A. 電力系統穩定控制裝置起什麼作用
作用於電網頻率
B. 電力系統自動裝置的作用
電力系統自動裝置的作用是防止電力系統失去穩定、避免電力系統發生大面積停電。
電力系統常見的自動裝置有:
1、發電機自動勵磁-自動調節勵磁。同步發電機為了實現能量的轉換,需要有一個直流磁場而產生這個磁場的直流電流,稱為發電機的勵磁電流。根據勵磁電流的供給方式,凡是從其它電源獲得勵磁電流的發電機,稱為他勵發電機,從發電機本身獲得勵磁電源的,則稱為自勵發電機。
2、電源備自投(BZT)---備用電源自動投入。備自投是備用電源自動投入使用裝置的簡稱,應急照明系統就是一個備自投備自投的電源系統。備用電源自動投入使用裝置通常採用繼電接觸器作為蓄電池自投備的控制。當主電源故障,繼電接觸器控制系統的控制觸頭自動閉合自動將蓄電池與應急照明電路接通。
3、自動重合-自動判斷故障性質,自動合閘。自動重合閘裝置是將因故障跳開後的斷路器按需要自動投入的一種自動裝置。
4、自動准同期---自動調節,實現准同期並列。自動准同期是利用頻差檢查、壓差檢查及恆定導前時間的原理,通過時間程序與邏輯電路,按照一定的控制策略進行綜合而成的,它能圓滿地完成准同期並列的基本要求簡稱AS。
5、還有自動抄表,自動報警,自動切換,自動開啟,自動點火,自動保護,自動滅火,等等。
(2)電力系統中防跳裝置的作用擴展閱讀:
電力系統中裝設的反事故自動裝置:
①繼電保護裝置:其功能是防止系統故障對電氣設備的損壞,常用來保護線路、母線、發電機、變壓器、電動機等電氣設備。按照產生保護作用的原理,繼電保護裝置分為過電流保護、方向保護、差動保護、距離保護和高頻保護等類型。
②系統安全保護裝置:用以保證電力系統的安全運行,防止出現系統振盪、失步解列、全網性頻率崩潰和電壓崩潰等災害性事故。系統安全保護裝置按功能分為4種形式:
一是屬於備用設備的自動投入,如備用電源自動投入,輸電線路的自動重合閘等;
二是屬於控制受電端功率缺額,如低周波自動減負荷裝置、低電壓自動減負荷裝置、機組低頻自起動裝置等;
三是屬於控制送電端功率過剩,如快速自動切機裝置、快關汽門裝置、電氣制動裝置等;
四是屬於控制系統振盪失步,如系統振盪自動解列裝置、自動並列裝置等。
C. 電網中安穩裝置的作用和原理有哪些
水力發電廠或變電站中安裝的安穩裝置一般包括低電壓減載、低頻減載、聯切負荷裝置、遠切負荷裝置、備用電源自投裝置等。
其原理一般是根據電力系統的電壓、頻率、負荷大小的變化,如引起電力網的不穩定運行,即通過這些安穩裝置切除部分負荷,保證大電網迅速回到正常運行狀態。
D. 電網中安穩裝置的作用是什麼
安穩裝置就是安全穩定控制裝置,也叫安控裝置,種類很多,作用主要就是確保電網穩定。
例如解列裝置,就是裝在兩個同步電網的聯絡線上,當兩網不能保持同步時,執行自動解列的裝置。
還有自動切機,就是當電廠出口發生設備故障,導致輸送能力低於電廠實際功率時,切除發電機組的。
安穩裝置是保證電網安全的第二道防線,是繼電保護裝置的補充。
E. 高壓開關的防跳功能是怎樣工作的
高壓櫃的防跳功能:
當合閘迴路出現故障時進行分閘,或短路事故未排除,又進行合閘(誤操作),這時就會出現斷路器反復合分閘,不僅容易引起或擴大事故,還會引起設備損壞或人身事故,所以高壓開關控制迴路應設計防跳。防跳一般選用電流啟動,電壓保持的雙線圈繼電器。電流線圈串接於分閘迴路作為啟動線圈。電壓線圈接於合閘迴路,作為保持線圈,當分閘時,電流線圈經分閘迴路起動。如果合閘迴路有故障,或處於手動合閘位置,電壓線圈起啟動並通過其常開接點自保持,其常閉接點馬上斷開合閘迴路,保證斷路器在分閘過程中不能馬上再合閘。防跳繼電器的電流迴路還可以通過其常開接點將電流線圈自保持,這樣可以減輕保護繼電器的出口接點斷開負荷,也減少了保護繼電器的保持時間要求。
「五防」的概念:
電力系統中的五防是指:
①防止誤分、合斷路器。
②防止帶負荷分、合隔離開關。
③防止帶電掛(合)接地線(接地開關)。
④防止帶接地線(接地開關)合斷路器(隔離開關)。
⑤防止誤入帶電間隔。
電氣「五防」功能的實現成了電力安全生產的重要措施之一。隨著電網的不斷發展,技術的不斷更新,防誤裝置得到不斷改進和完善。防誤裝置的設計原則是:凡有可能引起誤操作的高壓電氣設備,均應裝設防誤裝置和相應的防誤電氣閉鎖迴路。
F. 關於斷路器的防跳
當斷路器合閘於永久性故障電路時繼電保護動作,斷路器跳閘;若此時斷路器合閘命令仍未解除,斷路器將再次合閘,這樣斷路器反復合分-合分稱為斷路器跳躍。跳躍情況的發生,可能致使斷路器爆炸。所以必須針對斷路器可能發生的合閘跳躍問題裝設防止跳躍裝置,即防跳裝置。
斷路器可用來分配電能,不頻繁地啟動非同步電動機,對電源線路及電動機等實行保護,當它們發生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路。
斷路器的作用是切斷和接通負荷電路,以及切斷故障電路,防止事故擴大,保證安全運行。而高壓斷路器要開斷1500V,電流為1500-2000A的電弧,這些電弧可拉長至2m仍然繼續燃燒不熄滅。故滅弧是高壓斷路器必須解決的問題。
吹弧熄弧的原理主要是冷卻電弧減弱熱游離,另一方面通過吹弧拉長電弧加強帶電粒子的復合和擴散,同時把弧隙中的帶電粒子吹散,迅速恢復介質的絕緣強度。
電的產生、輸送、使用中,配電是一個極其重要的環節。配電系統包括變壓器和各種高低壓電器設備,低壓斷路器則是一種使用量大面廣的電器。
(6)電力系統中防跳裝置的作用擴展閱讀:
斷路器的作用是切斷和接通負荷電路,以及切斷故障電路,防止事故擴大,保證安全運行。而高壓斷路器要開斷1500V,電流為1500-2000A的電弧,這些電弧可拉長至2m仍然繼續燃燒不熄滅。故滅弧是高壓斷路器必須解決的問題。
吹弧熄弧的原理主要是冷卻電弧減弱熱游離,另一方面通過吹弧拉長電弧加強帶電粒子的復合和擴散,同時把弧隙中的帶電粒子吹散,迅速恢復介質的絕緣強度。
低壓斷路器也稱為自動空氣開關,可用來接通和分斷負載電路,也可用來控制不頻繁起動的電動機。它功能相當於閘刀開關、過電流繼電器、失壓繼電器、熱繼電器及漏電保護器等電器部分或全部的功能總和,是低壓配電網中一種重要的保護電器。
G. 高壓真空斷路器的防跳、閉鎖起什麼作用
保護作用,抄需要繼電器控制,在合閘信號沒有去除情況下,合閘動作後,合閘迴路斷開,確保在某些狀況下系統控制斷路器分閘後,斷路器馬上合閘。
H. 防跳迴路的作用
作迴路的一個重要作用是提供防跳功能。防止開關跳躍的功能的簡稱。所謂跳躍是指由於台閘迴路手台或遙台接點粘連等原因,造成台閘輸出端一直帶有台閘電壓。當開關因故障跳開後,會馬上又台上,保護動作開關會再次跳開,因為一直加有台閘電壓,開關又會再次台上。
所以對此現象,通俗的稱為「開關跳躍」。一旦發生開關跳躍,會導致開關損壞,嚴重的還會造成開關爆炸。所以防跳功能是操作迴路里一個必不可少的部分。
接線方式
1、板後接線方式
板後接線最大特點是可以在更換或維修斷路器,不必重新接線,只須將前級電源斷開。
由於該結構特殊,產品出廠時已按設計要求配置了專用安裝板和安裝螺釘及接線螺釘,需要特別注意的是由於大容量斷路器接觸的可靠性將直接影響斷路器的正常使用,因此安裝時必須引起重視,嚴格按製造廠要求進行安裝。
2、插入式接線
在成套裝置的安裝板上,先安裝一個斷路器的安裝座,安裝座上6個插頭,斷路器的連接板上有6個插座。安裝座的面上有連接板或安裝座後有螺栓,安裝座預先接上電源線和負載線。使用時,將斷路器直接插進安裝座。如果斷路器壞了,只要拔出壞的,換上一隻好的即可。它的更換時間比板前,板後接線要短,且方便。由於插、拔需要一定的人力。
因此中國的插入式產品,其殼架電流限制在最大為400A。從而節省了維修和更換時間。插入式斷路器在安裝時應檢查斷路器的插頭是否壓緊,並應將斷路器安全緊固,以減少接觸電阻,提高可靠性。
3、抽屜式接線
斷路器的進出抽屜是由搖桿順時針或逆時針轉動的,在主迴路和二次迴路中均採用了
I. 限位防跳裝置作用,能否用來限位尖軌走
火車的每一個車輪都是只有內側有輪緣,通過道岔尖軌的導向,實現岔道的。火車的車輪都是有輪緣的,這樣輪對才能固定在鐵路上行使,而且,輪對輪緣之間的距離是比實際軌距要的小的,也就是窄些。所以,每一個輪對的車輪的輪緣和鋼軌之間都有一定的空隙;而道岔的關鍵部位和咽喉部位—尖軌,是控制輪對進入方向的。而兩個尖軌之間的距離又比實際軌距又要窄些,所以,一邊的尖軌挨著鋼軌的時候,另一邊的尖軌,就是和另一邊的鋼軌分開的,當輪對進入尖軌部位時,挨著鋼軌的尖軌插進了輪對和鋼軌之間的縫隙,隨著列車的前進,輪對的輪緣就起著導向的作用。這樣就實現了車輪的岔道。
簡單來說:
1,鐵軌上有豁口.
2,火車輪子的內沿本來就比輪子的切面高2CM,此時,鐵軌裡面有副軌限位,引導鐵軌順利進入新道.
3,現在都是電動控制道岔,車站調度室根據行車需要決定往哪條道上扳,火車就往哪條鐵軌走,而不是火車司機控制的。
J. 何為高壓櫃的防跳功能
防跳迴路
當合閘迴路出現故障時進行分閘,或短路事故未排除,又進行合閘(誤操作),這時就會出現斷路器反復合分閘,不僅容易引起或擴大事故,還會引起設備損壞或人身事故,所以高壓開關控制迴路應設計防跳。
防跳一般選用電流啟動,電壓保持的雙線圈繼電器。電流線圈串接於分閘迴路作為啟動線圈。電壓線圈接於合閘迴路,作為保持線圈,當分閘時,電流線圈經分閘迴路起動。如果合閘迴路有故障,或處於手動合閘位置,電壓線圈起啟動並通過其常開接點自保持,其常閉接點馬上斷開合閘迴路,保證斷路器在分閘過程中不能馬上再合閘。
防跳繼電器的電流迴路還可以通過其常開接點將電流線圈自保持,這樣可以減輕保護繼電器的出口接點斷開負荷,也減少了保護繼電器的保持時間要求。