空气分离装置的作用

Ⅰ 油雾分离器的作用及工作原理是什么

油雾分离器压缩空气从进口流入滤芯内侧，再流向外侧。进入纤维层的油粒子，依靠其运动惯性被拦截，并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞，被纤维吸附。更小的粒子被纤维吸附，且越往外，粒子逐渐增大而成为液态，凝聚在特殊泡沫塑料层表面，在重力作用下流落至杯底部再被排出。

Ⅱ 试论述空气中过滤除菌过程中，压缩机、粗过滤器、空气储罐、空气冷却器和汽液分离器的作用

1压缩机：
空气在进入培养系统之前，一般均需用压缩机压缩，提高压力，所以，空气热灭菌时所需的温度，就不必用蒸汽或其他载热体加热，而可直接利用空气压缩时的温度升高来实现。
空气经压缩后温度可升到200℃以上，保持一定时间后，便可实现干热杀菌。
利用空气压缩时所产生的热量进行灭菌的原理对制备大量无菌空气具有特别重要的意义。
在实际应用时，对培养装置与空气压缩机的相对位置，连接压缩机与培养装置的管道灭菌以及管道长度等问题都必须加以仔细考虑。
2过滤：
过滤除菌法是让含菌空气通过过滤介质，以阻截空气中所含微生物，而取得无菌空气的方法。
该法广泛应用，是获得大量无菌空气的常规方法，在生产中使用最多。

气净化一般是吸气口吸入的空气先经过压缩前的过滤，然后进入空气压缩机。从空压机出来的空气（一般压力在1.96×105Pa以上，温度120～150℃），先冷却到适当的温度（20～25℃）除去油和水，再加热到30～35 ℃ ，最后通过总过滤器和分过滤器除菌，从而获得洁净度、压力、温度和流量都符合要求的无菌空气。
3空气储罐、空气冷却器和汽液分离器：
冷热空气直接混合式空气除菌流程：
压缩空气从储罐出来后分成两部分，一部分进入冷却器，冷却到较低温度，经分离器分离水、油雾后与另一部分未处理的高温压缩空气混合，此时混合空气已达到温度为30～35℃，相对湿度为50～60％的要求，在进入过滤器过滤。
特点：省去第二冷却后的分离设备和空气再加热设备，流程简单；
利用压缩空气来加热析水后的空气，冷却水用量少。
适用于中等湿含量地区，但不适合空气湿含量高的地区

Ⅲ 哪位朋友能给我解释一下空气压缩机的多级分离过滤装置的原理及其作用,谢谢!

一般螺杆空压机分离油气混合气体的过程有三个步；
第一步是油气桶分离回，也就是油气混合气体在碰到答油气桶壁时大部分气体中的油被风里出来。
第二步是油气分离器滤芯，他的滤网可以吧混合气中的油份过滤出来，是混合气干净。
第三步是分离器内部的油分回油管，油气混合气通过油分过滤后气体碰撞在钢管上面，会有少部分油析出，然后再通过管内的孔，靠压力流到机头里面。
希望这些能帮到你。

Ⅳ 空气分离设备的工艺流程

其工艺流程为中压带透平膨胀机的克劳特循环。空气从大气中吸入空压机，被压缩到所需的压力，再经末级冷却器冷却后进入氟里昂预冷机组，被冷却至5℃左右进入纯化器，在其中除去水份、二氧化碳、碳氢化合物等物质，进入分馏塔。经纯化后的压缩空气进入分馏塔的主换热器（上），与主换热器（下）来的氧、氮及馏份气进行热交换后经节流阀与膨胀机出来的冷空气会合于下塔底部的蒸发器，在下塔进行传热、传质过程。液空在下塔预分后，再节流到上塔进一步分馏，在塔顶得到纯氮气，上塔中部抽出之馏份气经上换热器回收冷量后作为纯化器再生吹冷用，产品纯氮气通过管道输往用户。产品氧气在输氧管路旁接水封器后导入贮气囊通往氧压机。

Ⅳ 压缩空气油水分离器有什么作用

压缩空气油水分离来器是源指将空气和污染物分离开来的设备，在压缩空气净化流程中油水分离器是用的较多的分离器，油水分离器又称气液分离器。

油水分离器一般防止在空压机系统的后部冷却器后面，在这后面的净化设备有干燥机、各种精密过滤器和储气罐等。

DPC压缩空气油水分离器的作用

空压机最后一级排出的压缩空气温度可达140一170℃，在这样高的温度下，混合在空气中的水、油杂质主要以气态形式存在，经后部冷却器降温后，初步离析了其中的气态水、油成分，但大量的液态水雾和油雾还存在于压缩空气中，油水分离器的作用就是进一步分离压缩空气中所含有的直径较大的凝结水滴和浓度较高的液态油雾，使压缩空气得到初步净化处理，以减少由此引起的气动设备的污染，并可减轻下游设备的负载。

压缩空气油水分离器的分类

油水分离器的结构形式很多，从收集到的资料来看，目前常用的油水分离器可分为旋风式、挡板式、水浴式和填料式几种。

1、湿气流产生离心旋转，又称离心式分离器；

2、使气流产生撞击并回转，又称挡板式分离器；

3、填料式分离器；

4、水浴式分离器。

Ⅵ 空气分离设备的分类

空气分离设备是由多种机械和设备组成的成套设备，常按空气压力来分类。常用的有高压、中压和低压3种．
选择设备类型时应考虑产品种类、容量和纯度的要求，以及电耗、安全连续运转周期等因素。
低压设备由于电耗低、连续运转周期长、经济效益高，被广泛采用。
低压空气分离设备 。整个设备由空气压缩系统、杂质净化和换热系统、制冷系统和液化精馏 4个主要系统组成。相应的机械设备有空气透平压缩机、空气冷却塔、透平膨胀机和分馏塔等。低压空气分离设备的工作原理建立在液化循环和精馏理论基础上进入的空气先经空气过滤器,而后由透平压缩机空气冷却塔压缩和冷却到压力为0.5兆帕、温度为303K左右,再进入切换式换热器(E1、E2)两换热器能清除空气中的水和二氧化碳,并进行热交换,把空气冷却到接近液化温度(101K)后送入下塔，从下塔抽出一部分空气送到换热器(E2)加热。加热的空气与下塔来的少量冷空气汇合后进入透平膨胀机绝热膨胀，产生需要的冷量，然后被送往上塔精馏。余下的空气在下塔初步精馏。在底部得到含氧38%的液化空气，在下塔的顶部得到含氮 99.99%的纯液氮，在中部获得含氮约95%的污液氮。液化空气、纯液氮、污液氮分别从下塔抽出通过节流阀减压到约0.05兆帕，送入上塔作回流液，在此进行第二次深低温精馏,在上塔底部得到含氧99.6～99.8%的高纯度氧气，流经换热器(E4、E2、E1)与空气进行热交换，升温到大气温度后排出塔外。在上塔顶部获得含氮99.999%的高纯度氮气，在上塔中部得到含氮约96%的污氮，均经换热器(E3、E4、E2、E1)复热到大气温度后排出装置。位于上、下塔之间的冷凝蒸发器也是一种换热器，它的功用是通过换热，将上塔底部的液氧蒸发，而将下塔的气氮冷凝，故称冷凝蒸发器。液氧蒸发后一部分作为产品输出，其余部分作为上塔精馏所需的上升蒸气。下塔冷凝的液氮，一部分送往上塔作上塔回流液，另一部分作为下塔精馏所需要的回流液。因此，冷凝蒸发器是使上、下塔能起精馏作用的不可缺少的设备之一。除上述主要设备外,冷箱内还有吸附器,它能吸附未被冻结在换热器(E1、E2)中的杂质二氧化碳和易爆物质。箱内还设有液氧泵，使液氧循环流动和清除致爆物质，以保证设备的安全运转。在低温下工作的换热器、塔、液氧泵和透平膨胀机等都装在填充有绝热材料的冷箱内，以减少冷量损失。出冷箱的产品氧气和氮气，再送往贮存系统和透平压缩机内升压到需要的压力后供用户使用。

Ⅶ 空气分离装置对大气成分有何种影响

对于这个问题，诚然只从空分来看，消耗排出了大量污氮，产出的氧气，液氧被用于其他生产
但是相对于大气空间，其影响可以忽略。而且空分从宏观上看属于物理变化，并不影响大气成分，而产出氧气被用于工业燃烧产生CO2的话才是对大气有较大影响的。
另外，只有出于密闭空间我们才会考虑空分对周围空间气体成分的影响，大气空间（ATM）显然不再列

手打，望采纳，谢谢

Ⅷ 空气分离设备的介绍

空气分离设备就是将空气液化、精馏、最终分离成为氧、氮和其他有用气体的气体分离设内备，简称容空分设备。它的最低工作温度为77K。直至19世纪末空气仍被称为“永久气体”，后来人们发现在深低温下空气也能液化，并因氧、氮沸点不同，可以从液化空气中分离出氧气和氮气。第一台商品化的制氧机于1903年制成，它最初只是用于金属的气焊和切割。30年代末，氮肥工业需要氮气，制氧机发展到能同时生产氧气和氮气，改称空气分离设备。

Ⅸ 压缩空气气水分离器有哪些性能

根据不同的气水分离方法，压缩空气中采用的气水分离器类型有：

1、挡板式分离器

2、过滤式分离器

3、旋风分离器

4、涡旋分离器

挡板分离器是惯性分离器的一种。这种分离器由多块挡板组成百叶窗式结构。档板材料对液态水滴应有良好的浸润作用，液滴在与挡板碰撞后，大部分会附着在在挡板上，并在其表面生成很薄的一层液体后顺着挡板流下来， 在挡板边缘集聚成更大颗粒的液滴，液滴在本身重力作用下与空气分离。部分冷干机的蒸发器就具有挡板分离器的功能。

如用台湾DPC过滤器作冷干机的气水分离器，的确可以达到很好的分离效果，因为过滤器对一定粒径水滴的过滤效率可达 100％。 但实际上却很少有冷干机用过滤器来作气水分离用。这是因为过滤造成的压力损失、维护更换滤芯的成本都比较大，不经济。

旋风分离器也是一种惯性分离器，较多地用于气固分离，如大气除尘时作为预处理去除空气中的较大颗粒。其原理是压缩空气沿筒壁切线方向进入分离器后，在里面产生旋转，混在气体中的液滴也跟着一起旋转并产生离心力， 质量大的液滴所产生的离心力大， 在离心力作用下大液滴向外壁移动， 碰到外壁 （也是挡板） 后再集聚长大并与气体分离； 而粒径较小的液滴却在气体压力作用下向呈负压状态的中心轴线迁移。

厂家往往在旋风分离器内部增设螺旋挡板来增强分离效果 （同时也增加了压力降）。这种分离器的缺点是其分离效率在其额定处理量时较高，一但偏离其分离效率就比较差，导致露点上升。

涡旋分离器也称水力分离机，旋流分离器。涡旋分离器由离心泵，涡旋管，阀门，压力表，管件，水箱，排渣箱组成，多用于固液分离场合。

Ⅹ 空气分离器的工作原理

空气分离器的工作原理：利用氨和空气在不同温度下冷凝的物理特性，将制冷系统中不能液化的空气，从空气分离器中分离出来。空气分离器时，所使用的冷源利用从贮液器来的氨液经节流进入空气分离器内的盘管，在盘管内吸收分离器中混合气体的热量蒸发，而混合气体中的氨气受到冷却后液化，空气因不能冷凝被分离出来，经放空阀排出，则液化的氨进入制冷系统重复使用。智云~~制冷希望可以帮到你