1. 机械加工设备（机床），维修、中修、大修的区别在什么地方
维修是简单修理 维持设备运转
中修是恢复机床一般精度 更换部分零件
大修是恢复机床主要精度 运转精度可以适当降低1-2级 检查并更换或维修主要零部件 清洗并喷漆
2. 普通车床的维修方法
普通车床是应用较为广泛的一种车床类型，主要有床身、床头箱、尾座、溜板箱和进给箱等部件组成。车床在使用中相对运动部件的磨损会使精度降低，机械性能变差。如果在运行过程中出现了故障该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的普通车床的维修方碧渗法，希望能帮到你。
主轴箱的功用是支撑主轴传动使其旋转，实现启动、停止、变速、变向等。主轴箱是一个复杂的重要部件，包括箱体、主运动的全部变速机构及操纵机构，主轴部件、实现正反转及开停车的片式摩擦离合器和制动器。主轴及齿轮间的传动机构和变速机构以及有关的润滑装置等键竖。
1.主轴箱主轴轴承间隙的调整与维修
常见车床主轴结构有两种：一种是前后支撑都是滚动轴承;另一种是前轴承是滑动轴承，而后轴承是滚动轴承。
主轴轴承的间隙要分别调整，调整前轴承间隙时，先松开螺钉，向右转动螺母，借助隔套推动轴承内圈向右移动。应为轴承内孔与轴径是1︰12的锥度结合，所以轴承内圈直径因弹性变形而增大，轴承径向间隙变小，调完后再顶紧螺钉。调整后轴承间隙时，光松开螺钉，向右转动螺母，同时并紧圆锥滚子轴承和推力轴承而调小径向和轴向间隙。调整后用手转动主轴应通畅无阻滞现象，主轴的径向跳动和轴向跳动均应小于0.01mm。前后轴承调好后应进行1小时高速空运转，主轴轴承温度不得超过70℃
2.摩擦离合器的调整与维修
摩擦离合器的作用是在电动机运转中接通或停止主轴的正反转，摩擦离合器的内外摩擦片的松紧要适当。过松时离合器易打滑，造成主轴闷车，且使摩擦片磨损加快;太紧时，启动费力且操纵机构易损坏，停车时摩擦片不易脱开而使操作失灵，所以必须调整适当。
离合器的调整过程是：现将定位销从螺母缺口压入，然后旋转右边或左边螺母，分别调整右边或左边摩擦片的间隙，调整后弹出定位销以防止螺母松动。
3.制动器的调整与维修
制动器的作用是用来克服停车时主轴的旋转惯性使之立即停转，以缩短辅助时间，提高生产率。制动器和摩擦离合器的控制是联动的，摩擦离合器松开时制动钢带拉紧，使主轴很快停止转动。
通过螺母和拉杆来调整制动钢带的松紧程度，调整后应保证压紧离合器时钢带完全松开。当主轴转速为300转/分时，主轴能在2—3转内被制动。另外调整时要防止钢带产生歪扭现象。
溜板箱是固定在沿床身导轨移动的纵向溜板下面。它的主要作用是将光杠和丝杠传来的旋转运动转换为刀架的直线运动，实现刀架的快慢速转换，并控制刀架的接通、断开、换向以及实现过载保护，刀架的手动操纵。溜板箱中的主要机构有超越离合器、安全离合器、开合螺母、互锁机构以及纵、横向机动进给操纵机构等。
1.脱落蜗杆的调整与维修
脱落蜗杆的作用是手动接通或断开进给运动，在机床过载时能自动断开进给运动以防止机床损坏。
脱落蜗杆传递的负载大小可通过移动螺母来调整弹簧的压力来实现。调整合适时应保证既能进行正常切削工作，又能在超载时自行脱落。
2.开合螺母机构的调整与维修
在车削螺纹时利用开合螺母机构来接通或断开丝杠传来的运动。车床使用一段时间以后会出现磨损现象，使开合螺母与丝杠之间产生间隙。如不及时调整，就会在车削螺纹时出现让刀甚至乱扣现象。调整方式是：先将六角螺母松开，再将限位螺钉旋一点，把开合螺母旋紧，用手转动丝杠，相对螺稿慧大母空转松紧顺滑即可。调整好后将六角螺母锁紧。
班前
(1)擦拭车床外 露导轨及滑动 面;
(2)按规定润滑 各部分，油质、 油量符合要求;
(3)检查各手柄 位置;
(4)空车运转。
班后
(1)将铁屑全部 清扫干净;
(2)擦净机床各 部分， 润滑部位 注油;
(3)部件归位。
定期保养：
外表保养
(1)清理机床外表死角，检查罩盖紧固情况，外观清洁，无锈蚀，无黄袍，漆见本色，铁见光。
(2)清洗三杠及齿条，要求无油污。
(3)检查补齐螺丝、手球、手柄。
床头箱保养
(1)拆洗滤油器;
(2)检查主轴定位螺丝调整适当;
(3)调整磨擦片和刹车装置;
(4)检查油质保持良好。
刀架及拖板保养
(1)检查或拆洗刀架、小拖板、中溜板各件。
(2)安装时调整好溜板、小拖板的丝杠间隙 板 和斜铁间隙。
挂轮箱
(1)检查或拆洗挂轮箱及挂轮架，并检查轴 套有无晃动现象。
(2)安装时调整好齿轮间隙， 并注入新油脂。
3. 机床大修项目有哪些工艺及原因
机床包括电器部分和机械部分。
大修是指对机床机械部分所有零部件进行解体、清洗、检查，修复磨损的零部件（包括磨导轨、修复主轴）等，更换损坏的零部件，全面恢复设备的几何精度及各运动零件付的连接强度。
电器部分一般也要求全部更换。
设备的外观需要重新喷漆等。
大修完的设备验收标准一般要求达到新设备出厂要求，或者满足工艺要求。
4. 普通车床如何维修
普通车床维修方法：
1.对于装有重型部件的床身，应将该部件修好装上或 在该处配重后再进行刮研，否则，安装部件时变形，会造成返修。
2.导轨面拖研时，一般应以长面为基准拖研短面，这 样易于保证拖研精度。
3.导轨面修理前后，一般应测绘运动曲线，以供修理、调整时参考分析。
4.机床导轨面修理时，必须保证在自然状态下，并放 在坚实的基础上进行，以防止在修理过程中变形或影响测量精 度。
5.机床导轨面一般磨损在0.3mm 以上者应先精刨后再刮研或磨削。
车床调整和维修的主要内容有：
1.保证机床运转精度；
2.保证机床输出额定切削功率；
3.保证和提高机床刚性，减少震动；
4.保证机床加工工艺和操做要求。
普通车床是应用较为广泛的一种车床类型，主要有床 身、床头箱、尾座、溜板箱和进给箱等部件组成。车床在使用中相对运动部件的磨损会使精度降低，机械性能变差。因此， 为了满足零件加工精度，不同的切削方式和工艺操作的要求， 使机床正常运转，就必须对车床进行调整和维修。
5. 普通车床维修方法
车床在使用中相对运动部件的磨损会使精度降低，机械性能变差。因此，为了满足零件加工精度，不同的切削方式和工艺操作的要求，使机床正常运转，就必须对车床进行调整和维修。以下是我为你整理的普通车床的维修方法，希望能帮到你。
1.大拖板与导轨的配合间隙在使用中会应为导轨的磨损增大，间隙过大就需要调整。大拖板与床身导轨面间隙是通过顶紧平压板实现的。调整时，顶紧螺钉推动压板来减少大拖板与床身导轨面的间隙，间隙调整适当后并紧螺母。
2.中托板与大拖板的横向滑动面是燕尾导轨，用斜度1：60的镶条来调整间隙。调整时旋转螺钉使镶条前后移动，从而使间隙达到理想值。调整后，移动拖板应轻便而无阻滞现象。
在使用中，中拖板丝杠与螺母磨损使间隙增大，此时中拖板会产生攒动从而影响工件径向尺寸精度。调整横向丝杠螺母可通过间隙机构来完成。可扭动调整螺钉，向上拉动楔块，从而消除丝杠螺母间隙。
尾座分尾座体和底板两大部分。通过旋入和旋出螺钉来调整尾座体和底板之间的横向位置。
调整时，首先松开尾座紧固螺母，然后先松开尾座体一侧的螺钉，再旋进另一侧的螺钉，使尾座体相对底板偏移至需要的位置。最后将两个螺钉都拧紧。
导轨面的平整与否直接影响并桐着车床的加工精度，而且导轨也是其它部件精度检查的基准。因此，车床导轨的修理很重要。
1.导轨面修理的一般原则
(1)导轨面修理的基准选择，一般以不可调的装配孔(如主轴孔、丝杠孔等)或不磨损的平面为基准。
(2)对于不受基准孔或结合面限制的床身导轨，一般应选择整个刮研量最少的面或工艺复杂的面为基准。
(3)导轨面相互拖研时，应以刚性好的零件为基准来拖研刚性差的零件。如床身与工作台面相互拖研时，应先将床身导轨面刮好，再将工作台置于床身导轨上拖研;如果以工作台导轨为基准拖研床身导轨，床身导轨就很难得到理想的平直度。因为工作台长而薄，刚性差，由于自重变形，形成自然与床身切合，无法判断着色点的情况。
1)对于装有重型部件的床身，应将该部件修好装上或在该处配重后再进行刮研，否则，安装部件时变形，会造成返修。
2)导轨面拖研时，一般应以长面为基准拖研短面，这样易于保证拖研精度。
3)导轨面修理前后，一般应测绘运动曲线，以供修理、调整时参考分析。
4)机巧洞床导轨面修理时，必须保证在自然状态下，并放在坚实的基础上进行，以防止在修理过程中变形或影响测量精度。
5)机床导轨面一般磨损在0.3mm以上者应先精孝蔽枯刨后再刮研或磨削。
2.机床导轨面的修理方式
(1)刮研修复法
床身导轨面和工作台导轨面都用刮研方法修复。其优点是：设备简单，修理精度取决于刮研质量和刮研技术。一般适用于高精度机床或者条件较差的工厂和车间的设备修理。其缺点是：劳动强度大，功效低。
(2)机加工和刮研相结合修复法
一般对床身导轨采用精刨、精磨，其配合件(工作台、拖板等)的导轨与床身导轨配刮，这是目前广泛采用的方法。其优点是：即减少了钳工劳动量，又能达到理想的配合精度。但缺点是：需要精度较高的导轨磨床等，钳工刮研量任然很大。
(3)配合修复法
即床身导轨和工作台导轨都采用磨削加工来达到要求。因此，不用钳工刮研，大大的提高了劳动生产率，这已成为导轨加工和修理的发展方向。
6. 如何选择正确的机械设备维修方式
如何选择正确的机械设备维修方式?机械设备维修是机械设备在使用期的重点管理内容，主要包括对机械设备的保养、修理、检测等。目前主要有“事后维修为主(故障维修)”、“以预防为主”和“以可靠性为中心”的三种机械设备维修思想，接下来就由小编带大家来具体了解一下吧：
1、事后维修，又称故障维修、损坏维修。它不控制维修时期，而是当机械设备发生故障或损坏、造成停机之后才进行维修，以修复原来的功能为目的。它适用于：
1)机件发生故障，但不影响总成和系统的安全性，不影响生产大局的设备。
2)故障属于偶然性且规律不清楚，或虽属耗损型故障，但用事后维修方式更为经济。
事后维修作为一种维修策略，可以发挥主要零件的最大寿命，不同于原始落后的事后维修，但它不适用于对安全、质量、生产影响较大的设备。
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2、预防维修。预防维修是防止设备性能降低、精度劣化或为了降低故障率，按事先制定的修理计划和技术要求进行的机械设备维修活动。预防维修范畴内可分为定期维修、状态监测维修等。
1)定期维修，又称计划维修、时间预防维修。它以使用时间为维修期限，只要使用到预先规定的时间，不管其技术状态如何，都要进行规定的维修工作，防止引起突发性事故成为维修的目的。这是种带有强制性的预防维修方式，维修一般是有计划地在生产空隙时间进行，对维修资源可提前充分准备，可减少维修工作量和停机时间。它适用于：
①故障机理带有明显的时间相关性，主要故障模式是磨损且有一定规律。
②在使用期限内，机件出现预期的耗损故障，根据磨损规律，可测出即将发生故障时间。
③对一些重要的机件很难检查和判断其技术状态时，定期维修则是有效的方式。
定期维修的优点是容易掌握维修时间、计划、组织管理，有较好的预防故障作用。它的缺点是对磨损以外的其他故障模式，如疲劳、腐蚀等不易考虑在内，实施时往往不是针对实际情况进行维修，而是采用一刀切的大拆大卸方法，使拆卸次数增多，不利于充分发挥机件的固有可靠性，甚至导致故障的增加。
2)状态监测维修，又称视情维修、按需预防维修或预知维修。它是根据机械设备状态监测和技术诊断装置预报的实际情况来确定维修时机和内容。状态监测包括状态检查、状态校核、趋向监测等项目，在线进行，定期按计划实施，需要投资和经常性费用，是一种最有效的维修方式。它适用于：
①属于耗损故障的机件，且有如磨损那样缓慢发展的特点，能估计出量变到质变的时间情况。
②难以靠人的感官和经验去发现的故障，又不允许对机械设备任意解体检查的情况。
③对那些机件故障直接危及安全，且有极限参数可监测的情况。
状态监测需要除本身有测试装置外，还有适当的监控或诊断手段，能评价机件的技术状态，指出是否正常，以便决定是否立即维修。其优点是可以充分发挥机件的潜力，提高机件预防维修的有效性，减少维修工作量及人为差错。它主要适用于重点设备、利用率高、精密、大型、稀有的关键设备等。
它的缺点是要有充分的可靠性试验数据、资料和作为判别机件状态的依据，具备必要的检测手段和标准，投入较大，企业应根据实际需要和能力来决定是否采用状态监测维修。
3、改善维修。改善维修是为了消除设备的先天性缺陷或频发故障而进行的维修方式，须对设备的局部结构、零部件乃至系统进行改进设计，采用新技术、新材料、新工艺，以改善设备的性能、可靠性和维修性。它是预防维修方式的重要发展，它不同于通常的修理——仅把零部件原样修复或更换，要针对影响设备性能、重复出现故障的零部件或部位进行改装，使设备的故障率降低、使用性能和寿命提高。
4、无维修设计。无维修设计是指产品(设备)的理想设计，其目标要达到使用中无需维修的目的。在设备设计时，就着眼于消除产生维修的原因，使设备无故障运转或减少维修作业，它是一种维修策略，也称维修预防。目前主要应用在批量大的家用电器产品和安全可靠性要求极高的设备，如核能设备、航天器等上。——汉高机械
7. 机加工怎么选择机床
一、根据加工要求选择数控机床
首先要明确自己的加工要求，不同零件的规格和形状相差很大，一般零件外形可以分为板型类、箱体菱形类、法兰轴型类、异型类等，总的来说，要根据生产要求选择主要加工对象。
二、根据加工工艺选择数控机床
数控机床分为粗加工和精加工，在确定加工零件后还要对零件的工艺进行规划，在选择数控机床时要发挥其工艺适应性，发挥数控机床最大限度的综合加工能力，确保在整个生产流程中使用最少的数控机床数量、加工配件，达到最大化的生产零件种类。
三、根据精度等级选择数控机床
数控机床的精度等级决定了生产出来零件的精密度，数控机床根据其加工精度可以分为简易型、全功能型、精密型，主要由单轴重复定位精度、单轴定位精度、铣圆精度这三个指标来确认精度。简易型数控机床的运动分辨率在0.01mm，而精密型数控机床的精度在0.001mm以下。
四、根据数控系统选配选择数控机床
数控系统可以控制数控机床的处理和运算，称得上是数控机床核心“大脑”，根据数控系统的原理可以分为开环数控系统、半闭环数控系统和全闭环数控系统。