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电磁传动装置缺点

发布时间:2022-04-04 05:21:21

机械传动有哪些种类及其各种传动的优点和缺点

机械传动有多种形式,主要可分为两类:①靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动,包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用,但这种传动一般不能用于大功率的场合,也不能保证准确的传动比。②靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动,包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等。啮合传动能够用于大功率的场合,传动比准确,但一般要求较高的制造精度和安装精度。 机械传动按传力方式分,可分为 : 1 摩擦传动。 2 链条传动。 3 齿轮传动。 4 皮带传动。 5 涡轮涡杆传动。 6 棘轮传动。 7 曲轴连杆传动 8 气动传动。 9 液压传动(液压刨) 10 万向节传动 11 钢丝索传动(电梯中应用最广) 12 联轴器传动 13 花键传动。 1、带传动的特点 由于带富有弹性,并靠摩擦力进行传动,因此它具有结构简单,传动平稳、噪声小,能缓冲吸振,过载时带会在带轮上打滑,对其他零件起过载保护作用,适用于中心距较大的传动等优点。 但带传动也有不少缺点,主要有:不能保证准确的传动比,传动效率低(约为0.90~0.94),带的使用寿命短,不宜在高温、易燃以及有油和水的场合使用。 2,齿轮传动的基本特点 1、齿轮传递的功率和速度范围很大,功率可从很小到数十万千瓦,圆周速度可从很小到每秒一百多米以上。齿轮尺寸可从小于1mm到大于10m。 2、齿轮传动属于啮合传动,齿轮齿廓为特定曲线,瞬时传动比恒定,且传动平稳、可靠。 3、齿轮传动效率高,使用寿命长。 4、齿轮种类繁多,可以满足各种传动形式的需要。 5、齿轮的制造和安装的精度要求较高。4. 链传动的特点 1)能保证较精确的传动比(和皮带传动相比较) 2)可以在两轴中心距较远的情况下传递动力(与齿轮传动相比) 3)只能用于平行轴间传动 4)链条磨损后,链节变长,容易产生脱链现象。5. 蜗杆传动的特点 单级传动就能获得很大的传动比,结构紧凑,传动平稳,无噪声,但传动效率低。6. 螺旋传动的特点:传动精度高、工作平稳无噪音,易于自锁,能传递较大的动力等特点。

② 齿轮传动与带传动的优缺点有哪些

一、带传动:

优点:传动平稳、缓冲吸振、结构简单、成本低、使用维护方便、 有良好的挠性和弹性、过载打滑。

缺点:传动比不准确、带寿命低、轴上载荷较大、传动装置外部尺寸大、效率低。因此,带传动常适用于大中心距、中小功率、带速v =5~25m/s,i≤7的情况。

二、齿轮传动:

优点:

1、传动比范围大,可用于减速或增速。

2、传动效率高。一对高精度的渐开线圆柱齿轮,效率可达99%以上。

3、速度(指节圆圆周速度)和传递功率的范围大,可用于高速(v>40m/s),中速和低速(v<25m/s)的传动;功率从小于1W到105KW。

缺点:

1、无过载保护作用

2、精度不高的齿轮,传动时的噪声,振动和冲击大,污染环境。

3、制造成本较高。某些具有特殊齿形或精度很高的齿轮,因需要专用的或高精度的机床,刀具和量仪等,故制造工艺复杂,成本高。

(2)电磁传动装置缺点扩展阅读

齿轮传动的润滑方式,主要取决于齿轮圆周速度的大小:

1、对于开式齿轮及低速(v<0.8~2m/s)、轻载、不是很重要的闭式齿轮传动,可定期人工加润滑油或润滑脂。

2、对于v=2~12m/s的闭式齿轮传动,采用浸油润滑。大齿轮浸入油池,借助齿轮传动将油带入啮合表面。对于圆柱齿轮,浸油深度以1~2个齿高为宜,最大浸油深度不超过大齿轮分度圆半径的1/3。

3、对于v>12m/s的闭式齿轮传动,宜采用喷油润滑,将一定压力的润滑油喷射到轮齿啮合面。当w≤25m/s时,喷嘴位于轮齿啮入或啮出边均可;当v≥25m/s时,喷嘴应位于啮出一边,及时冷却刚啮合后的轮齿,并进行润滑。喷油润滑供油充分、连续,宜用于高速、重载的重要齿轮传动

③ 带传动的优缺点

1.带传动可以缓和冲击和振动 2.带传动中心距不受限制,只要陪以合适的紧链结构专,理论可以属很大 3.可以通过打滑,提高设备的防过载能力 4.传递效率较低,易出现皮带打滑造成皮带磨损剧烈 5.传动比不明确

④ 火车机车上与电磁接触器比较,电空接触器有哪些优缺点

电磁接触器采用电磁传动装置,电空接触器采用电空传动装置.电磁接触器一般应用于机车的辅助电路中,电空接触器应用于主电路中
电空接触器具有体积小、重量轻、传动力大等优点,所以在电力机车的主电路内广泛采用。电空接触器的触头系统应包括主触头和弧触头两部分。
电控接触器是由电控阀控制压缩空气传动的一种高压电器开关。
电磁接触器是利用电磁作用力驱动的一种电器开关。
电控阀是利用电磁吸引力转换压缩空气通路的三通阀。
继电器是一种自动电器,当继电器轨入量达到一定值时,就使输出量有一个跃变,因而继电器是一个断续控制的自动电器。

⑤ 带传动与齿轮传动相比优缺点有哪些

⑥ 机械传动有哪些种类各种传动的优点和缺点有哪些

带传动:结构简单,安装和维护方便,传动效率较高,缺点是带用时间长了会拉长和磨损,易打滑。同步带传动:传动可靠,不打滑,价格比普通带传动较高。链传动:传动可靠,中心距可调整,安装和维修方便,占空间较大。齿轮传动:传动可靠,可传递较大载荷,精度低时有噪声。蜗轮蜗杆传动:传动速比较大,可传递较大负荷,传动效率较低,易发热。摩擦传动,靠磨擦力传动,结构紧凑,操作方便,效率较低。
还有行星轮传动、针轮摆线传动、螺纹传动、棘轮传动等等。

⑦ 什么是电磁悬挂,原理和优缺点

原理:电磁悬挂系统是由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成。在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器,传感器与车载控制系统相连,控制系统与电磁液压杆和直筒减振器相连。

在减震器内采用的不是普通油,而是一种称作电磁液的特殊液体,它是由合成碳氢化合物以及3到10微米大小的磁性颗粒组成。一旦控制单元发出脉冲信号,线圈内便产生电压,从而形成一个磁场,并改变粒子的排列方向。

这些粒子马上会垂直于压力方向排列,阻碍油液在活塞通道内流动的效果,从而提高阻尼系数,调整悬架的减震效果。

优点:该装置结构简洁,功耗极低,控制应力范围大,并可实现对阻尼力的瞬间精确控制。且对杂质不敏感,工作温度范围宽,可在-50℃~140℃内工作。

电磁悬架可以直接通过普通低伏电源(一般的蓄电池)供电,避免高伏电压带来的危险和不便。与传统的汽车减震器相比,其运动部件大为减少,几乎无碰撞,故噪声低。

缺点:承载性能差、抗侧倾能力较弱、减震性能差、舒适性有限。

(7)电磁传动装置缺点扩展阅读

在系统组成方面,电磁悬挂系统是由行车电脑、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减震器组成。在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器,传感器与行车电脑相连,行车电脑又与电磁液压杆和直筒减震器相连。

电磁减震器的奥秘在于其中充当阻尼介质的电磁油液,这种电磁液中是由合成的碳氢化物和细微的铁粒组成。而这些金属粒子在普通状态下,会杂乱无章的分布在液体中,而随着电磁场的产生及磁通量的改变,它们就会排列成一定结构,粘滞系数也随之改变,进而改变阻尼。

而电磁场的强度只需要改变电流即可控制。也就是说这套系统的控制只需要改变电流就能够达到控制阻尼系数的目的。

⑧ 传动系统中常用的哪两种传动方式他们的优缺点分别是什么

机械传动、液压传动、电气传动

⑨ 常用传动件有哪些及其优缺点

传动件工作方式主要:垂直水平直线运动,不管那种方式传动件都是一样的,以下介绍几种:

  1. 之前用的基本有气缸、油缸传动,这两种力道足,但控制系统多而复杂,维护比较麻烦,

  2. 现在趋向电动缸,可以通过驱动系统控制,精度高、速度快、调节可控,通过滚珠丝杆负载也是很大,一般情况下基本都能胜任。

3.工厂噪音大基本是因为气缸、油缸的气体噪音,下阶段基本改成螺母旋转式滚珠丝杆,实现机械自动化,将大量被使用在工业设备上,替代人工、解放劳动力。

⑩ 与机械、电气传动相比较,液压传动有哪些优缺点

(1)易于在复较大的速度范制围内实现无级变速
(2)易于获得很大的力或力矩,因此承载能力大
(3)在功率相同的情况下,液压传动的体积小、质量轻,因此动作灵敏,惯性小。
(4)传动平稳,吸振能力强,便于实现频繁换向和过载保护。
(5)操纵简便,易于采用电气、液压联合控制以实现自动化。
(6)由于采用油液为工作介质,液压传动系统的一些部件之间能自行润滑,使用寿命长。
(7)液压元件易于实现系列化、标准化、通用化,便于设计,制造,有利于推广应用。
缺点:
(1)液压元件的制造精度和密封性能要求高,加工和安装都比较困难。
(2)泄漏难以避免,并且油液有一定的可压缩性,因此 ,传动比不能恒定,不适用于传动比要求严格的场合。
(3)泄漏引起的能量损失(称容积损失),是液压传动中主要的能量损失,此外油液在管道中受到的阻力及机械摩擦等也会引起一定的能量损失,致使液压传动的效率较低。
(4)油液的黏度随温度而变化,当油温变化时,会直接影响传动机构的工作性能。
(5)油液中渗入空气时,会产生噪声,容易引起振动和爬行,(运动速度不均匀)影响传动的平稳。
(6)维修保养较困难,工作量大。

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