數控機床pmc報警是什麼意思

㈠ fanuc數控車床1018報警是什麼意思

1018號報警.是機床生產廠家編制的PMC報警提示信息.FANUC
的說明書里沒有這個報警號.
所以可以查機床生產廠家的說明書..看1018號
後面的提示信息.有信息提示的。或者.查梯圖里地址
A地址開頭的(從
A0.0開始),把所有A地址開頭的線圈都看一遍,哪個通了,就是那一條報警.根據這條梯圖找出沒有滿足的條件,就是它的問題了.
1018
也可查機床生產廠家的機床使用說明書（電氣部分）有說明的。

㈡ fanuc 0i-MD 報警 EX1007,EX1008是什麼

EX報警屬於PMC報警，也就是外圍報警，通常是機床廠家自己設定的非FANUC系統報警，無法從報警號上來確定故障是什麼。

什麼是FANUC系統？

FANUC系統是數控機床車間里常見的數控機床程序，其操作面板簡潔易懂。

FANUC系統的特點：

1、記憶型螺距誤差補償：可對絲杠螺距誤差等機械系統中的誤差進行補償，補償數據以參數的形式存儲在CNC的存儲器中。

2、CNC內裝PMC編程功能：PMC對機床和外部設備進行程序控制。

3、隨機存儲模塊：MTB(機床廠)可在CNC上直接改變PMC程序和宏執行器程序。由於使用的是快閃記憶體晶元，故無需專用的RAM寫入器或PMC的調試RAM。

日本發那科公司(FANUC)是當今世界上數控系統科研、設計、製造、銷售實力最強大的企業，總人數4549人(2005年9月數字)，科研設計人員1500人。

2005年9月銷售額1827．8億日元(約合15．6億美元)，9月每人平均銷售額9萬美元。FANUC數控系統月生產能力超過7000套，大量出口，銷售額在世界市場上佔50%，在日本國內佔70%。2005年數控系統在中國銷售約1．6萬台套，主要為中檔產品。

㈢ fanuc數控系統 t code timer out 報警什麼意思

這應該是PMC報警，也就是說是製造商在編制PMC梯形圖時設置的報警，報警號應該是1xxx。
此類報警在FANUC的說明書上是找不到的，應該看製造商提供的機床說明書。
看報警的含義，應該是執行T代碼後在一定的時限內沒有受到T代碼執行完成的信號。其中原因要看刀具選擇和交換的動作，一般由T代碼執行選刀，M06指令執行刀具交換的動作。T代碼執行後，通常是通過刀庫旋轉將選擇的刀具轉到換刀位，在圓盤式刀庫的情況下，可能還會加上刀套轉下的動作。
該報警應該就是T代碼執行過程中卡在了某個步驟而導致的，如果有進一步的信息可以進行更詳細的判斷。

㈣ fanuc數控車床ex1001/EX1007報警，求答案！

EX報警屬於PMC報警，也就是外圍報警。通常情況1001是緊急停止報警，如果只有1001報警可以查急停開關和硬限位開關。

如果系統是FANUC 的 0i TD的或是31i 的 ，這些報警都是 PLC的外部報警，也就是機床製造商自己編的報警。
如果對FANUC的系統熟悉的話，可以在 按 SYSTEM 鍵 按擴展鍵 找到 PMC-- STATUE 輸入A 點搜索 找到 這個個報警對應的A信號 比如說 EX1003對應的A 0.3， 那麼就可以再 梯形圖中 W搜索找到 A0.3的線圈 ，看是什麼條件沒滿足才出現這樣的報警， 就能找到相應的解決辦法。

㈤ 數控機床PMC故障診斷與實例分析

數控機床除了對各坐標軸的位置進行連續控制外，還要對主軸單元實現控制，實現正轉和反轉、換刀及機械手控制、工作台交換、切削液開關和潤滑系統順序控制。這些都是靠可編程機床控制器(PMC)來實現的。PMC是通過對程序的周期掃描，來進行數控機床外圍輔助電氣部分的邏輯順序控制。PMC是連接機床與數控系統的橋梁，其中包括大量的輸入和輸出信號。在這些輸入輸出信號中，任何一個信號不到位，都會使機床出現故障。而機床側的輸入、輸出元件，是數控機床上故障率較高的部分，在數控機床故障中，PMC類故障佔有較高的比率，因此掌握PMC類故障的診斷方法，顯得非常重要。

一、常見PMC故障診斷方法

1、根據系統診斷號或報警號診斷故障

PMC 具有豐富的自診斷功能。當PMC自身故障或外圍設備故障，都可用PMC上具有診斷指示功能的發光二極體進行診斷。在FANUC 0i系統診斷畫面中，可以直接通過診斷參數DGN000至DGN016顯示自動運行狀態，這些信息指示了系統在執行自動指令時所處的狀態。可通過診斷參數DGN020到DGN025進行自動運行停止狀態的顯示，這些信息指示了系統不執行自動加工程序的原因。通過各診斷數據的狀態組合，可以分析、確定系統實際所處的狀態。

(1)PMC總體檢查的基本流程，如圖1所示。主要找出故障點的大方向，再逐漸細化以找出具體故障。

(2)電源故障檢查。電源燈不亮時，需對供電系統進行檢查，包括電源電壓、熔斷絲、接線等檢查。

(3)運行故障檢查。電源正常時，運行指示燈不亮，系統因其他異常而終止正常運行。

(4)輸入/輸出故障檢查。除了檢查輸入/輸出單元的狀態外，還要檢查與連接配線、接線端子、熔斷器等元件的狀態。

2、觀察PMC狀態

通過觀察PMC狀態，判斷開關量是否已輸入或已輸出，在MDI方式→PMC基本菜單→[PMCDGN]→[STATUS]界面的輸入開關量或直接觀察梯形圖相應的開關量的通斷，若邏輯為“1”或通，表示機床側、CNC側連接沒有問題;若不通，則檢查外部電路。數控機床中，輸入輸出信號的傳遞，一般都要通過PLC介面來實現。因此，許多故障都會在PLC 的I/O 介面的通道中反映出來。

3、根據動作順序診斷故障

數控機床上刀具的自動換刀動作，是按照一定的順序來完成的。因此，可以觀察機械裝置的運動過程，比較正常和故障時的情況，就可發現疑點，診斷出故障的原因。

4、動態跟蹤梯形圖診斷故障

數控機床有些報警信息，並沒有直接反映出報警的原因，還有些故障不產生報警信息，只是有些動作不執行。採用肉眼觀察不出I/O的`變化，難以診斷故障原因。可通過跟蹤PLC 梯形圖的實時運行，來確診故障。

二、PMC 故障的診斷方法的應用

FANUC 的PMC 可以直接在系統顯示畫面里進行監控，從而進行故障的判斷。PMC 的故障常常出現在輸入輸出及標志狀態是否正常，執行機構動作是否正常執行。要對其進行有效的診斷，就要藉助PMC提供的各項功能，對PMC進行診斷。PMC的診斷分動態和靜態兩種。在診斷時一定先確定PMC為運行狀態。

1、靜態的診斷。就是在查看梯形圖I/O模塊的連接狀況，和查看PMC各個信號的ON/OFF狀態。

2、動態地進行診斷。LADDER 運行，動作卻不能正常地執行，並帶有誤動作。有些PLC發生故障時，PMC會出現誤動作，查看輸入輸出及標志狀態均為正常，此時必須通過PLC 動態跟蹤，實時觀察I/O及標志位狀態的瞬間變化，根據PLC的動作原理做出診斷。

三、實例分析

實例一

某FANUC 0i系統的數控機床在自動運行狀態中，每當執行M8(切削液噴淋)這一輔助功能指令時，加工程序就不再往下執行了。此時，管道是有切削液噴出的，系統無任何報警提示。

分析與處理過程：

(1)調出診斷功能畫面，發現診斷號000為1，即系統正在執行輔助功能，切削液噴淋這一輔助功能未執行完成(在系統中未能確認切削液是否已噴出，而事實上切削液已噴出)

(2)查閱電氣圖，發現在切削液管道上裝有流量開關，用以確認切削液是否已噴出。在執行M8 指令並確認有切削液噴出的同時，在PMC程序的信號狀態監控畫面中，檢查該流量開關的輸入點X2.2，而該點的狀態為0(有噴淋時應為1)，於是故障點可以確定為在有切削液正常噴出的同時，這個流量開關未能正常動作所致。

(3)因此重新調整流量開關的靈敏度，對其動作機構噴上潤滑劑，防止動作不靈活，保證可靠動作。在做出上述處理後，進行試運行，故障排除。

實例二

XH754 卧式加工中心，FANUC-6M系統，X軸無反應，無報警信息

(1)故障分析。手動、自動方式X 軸均不起作用，且無報警信息，其他顯示均正常。當使用MDI方式時，操作面板上的循環啟動CYCLE START，START燈亮。查PMC 梯形圖和參數，均正常，說明CNC信號已發，X軸啟動條件已滿足，但伺服不執行。所以可將故障縮小在X軸伺服單元上。

(2)故障處理。將伺服單元對調，即X 軸和Y 軸伺服驅動器介面對換，重新開機，試運行Y軸，看Y軸伺服電動機是否動作。若無，說明X軸伺服驅動器有故障。返廠或進一步拆下，查看伺服驅動器內部晶元和引腳，觀察晶元和引腳是否蝕斷，若發現，用不帶電的電烙鐵將元件拆卸，更換。

四、結束語

通過以上實例分析，PMC類故障診斷的關鍵是：要注意數控機床各部分檢測開關的安裝位置，要清楚PMC輸入信號和輸出信號的標志。由於數控機床電氣控制系統的外圍器件，大多與PMC 相聯系，系統提供的PMC診斷功能非常實用。應用好這些方法，將對數控機床的故障診斷與維修，帶來了很大的方便。

㈥ 法蘭克數控車床1004 1009報警什麼意思

法蘭克數控車床1004 1009報警號報警，是機床生產廠家編制的pmc報警信息。
1、數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，
並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。
2、「CNC」是英文Computerized Numerical Control（計算機數字化控制）的縮寫。數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等)，按照數控機床規定的指令代碼及
程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁碟、磁泡存儲器)，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。

㈦ 一台FANUC舊機床開機出現 PMC 報警 ：ER32 ER97怎麼回事，高手請進，3Q

檢查IO板是否正常.參數從0-12000核對一次
報警的內容應該是:ER97 IO LINK 錯誤.,是IO的插頭插錯了,通道錯誤,然後就報這個警.
如果多年沒用可能是參數丟了,導致IO信號和系統錯誤？
1、看看24V電源是否存在。
2、檢查IO LINK線纜是否連接正確。
3、核對參數
4、重新傳參數

㈧ 數控車床報警後如何退出報警

先把電源斷開，把後面電器櫃里的Z軸驅動那個開關關掉5分鍾以上，再開機。（一般用於斷電後，開機時出現的驅動報警）看看Z軸負載是不是很重（用扳手去轉絲杠，是關機狀態額，表開機轉，轉了後要對刀的），如果轉起來有點費力的話，那就是Z軸的托板或者絲杠有問題，仔細檢查下。

（多用與加工過程出現的報警，如：加工過程中突然報警，或者是做完了一個產品，下一個產品就報警了） 那天我的時間快到了，所以還有一點沒有說完。

就是除上述情況外，那就是驅動器本身壞掉了，壞的位置大概是電源脈沖部分(驅動器裡面脈沖電源部分，有個大電容和電感的那塊電路板，沒有另外的那塊集成度高）。

(8)數控機床pmc報警是什麼意思擴展閱讀：

數控車床開機顯示報警原因：

主板後面的電源故障,看看接線柱有沒有松動,或換電源。 可能是進電櫃的U V W三相電壓不平衡,其原因一般是線路上某一點接觸不良。 還有一個可能就是存儲器電池沒電了。

數控車床開機就報警,顯示主軸1馬達異常,而且xz軸都無沒辦法。報警後在不關電的情況下 查看電箱里的驅動報警提示號2通電後不報警,在給出主軸MO3 或 MO4 信號時運轉報警,方法同上。 馬達繞組短路了,用萬用表搭一下,做個初步檢測。

㈨ fanuc數控系統的P/S報警是什麼

fanuc數控系統的P/S報警是程序報警。
其代號有：
000 修改後須斷電才能生效的參數，參數修改完畢後應該斷電。
001 TH報警，外設輸入的程序格式錯誤。
002 TV報警，外設輸入的程序格式錯誤。
003 輸入的數據超過了最大允許輸入的值。參考編程部分的有關內容。
004 程序段的第一個字元不是地址，而是一個數字或「－」。
005 一個地址後面跟著的不是數字，而是另外一個地址或程序段結束符。
006 符號「－」使用錯誤（「－」出現在一個不允許有負值的地址後面，或連續出現了兩個「－」）。
007 小數點「. 」使用錯誤。
009 一個字元出現在不能夠使用該字元的位置。
010 指令了一個不能用的G代碼。
011 一個切削進給沒有被給出進給率。
014 程序中出現了同步進給指令（本機床沒有該功能）。
015 企圖使四個軸同時運動。
020 圓弧插補中，起始點和終點到圓心的距離的差大於876號參數指定的數值。
021 圓弧插補中，指令了不在圓弧插補平面內的軸的運動。
029 H指定的偏置號中的刀具補償值太大。
030 使用刀具長度補償或半徑補償時，H指定的刀具補償號中的刀具補償值太大。
033 編程了一個刀具半徑補償中不能出現的交點。
034 圓弧插補出現在刀具半徑補償的起始或取消的程序段。
037 企圖在刀具半徑補償模態下使用G17、G18或G19改變平面選擇。
038 由於在刀具半徑補償模態下，圓弧的起點或終點和圓心重合，因此將產生過切削的情況。
041 刀具半徑補償時將產生過切削的情況。
043 指令了一個無效的T代碼。
044 固定循環模態下使用G27、G28或G30指令。
046 G30指令中P地址被賦與了一個無效的值（對於本機床只能是2）。
051 自動切角或自動圓角程序段後出現了不可能實現的運動。
052 自動切角或自動圓角程序段後的程序段不是G01指令。
053 自動切角或自動圓角程序段中，符號「，」後面的地址不是C或R。
055 自動切角或自動圓角程序段中，運動距離小於C或R的值。
060 在順序號搜索時，指令的順序號沒有找到。
070 程序存儲器滿。
071 被搜索的地址沒有找到，或程序搜索時，沒有找到指定的程序號。
072 程序存儲器中程序的數量滿。
073 輸入新程序時企圖使用已經存在的程序號。
074 程序號不是1～9999之間的整數。
076 子程序調用指令M98中沒有地址P。
077 子程序嵌套超過三重。
078 M98或M99中指令的程序號或順序號不存在。
085 由外設輸入程序時，輸入的格式或波特率不正確。
086 使用讀帶機/穿孔機介面進行程序輸入時，外設的准備信號被關斷。
087 使用讀帶機/穿孔機介面進行程序輸入時，雖然指定了讀入停止， 但讀過了10個字元後，輸入不能停止。
090 由於距離參考點太近或速度太低而不能正常執行恢復參考點的操作。
091 自動運轉暫停時（有剩餘移動量或執行輔助功能時）進行了手動返回參考點。
092 G27指令中，指令位置到達後發現不是參考點。
100 PWE＝1，提示參數修改完畢後將PWE置零，並按RESET鍵。
101 在編輯或輸入程序過程中，NC刷新存儲器內容時電源被關斷。當該報警出現時，應將PWE置1，關斷電源，再次打開電源時按住DELETE 鍵以清除存儲器中的內容。
131 PMC報警信息超過5條。
179 597號參數設置的可控軸數超出了最大值。
224 第一次返回參考點前企圖執行可編程的軸運動指令。