空調製冷罐怎麼用

㈠ 在使用製冷罐時應注意什麼

1、在室外機三通上連接真空泵，抽真空30分鍾，關閉壓力表閥門卸下真空泵。2、將冷媒罐放在電子秤上用連接管（要排空）與壓力表閥門接好。3、記下電子秤讀數，打開壓力表閥門，以液體方式緩慢加註，觀看電子秤讀數，當達到室外機標簽上所需冷媒數量時關閉罐體閥門，關閉壓力表閥門，等待5分鍾。4、開機運行10分鍾。5、迅速卸下室外機三通閥上的連接管（要防止冷媒凍傷），上好螺帽。6、加註完成。注意：在冬天，第4、5步調換或採用強制製冷在開機狀態下卸管。

㈡ 空調製冷劑怎麼加

您好高壓端加註製冷劑方法步驟：
1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。
低壓端加註製冷劑方法：
1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好
2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。
3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。
6、在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼隨後把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為1.37～1.67MPa。
望採納。

㈢ 汽車空調製冷劑怎麼加

有兩種方法。

1.高壓端加註製冷劑方法步驟：（1)當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。(2)將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。(3)打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。(4)擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。(5)從高壓側注入規定量的液態製冷劑。(6)關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。(7)從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。
2.低壓端加註製冷劑方法：(1)首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好。(2)打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。(3)打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。(4)當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。(5)啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。(6)在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼隨後把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。(7)假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為1.37～1.67MPa。

㈣ 空調冷媒的加註步驟

可以分為低，壓端加註方式，具體見下：
1.高壓端充注製冷劑步驟:
一、抽真空完畢，關閉高、低壓閥門;
二、將中間軟管一端與製冷劑罐注入閥接頭連接，打開製冷劑罐開啟閥，再擰開壓力計軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，把空氣趕走，然後擰緊螺母;
三、擰開高壓閥至全開位置，將製冷劑罐倒立，以便從高壓側充注液態製冷劑; 四、注入規定量製冷劑，關閉製冷劑罐開啟閥及壓力計上的手動高壓閥，然後將儀表卸下。 注意事項:高壓端加註時，發動機不啟動(壓縮機停轉)，不要擰開歧管壓力計上的低壓手動閥，以防液擊。
2.低壓端充注製冷劑步驟:
一、接好軟管;
二、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力計上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸氣流動的聲音，然後擰緊螺母。
三、打開手動低壓閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉手動低壓閥。
四、起動發動機，將空調開關接通，並將風機開關和溫控開關都調至最大。
五、再打開歧管壓力計上的手動低壓閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至充注量達到規定值。
六、在向系統中充注規定量製冷劑之後，從視液玻璃窗外觀察，確認系統內無氣泡、無過量製冷劑。隨後將發動機轉速調至2000r/min，冷風機風量開到最高檔，若氣溫在30,35度，系統內低壓側壓力應為147,192kPa，高壓側壓力應為1370,1670kPa。
七、充注完畢之後，關閉歧管壓力計上的手動低壓閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力計從壓縮機卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑泄出。

㈤ 空調扇製冷劑怎麼用

空調扇製冷劑

1、要把空調的冷媒排干凈；

2、要對空調進行抽真空處理；

3、要將空調冷媒充注閥利用軟管與冷凍機油連接；

4、要把冷凍機油放在電子稱（或指針稱）上；

5、要打開充注閥；

6、要空調自動抽油，直至油量達到要求；

7、要關閉充注閥；

8、給空調充冷媒。

在壓縮機中，冷凍油主要起潤滑、密封、降溫以及能量調節四個作用。

（1）潤滑，冷凍油在壓縮機運轉中起潤滑作用，以減少壓縮機運行摩擦和磨損程度，從而延長壓縮機的使用壽命。

（2）密封，冷凍油在壓縮機中起密封作用，使壓縮機內活塞與汽缸面之間、各轉動的軸承之間達到密封的作用，以防止製冷劑泄漏。

（3）降溫，冷凍油在壓縮機各運動部件間潤滑時，可帶走工作過程中所產生的熱量，使各運動部件保持較低的溫度，從而提高壓縮機的效率和使用的可靠性。

（4）能量調節，對於帶有能量調節機構的製冷壓縮機，可利用冷凍油的油壓作為能量調節機械的動力。

㈥ 空調加冷媒的正確方法

添加製冷劑的方式有兩種，但兩種製冷劑在不同狀態下的加註有差異。液態製冷劑只能通過高壓端加註，更安全快捷，適用於空泵送後的首次加註。請注意，液態製冷劑必須倒置加註。氣態製冷劑必須通過低壓端加註，由於加註速度較慢，因此適合補充加註。在低壓端添加製冷劑的步驟如下:

1.首先，將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接。

2.打開製冷劑罐，松開歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，直到聽到製冷劑蒸汽流動的聲音，然後擰緊螺母，排出注入軟管的空氣體。

3.打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統壓力達到0.4兆帕時，關閉低壓手動閥。

4.起動發動機，打開空開關，將鼓風機開關和溫度控制開關轉到最大。

5.打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直到加註量達到規定值。

6.向系統中注入規定量的製冷劑後，從液體鏡觀察，如果沒有氣泡和過多的製冷劑，則將發動機轉速調節至2000轉/分，並將鼓風機風量調節至最高水平。如果系統中的低壓側壓力應為低壓側0.147~0.192兆帕，高壓側1.37~1.67兆帕。 @2019

㈦ 壓縮機旁的那個小罐有什麼用途

壓縮機旁的那個小罐用途：儲存冷凝罐的凝液，適應蒸發器的負荷變動對供應量的需求，作為系統中高低壓側之間的液封。

對機器有保養作用，在空壓機工廠調試的時候，根據客戶需要調節到指定壓力，然後設定一個壓差，壓縮機開始啟動，向儲氣罐打氣。

到壓力10kg的時候，空壓機停機或者卸載，當壓力到7kg的時候空壓機又開始啟動，此間有一個壓力差，這個過程就可以讓壓縮機休息一下，達到保護空壓機的作用。

壓縮機分類：

壓縮機按其原理可分為容積型壓縮機與速度型壓縮機。容積型又分為：往復式壓縮機、回轉式壓縮機；速度型壓縮機又分為：軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機。

如今家用冰箱和空調器壓縮機都是容積式，其中又可分為往復式和旋轉式。往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構，旋轉式使用的多是滾動轉子壓縮機。在商用空調上，又多是離心式、渦旋式、螺桿式。

按應用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式 ( 蒸發溫度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用於家用電冰箱、食品冷凍箱等。

中背壓式 ( 蒸發溫度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用於冷飲櫃、牛奶冷藏箱等。高背壓式 ( 蒸發溫度 -5 ～ 15 ℃ ) ，一般用於房間空氣調節器、除濕機、熱泵等。

以上內容參考：網路-壓縮機

㈧ 汽車空調加註製冷劑的步驟和方法

車空沒有製冷劑的情況大家都試過。除非你經常維護空調制系統，有一天你會發現車空調制系統製冷效果下降，但車空調制沒有問題。然後考慮加註製冷劑。接下來，邊肖將帶您詳細了解汽車內加註製冷劑的步驟和方法空。

汽車加註製冷劑的方法視頻空:

一般情況下，汽車空製冷劑不會失效，它只有一種可能，就是泄漏。每輛車都會有輕微的製冷劑泄漏，對此沒有規定，所以邊肖建議每兩年檢查一次。

如何確定空調制製冷劑不足還是過少？

比較簡單的一種方法是用空調整乾燥瓶或管道上的觀察孔來判斷。啟動發動機後，打開空進行冷卻，並將鼓風機開到最大。如果能在觀察孔看到氣泡，說明製冷劑不足；如果什麼都看不到，出風口也沒有空調，那麼製冷劑已經嚴重泄漏。另外，熄火後，如果觀察孔沒有氣泡，可能是製冷劑過多。

製冷劑可以從高壓端和低壓端加註，由於製冷劑加註的狀態不同，兩種方式有很大不同。高壓端加註液態製冷劑，適用於檢漏抽真空空後加註。注意，這種方法一定不能開壓縮機，發動機是停著的，要求製冷劑罐倒立；另一種是低壓灌裝，用氣體灌裝。其特點是加註速度慢，通常適用於補充製冷劑的情況。

一種在高壓端填充製冷劑的方法，包括以下步驟:

1.系統抽真空空後，關閉管匯壓力表上的高低壓手動閥。

2.將中間軟管的一端連接到製冷劑罐噴射閥的接頭上。打開製冷劑罐開啟閥，擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。

3.將高壓側的手動閥擰到全開位置，並將製冷劑罐倒置。

4.從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥和歧管壓力表上的高壓手動閥，然後拆下儀表。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機不會啟動(壓縮機停止運轉)。不要擰下歧管壓力表上的低壓手動閥，以防止液壓沖擊。

低壓端加註製冷劑的方法:

1.首先，將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接。

2.打開製冷劑罐，松開歧管壓力表上中間噴射軟管的螺母，直到聽到製冷劑蒸汽流動的聲音，然後擰緊螺母，從噴射軟管中排出空氣體。

3.打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統壓力達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

4.啟動發動機，打開空開關，將鼓風機開關和溫度控制開關轉到最大。

5.打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直到加註量達到規定值。

6.向系統中注入規定量的製冷劑後，如果沒有氣泡或過量的製冷劑，則將發動機轉速調整到2000轉/分，並將鼓風機風量調到最高水平。如系統低壓側壓力應為0.147~0.192MPa，高壓側壓力應為1.37 ~ 1.67 MPa。

最後還有一個操作技巧。加氟後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉安裝在製冷劑罐上的噴射閥，停止發動機運轉，將歧管壓力表從壓縮機上拆下，動作要快，以免製冷劑泄漏過多。

@2019

㈨ 汽車空調加註製冷劑的步驟和方法是怎樣的

汽車空調加註製冷劑有2種方法：高壓端加註製冷劑方法，低壓端加註製冷劑方法，兩種方法由於加註製冷劑的狀態不同而方法也是有很大差異，具體的操作步驟我們來看看。

高壓端加註製冷劑方法步驟：

1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。

3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。

4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

低壓端加註製冷劑方法：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好。

2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。

6、在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼隨後把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為1.37～1.67MPa。

最後還有一個操作技巧，氟加註完畢後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑泄出。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019