兩級氨製冷為什麼要用中間冷卻器

❶ 螺桿製冷壓縮機系統中衛為什麼有中間冷卻器

兩級壓縮的才有中冷，一級壓縮出來進入中間冷卻器冷卻後再進入二級壓縮，然後進入後冷卻器。
冷卻器的作用是為了出去壓縮空氣中的水分。空氣中多少會含有一些水分，而氣動設備有要求壓縮空氣中不能含有水分。

❷ 中間冷卻器作用是什麼

中間冷卻器的作用是在兩級或多級壓縮製冷系統中，設置中間冷卻器，用來冷卻低壓級壓縮機的排氣，還對進入蒸發器的製冷劑液體進行過冷，以提高低壓級壓縮機的製冷量和減少節流損失，同時對低壓級壓縮機的排氣起著油分離器的作用，智雲~~冷鋒很高興能夠幫到你

❸ 製冷原理是什麼

對於空調製冷原理其實就是在空調通電之後，然後對於系統內的製冷劑低壓蒸汽在被壓縮機吸入之後並將其壓縮為高壓蒸汽後然後排到冷凝器來使室內空氣不斷的循環流動，從而達到一個溫度降低的作用。在細說就是空調壓縮機來將氣態的氟利昂來壓縮為高溫高壓的液態氟利昂，然後在送到室外機進行散熱處理，所以對於是室外機吹出來的是熱風。

並且在對於液態的氟利昂在經毛細血管進入到蒸發器，這樣對於空間就會變大，壓力也就會隨之變小，這樣對於液態的氟利昂就會被汽化，從而就會變成氣態低溫的氟利昂，這樣就從而吸走了大量的熱量，就使得蒸發器變冷，對於室內機的風扇也就會將室內的空氣從蒸發器中給吹走，所以對於室內機吹出來的就是冷風；

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並且在空氣中的水蒸氣在遇到冷的蒸發後也就會凝結成水滴，然後會順著水管給流出去，這也就是空調會出水的原因，然後對於氣態的氟利昂繼續進行循環。

如果仔細看到的話我們可能會發現，空調在制熱的時候思有一個叫做四通閥的一個部件，這個部件使氟利昂在冷凝器和蒸發器的流動方向和製冷時的相反，所以在制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹得是熱風，這其中原理用的就是初中物理學到的液化。

❹ .為什麼氟利昂製冷系統多採用中間不完全冷卻系統,而氨系統多採用中間完全冷卻系統

可以理解為，氨製冷系統對過冷度的要求更高。

❺ 中間冷卻塔在冷庫的製冷系統中起什麼作用

在冷庫的雙級製冷系統中，中間冷卻塔安裝在高壓級與低壓級的製冷壓縮機之間，它的主要作用有以下三點：
（1）用於冷卻低壓級壓縮機所排出的過熱蒸汽，使過熱蒸汽冷卻到中壓以下的飽和氣體狀態。
（2）用冷卻塔內的氨液與排管進行熱交換，使冷卻設備的氨液在節流閥之前得到冷卻。
（3）起到分離低壓級製冷壓縮機排氣中含油分的作用。
中間冷卻塔又分為氨製冷系統中間冷卻塔和氟製冷系統中間冷卻塔兩種。

❻ 中間冷卻器作用

適用於二級或多級壓縮機的中間氣體冷卻，由儲液桶引出液管到中冷進行再冷，作用主要也是防止壓縮機的壓縮氣體過熱擦。
1、中間冷卻器 intercooler全稱「壓縮機中間冷卻器」、「壓氣機中間冷卻器」,亦稱「級間冷卻器」,簡稱「中冷器·.....縮機相鄰兩段）之間。與後冷卻器相比，具有所承受的氣體壓力和溫度較低，體積相對較大，多數採用水冷卻而少數採用風冷卻等特點。

2、為便利操作，中間冷卻器應盡量做到多台壓縮機合用。一般布置於壓縮機間的一端或一側，既要靠近與其配連的高、低壓級壓縮機，又要靠近設備間，並且要注意中間冷卻器不可擋住門窗而影響通風採光。

3、中間冷卻器基礎地面以上的高度應不小於150mm，底腳下要墊防腐處理的50mm厚的木塊防止冷橋，桶身外包隔熱層後距牆不小於200mm。

4、中間冷卻器應設置自動液位控制器和超高液位報警。正常液位可按製造廠規定的液位高度進行控制。報警液位控制在桶身高度2/3處。中間冷卻器必須設置安全閥（或自動旁通閥）、壓力表和液面指示器。

❼ 雙級壓縮製冷循環中完全中間冷卻和不完全中間冷卻的區別

壓縮機一級出口壓力高溫度高,以前沒有設計中間冷卻器時機組效率上不去,如果有了中間冷卻器,將一部分重組分凝下來通過凝液泵回收,冷確後的相對輕的組分進二段再壓縮,這樣就可以極大提高機組的效率,節約能源.要注意液面控制,一旦二段入口帶凝液進機組,就會打壞壓縮機的葉輪,造成嚴重事故.

❽ 完全中間冷卻的雙級壓縮製冷循環原理是怎樣的

兩級壓縮製冷循環按節流方式又可分為一級節流循環和兩級節流循環，所謂中間完全冷卻是指將低壓級的排氣冷卻到中間壓力下的飽和蒸汽。其製冷原理如下：

①一級節流，中間完全冷卻的雙級壓縮製冷循環原理

示意圖