VP 雙動作時氣動閥的耗氣量L；
VS 單動作時氣動閥的耗氣量L；
A、B 氣缸容積L；
P 操作壓力MPa；
T 操作時間S；
n 動作次數。
氣動閥門就是藉助壓縮空氣驅動的閥門。氣動閥利用壓縮空氣推動執行器內多組組合氣動活塞運動，傳力給橫梁和內曲線軌道的特性，帶動空芯主軸作旋轉運動，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進出氣位置以改變主軸旋轉方向，根據負載(閥門)所需旋轉扭矩的要求，可調整氣缸組合數目，帶動負載(閥門)工作。
『肆』 氣動閥門手動怎麼使用
氣動閥門操作方法：
1、操作氣動閥門開啟和關閉都是按照順時針方向。
2、工作人員啟閉管網中的氣動閥門，啟閉轉數不宜過多，就算是大口徑閥門也應該是在200-600轉內。
3、為了方便工作人員操作氣動閥門的啟閉，在管道工壓狀況下，啟閉力矩應小於240N-m。
4、氣動閥門啟閉操作端應是方榫，且尺寸要標准化，並面向地面，以便工作人員在地面上可以直接操作。帶輪盤的閥門不適合用於於地下管網。
5、為保證不啟閉過度，氣動閥門啟閉程度的刻度線，應醒目地鑄造在變速箱蓋上或轉換方向後的顯示盤的外殼上，一律面向地面。當啟閉調節准確後，應以鉚釘鎖定。
6、管網中的氣動閥門啟閉操作，不宜下井作業。若氣動閥門的操作機構及顯示盤小於地面1.5米時，應設置穩固牢靠的加長桿設施，以便工作人員在地面上觀察及操作。
氣動閥門是藉助壓縮空氣驅動的閥門，按控制方式分類可以將氣動閥門分為開關型和調節型兩大類。
氣動開關型閥門包含了氣動執行器、閥門、手動操作機構、氣源處理三聯件、電磁閥、限位開關、消聲器、快插接頭、空氣壓縮機,氣管等部件，其中手動操作機構、限位開關、氣源處理三聯件、消聲器、快插接頭是可根據現場工況自由選配的。
氣動調節型閥門包含了氣動執行器、閥門、手動操作機構、電-氣閥門定位器、氣源處理三聯件、消聲器、快插接頭、空壓縮機氣管等，這里的手動操作機構、消聲器、快插接頭也是可以根據現場工況自由選配的。台臣品牌氣動閥門廣泛應用於水、空氣、蒸汽、泥漿、油品、液態金屬等各種介質的自動化控制。
氣動閥門操作注意事項：
一、開閥，必須注意事項：
1、檢查空氣過濾減壓器上油壺是否已加油（潤滑油）；
2、檢查管道是否干凈；若有雜物，建議在閥前加裝管道過濾器；
3、然後通上控制起源；
4、再後調節氣源壓力；活塞式（0.4-0.7）公斤，薄膜式（0.1-0.2）公斤；
5、通上電源（開關型為電壓）或（調節型電流或電壓信號）；
6、然後再進行調節或開度控制。
二、關閥，必須注意事項：
1、切斷控制信號（電壓或電流）；
2、將空氣過濾壓力調至零位。
『伍』 如何控制一個氣動閥門
氣動閥門的控制要求有兩種，一種是兩位式控制，即控制其開/關，這種回控制只要加上一個電磁閥答就可實現，電磁閥勵磁時，閥門開（或關），電磁閥消磁時，閥門關（或開）；另一種是調節式控制，即除了開/關之外，可以控制閥門處在任意開度位置，這種控制要給閥門加一個氣動閥門定位器，在閥桿上引出一個桿件，與閥門定位器反饋桿組成同心連接。當閥門定位器接收到4-20mA的控制電信號後就會驅動閥門動作，當閥位的反饋與控制信號達到平衡時，閥門的開度就被控制在該位置。電信號在4-20mA的范圍內是可變的，閥門的閥位也是跟著可變的。
『陸』 天然氣氣動切斷閥閥干處漏氣怎樣處理
燃氣緊急切斷閥手動復位操作過程: 當閥門被切斷，管道漏氣故障排除後，工作內人員需要手動復位容時，用力向上提拉 手動復位桿，聽到「咔」的一聲，說明閥門完全被打開。此時，即使松開手，也不會被切斷。（除非再給閥門線圈通電）。7775
『柒』 氣動閥門耗氣量多大
耗氣大小是來看調節自頻繁程度，跟氣缸或者薄膜沒有關系。
調節閥耗氣是持續性的，開關閥是間歇性的，但是動作時瞬間耗氣量非常大，不能用通常的耗氣量考慮了。
PS:調節閥1Nm3/h
開關閥2Nm3/h
氣動執行機構靜態時理論上不耗氣，但控制部分如閥門定位器要耗氣。
氣動儀表設計一般要求靜態每分鍾小於等於5升（0.4MPa），實際上按
8~12
升計。
氣動執行機構實際耗氣量和動作頻繁程度相關，所以數量在氣動儀表中比例較大時裕量放大些。
氣動台件數少於20並含執行機構時，要採用儲氣罐。
1、耗氣量：
氣缸往復一個行程的情況下，氣缸以及缸與換向閥之間的配管內所消耗的空氣量（標准大氣壓狀態下）
2、最大耗氣率：
氣缸活塞以最大速度運動時，單位時間內所消耗的空氣量（標准大氣壓狀態下）。
氣缸的最大耗氣量：
Q=活塞面積
x
活塞的速度
x
絕對壓力
通常用的公式是：
Q=0.046D²v（p+0.1）
Q------標准狀態下的氣缸最大耗氣量（L/min）
D------氣缸的缸徑（cm）
v------氣缸的最大速度（mm/s）
p------使用壓力（MPa）
『捌』 氣動閥為什麼既用電又用氣
你所說的氣動閥應該是內部流體為氣體。
氣體閥的動作方式可以分為電磁控制，外力控版制（手動，腳動權，機械等），氣體控制。
做個純氣體控制氣路就可以不用電了。而且也安全。
早期煤礦中的氣動系統都是純氣動的，因為電磁的萬一有火花的話，會瓦斯爆炸。
不過現在也有防爆的電磁閥。
說多了，希望對你有幫助。
『玖』 有誰知道，氣動閥用的氣源處理（三聯件）的工作原理嗎
三連件：過來濾器+調壓閥源+給油器
因壓縮空氣中含有大量水分及雜質，會給系統造成一定的損害，故接入系統前，需先經過處理。
過濾器就是濾除空氣中的水分及一部分雜質的，這個可以根據需要，對過濾濾芯的類型選擇，而選擇氣體的過濾精度。
調壓閥是對系統的使用壓力進行調定，以避免因氣壓不穩定而造成的意外；
給油器是對系統中的元件進行給油潤滑，以延長使用壽命；
『拾』 氣動閥門常見故障與解決方法
氣動調節閥是工業生產廣泛使用的工業過程式控制制儀表之一，它是組成工業自動化系統的重要環節。氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，並藉助於閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全。下面，了解一下氣動調節閥的常見故障及處理方法。望能對工廠的現場維護人員起到一點助益，下圖氣動控制閥應用實例。
1、調節閥不動作
首先確認氣動調節閥的氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出；若無輸出，則放大器恆節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積於放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恆節流孔，清除污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查。
2、調節閥卡堵
如果氣動調節閥桿往復行程動作遲鈍，則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。遇到此類情況，可迅速開、關旁通或調節閥，讓雜質從旁通或調節閥處被介質沖跑，同時在調節閥前加裝過慮器。
3、調節閥泄漏
氣動調節閥泄漏一般有調節閥內漏、外漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況，下面分別加以分析。
3.1、閥內漏
1)、閥桿長短不適，氣開閥閥桿太長，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
2)、閥芯和閥座密封面上有雜質，也會容易造內漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適，清理閥芯和閥座密封面上的雜質，使其不再內漏。(注意：調節閥顧名思義是主要作為比例調節流量來使用，不能作為關斷閥使用，調節閥是有泄漏等級的，不同的等級有不同的允許泄漏量。)
3.2、調節閥填料泄漏
填料裝入填料函以後，經壓蓋對其施加軸向壓力。由於填料的塑性變形，使其產生徑向力，並與閥桿緊密接觸，但這種接觸並非十分均勻，有些部位接觸的松，有些部位接觸的較緊，甚至有些部位根本沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動