Ⅰ 機械連接包括哪些方法
機械連接包括以下十一種:
一、拉釘連接
二、螺釘聯接
三、抽孔鉚版接
四、TOX鉚接
五、卡權鉤連接
六、鉸鏈連接
七、焊接
八、自鉚:
九、 膠接
十、 脹接
十一、咬縫聯接
Ⅱ 《機械設計》螺紋連接問題
1、松螺栓連接承受工作載荷時通常不作擰緊,所以不考慮扭矩。受到工作載荷後,螺母與螺桿間有摩擦力,但不去擰緊螺母的話,螺桿就不會受到摩擦力矩。
2、F是力,d2是螺紋中徑,力與螺紋中徑的乘積是力矩,而不是力,所以F*tan(φ+ρ)*d2/2不是「合力」。
Ⅲ 機械中螺紋聯接的防松裝置
1,利用摩擦力的防松裝置:原理是在螺紋間經常保持一定的摩擦力,且附加摩擦力盡可能不隨著載荷大小而變化.有兩種:彈簧墊圈和雙螺母.
2,用機械方法的防松裝置:原理是用機械裝置把螺母和螺栓聯成一體,消除了它們之間相對轉動的可能性,這種方法最為可靠.有兩種:開口銷和止動墊圈.
1.帶傳動的優缺點:
優點:1,可用於兩軸中心距離較大的傳動;2,帶具有彈性,可緩和沖擊和振動載荷,運轉平穩,無雜訊;3,當過載時,帶即在輪上打滑,可防止其他零件損壞;4,結構簡單,設備費低,維護方便
缺點:1,傳動的外廓尺寸較大;2,由於帶的彈性滑動,不能保證固定不變的傳動比;3,軸及軸承上受力較大;4,效率較低;5,帶的壽命較短,約為3000到5000h,.6,不宜用於易燃易爆的場合.
Ⅳ 聯接螺紋都具有良好的自鎖性,為什麼有時還需要防送裝置至少舉出機械防松和摩擦防松各一例子。
連接螺紋在沖擊,振動,變載荷的作用下,或在高溫和溫度變化大的情況下,連接中的預緊力和摩擦力會逐漸減弱,最終導致連接松動。
Ⅳ 哪些機器或產品用到螺紋連接
基本上所有機器都能用到螺紋連接。除非你用焊的辦法,那麼,當你的機器出現故障,就變廢鐵一堆了。
Ⅵ 機械設計基礎:螺紋連接
1、F′=F″+[1-C1/(C1+C2)]F=0+(1-0.7)*2000=600N
F 0=F′+[C1/(C1+C2)]F=600+0.7*2000=2000N
2、F′=F″+[1-C1/(C1+C2)]F=0.5*2000+(1-0.7)*2000=1600N
F 0=F′+[C1/(C1+C2)]F=1600+0.7*2000=3000N
3、F′=F″+[1-C1/(C1+C2)]F=2000+(1-0.7)*2000=2600N
F 0=F′+[C1/(C1+C2)]F=2600+0.7*2000=4000N
Ⅶ 32螺紋鋼筋如何機械連接
摘要 鋼筋機械連接的幾種方式
Ⅷ 生活或者機械生產中,使用左旋螺紋的實例(大於三個),並簡要說明背景意義。3扣了啊
1、固定汽車輪轂的螺栓、螺母;
2、液化氣鋼瓶介面使用左旋螺紋,是為了防止其他接頭混攪使用;
3、組裝式暖氣片有一頭是反向螺紋,它的作用是兩片暖氣片裝在一起時必須螺紋一正一反才能上在一起。
4、機加工磨刀用的砂輪機,其左側砂輪為左旋螺紋固定
Ⅸ 機械連接的類型,及其應用
螺紋連接——到處可見。鍵連接——軸與軸上零件的連接,如,軸與齒輪、皮帶輪、聯軸器等零件的連接。
Ⅹ 機械設計課程設計實例與禁忌的圖書目錄
第1章 機械設計課程設計總論
1.1 機械設計課程設計的目的和內容1
1.1.1 機械設計課程設計的目的1
1.1.2 機械設計課程設計的內容1
1.1.3 學生需要完成的工作2
1.2 機械設計課程設計的步驟3
1.3 機械設計課程設計應注意的問題4
1.4 課程設計任務書6
第2章 機械傳動裝置總體設計
2.1 機械傳動裝置方案確定8
2.1.1 傳動裝置的組成8
2.1.2 合理的傳動方案8
2.2 選擇電動機12
2.2.1 選擇電動機類型和結構形式12
2.2.2 確定電動機的容量12
2.2.3 確定電動機的轉速13
2.3 傳動裝置總傳動比計算及各級傳動比的分配14
2.4 傳動裝置的運動參數和動力參數的計算16
2.5 傳動裝置設計禁忌17
2.6 傳動裝置檢查重點和指導難點18
2.6.1 傳動裝置檢查重點18
2.6.2 傳動裝置指導難點19
第3章 減速器結構設計
3.1 減速器類型20
3.2 減速器箱體結構設計22
3.2.1 減速器箱體的結構方案選擇22
3.2.2 減速器箱體的結構設計尺寸25
3.2.3 箱體結構設計的基本要求26
3.2.4 減速器箱體結構設計禁忌29
3.2.5 箱體結構檢查重點30
第4章 減速器傳動零件的設計計算
4.1 減速器外部傳動零件的設計計算31
4.1.1 帶傳動的設計計算31
4.1.2 傳動鏈的選擇39
4.1.3 聯軸器的選擇39
4.2 減速器內部傳動零件的設計計算43
4.2.1 齒輪的材料及熱處理43
4.2.2 齒輪傳動的精度44
4.2.3 直齒圓柱齒輪傳動設計計算45
4.2.4 斜齒圓柱齒輪傳動設計計算53
4.2.5 直齒圓錐齒輪傳動設計計算55
4.2.6 蝸桿傳動設計計算58
4.3 傳動零件的設計禁忌63
4.4 傳動零件檢查重點及指導難點65
4.4.1 檢查重點65
4.4.2 指導難點66
第5章 軸系零件設計計算
5.1 軸的設計計算67
5.1.1 軸的設計步驟67
5.1.2 軸的常用材料67
5.1.3 軸的結構設計67
5.1.4 軸的強度計算72
5.1.5 軸設計時的注意事項74
5.2 滾動軸承設計計算75
5.2.1 滾動軸承的基本類型75
5.2.2 滾動軸承的選擇計算76
5.2.3 滾動軸承的結構設計79
5.2.4 滾動軸承的密封和潤滑83
5.2.5 常用滾動軸承的基本尺寸與數據83
5.3 軸系零件結構設計常見錯誤示例83
第6章 減速器其他零件設計
6.1 螺紋連接89
6.1.1 螺紋連接的基本類型89
6.1.2 繪制螺栓連接應注意的問題90
6.2 鍵連接92
6.2.1 平鍵的特點和應用92
6.2.2 鍵連接的強度計算93
6.2.3 鍵連接強度計算的注意事項93
6.3 銷連接94
6.3.1 減速器中常用銷連接的類型和應用94
6.3.2 定位銷的選擇和連接的強度計算94
6.4 螺紋連接及鍵連接設計禁忌95
第7章 潤滑和密封
7.1 潤滑100
7.1.1 潤滑劑的類型及選用原則100
7.1.2 減速器傳動零件的潤滑100
7.1.3 減速器滾動軸承的潤滑102
7.1.4 常用的潤滑方法和裝置102
7.1.5 減速器傳動零件潤滑時的禁忌108
7.2 密封109
7.2.1 軸伸出端的密封110
7.2.2 箱體接合面的密封110
7.2.3 軸承靠近箱體內外側的密封方法111
7.2.4 常用密封裝置112
第8章 減速器裝配草圖繪制
8.1 減速器裝配草圖繪制概述115
8.1.1 繪制減速器結構草圖的目的115
8.1.2 繪制減速器裝配草圖前的准備工作116
8.1.3 繪制減速器裝配草圖的設計內容117
8.1.4 繪制減速器裝配草圖的設計要求117
8.2 繪制裝配草圖的第一階段118
8.2.1 裝配草圖第一階段的基本內容118
8.2.2 繪制減速器裝配草圖的步驟118
8.2.3 圓柱齒輪減速器裝配圖設計要點119
8.2.4 圓錐齒輪減速器裝配圖設計要點123
8.2.5 蝸桿減速器裝配圖設計要點126
8.3 繪制減速器裝配草圖的第二階段128
8.3.1 裝配草圖第二階段的基本內容128
8.3.2 箱體結構設計應注意的問題129
8.3.3 減速器附件設計132
8.4 減速器附件設計禁忌138
8.5 減速器裝配草圖的檢查和修正階段141
8.6 課程設計指導難點和檢查重點142
8.6.1 傳動方案擬訂及總體設計142
8.6.2 減速器裝配圖設計第一階段143
8.6.3 減速器裝配圖設計第二階段143
8.6.4 完成減速器裝配圖144
8.6.5 完成零件工作圖145
8.6.6 編寫計算說明書145
第9章 減速器裝配工作圖設計
9.1 完成裝配圖全部視圖的基本要求146
9.2 完成裝配圖的內容146
9.2.1 標注尺寸147
9.2.2 編寫零部件序號149
9.2.3 編制減速器技術特性149
9.2.4 制訂技術要求150
9.2.5 填寫標題欄和明細表152
9.2.6 裝配圖設計禁忌152
9.2.7 減速器裝配圖檢查重點和指導難點155
第10章 零件工作圖設計
10.1 零件工作圖設計概述157
10.2 軸類零件工作圖的設計和繪制159
10.2.1 選擇視圖159
10.2.2 標注尺寸159
10.2.3 標注尺寸公差及形位公差159
10.2.4 標注表面粗糙度160
10.2.5 技術要求160
10.2.6 軸的零件工作圖160
10.3 圓柱齒輪零件工作圖設計160
10.3.1 選擇視圖160
10.3.2 標注尺寸161
10.3.3 標注尺寸公差和形位公差161
10.3.4 標注表面粗糙度162
10.3.5 編寫嚙合特性表162
10.3.6 編寫技術要求163
10.3.7 圓柱齒輪工作圖163
10.4 圓錐齒輪零件工作圖設計163
10.5 蝸桿蝸輪零件工作圖設計165
10.6 鑄造箱體零件工作圖的設計和繪制166
10.6.1 視圖選擇166
10.6.2 尺寸標注166
10.6.3 標注尺寸公差、形位公差和表面粗糙度166
10.6.4 編寫技術要求167
10.6.5 鑄造箱體零件工作圖168
10.7 焊接箱體零件工作圖的設計和繪制168
10.8 檢查重點及指導難點169
10.8.1 檢查重點169
10.8.2 指導難點169
第11章 減速器傳動裝置設計實例
11.1 電動機選擇170
11.1.1 電動機類型和結構形式170
11.1.2 選擇電動機容量170
11.1.3 確定電動機轉速171
11.2 確定傳動裝置的各級傳動比172
11.2.1 系統各級傳動比的計算172
11.2.2 傳動裝置的運動和動力參數173
11.3 帶傳動設計實例173
11.4 開式齒輪傳動的設計實例175
11.5 閉式直齒圓柱齒輪傳動設計實例177
11.6 軸的結構尺寸設計實例180
11.7 滾動軸承的選擇及計算實例184
11.8 平鍵設計實例186
11.9 減速器機體結構尺寸的確定186
11.10 斜齒圓柱齒輪傳動的設計實例187
11.11 普通圓柱蝸桿傳動設計實例190
第12章 計算機輔助設計
12.1 計算機輔助二維設計192
12.1.1 計算機輔助課程設計步驟192
12.1.2 計算機輔助課程注意事項192
12.2 計算機輔助三維設計193
12.2.1 機械零件的三維造型193
12.2.2 機械零件的三維裝配195
12.2.3 機械零件和部件的視圖196
第13章 編寫設計計算說明書和答辯
13.1 編寫設計計算說明書198
13.1.1 說明書內容198
13.1.2 編寫設計計算說明書的要求和注意事項198
13.1.3 設計計算說明書的書寫格式舉例200
13.1.4 編寫計算說明書時的檢查重點200
13.2 答辯准備200
13.3 答辯思考題202
13.3.1 傳動方案的擬訂202
13.3.2 運動和動力參數計算202
13.3.3 傳動零件的設計計算203
13.3.4 裝配草圖的設計205
13.3.5 裝配圖的設計208
13.3.6 零件工作圖的設計209
13.4 課程設計評審表209
第14章 機械設計課程設計題目
14.1 課程設計的選題原則211
14.2 第一類課程設計題目211
14.3 第二類課程設計題目216
14.4 第三類課程設計題目225
第15章 典型減速器裝配圖圖例集錦
圖15.1 一級直齒圓柱齒輪減速器246
圖15.2 二級斜齒圓柱齒輪減速器248
圖15.3 一級圓錐齒輪減速器250
圖15.4 蝸桿減速器252
圖15.5 軸裝式二級齒輪減速器254
圖15.6 組裝式減速器256
圖15.7 電動機齒輪減速器(三級)258
圖15.8 立式二級齒輪減速器260
圖15.9 同軸式二級齒輪減速器(例一)262
圖15.10 同軸式二級齒輪減速器(例二)264
圖15.11 蝸桿減速器266
圖15.12 二級蝸桿減速器268
圖15.13 二級圓錐圓柱齒輪減速器270
圖15.14 卸卷機總圖272
圖15.15 帶式輸送機總圖274
圖15.16 工件輸送機276
圖15.17 電動舉高器傳動裝置278
圖15.18 單級圓柱齒輪減速器280
圖15.19 二級同軸式圓柱齒輪減速器(電動機減速器)281
圖15.20 雙級圓柱齒輪減速器(同軸式焊接箱體)282
第16章 典型減速器零件圖圖例
圖16.1 一級圓柱齒輪減速器機蓋284
圖16.2 一級圓柱齒輪減速器機座286
圖16.3 齒輪軸288
圖16.4 直齒圓柱齒輪289
圖16.5 斜齒圓柱齒輪290
圖16.6 直齒圓錐齒輪軸291
圖16.7 直齒圓錐齒輪292
圖16.8 蝸輪293
圖16.9 蝸輪輪緣294
圖16.10 蝸輪輪芯295
圖16.11 蝸桿296
圖16.12 軸297
參考文獻
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