冷箱製冷劑怎麼條

1. 空調怎樣加製冷劑

給空調加製冷劑步驟如下。

1：先把空調開機，使空調進行製冷運行。

4：雪種就是空調製冷劑的俗稱,也稱設備攜帶型冷媒 雪種又稱製冷工質，在南方一些地區俗稱製冷劑。雪種在蒸發器內吸收被冷卻介質的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。

5：製冷劑加多了， 影響散熱， 加少了， 製冷量不夠的原因造成的。也就是說空調系統就是通過裡面的冷媒進行壓縮，在進行釋放膨脹帶走熱量，以達到製冷的效果。如果內部冷媒過少會導致其內部壓力過低而壓縮、釋放做功的過程帶走的熱量減少，空調達不到預期的製冷效果。

2. 汽車空調製冷怎麼調

汽車空調製冷怎麼調

汽車空調製冷怎麼調，夏天的時候如果不開空調，車里會顯得很悶熱，但是有些人還不是很懂得車里的各種按鍵是做什麼，因此不會調節車內的空調，下面我帶大家簡單了解一下汽車空調製冷怎麼調。

汽車空調製冷怎麼調1

汽車空調製冷劑補充，就和輪胎沖氣一樣的方便，安全。

一般的汽車空調每年都會正常損失10%左右的製冷劑，這是由於汽車空調壓縮機密封方式決定的（汽車空調壓縮機是半密封式）。我們只要每年定期給汽車空調檢測補充製冷劑就可以了。不需要擔心使用方法，下面我告訴各位車友朋友DIY汽車空調檢測補充方法。朋友可以嘗試自己動手加註製冷劑。

方法如下：

1、需要准備一根汽車空調DIY檢測補充管。

2、一瓶車用R134A製冷劑（凈重250克就可以）

3、現在開始給汽車檢測壓力：先將DIY補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將製冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。

4、找准低壓介面一般在引擎蓋下左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個L字，將小帽子旋下來。

5、將汽車發動機起動並打開空調AC開關，鼓風機開至最大，運轉並等待三分種。將DIY管子介面接入汽車空調低壓端。

6、DIY管接入低壓介面後，DIY管壓力表就會瞬間有刻度指示。這時DIY管上的壓力表刻度是與空調系統壓力是一致的，看壓力表上的壓力刻度，就知道系統中的壓力了。在多少壓力時需要補充製冷劑呢？這時有一個知識說明！汽車空調系統中的壓力是根據外界環境溫度變化而變化的。如下圖中，華氏溫度與空調系統壓力對照表而確認系統中壓力高與低，系統壓力高了說明系統中的製冷劑多於正常值，反之就要補充製冷劑。如外界溫度在30度，空調系統中的'壓力應該在45PSI左右，小於45PSI就應該補充製冷劑。（華氏溫度是美國常用溫度單位，謝謝！）

外界環境溫度(華氏溫度) 低壓表的壓力，以下壓力表數值是理論恆溫值。一般廣大車主使用過程中請按恆溫值中，偏小值到偏小值加5PSI計算確定！

華氏65對應 18、33攝氏度 系統壓力25-35PSI

華氏70對應 21、11攝氏度 系統壓力35-40PSI

華氏75對應 23、89攝氏度 系統壓力35-40PSI

華氏80對應 26、67攝氏度 系統壓力40-50PSI

華氏85對應 29、44攝氏度 系統壓力45-55PSI

華氏90對應 32、22攝氏度 系統壓力45-55PSI

華氏95對應 35 攝氏度 系統壓力50-55PSI

華氏100對應 37、78攝氏度 系統壓力50-55PSI

華氏105對應 40、56攝氏度 系統壓力50-55PSI

華氏110對應 43、33攝氏度 系統壓力50-55PSI

7、空調系統中壓力低，需要補充製冷劑，將開瓶器中的頂針順時針旋轉，刺穿製冷劑瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂，（註：這時候壓力表的刻度會顯示最高到100PSI到110PSI，2到時候秒鍾後壓力表的刻度會慢慢降下來，回來原來顯示的刻度上，這是正常的，因為瓶子被刺穿後，有壓力出來，這幾秒鍾顯示的是R134A瓶子中的壓力，瓶子的壓力被壓縮機吸收後就顯示為系統中的壓力了！）輕搖製冷劑瓶，製冷劑氣體會流入系統中，同時看壓力表刻度，與上圖溫度與壓力PSI單位一至即可。註：製冷劑瓶子請勿倒立！！！（油劑混合物除外）

註：在沒有刺穿製冷劑瓶時，DIY管中有一點空氣，如果車主如要需要將管子中的一點空氣排掉，請按以下方法做，在沒有刺穿製冷劑瓶時將製冷劑瓶子和開瓶器輕輕松開一點，這時DIY管中的空氣會被空調系統中製冷劑沖出去，這時即刻旋緊製冷劑瓶即可！！！

8、觀察到壓力表刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，拆下空調系統低埠接頭即可。如一瓶加入後不夠，請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑，直至外界溫度與系統壓力一至為止。

9、這時汽車空調系統製冷劑補充以完成，請將L字小帽子旋緊。

註：以上壓力刻度和加註方法是美國製冷劑銷售公司ID和EF的加註說明，自己完成一次成功加註後，會覺得和汽車輪胎沖氣一樣的方便！

汽車空調製冷怎麼調2

在汽車儀表檯面有一個溫度調節旋鈕的，一邊是紅色一邊是藍色，往紅色轉到盡頭就是熱風，往藍色轉到盡頭就是常溫風，需要冷氣還要按一個壓縮機磁吸（AC）開關，才會製冷出冷空氣的。

通常先找到溫度按鈕，在溫度按鈕上方，製冷先打開AC開關，往藍色旋轉降低溫度；制熱無需開AC，往紅色旋轉升高溫度。風量1234逐漸調大，風吹的模式有吹身體，吹腳旋轉調節就好。

或者按下AUTO這個模式，把溫度風量風向調整好會自動根據自帶程序幫你調整風量和溫度。

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汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

3. 冰箱怎麼加製冷劑

冰箱加製冷劑方式如下：
1、首先在添加冰箱製冷劑的時候要提前檢查，保證系統已經停機，然後進行系統的連接。2、關閉高低壓的閥門，進行系統連接，將系統的高低壓測連接同時鎖緊，加註的介面將其真空泵連接同時上緊。4、在添加製冷劑的時候將黃色管和真空泵之間的連接脫開，然後連接到製冷劑瓶上扭緊;5、這時首先打開製冷劑瓶，再打開表組上的氣]芯將黃色管中的空氣排盡，之後倒轉製冷劑瓶。6、打開高低壓閥門，往系統中加入製冷劑，等到了規定量之後關閉高低壓閥i，同時將製冷劑。

4. 空調重新調換製冷劑怎麼操作

空調製冷劑泄漏超過總量40%時，應更換製冷劑。按以下步驟、方法及注意事項進行操作。

1.檢查故障部位泄漏是否消除

當製冷循環系統的泄漏點經焊接修復或更換部件後，打開無襯墊閥，並分別開啟製冷劑鋼瓶閥門，同時緩緩開啟集管閥上的LO度盤，觀察綜合壓力表指針，使製冷系統內壓力達到0.1MPa，然後關閉鋼瓶上的出氣閥門。注意：在上述臨時充入製冷劑步驟中，應確認真空泵電源開關在關斷狀態。對每一個修理或焊接過的部分進行泄漏檢測，確認無泄漏後，再打開集管閥上的C接頭（帶有閥芯推桿）以及與真空泵間的軟管接頭，將製冷系統中的製冷劑排出。 
2.抽真空

重新擰上C接頭以及與真空泵間的軟管接頭（擰緊至不漏氣）。確認製冷劑瓶上的閥門和集管閥上的H1度盤已完全關閉，打開真空泵電源開關，開始抽真空。此時，綜合壓力表上的指針應向低壓讀數方向轉動。如果指針不轉動，應檢查C接頭的閥芯是否卡死或開足。如壓力表指針很快轉向低壓讀數，則很可能是充液管損壞、無襯墊閥或未開啟。真空泵抽真空時間一般是：室溫在15～30℃時為30～40分鍾；室溫在15℃℃以下或長時間未加製冷劑時為60~90分鍾；室溫在30℃℃以上時為10～20分鍾。抽真空結束後，應迅速關閉集管閥上的LO度盤和無襯墊閥門，斷開真空泵電源開關。

3.充入製冷劑

將液態製冷劑鋼瓶水平放置在台式秤上，記錄此時標示的重量（即製冷劑和鋼瓶的重量）；當製冷劑充入空調製冷系統後，鋼瓶內製冷劑的重量會減輕，由此可知充入製冷劑的多少。最後打開無村墊閥和LO度盤及鋼瓶上閥門，充入製冷劑，當快要充到需要量前關上無襯墊閥，停充10分鍾，再緩緩開啟無襯墊閥，慢慢加入製冷劑，直至略小於或等於需要量為止。最後關閉LO度盤和鋼瓶上的閥門，充入製冷劑的過程完成。

4.充製冷劑後的處理

充完製冷劑後，還應作一次泄漏檢查，確認無泄漏後，關閉無襯墊閥，拆掉與空調壓縮機相連接的管路及設備，僅留下連接壓縮機的充液管和無襯墊閥（如下圖所示）。將充液管A段加熱，用夾鉗壓扁該段管子，並將夾鉗保留在該段上，待冷卻後打開閥門檢查有無泄漏。確認無泄漏，用剪鉗小心地剪斷管子B段，最後用噴燈加熱熔接，以封閉管端，取下夾鉗。

5. 冰箱怎樣加製冷劑

1、在進行系統連接之時打開高低壓的閥門 ，將系統的高低壓測連接同時鎖緊，當需要添加製冷劑的時候將黃色管和真空泵之間的連接會脫離開，之後連接到製冷劑瓶上扭緊就可以了；2、加製冷劑是無毒的，可以放心添加。詳細添加方法：1、在添加冰箱製冷劑的時候應該保證系統已經停機，之後進行系統的添加。在進行系統連接之時可以高低壓的閥門 ，將系統的高低壓測連接同時鎖緊，加註的介面將其真空泵連接同時上緊。進行系統抽真空的時候首先要打開高低壓閥門，當需要添加製冷劑的時候將黃色管和真空泵之間的連接會脫離開，之後連接到製冷劑瓶上扭緊。這時首先打開製冷劑瓶，之後倒轉製冷劑瓶同時放好。打開高低壓的閥門，可以往系統中加入製冷劑，假如等到了規定量之後關閉高低壓閥門，也需要同時將製冷劑瓶放好。2、相信大家在使用冰箱製冷劑的時候，都會擔心一個問題，那就是對人體是不是安全的。早期的冰箱製冷劑的主要成分是氨氣，雖然之前對我們的生活確實是有一定的影響的。但是現在冰箱製冷劑的主要成分是氟利昂。這個物質對身體沒有危害。大家可以放心的使用。

6. 冰箱製冷劑怎麼加

冰箱加製冷劑具體操作如下：

1、首先在添加冰箱製冷劑的時候要提前檢查，保證系統已經停機。關閉電源。

7. 空調製冷劑怎麼加

您好高壓端加註製冷劑方法步驟：
1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。
低壓端加註製冷劑方法：
1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好
2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。
3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。
6、在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼隨後把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為1.37～1.67MPa。
望採納。

8. 空調怎麼調製冷

按遙控器上的「模式」，直到出現雪花圖標，加減檔就可以調節製冷了。

雪花圖標如下：

空調製冷原理

家用空調一般使用的都是壓縮機作為動力的電空調，這一種空調的製冷原理其實是比較簡單的，空調在運行的過程中壓縮機會吸入氣態的製冷劑將其壓縮成高溫高壓的氣體，之後將其輸送到冷凝器中。

在冷凝器中高溫高壓製冷劑經過冷凝之後會變成低溫高壓的液體，再經由毛細血管節流減壓之後進入到蒸發器中，隨著空間的變大，製冷劑不斷的進行吸熱蒸發，這時吸入的風經過蒸發器降溫之後吹入到室內，實現了製冷。

(8)冷箱製冷劑怎麼條擴展閱讀：

空調即空氣調節器是指用人工手段，對建築、構築物內環境空氣的溫度、濕度、潔凈度、速度等參數進行調節和控制的過程。

一般包括冷源、熱源設備，冷熱介質輸配系統，末端裝置等幾大部分和其他輔助設備。主要包括水泵、風機和管路系統。末端裝置則負責利用輸配來的冷熱量，具體處理空氣，使目標環境的空氣參數達到要求。

空調四通閥是一個具有著四個油口的控制閥，四通閥是製冷設備中不能缺少的一個部件，它的工作原理是電磁閥線圈處在斷電狀態下的時候，先導滑閥會在右側彈簧的驅動下向左移動，之後高壓氣體就會進入到毛細血管中進入到右端的活塞腔，而另一邊左端活塞腔的氣體被排出。

在活塞腔的兩端存在有一定的壓差，活塞和主滑閥向左移動，使得排氣管和室外機接通，另外兩根接管接通之後就形成了製冷循環。

9. 空調製冷加什麼空調製冷液怎麼加

一些使用年限比較長的空調，在夏季時製冷的效果不是很好，為此就需要加製冷液，當然每一個地方的叫法也是不一樣的，很多消費者也不知道如何加製冷液。我就來告訴你空調製冷加什麼？空調製冷液怎麼加？

隨著 空調 的使用人群不斷擴大，我們在使用空調的過程，就會遇到這樣或者那樣的問題，其中有個問題很常見，那就是一些使用年限比較長的空調，在夏季時製冷的效果不是很好，為此就需要加製冷液，當然每一個地方的叫法也是不一樣的，很多消費者也不知道如何加製冷液。我就來告訴你空調製冷加什麼？空調製冷液怎麼加？

空調製冷加什麼？

空調製冷液又稱空調製冷劑，製冷劑又稱製冷工質，在南方一些地區俗稱雪種。它是在製冷系統中不斷循環，並通過其本身的狀態變化，以實現製冷的工作物質。製冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。

空調製冷液怎麼加？

1、 加空調製冷液先要 開啟空調：夏天加氟時，可直接讓空調在製冷模式下運轉。因為在制熱狀態下，空調無法進行加氟操作，所以冬天加氟時，要強制使空調進入製冷狀態。連接加氟設備：用加液軟管一頭先接好製冷劑鋼瓶閥，一頭接加液伐。表伐打開，加液伐另一頭用加液軟管接空調室外機上的粗管閥加液咀。此時管內已有製冷劑氣體，松開鋼瓶閥接頭放出些氣體（排空氣）後再旋緊。空調設定製冷模式，並啟動運轉。倒置氟製冷劑鋼瓶，開啟瓶閥，讓製冷劑由低壓閥處吸入空調系統。注意此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。

2、測壓加氟：夏天觀察低壓壓力， 加空調製冷液要在 環境溫度 32 攝氏度左右時，壓力控制在 0 ． 45mp 左右；冬天觀察制熱時的高壓壓力，壓力穩定後控制在 1 ． 7mp 左右。撤掉加氟設備：在制泠狀態下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子，空調製冷液添加成功。注意在制熱狀態下去掉設備的話，會造成大量的氟立昂泄漏，易使空調效率下降。

好啦，通過我對空調製冷加什麼？空調製冷液怎麼加的知識講解，我們從中了解到雖然加製冷液比較簡單，但是對於製冷液的量也是要求比較嚴格的，如果少的少還可以在加，如果製冷液加的過多，會影響製冷的效果，甚至也會對空調造成一定的傷害，為此大家可以找比較專業的人士加製冷液。

10. 冰箱製冷溫度怎麼調

導語：最近有不少小夥伴在詢問我夏季冰箱是否需要調溫，還有一些小夥伴知道冰箱需要調溫，但卻不知道如何調節。下面我就為大家簡單介紹一下冰箱為什麼需要調溫以及溫度調節的方法吧!

1、為什麼要給冰箱調溫?

一年四季氣溫都在不斷變換，尤其是冬天和夏天，溫差特別大，外界的溫度會影響到冰箱內部的溫度，因此冰箱的溫度需要根據天氣的變化來進行適當調節，來達到省電和保證食品冷凍質量的目的。

有時溫度設定錯誤或是溫度過高會起不到冷凍效果，溫度過低會導致冰箱內部結冰，將食物凍壞，所以冰箱需要隨季節進行相應的調溫。

2、冰箱溫度的調節方法

冰箱一般分為兩種：一種是機械式的，一種是人工智慧的。

機械式

機械式需要手動調節溫度，打開冰箱，你會看到冷藏室內會有個圓形旋轉開關，上面標有0到7的數字，0是不工作的狀態，數字越大製冷越強，7是最高強度製冷，只要旋轉按鈕即可調節溫度，一般夏季1~3檔位，春秋3~4檔位，冬季4~5檔位。

人工智慧

人工智慧的冰箱一般默認為智能調節溫度，不需要自己去設定，如果人工智慧沒打開，在非鎖定狀態下，可按冰箱面板上的人工智慧鍵，會顯示圖標E，冰箱進入人工智慧狀態，再按一下智能鍵，圖標E消失，智能調節狀態退出。

人工智慧的冰箱也可以進行手動調節，非鎖定、非人工智慧狀態下，按一下冷藏調節鍵，面板上會顯示不斷閃爍的圖標F，之後每按一下冷藏調節鍵，溫度下降1℃，直到3℃，再按就會回到7℃，溫度可在3℃到7℃之間變換，在操作後5秒內無按鍵就設置成功了。

冷凍溫度調節也是採取相同的辦法，只是按鍵改為冷凍調節鍵，閃爍的圖標為H，以後每按一下冷凍調節鍵，冷凍設定溫度降低1℃，直到-22℃，再按一下冷凍調節鍵，冷凍溫度回到-15℃，溫度可在-15℃到-22℃之間變換。

電冰箱不製冷的原因

原因1：電源故障

電冰箱出現不製冷的情況我們首先應該檢查一下冰箱的電源，這時我們可以先打開冰箱，看看冰箱中的指示燈是否亮起，如果沒有亮起就要檢查冰箱的電源插頭是否松脫，如果冰箱電源都沒有連接，冰箱肯定不能進行工作啦

維修方法：

在進行維修的時候，如果確定是冰箱的電源出現故障，我們就只需要重新將其電源插好，那麼它的故障就能被排除了。

原因2：壓縮機故障

如果冰箱的電源沒有出現故障，那麼我們第二個要檢查的就是冰箱壓縮機是否出現了問題。如果是在夏季冰箱出現了不製冷的情況我們就要先檢查冰箱壓縮機的保險絲是否被燒斷，壓縮機在工作過程中如果得不到很好的散熱加上環境溫度過高就非常容易導致壓縮機保險絲被熔斷，最終導致冰箱不能正常製冷。

維修方法：

冰箱的保險絲被熔斷，首先就需要重新為壓縮機換上一個新的保險絲，之後為了防止冰箱壓縮機再次被熔斷，就需要將冰箱放在一個陰涼通風的地方，保證冰箱能夠正常的進行散熱，這樣壓縮機的溫度也能得到一定的降低，不會再次將保險絲熔斷。

原因3：冰箱製冷劑不足

冰箱中的製冷劑並不是用不完的，當製冷劑不足的時候也會出現冰箱不製冷的情況，這也是電冰箱不製冷的原因之一。我們在檢查冰箱製冷劑是否真的不足的時候我們可以讓冰箱運行3-5分鍾，之後切斷冰箱電源，這時聽一下冰箱中是否有水流的聲音，如果沒有那麼就表示冰箱製冷系統中的製冷劑已經用完或者是泄露了。

維修方法：

冰箱製冷劑如果出現泄露的情況我們首先要做的就是找出泄漏點，通過對泄露部位進行焊補、試壓等工作，將漏電補好，之後再往冰箱中加入適量的製冷劑，在添加製冷劑的時候通常等到蒸發器結滿霜或者是冰箱中的溫度達到額定溫度為准，這樣冰箱就又能正常的進行製冷了。

原因4：毛細血管堵塞

冰箱的毛細血管堵塞的時候也會造成冰箱不製冷。當冰箱毛細血管堵塞的時候就會使得製冷劑不能進入到蒸發器中進行吸熱實現製冷，最終造成冰箱中的溫度不能降低。

維修方法：

如果冰箱毛細管或者是乾燥器堵塞的時候，它們的出口處都會發熱，這時我們在對冰箱進行維修的時候就需要及時對其進行清理。當遇到冰箱毛細血管堵塞的這樣的情況的時候，大家最好還是請專人進行維修，這樣才能避免我們自己在維修的時候又將冰箱其他部件損壞。

原因5：食物存儲過多

冰箱中的食物放置過多，同時食物過於靠近冰箱內壁的時候，就容易導致冰箱冷藏室或者是冷凍室中結冰，這時候就會造成冰箱不製冷現象的出現。

維修方法：

平時我們在往冰箱中放置食物的時候，食物不可以放置的過多，同時也不能讓食物過於靠近冰箱內壁，防止冰箱結冰。遇到以上情況的時候，我們還需要先將冰箱中的冰霜及時清理干凈，這樣才能保證冰箱能夠正常的進行運行。

原因6：化霜器故障

冰箱的化霜器出現了故障或者是已經損壞，就會導致冰箱中的冰不能及時的被清理出冰箱，使得冰箱出現了冰堵的現象，這樣也就造成冰箱不能正常的進行製冷。

維修方法：

當冰箱化霜器損壞的時候，就需要重新更換冰箱的化霜器，同時將冰箱中的積水清理，防止冰箱出現漏水的情況，同時疏通冰箱的排水管道，及時的將沒有排除冰箱的冰清理干凈，這樣冰箱不製冷的故障也就被輕松的排除掉了。

電冰箱製冷工作原理

電冰箱製冷的原理是通過工作物質(即氟利昂氣體)把箱體內的熱量帶到箱體外，從而使箱體內溫度降低。那麼這是怎樣實現的呢?結合熱力學第一定律，忽略次要因素，我們來分析其原理。當工作物質到達箱體內管道時，氣體體積膨脹對外做功，忽略熱傳遞的作用，由熱力學第一定律公式

可知氣體內能減少溫度降低，此時管道內工作物質的`溫度比箱體內溫度更低，所以箱體內的熱量傳遞給管道內工作物質。吸收了熱量的工作物質到達箱體外管道時，壓縮機將氣體體積壓縮，外界對氣體做功，忽略熱傳遞的作用，由熱力學第一定律公式

可知氣體內能增加溫度升高，此時管道內工作物質的溫度比外界環境的溫度更高，所以管道內工作物質把熱量傳遞給外界環境。

由以上分析可知，當工作物質到達箱體內管道時吸收冰箱內的熱量，當工作物質到達箱體外管道時向外環境放熱，從而實現了熱量由冰箱內帶到冰箱外，即實現了冰箱製冷。在這里工作物質充當了熱量的攜帶者。

冰箱不製冷的原因

冰箱不製冷確實是一件讓人頭疼的事情，因為這樣冷藏的食物很容易就會變質。為讓冰箱重新製冷，首先應找出原因：

1、溫度調節旋鈕誤置於「停點」，或者溫度控制器損壞，使壓縮機不運轉，冰箱內的溫度都會升高。

2、製冷系統中的製冷劑不足，甚至完全泄露，也是冰箱不製冷的原因之一。

3、毛細管或乾燥過濾器堵塞，冰箱製冷效率低，嚴重堵塞時，冰箱不製冷。

4、蒸發器上箱層太厚，傳熱效率降低，箱溫降不下來，冰箱溫度也比較高。

5、冷凝器表面太臟，散熱不良，冰箱製冷效果差，食物也易變質。

6、電冰箱箱壁中的隔熱材料，因長久使用或受潮後損壞，保溫性能差。

7、壓縮機製冷效率低或者冰箱內的冷風循環風扇不轉或運轉不正常。

冰箱不製冷怎麼辦

冰箱不製冷，食物就無法保存。為讓食物不變質，要及時找專業人員檢修。以下是檢修流程和故障排除方法：

1、當冰箱不製冷時，首先要檢查電源，如電源連接正常，那冰箱就不是因為不通電而不製冷。

2、接下來用電筆進行測試，並監聽壓縮機是否正常，如壓縮機發出細小的振動聲，說明壓縮機內高壓輸出緩沖管斷裂，解決方法是更換新的緩沖管，並將螺釘擰緊。

3、倘若壓縮機能正常運轉，就要檢查一下製冷系統的製冷劑是否不足，如製冷劑已經用完或泄露，先找出泄露部位，進行焊補，然後再加上製冷劑。

4、冰箱毛細管出現阻塞也會導致冰箱不製冷，解決方法是把毛細管拆下來清除。另外，需要注意的是，冰箱分為直冷式和間冷式，直冷式由蒸發器直接與冷凍、冷藏室進行熱交換而達到冷卻目的，而間冷式由一隻風機將冷氣吹進冷凍、冷藏室而達到冷卻目的。

冰箱為什麼能製冷

日常，大家還要了解冰箱製冷的原理。當冰箱不製冷時，能及時查找出原因並找出解決方法。以下是冰箱製冷原理：

冰箱製冷系統由壓縮機、蒸發器、冷凝器、毛細血管、乾燥過濾器組成。壓縮機是使製冷劑狀態發生變化的動力機，採用全封閉式；蒸發器的作用是吸收電冰箱中物品的熱量，並使液態製冷劑經吸熱蒸發為氣態；冷凝器的作用是將製冷劑帶來的熱量放出，同時，也能使氣態製冷劑經散熱冷凝為液態；而毛細血管的作用是控制製冷劑的流量，以減壓節流。

冰箱在製冷過程中，首先將蒸發器吸收的熱量轉變為氣態，然後通過壓縮機壓縮成為高溫高壓的氣體，輸送到冷凝器，再將氣體通過管壁散發出去，從而使冰箱內部的溫度降低。如此循環，冰箱內部的熱量會不斷轉移到冰箱外，從而達到製冷的目的。