泵排氣閥門

1. 氣泵上面這個閥門叫什麼

這個是氣壓安全排氣閥，當氣壓達到氣泵額定氣壓時自動排氣用。

2. 汽車排氣閥門帶真空泵好還是不帶真空泵好

帶真空泵好。

對於真空助力系統的真空來源，裝有汽油發動機的車輛由於發動機採用點燃式，因此在進氣歧管可以產生較高的真空壓力，可以為真空助力制動系統提供足夠的真空來源，而對於柴油發動機驅動的車輛，由於發動機採用壓燃式CI（Compression Ignition cycle），這樣在進氣歧管處不能提供相同水平的真空壓力，所以需要安裝提供真空來源的真空泵，另外，對於為了滿足較高的排放環保要求而設計的汽油直噴發動機GDI（Gasoline Direct Injection），在進氣歧管處也不能提供相同水平的真空壓力來滿足真空制動助力系統的要求，因此也需要真空泵來提供真空來源，真空泵在系統中的位置如圖3所示。
真空泵主要由泵體、轉子、葉片以及進排氣口等部分組成，如圖4所示，以單葉片真空泵為例，當驅動扭矩通過發動機凸輪軸和真空泵連接器來使轉子旋轉，從而帶動塑料的單葉片沿著真空泵容腔的輪廓，並以容腔的偏心位置進行轉動，圖4位置的單葉片的上側分為兩個容腔，左側為真空腔，隨著單葉片的旋轉其容腔的容積越來越大，從而產生真空度同時通過與真空助力器相連接並帶有單向閥的進氣口使真空助力器增加真空度，右腔為壓縮腔，隨著單葉片的旋轉其容腔的容積越來越小，將潤滑油和從真空助力器中抽取的空氣壓縮到發動機。來自發動機的潤滑油從轉子中心進入來潤滑真空泵容腔和相應的部件，並起到對單葉片上的浮動端子和容腔輪廓之間的密封作用。
在汽車領域的制動助力真空系統應用的真空泵，其主要類型有以下幾種：單葉片式真空泵、柱塞式真空泵和多葉片式真空泵，其中單葉片式真空泵和多葉片式真空泵應用的較多。這三種真空泵的主要驅動形式如下：
單葉片式真空泵的驅動形式一般為發動機凸輪軸驅動。
柱塞式真空泵的驅動形式一般為凸輪驅動。
多葉片式真空泵的驅動形式一般為皮帶、發電機、齒輪和電機。

3. 循環水泵的排氣閥在哪裡

在水泵出水口有一個很小的銅的螺紋閥就是循環水泵的排氣閥。

在採暖系統或空調水系統的閉合環路內，循環水泵不是將水提升到高處，而是使水在系統內周而復始地循環，克服環路的阻力損失，與建築物的高度無直接關系，因此將它稱為循環水泵。

循環水泵的容量一般很大，進出水管的截門也很大。有中心水泵房能循環水泵，在起動後一般要與其他已在運行的水泵並列，故可以將水泵進出水門開足，作帶負荷起動。

但在水泵停用期間要有嚴密的逆止門，方可將進出水門經常開足。司泵值班工應注意水泵是否有倒蔣稅象，如發現倒轉，就表示逆止們嚴重漏水，應將出水門關閉。

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在選擇循環水泵時，應符合下列規定 ：

（1）、循環水泵的總流量不應小於管網總設計流量，當熱水鍋爐出口至循環水泵的吸入口裝有旁通管時，應計入流經旁通管的流量。

（2）、循環水泵的流量-揚程特性曲線，在水泵工作點附近應比較平緩，以便在網路水力工況發生變化時，循環水泵的揚程變化較小。一般單級水泵特性曲線比較平緩，宜選用單級水泵作為循環水泵用。

（3）、循環水泵的承壓、耐溫能力應與熱網的設計參數相適應。循環水泵多安裝在熱網回水管上。循環水泵允許的工作溫度，一般不能低於80℃。如安裝在熱網供水管上，則必須採用耐高溫的熱水循環水泵。

參考資料來源：網路-循環水泵

4. 離心泵排氣絲堵可以換成閥門嗎

你好 可以一、離心泵啟動前：
1、檢查流程是否正確。
2、泵周圍是否清潔，不許有妨礙運行的東西存在。
3、檢查聯軸器保護罩，地腳等部分螺絲是否緊固，有無松動現象。
4、軸承油盒要有充足的潤滑油，油位應保持在規定范圍內。
5、按泵的用途及工作性質選配好適當的壓力表。
6、有軸瓦冷卻水及軸封水的機泵應保持水流暢通。
7、檢查電壓是否在規定范圍內，外觀電機接線及接地是否正常。
二、離心泵的啟動：
1、打開泵的入口閥門。
2、打開泵的放空閥，排除泵內氣體後關閉。
3、按泵用途倒好流程，泵的出口應關閉。
4、按啟動按鈕啟動泵。
5、確認泵運轉正常且無雜音。

5. 經常聽說排氣改閥門，想知道閥門是加裝上去還是在排氣打孔，如果裝上去不喜歡可以改回原廠

閥門是在排氣打孔的，裝上去不喜歡可以改回原廠的。

作用原理:當水進入管路時,塞頭停在定位架下部,進行大量排氣，當空氣排完時,水進入閥門把球浮起,傳動塞頭到關閉,停止排氣。管道在正常運轉時自然會產生少量氣體,這些氣體會聚集到管內上部,到相當程度,閥內水位下降,浮球順水下降氣體從小孔排出,如出現停電、停泵,管道內水流空時隨時會出現負壓,浮球順水下降,打開小孔帶動大孔進行大量進氣確保管道安全。

排氣閥應用於獨立採暖系統、集中供熱系統、採暖鍋爐、中央空調、地板採暖及太陽能採暖系統等管道排氣。因為水中通常都溶有一定的空氣，而且空氣的溶解度隨著溫度的升高而減少，這樣水在循環的過程中氣體逐漸從水中分離出來，並逐漸聚在一起形成大的氣泡甚至氣柱，因為有水的補充，所以經常有氣體產生。

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安裝注意事項：

雖然四行程發動機原本就是可完全燃燒的設計，但由於汽車的缸數多、各缸沒有獨排氣管，同時還有噪音、空間、整體配置與量產成本的考慮，排氣管只是單純的消音及冷卻排廢氣之用，於是就會有不夠順暢的問題產生，進而降低發動機的應有性能。

所以與其形容改裝排氣管是在增加馬力，倒不如說是為了找回馬力、發揮原本輸出較為適當。排氣管的通暢程度，也既是大家所熟知的「回壓」一詞，或可稱背壓、反壓；

簡言之它就是排氣管內部的阻力，這和芭蕉頭設計、中段管徑粗細、觸媒總體長度、彎角、消音筒大小都有關聯，同時直接反映在排氣效能上。

改裝排氣管的主要用意便是在於減低回壓讓吸排氣交琶更暢快，而這也屬於變相延長氣門重疊時間來增進肺活量，因此可改變發動機特性，從而提升高轉速域的反應和威力。

不過，回壓並不是說越低越好，因為假使排氣過分無阻礙的話，中低轉時混合氣體輝根本未完全燃燒便被排出，扭力勢必會犧牲掉，甚至當回油時管內壓力變低，還有廢氣逆流回燃燒室的可能，所以一定的回壓是需要的。管徑口大率以10-15%為恰當一般來說，排氣管的改裝大多是從中、尾段做起。

6. 水泵如何排氣

水泵排氣方法：

1、在自吸泵進、出水口處裝漏斗充水。這種方法是做一個漏斗，插在水泵充水孔內,從漏斗向水泵內充水，不過需要注意的是不注水時一定要密封措施處理好。

2、用手壓泵或者小型潛水泵充水有些水泵自帶有手壓泵,也可以購置或做小型手壓泵安裝在進水口處。用手泵充水時,水泵出水口必須安裝好閘閥把閥門關死後,先用少量水灌滿壓水機進行引水，等手壓泵出水後,表示水泵內已充滿水,可以開機工作。

3、如果是柴油機自吸泵可以利用柴油機進、排氣充水。當用柴油機帶動水泵工作時，可利用柴油機的吸排氣作用抽真空充水，利用柴油機進氣門抽氣是在水泵的排氣U上裝專用抽氣管接柴油機空氣濾清器，靠機器進氣門的抽吸作用排出水泵內空氣引水。

(6)泵排氣閥門擴展閱讀：

水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸鹼液、乳化液、懸乳液和液態金屬等。

1、離心泵的工作原理

水泵開動前，先將泵和進水管灌滿水，水泵運轉後，在葉輪高速旋轉而產生的離心力的作用下，葉輪流道里的水被甩向四周，壓入蝸殼，葉輪入口形成真空，水池的水在外界大氣壓力下沿吸水管被吸入補充了這個空間。繼而吸入的水又被葉輪甩出經蝸殼而進入出水管。

2、離心泵的一般特點

（1）水沿離心泵的流經方向是沿葉輪的軸向吸入，垂直於軸向流出，即進出水流方向互成90°。

（2）由於離心泵靠葉輪進口形成真空吸水，因此在起動前必須向泵內和吸水管內灌注引水，或用真空泵抽氣，以排出空氣形成真空，而且泵殼和吸水管路必須嚴格密封，不得漏氣，否則形不成真空，也就吸不上水來。

（3）由於葉輪進口不可能形成絕對真空，因此離心泵吸水高度不能超過10米，加上水流經吸水管路帶來的沿程損失，實際允許安裝高度（水泵軸線距吸入水面的高度）遠小於10米。如安裝過高，則不吸水。

軸流泵的工作原理

軸流泵與離心泵的工作原理不同，它主要是利用葉輪的高速旋轉所產生的推力提水。軸流泵葉片旋轉時對水所產生的升力，可把水從下方推到上方。

軸流泵的葉片一般浸沒在被吸水源的水池中。由於葉輪高速旋轉，在葉片產生的升力作用下，連續不斷的將水向上推壓，使水沿出水管流出。葉輪不斷的旋轉，水也就被連續壓送到高處。

軸流泵的一般特點

（1）水在軸流泵的流經方向是沿葉輪的軸向吸入、軸向流出，因此稱軸流泵。

（2）揚程低（1～13米）、流量大、效益高，適於平原、湖區、河區排灌。

（3）起動前不需灌水，操作簡單。

混流泵

1、混流泵的工作原理

由於混流泵的葉輪形狀介於離心泵葉輪和軸流泵葉輪之間，因此，混流泵的工作原理既有離心力又有升力，靠兩者的綜合作用，水則以與軸組成一定角度流出葉輪，通過蝸殼室和管路把水提向高處。

2、混流泵的一般特點

（1）混流泵與離心泵相比，揚程較低，流量較大，與軸流泵相比，揚程較高，流量較低。適用於平原、湖區排灌。

（2）水沿混流泵的流經方向與葉輪軸成一定角度而吸入和流出的，故又稱斜流泵。

參考資料：網路-水泵

7. 開著循環泵的情況下，排氣閥和卸壓管上的閥門是開是關

問題太抄籠統、又沒有看到襲圖片，不太好回答准確，如果排氣閥安裝的是自動排氣閥，那閥門就應該是開啟的，泄壓管是敞口的閥門就應該是關閉的，如果泄壓管上安裝的是安全減壓安全閥，會有泄壓口不會有閥門的，最好有安裝圖片可以看到才好准確判斷