odp是什麼意思製冷劑

❶ 汽車空調常用的製冷劑主要有哪幾種並寫出各種製冷有哪些特點

總體來說，汽車空調製冷劑有兩類，一類叫做CFC12（二氯二氟甲烷），也就是所謂的R12；另一類叫做HFC134a（1，1，1，2-四氟乙烷），也就是所謂的R134a。由於R12對環境不友好，所以世界各國基本都停止在車載空調上使用。

1987年，聯合國的26個會員國簽署了《蒙特利爾破壞臭氧層物質管制議定書》，簡稱《蒙特利爾議定書》。該議定書中，發達國家和發展中國家分別作出承諾，在未來停止使用R12作為空調製冷劑，並尋找新的替代品。

這個替代品，就是今天廣泛使用的R134a。按照承諾，我國自2002年起下線的新車，已不再使用R12空調系統，而採用更加環保但成本更高的R134a系統。

R134a最初是由杜邦公司研發而成的，它的最大優勢是ODP值為零（ODP指對臭氧層的破壞潛力）。此外，R134a不含氯原子，具有良好的安全性能，物理性能與R12比較接近，所以製冷系統的改型比較容易；其熱傳導性能也比R12好，可以減少製冷劑的用量。

目前，全球范圍內R134a作為製冷劑，有50%以上被應用到了汽車空調中。隨著汽車保有量的爆發式增長（尤其是中國），市場對於R134a的需求量還會相當大。

汽車空調製冷劑多久加一次？答案是：建議每兩年進行檢查，但這個並沒有固定規律，因為一般情況下製冷劑是不會失效的，它只有可能發生泄露。

由於行車工況的復雜性，在各種震動下空調系統的管路可能出現密封不嚴的情況，造成了製冷劑外泄。所以，到底多久加一次製冷劑，實際上沒有固定說法。只能說，在正常損耗下，每隔兩年進行檢查、補加。

可以說，只要製冷劑存在的地方，就會有可能發生泄露。在汽車空調系統中，製冷劑的整個循環下來，壓縮機、蒸發箱、冷凝器、高壓管、低壓管等部位，都有可能出現密封不嚴而導致製冷劑逃逸。

那麼，我們該如何判斷是不是製冷劑逃逸了呢？最常見的一個方法，就是檢查漏油痕跡。在空調系統中，除了製冷劑外，還有一種冷凍油。冷凍油的作用是潤滑壓縮機的運動部件、各個軸承，以及起到油封的作用。

在空調的循環中，部分冷凍油會跟製冷劑一起進入管道。如果發現某個部位有漏油跡象，那麼也就存在製冷劑的泄露。

❷ 製冷劑中的ODP和GWP是什麼意思

答：ODP是表示全球變暖潛能值，是描述物質對平流層臭氧破壞能力的一種量值。GWP是全球變暖潛能值，用來表示和比較消耗臭氧層物質對全球氣候變暖影響力的大小的一種量值。

❸ 第三代混合製冷劑的odp怎麼計算

ODP是英語Ozone Depletion potential這三個字的縮寫,表示消耗臭氧潛能值.
GWP表示全球變暖潛能值.
ODP值和GWP值越小.則製冷劑對環境的影響越小.

❹ 製冷劑中的ODP和GWP是什麼意思

答：ODP是表示全球變暖潛能值,是描述物質對平流層臭氧破壞能力的一種量值.GWP是全球變暖潛能值,用來表示和比較消耗臭氧層物質對全球氣候變暖影響力的大小的一種量值.

❺ 冷凍冷藏庫中一般使用的製冷劑是什麼型號的製冷劑

是氨（代號：R717）。

氨是使用最為廣泛的一種中壓中溫製冷劑。氨的凝固溫度為-77.7℃，標准蒸發溫度為－33.3℃，在常溫下冷凝壓力一般為1.1～1.3MPa，即使當夏季冷卻水溫高達30℃時也絕不可能超過1.5MPa。氨的單位標准容積製冷量大約為520kcal/m3。

(5)odp是什麼意思製冷劑擴展閱讀：

氨在常溫下不易燃燒，加熱至350℃時，分解為氮和氫氣，氫氣與空氣中的氧氣混合後會發生爆炸。與空氣混合的體積分數在11%-14%時即可燃燒。在16%-25%時遇明火可能爆炸。在0.5%-0.6%時，人在其中停留半小時就會中毒。

極溶於水，0℃時每升水能溶解130升氨氣。一般規定液氨中含水量低於0.2%。氨的比重和粘度小，放熱系數高，價格便宜，易於獲得。但是，氨有較強的毒性和可燃性。

若以容積計，當空氣中氨的含量達到0.5%～0.6%時，人在其中停留半個小時即可中毒，達到11%～13%時即可點燃，達到16%時遇明火就會爆炸。因此，氨製冷機房必須注意通風排氣，並需經常排除系統中的空氣及其它不凝性氣體。

❻ 汽車製冷劑是什麼

汽車製冷劑是什麼？汽車製冷劑介紹
現在的人們出行都是汽車，隨著氣溫的升高，汽車空調慢慢地開始為人們所用，停用已久的空調是否還保持良好的製冷效果呢？如果你的空調不在有製冷的功能，那麼就可能是該更換自己的製冷劑了，空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的，那麼汽車製冷劑多久換一次呢？一起來跟小編看看吧。
汽車製冷劑介紹：更換
一、試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。
二、測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。
三、看在開機十幾分鍾後打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。
四、察使用半年以上的用戶可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏因為油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。
汽車製冷劑介紹：傳統的加註方式

先排出殘余製冷劑，然後抽真空，最後表組加註。隨著時代的發展，技術的進步，人們對環境保護的重視程度越來越高。製冷劑本身對於人類來說是無毒無害，但對於環境來說卻是一個重要的污染源。R12就是導致全球臭氧空洞的罪魁禍首，它的代替產品R134a雖然在對臭氧層的破壞上不如R12那樣嚴重，但也會污染大氣

❼ 什麼是製冷劑製冷劑的作用是什麼

製冷劑又稱製冷工質，在南方一些地區俗稱雪種。它是在製冷系統中不斷循環並通過其本身的狀態變化以實現製冷的工作物質。製冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。
R-12

※R-12製冷劑別名R12、氟利昂12、F-12、CFC-12、二氟二氯甲烷，商品名稱有Freon 12等，中文名稱二氟二氯甲烷，英文名稱Dichlorodifluoromethane，分子式CCl2F2。由於R-12屬於CFC類物質（第一批受限的ODS物質Class I Ozone-depleting Substances）——對臭氧層有破壞、並且存在溫室效應，因此在發達國家和部分發展中國家，已經停止了在新空調、製冷設備上的初裝或舊設備上的再添加；中國2007年已停止了R12製冷劑的生產、以及在新製冷空調設備上的初裝。
R-12主要用途
作為使用最廣泛的中低溫製冷劑，R-12主要應用於冰箱、冷櫃、飲水機、汽車空調、商用空調、冷庫、商業製冷、冷凍冷凝機組等製冷設備中。二氟二氯甲烷同時還可應用於氣霧推進劑、物理發泡劑、配醫用消毒劑、殺蟲葯發射劑等。
R-134a

※R-134a製冷劑別名R134a、HFC134a、HFC-134a、四氟乙烷，商品名稱有SUVA 134a、Genetron 134a、KLEA 134a等，中文名稱四氟乙烷，英文名稱1,1,1,2-tetrafluoroethane，化學名1,1,1,2-- 四氟乙烷，分子式CH2FCF3。由於R-134a屬於HFC類物質（非ODS物質Ozone-depleting Substances）——因此完全不破壞臭氧層，是當前世界絕大多數國家認可並推薦使用的環保製冷劑，也是發文時主流的環保製冷劑，廣泛用於新製冷空調設備上的初裝和維修過程中的再添加。
R-134a主要用途
R-134a作為使用最廣泛的中低溫環保製冷劑，由於HFC-134a 良好的綜合性能，使其成為一種非常有效和安全的CFC-12的替代品，主要應用於在使用 R-12（R12、氟利昂12、F-12、CFC-12、Freon 12、二氯二氟甲烷）製冷劑的多數領域，包括：冰箱、冷櫃、飲水機、汽車空調、中央空調、除濕機、冷庫、商業製冷、冰水機、冰淇淋機、冷凍冷凝機組等製冷設備中，同時還可應用於氣霧推進劑、醫用氣霧劑、殺蟲葯拋射劑、聚合物（塑料）物理發泡劑，以及鎂合金保護氣體等。
雖然R134a製冷劑是新裝製冷設備上替代氟利昂R12最普遍的選擇，但是由於R134a與R12物化性能、理論循環性能以及壓縮機用油等均不相同，因此對於初裝為R12製冷劑的製冷設備的售後維修，如果需要再添加或更換製冷劑，仍然只能添加R12，通常不能直接以R134a替代R12（也就是說通常不可以進行換血式的替換）。
R-22

※ R-22（二氟一氯甲烷）製冷劑 物化性質：R22( Freon22，二氟一氯甲烷 Chlorodifuoromethane)，分子式CHClF2，分子量86.47。R-22在常溫下為無色，近似無味的氣體，不燃燒、無腐蝕、毒性極微，加壓可液化為無色透明的液體，為 HCFC 型製冷劑。
主要用途：氟利昂-22 ，分子式：CHClF2，分子量：86.47。R-22廣泛用於家用空調、中央空調和其它商業製冷設備；也可用作聚四氟乙烯樹脂的原料和滅火劑1121的中間體。
產品包裝：鋼瓶包裝，凈重13.6kg/瓶、22.7kg/瓶、400kg/瓶、1000kg/瓶、ISO TANK。
R-123

※ R-123（二氯三氟乙烷）製冷劑物化性質：三氟二氯乙烷（2,2－二氯化－1,1,1－三氟乙烷），分子式CF3CHCl2，分子量152.93，沸點 27.85 ℃，CAS注冊號：306－83－2 ，臭氧層消耗（ODP）0.02，全球變暖潛值（GWP）93，是一種替代R-11（F11）的HCFC型製冷劑。
主要用途：R123 可替代 F-11 和 F-113 作清潔劑、發泡劑和製冷劑（中央空調/離心式冷水機組）。
產品包裝：鋼桶包裝，250kg/桶。
R-124

※ R-124（一氯四氟乙烷）製冷劑物化性質：一氯四氟乙烷CHClFCF3，HCFC-124（R124），分子量136.5，沸點-10.95℃，臨界溫度122.25℃，臨界壓力3.613MPa，破壞臭氧潛能值（ODP）為0.02，全球變暖潛能值(GWP，100 yr)為0.10。
主要用途：HCFC-124（R124）主要用作製冷劑、滅火劑，是混合工質的重要組分，可替代 CFC-114。
產品包裝：鋼瓶包裝，13.6kg/瓶。
R-141b

※ R-141b（二氯一氟乙烷）製冷劑物化性質：二氯一氟乙烷CH3CCl2F，HCFC-141b，分子量116.95，沸點32.05℃，臨界溫度204.5℃，臨界壓力4.25MPa，破壞臭氧潛能值（ODP）為0.11，全球變暖潛能值(GWP，100 yr)為0.09。
主要用途：該產品可替代 CFC-11 作硬質聚氨酯泡沫塑料的發泡劑，替代 CFC-113 作清洗劑，也用於作製冷劑。
產品包裝：鋼桶包裝，20kg/桶，250kg/桶。
R-142b

※ R-142b（一氯二氟乙烷）製冷劑物化性質：一氯二氟乙烷CClF2CH3，HCFC-142b，沸點-9.2℃，臨界溫度136.45℃，臨界壓力4.15MPa，在常溫下為無色氣體，略有芳香味，易溶於油，難溶於水。
主要用途：HCFC-142b（R-142b）主要用作高溫環境下的製冷系統，恆溫控制開關及航空推進劑的中間體，還用作化工原料。
用途

R-402A

※ R-402A 製冷劑物化性質：R-402A組成：R-22、R-290及HFC-125，是HCFC服務型混配製冷劑。符合美國採暖、製冷空調工程師協會（ASHRAE）的 A1 安全等級類別（這是最高的級別，對人身體無害）；符合美國環保組織 EPA、SNAP 和 UL 的標准。冷凍機油建議使用烷基苯 AB（Alkybenzene）合成油。
主要用途：替代R-502用於商用製冷設備及一些交通製冷設施，適用於所有 R-502 可正常運作的環境。
產品包裝：鋼瓶包裝，12.2kg/瓶。
主要用途：替代R-502用於大型商用製冷設備，如製冰機等。適用於所有 R-502 可正常運作的環境。
產品包裝：鋼瓶包裝，11.8kg/瓶。
R-408A

※ R-408A 製冷劑物化性能：R408A製冷劑是由R22, R125, R143a 組成的混配工質，在常溫下為無色氣體，分子量 87.01，沸點-44.4℃，臨界溫度 83.8℃，臨界壓力4.42MPa，破壞臭氧潛能值（ODP）0.016。
主要用途：R408A製冷劑主要用於替代R502。
產品包裝：鋼瓶包裝，10.9kg/瓶。
R-409A

※ R-409A 製冷劑物化性能：R409A由HCFC-22,HCFC-124和HCFC-142b混合而成，在常溫下為無色氣體。分子量97.4，沸點 -34.5℃，臨界溫度106.8℃，臨界壓力4.69MPa， 破壞臭氧潛能值（ODP）0.039。
主要用途：R409A是R12的替代品，主要用於製冷系統。
產品包裝：鋼瓶包裝，13.6kg/瓶。
R290

※R290：化學名稱丙烷用作感溫工質；優級和一級R290 可用作製冷劑替代R22、R502；
主要用途：用於中央空調、熱泵空調、家用空調和其它小型製冷設備壓縮機（R290製冷劑的壓縮機即將實現量產），也可以用於金屬氧割氣。

❽ 空調的製冷劑是什麼

氟里昂是氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的總稱，因此又稱「氟氯烷」或「氟氯烴」，可用符號「CFC」表示。氟里昂包括20多種化合物，其中最常用的是氟里昂-12（化學式CCl2F2），其次是氟里昂-11（化學式CCl3F）。氟里昂是一種性能優良的冷凍劑，在家用電冰箱和空調機中廣泛使用。

用氟里昂作冷凍劑，優點很多：

1. 容易液化。如氟里昂-12，沸點－29.8℃；氟里昂-11，沸點－23.8℃；

2. 沒有氣味，沒有毒性。不像氨、二氧化硫那樣，一旦管道漏氣，就會產生強烈的刺激性氣味，甚至造成事故；

3. 不腐蝕金屬，這一點也優於二氧化硫和氨；

4. 跟大多數有機物不同，氟里昂不能燃燒，因而避免了發生火災和爆炸的危險。

拓展資料：

製冷劑，又稱製冷工質，在南方一些地區俗稱雪種，是一種在製冷系統中不斷循環並通過其本身的狀態變化以實現製冷的工作物質。

製冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。

❾ 請回，製冷制中，ODP是什麼GWP是什麼

ODP是表示全球變暖潛能值，是描述物質對平流層臭氧破壞能力的一種量值。

GWP是全球變暖潛能值，用來表示和比較消耗臭氧層物質對全球氣候變暖影響力的大小的一種量值。

TEWI是總體溫室效應的縮寫。用它可評測某種製冷劑在製冷系統中運行若干年而造成對全球變暖的影響。為了降低TEWI值，可以從以下幾個方面著手：

1、 採用GWP值地的製冷劑，並減少製冷系統的泄露；

2、 降低製冷系統的製冷劑充注量，在製冷劑裝置維修時提高製冷劑回收率；

3、 提高製冷系統的能效比（COP）值，以降低能耗。

1、ODP(ozone depression potential) 消耗臭氧潛能值。ODP值越小，製冷劑的環境特性越好。根據目前的水平，認為ODP值小於或等於0.05的製冷劑是可以接受的。
2、GWP(Global Warming Potential)全球變暖潛能值
GWP是一種物質產生溫室效應的一個指數。GWP是在100年的時間框架內，各種溫室氣體的溫室效應對應於相同效應的二氧化碳的質量。二氧化碳被作為參照氣體，是因為其對全球變暖的影響最大。
3、EER是空調器的製冷性能系數，也稱能效比，表示空調器的單位功率製冷量。
英文為Energy Efficiency Ratio 。
數學計算表達式為：EER=製冷量/製冷消耗功率。
單位：W/W或kW/h•W

❿ 什麼叫ODP、GWP和TEWI

ODP是Ozone Depletion Potential的縮寫，表示臭氧耗減潛能值，它是一種描述物質對平流層臭氧的破壞能力的方法。
GWP是Global Warming Potential的縮寫，表示全球變暖潛能值，它用於表示和比較消耗臭氧層物質對全球氣候變暖影響能力的大小。
TEWI是英文Total Equivalent Warming Impact的縮寫，稱為總體溫室效應。用TEWI可評測某種製冷劑在製冷系統中運行若干年而造成對全球變暖的影響。為了降低TEWI值，可以從以下幾個方面著手：①採用GWP值低的製冷劑，並減少製冷系統的泄漏；②降低製冷系統的製冷劑充注量，在製冷裝置維修時提高製冷劑回收率；③提高製冷系統的COP值，以降低能耗。