㈠ 阀门流量特性曲线是由执行器决定还是阀体决定
阀门流量特性是在设定流体在某个恒定压力的条件下,通过阀门由全闭到全开的过程中所流过版阀门权的流体流量大小的变化特性。因此,阀芯的形式才是决定的,而执行器只是一个驱动装置,对其而言对任何形式的阀芯它都是驱动其由全关到全开的位置变化。
阀芯的形式不同是直接决定该阀门流量特性,就截止阀而言,其流量特性就有线性式、等百分比式、快开式等,这些特性实际上就是阀芯的锥度有不同的变化,在相同位置的状态下,阀芯与阀体密封面的空间尺寸有所不同,使得通过的流体流量不同。比如说一个截止阀的阀芯为盖式的,其有很短小的一个锥形凸面,当其被打开后,阀芯与阀体密封面的空间就会增大,随着阀芯被继续打开,其空间的量会增大许多,使得流体的流量增加很快,这就是快开式的特性。同样的阀芯是一个锥度体较长的阀芯,其在打开的过程中,阀芯与阀门密封面的空间变化增大缓慢,相应的流量变化也是缓慢。根据阀芯的角度,阀门的流量特性可能是线性或是等百分比,这是不同于快开式的一种特性细化。
㈡ 阀门的流量曲线是不是只是阀体的特性,与执行机构有关吗
流量曲线是流量随阀门开度变化曲线,是调节阀的特性,只与阀门控制截面本身有关,与执行机构无关。
㈢ 哪两种阀门流量特性曲线的斜率是随着相对流量的增大而增大
取现的那个斜率是跟随的相对流量的大小而增加而增加的,看他体现到底那个功率的大小
㈣ 阀门流量曲线图怎么看
该图缺少图中红线所要表示的意图,试着理解应为:各条红线表示不同通径的阀门开度;红线的任意一点的纵坐标表示该阀门在此开度时的流量,横坐标表示该开度时的水头损失。
㈤ 泵的压力流量曲线成反比,也就是说流量越大,压头越小。那泵的流量如何调节管路上阀门的调节除外
除了关小管路上的阀门还可以用变频控制柜来控制,切割叶轮外径也可以减小流量与杨晨
㈥ 泵的流量如何控制
泵流量常用控制方法
方法一:出口阀开度调节
这种方法中泵与出口管路专调节阀串属联,它的实际效果如同采用了新的泵系统,泵的最大输出压头没有改变,但是流量曲线有所衰减。
方法二:旁路阀调节
这种方法中阀门和泵并联,它的实际效果如同采用了新的泵系统,泵的最大输出压头发生改变,同时流量曲线特性也发生变化,流量曲线更接近线形。
方法三:调整叶轮直径
这种方法不使用任何外部组件,流量特性曲线随直径变化而变化。
方法四:调速控制
叶轮转速变化直接改变泵的流量曲线,曲线的特性不发生变化,转速降低时,曲线变的扁平,压头和最大流量均减小。
㈦ 阀门流量曲线 怎么做出来的呢
CV值的曲线是根据流量计算出来的,并用计算机制作出来的。手工也可以画,但是较麻烦。
㈧ 调节阀等百分比特性曲线是怎么算出来的
你这个问题提得太精辟了,这个阀门厂的技师一般是不会给你说的,因为那回都是经验值。为了答20的财富值我就出卖机密了哈。调节阀有等百分比曲线,比例曲线和快开曲线。用得最多的等百分比曲线,因为很多调节阀都是拿来调节用的。等百分比呢抛开大堆计算公式,简单的说就是刚开始开阀门的时候阀门的流通面积很小,但随着阀门开度的增大,流通面积不以线性增加,而是以一条百分比曲线增加。在20%以内开度的流通能力变化比较小,但是到了30%后就流通能力会急剧增加。所以根据阀门的流通能力套上等百分比曲线,你的问题就解决了。但是老外不这么干的,西方发达国家一个订单要做很多的实验来解决这个问题,扯远了,国内都靠经验值。所以国产的几千,老外的要几万。
㈨ 常用阀门的流量特性曲线
流量特性主要有直线、等百分比(对数)、抛物线及快开四种
直线特性是内指阀门的相对流量与容相对开度成直线关系,即单位开度变化引起的流量变化时常数。
对数特性是指单位开度变化引起相对流量变化与该点的相对流量成正比,即调节阀的放大系数是变化的,它随相对流量的增大而增大。
抛物线特性是指单位相对开度的变化所引起的相对流量变化与此点的相对流量值的平方根成正比关系。
快开流量特性是指在开度较小时就有较大的流量,随开度的增大,流量很快就达到最大,此后再增加开度,流量变化很小,故称快开特性。
我说的不够详细吗?麻烦你把问题问的再细点,需要详细说明什么内容?
隔膜阀的流量特性接近快开特性,蝶阀的流量特性接近等百分比特性,闸阀的流量特性为直线特性,球阀的流量特性在中启闭阶段为直线,在中间开度的时候为等百分比特性。现在明白了吗
㈩ 做一个调节水流量的pid控制,需要让调节阀缓慢到达需求值,请问怎么做呢
将流量计、调节器、调节阀构成流量调节回路。
如果对“30秒后到达”到达前的专要属求高于“稳定后的流量保持”,可选择具有“给定值SV曲线编程功能”的调节器;
如果对“30秒后到达”到达前的要求低于“稳定后的流量保持”,可选择“自动选择调节器”(超驰调节器);