逃生設備包括哪些

⑴ 公交車安全逃生設備具體有哪些

應急開關、滅火器、逃生錘、車頂逃生窗。具體說明如下：
●應急開關
如果公交車發生自燃等損毀電路的突發事故，車門就無法打開了。別著急，每輛車上都有應急開關，前後門各一個。
應急開關有兩種，主要是切斷氣路。一種是按壓式的，一種是旋轉式的，類似電扇的檔位開關。一般在應急開關旁都有相關的操作說明，有的車型，駕駛室邊上還有一個按鈕可控制車門開關。氣關掉以後，車門就能打開，要注意的是向內拉開。
●滅火器
每輛車上一般配有兩個滅火器，前後車廂各一個。發生火災時，拔掉滅火器上保險銷，左手握噴管，右手提著壓把。使用滅火器時，周圍人員應盡量遠離，因為噴濺物也容易傷到人。此外，在發動機艙還有自爆滅火器，當達到一定的溫度或被點燃，都會自動噴發。
●逃生錘
使用錘尖，猛擊車窗玻璃一角，當玻璃被砸出一個小洞時，玻璃就會從被敲擊點向四周開裂，繼續敲打玻璃很容易就脫落。相比之下，敲擊車窗四個角比中心來得更容易一些。
●車頂逃生窗
緊急逃生窗位於車廂頂部，很多人可能以為這只是個通風口。
如果公交車側翻，車門一側被壓在地面，或車門處恰好被撞導致車門無法打開時，乘客就可以通過車頂逃生窗逃生。只要打開逃生窗上面的開關，旋轉後可以把車窗整個往外推，盡快逃離。

⑵ 消防疏散設施包括哪些

應急照明箱，應急、疏散、誘導指示燈、出口指示燈，應設玻璃或其它不燃材料製作的保護罩，還應符合現行國家標准「消防安全標志」GB13495 和「消防應急燈具」GB 17945 的有關規定。

⑶ 高層逃生器材有哪些

如果高層一旦失火，火勢蔓延快、疏散困難和撲救難度大，自己也需要掌握一定的逃生技能，下面分別介紹逃生繩、防煙面具、滅火器、毛巾、樓頂緩降裝置這幾種逃生器材。

1、逃生繩

逃生繩是一個非常實用的火災逃生消防器材，尤其是對於住在高層的居民。逃生繩有兩層：內芯是鍍鋅鋼絲繩 φ3.6mm ，外層是麻繩，可以承受較大的拉力，購買時長度可以根據家庭具體情況定製。

2、防煙面具

火災現場會產生大量的有毒氣體和濃煙，如果不慎吸入體內，是有很大的危害的。因此，防毒面具是必須准備的，可以保證安全的逃離火災現場。

3、滅火器

適用於撲救可燃液體、氣體、電氣火災以及不宜用水撲救的火災。ABC乾粉滅火器可以撲救帶電物質火災和A、B、C、D類物質燃燒的火災，方便簡單，適合家庭備用。每個家庭最好配備兩只該類滅火器，一隻放在廚房，另一隻放在主卧室。乾粉滅火器一般為兩年檢修一次，使用後可重新沖灌。

4、毛巾

如果沒有防煙面具，可以把毛巾打濕捂住口鼻。在煙霧中一刻也不能把毛巾從口和鼻上拿開，即使只吸一口氣，也會使呼吸困難。應該注意，使用毛巾是不能消除一氧化碳的。

5、樓頂緩降裝置

一種安裝於大樓樓頂的緩降裝置，其頂端包括一個圓球、一個支架和滑動平台，圓球內垂下一根帶著掛鉤的鋼索，作為危險時刻逃生者的「救命稻草」。

工作時，滑動平台需要向外推出約1.2米，這樣平台一側的一個直徑約1米的圓洞就被推出了樓頂，被救人員由此園洞下跳逃生。

⑷ 梯類逃生器材有哪些

繩索類、滑道類或梯類等逃生避難器材，適用於二層及二層以下樓層使用呼吸器類逃生避難器材適用於人
繩索類、滑道類或梯類等逃生避難器材，適用於二層及二層以下樓層使用呼吸器類逃生避難器材適用於人員密集的公共建築的二層及二層以下樓層和地下公共建築。()

⑸ 安全疏散設施主要包括哪些

建築物的安全疏散設施主要包括哪些？

建築物的安全疏散設施包括：安全出口、疏散樓梯、疏散走道、消防電梯、事故廣播、防排煙設施、屋頂直升飛機停機坪、事故照明和安全指示標志等。

⑹ 高樓逃生器的分類有哪些

高樓逃生器的分類有防毒面具（避免吸入有毒氣體），防火手套（防火），逃生緩降器（樓梯無法逃生時，使用此設備窗外逃生）都是比較必要的逃生設備，逃生時時間點很重要，要選擇還沒燒到的那一面窗戶逃走。

1、防毒面具

防煙防毒面具又叫消防過濾式自救呼吸器，是防止火場有毒氣體侵入呼吸道的個人防護用品，最常見的防煙防毒面具分海綿、石棉網和活性炭三種。

一般設備僅供一次性使用，不能用於常態性工作保護，只供個人逃生自救。防煙防毒面具應遠離熱源(暖氣)以及易燃、易爆、腐蝕性物品，不可放置在衛生間等通風狀況較差、潮濕的位置。

2、防火手套

防火手套也稱為耐高溫手套、隔熱手套、防高溫手套，是由阻燃耐高溫材料製成，一般適合在接觸明火的環境下使用。

防火手套一般由石棉纖維、碳纖維、玻璃纖維等耐高溫在800度以上的材料製成，通常會在表層復合上一層鋁箔反射層，因為表層的鋁箔材料能有效的反射95%的熱輻射，使佩戴者在接觸明火的時候能反射一部分熱量減輕內層隔熱層的負擔。

3、逃生緩降器

逃生緩降器由掛鉤（或吊環）、吊帶、繩索及速度控制等組成，是一種可使人沿（隨）繩（帶）緩慢下降的安全營救裝置。它可用專用安裝器具安裝在建築物窗口、陽台或樓房平頂等處，也可安裝在舉高消防車上，營救處於高層建築物火場上的受難人員。

使用者先將掛鉤掛在室內窗戶、管道等可以承重的物體上，然後將綁帶系在人體腰部，從窗戶上下落緩緩降到地面。每次可以承載約100公斤重的單人個體自由滑下，其下滑速度約為每秒0.5~1.5米，從二十層樓上降到地面約需一分鍾，根據人體重量的不同，略有差異。

(6)逃生設備包括哪些擴展閱讀

高層防火注意事項

1、熟悉環境，暗記出口

當處在陌生的環境時，為了自身安全，務必留心疏散通道、安全出口及樓梯方位等，以便關鍵時候能盡快逃離現場。

2、通道出口，暢通無阻

樓梯、通道、安全出口等是火災發生時最重要的逃生之路，應保證暢通無阻，切不可堆放雜物或設閘上鎖，以便緊急時能安全迅速地通過。

3、撲滅小火，惠及他人

當發生火災時，如果發現火勢並不大，且尚未對人造成很大威脅時，當周圍有足夠的消防器材，如滅火器、消防栓等，應奮力將小火控制、撲滅；千萬不要驚慌失措地亂叫亂竄，置小火於不顧而釀成大災。

4、保持鎮靜，明辨方向

突遇火災，面對濃煙和烈火，首先要強令自己保持鎮靜，迅速判斷危險地點和安全地點，決定逃生的辦法，盡快撤離險地。

5、迅速撤離，尋求支援

逃生行動是爭分奪秒的行動。一旦聽到火災警報或意識到自己可能被煙火包圍，千萬不要遲疑，要立即跑出房間，設法脫險，切不可延誤逃生良機。

⑺ 建築物的安全疏散設施主要包括哪些

建築物的安全疏散設施主要包括：安全出口、疏散走道、樓梯間及樓梯、消防電梯、避難層（間）、應急照明和疏散指示標志。

為保證安全地撤離危險區域，建築物應設置必要的疏散設施，如太平門、疏散樓梯、天橋、逃生孔以及疏散保護區域等。應事先制定疏散計劃，研究疏散方案和疏散路線，如撤離時途經的門、走道、樓梯等。

(7)逃生設備包括哪些擴展閱讀：

確定建築物內某點至安全出口的時間和距離，如商場的營業廳由廳內任何一點至最近疏散出口的直線距離不宜超過20米。

計算疏散流量和全部人員撤出危險區域的疏散時間，保證走道和樓梯等的通行能力，如樓梯的總寬度應按每通過人數100人不小於1米計算，且規定有最小凈寬，如醫院的疏散樓梯寬度不小於1．3米，住宅為1．1米，還必須設置指示人們疏散、離開危險區的視聽信號。