夾具裝置設計原則

Ⅰ 機床夾具的夾緊裝置必須滿足的基本要求有哪些

1)夾緊時來不能破壞工件在定位元件上所獲自得的正確位置。
2)夾緊力應保證工件在整個加工過程中不會產生位移和振動。
3)使工件不產生過大變形和表面損傷。
4)以較小的作用力獲得需要的夾緊效果。
5)具有良好的使用性和結構工藝性。

Ⅱ 請問機械加工工裝夾具設計的三要素是什麼

請問機械加工工裝夾具設計的三要素是：工裝夾具應具備足夠的強度和剛度、夾緊的可靠性、良好的工藝性。

利用工件前工序中加工完的孔進行定位時，需要使用有公差的銷子進行定位。 通過工件孔的精度與銷子外形的精度配合，根據配合公差進行組合，可以使定位精度達到實際需求。

此外，在使用銷子定位的時候，一般一個使用直柱銷另一個使用菱形銷，那麼這樣裝拆工件就會變得比較方便，很少會出現工件與銷子卡死的情況。

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基本要求

1、保證工件的加工精度保證加工精度的關鍵，首先在於正確地選定定位基準、定位方法和定位元件，必要時還需進行定位誤差分析，還要注意夾具中其他零部件的結構對加工精度的影響，確保夾具能滿足工件的加工精度要求。

2、提高生產效率專用夾具的復雜程度應與產能情況相適應，應盡量採用各種快速高效的裝夾機構，保證操作方便，縮短輔助時間，提高生產效率。

3、工藝性能好專用夾具的結構應力求簡單、合理，便於製造、裝配、調整、檢驗、維修等。

4、使用性能好工裝夾具應具備足夠的強度和剛度，操作應簡便、省力、安全可靠。在客觀條件允許且又經濟適用的前提下，應盡可能採用氣動、液壓等機械化夾緊裝置，以減輕操作者的勞動強度。

5、經濟性好專用夾具應盡可能採用標准元件和標准結構，力求結構簡單、製造容易，以降低夾具的製造成本。因此，設計時應根據訂單及產能情況對夾具方案進行必要的技術經濟分析，以提高夾具在生產中的經濟效益。

Ⅲ 設計夾具應該遵循什麼原則

夾具設計的基本原則
1.滿足使用過程中工件定位的穩定性和可靠性；

2.有足夠的承載或夾持力度以保證工件在工裝夾具上進行的施工過程；

3.滿足裝夾過程中的簡單與快速操作；

4.易損零件必須是可以快速更換的結構，條件充分時最好不需要使用其它工具進行；

5.滿足夾具在調整或更換過程中重復定位的可靠性；

6.盡可能的避免結構復雜、成本昂貴；

7.盡可能選用市場上質量可靠的標准品作組成零件；

8.滿足夾具使用國家或地區的安全法令法規；

9.設計方案遵循手動、氣動、液壓、伺服的依次優先選用原則；

10.形成公司內部產品的系列化和標准化。

Ⅳ 機床夾具的設計原則和設計步驟有哪些

設計原則：主要是六點定位，就是XYZ三個方向上的位置°控制，並且要阻止三個方向的旋轉所以就是3+3=6的 6點控制。
二設計步驟：要先根據零件圖紙找到加工的部位，找到加工尺寸的基準，根據基準選擇定位面，從而根據六點定位原則固定零件。

Ⅳ 夾具設計的基本原則

夾具設計的基本原則：

設計焊接工裝時必須考慮實用性、經濟性、可靠性、藝術性等。回在機械設計答和製造過程中，普遍存在尺寸鏈問題。在把零件組裝成機器的過程中，也就是將零件上有關的尺寸進行組合和積累。由於零件尺寸存在製造誤差，因此裝配時也就會有誤差的綜合和積累。

累積後形成的總誤差將會影響機器的工作性能和質量。這就形成了零件的尺寸誤差和綜合誤差之間的相互影響關系。設計工裝夾具也不例外。合理地確定零件的尺寸公差和形位公差顯得很重要。

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夾具的分類：

1、車床夾具

在車床上用來加工工件內、外回轉面及端面的夾具稱為車床夾具。車床夾具多數安裝在主軸上，少數安裝在床鞍或床身上。

2、三坐標夾具

使用在測量機上，利用其模塊化的支持和參考裝置，完成對所測工件的柔性固定。該裝置，能夠進行自動編程，實現對工件的支撐，並可建立無限的工件配置參考點。

3、銑床夾具

均安裝在銑床工作台上，隨機床工作台作進給運動。主要由定位裝置、夾緊裝置、夾具體、連接元件、對刀元件組成。銑削加工時，切削力較大，又是斷續切削，振動較大，因此銑床夾具的夾緊力要求較大，夾具剛度、強度要求都比較高。

參考資料來源：網路—夾具

Ⅵ 夾具與檢具在設計方面有哪些區別

夾具設計的基本原則
1.滿足使用過程中工件定位的穩定性和可靠性；
2.有足夠的承載或夾持力度以保證工件在工裝夾具上進行的施工過程；
3.滿足裝夾過程中的簡單與快速操作；
4.易損零件必須是可以快速更換的結構，條件充分時最好不需要使用其它工具進行；
5.滿足夾具在調整或更換過程中重復定位的可靠性；
6.盡可能的避免結構復雜、成本昂貴；
7.盡可能選用市場上質量可靠的標准品作組成零件；
8.滿足夾具使用國家或地區的安全法令法規；
9.設計方案遵循手動、氣動、液壓、伺服的依次優先選用原則；
10.形成公司內部產品的系列化和標准化。
檢具設計要求
A：作為對設計的控制，設計方應參考概念草圖和其書面描述（檢具仕樣書）。
B：所有的圖紙最好是與實體1：1的大小，且能將尺寸精確地標注出來的。另外：
1、 所有檢具零件圖必須用三視圖繪出，並且必須標注完成工作表面和/或車身和/或工作
參考線。
2、 所有的剖面圖應標明與量具設計圖引出號相對應的剖面號及頁號。
3、 檢具設計圖必須包括在檢具上的被測零件輪廓（虛線）。線條要足夠粗為便於圖紙的
復印。
4、 檢具原材料清單應包括原材料的尺寸，所有標准件應用廠商名稱和其目錄型號標明。
5、 除非為了澄清製造要求，檢具零件圖應與總成圖分開。
6、 所有的尺寸應以公製表示。
7、 如可能，檢具原材料（如：角架、堆積塊、鉸鏈、導板、螺釘和鍵等）應盡可能選用
可采購到的標准件。
8、 檢具設計使用計算機輔助設計。
9、 在檢具設計圖上無需標明常規的製造註解。（如：纜線接頭、螺釘或鍵的尺寸等）
10、檢具設計圖中沒有必要標注重復或左右的對稱，在實際可行時，只要註明特有的、單
側的細部即可，並加上「除已指出部分外對中心軸對稱」的附註。
C：在選擇材料、導板、銷夾頭等時，應考慮檢具使用環境，以確保檢測夾具在現行生產的有效期內保持其原有的功能。
D：定位基準的方案必須應用於檢具設計圖紙中和檢具上，一般概念是：將被測零件定位在由第一定位面，第二定位面，第三定位面（註：6點定位原則）組成的三維空間中。
E：定位基準孔的定位裝置：
1、 檢具定位基準選定：定位基準方案應與幾何尺寸及公差圖紙（GD&T）一致。或模、
夾、檢具MCP一致性原則。
2、 基準孔定位方式：植入式或插入式。
F：應重視與點焊、縫焊或分型面鄰近的定位基準。如果這些定位基準不能遷移的話，為便於檢具的重復性和再現性分析，則這些檢具的基準零件必須與點焊、縫焊或分型面有一定的間隙（註：在定位基準上開槽或孔）。
G：檢具設計中應確定在被測零件檢測中應用的每一個檢具零件，包括測量銷的尺寸。此外，還應確定所有可拆卸及可互換的檢具零件，並註明它們的相關功能。著色編碼零件的使用已經被證明是將同一量具或檢具應用於多種車型的有效技術。 可互換零件的要求有：
1、 定位銷襯套須用淬火鋼製造： 2、 有永久性的把手。
I：當使用高度量具進行被測零件評價時，應考慮在尺寸大於1.2m的基準面上作定位切割線（如網格線）。
J：為了保證從製造到論證中尺寸測量的一致性，設計中應包括註明的坐標測量的基準起始點，含主基準和輔助基準坐標。這些點可以是工裝球、銷子、零位塊或基座上其他一些可以清楚識別區域。
K：檢具設計應做到：每個檢具零件在其任何活動位置上都不會超出檢具的基準座。
L：包括數據（math data）在內的，所有在設計中使用到的各製造中所需的零件信息必須在檢具設計中識別出來。
M：對檢具設計的任何更改，都應該用文字數字按順序註明附於第一頁右上角的更改通知欄內，並且在整個設計中合適之處圈出。
N：在最終的設計稿中應該包括使用該檢具的操作指導者和/或操作順序，在適用的情況下應考慮使用多種語言的操作指導。

Ⅶ 工裝夾具設計的基本要求和方法有哪些

一、工裝夾具設計的基本原則

1、滿足使用過程中工件定位的穩定性和可靠性；

2、有足夠的承載或夾持力度以保證工件在工裝夾具上進行的加工過程；

3、滿足裝夾過程中簡單與快速操作；

4、易損零件必須是可以快速更換的結構，條件充分時最好不需要使用其它工具進行；

5、滿足夾具在調整或更換過程中重復定位的可靠性；

6、盡可能的避免結構復雜、成本昂貴；

7、盡可能選用標准件作為組成零件；

8、形成公司內部產品的系統化和標准化。

二、工裝夾具設計的基本方法與步驟

（1）設計通知單，零件成品圖，毛坯圖和工藝路線等技術資料，了解各工序的加工技術要求，定位和夾緊方案，前工序的加工內容，毛坯情況，加工中所使用的機床、刀具、檢驗量具，加工餘量和切削用量等；

（2）了解生產批量和對夾具的需用情況；

（3）了解所使用機床的主要技術參數、性能、規格、精度以及與夾具連接部分結構的聯系尺寸等；

（4）夾具的標准料庫存情況。

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工裝夾具設計的合理與否直接影響到工件的質量、生產效率和加工成本等。在實際生產中，工裝夾具的設計主要依據加工工藝方案和操作人員的經驗，應盡量減少裝夾次數、降低換刀頻率，一次裝夾完成多道工序，節約輔助時間，提高生產效率。

數控銑削加工常用的夾具大致有以下幾種：

萬能組合夾具。適合小批量生產或研製時的中小、小型工件在數控銑床上進行銑削加工。

專用銑削夾具。這是特別為某一項或類似的幾項工件設計製造的夾具，一般在年產量較大或研製時非要不可時採用。其結構固定，僅使用於一個具體零件的具體工序，這類夾具設計應力求簡化，使製造時間盡量縮短。

多工位夾具。可以同時裝夾多個工件，可減少換刀次數，已便於一面加工，一面裝卸工件，有利於縮短輔助時間，提高生產率，較適合中批量生產。

氣動或液壓夾具。適合生產批量較大的場合，採用其它夾具又特別費工，費力的工件，能減輕工人勞動強度和提高生產率，但此類夾具結構較復雜，造價往往很高，而且製造周期較長。

通用銑削夾具。有通用可調夾具、虎鉗、分度頭和三爪卡盤等。

Ⅷ 車床夾具設計應注意哪些問題

車床夾具設計要點

1. 夾具的結構要緊湊

夾具外輪廓尺寸要盡可能小，重量盡可能輕，夾具重心應盡可能靠近回轉軸線，減小慣性力和回轉力矩。

2.夾具設計時應考慮設計平衡結構

消除夾具回轉中可能產生的不平衡現象，以避免振動對工件加工質量和刀具壽命的影響。特別是角鐵類車床夾具最容易出現此類問題。平衡措施主要有兩種方法，即設置平衡塊和增設減重孔。

3.夾具的夾緊裝置應力求夾緊迅速、可靠

設計時還要注意夾具旋轉慣性力可能使夾緊力有減小的傾向，為防止回轉過程中夾具夾緊元件的松脫，要設計好可靠的自鎖結構。

4.夾具與車床主軸的定位和鏈接要准確、可靠

連接軸或連接盤（過渡盤）的回轉軸線與車床主軸的軸線應具有盡可能高的同軸度。對於外輪廓尺寸較小的夾具，可採用莫氏錐柄與機床主軸錐孔配合鏈接；對於外輪廓尺寸較大的夾具，可通過特別設計的過渡盤與機床主軸軸頸配合連接。無論哪一種連接方式都要注意連接牢固，不能產生松動情況。特別要考慮當主軸高速旋轉、急剎車等情況時，夾具與主軸之間應設有防送裝置。

5.工件尺寸不能大於夾具體的回轉直徑

夾具上所有的元件和裝置不能大於夾具體的回轉直徑。靠近夾具體外緣的元件，應盡量避免有凸起的部分，必要時回轉部分外面可加裝防護罩。

Ⅸ 工裝夾具設計原則是什麼

工裝夾具治具的一般設計原則： 1.用夾具固定產品及工具
以固定用台鉗及夾持具等來固定產品及工具，以解放人手從而進行雙手作業
2.使用專用工具
生產線中所用工裝應最適合該產品及人工操作的專用工具以提高生產效率
3.合並二種工裝為一種
減少工具的更換麻煩，以減少轉拉的工時消耗，提高工作效率。生活中我們常見的紅、藍兩用毛及帶有橡皮的鉛筆
4.提高工具設計便利性減少疲勞
⑴工具手柄方便抓握
⑵作業工具與人體動作相協調
⑶工裝夾具的操作應以IE的方法進行評估
5.機械操作動作作相對安定並且操作流程化
⑴操作位置應相近集中
⑵讓機械盡量減少或脫離人的監控和輔助
⑶開關位置與下工序兼顧
⑷工件自動脫落
⑸能夠自檢的自動化
⑹安全第一
⑺小型化
⑻容易進行作業准備