A. 在一個較大的機械製造廠里試制車間是干什麼的，地位在整個廠里處於哪個位置
試制車間非常重要。
大廠都有。設計、研發一個新產品，再投入批量生產之前都要先試制幾台，進行性能試驗，再修改，再試制，最後才投入批量生產。
屬於研發部門管轄
B. 一般的機械廠車間干什麼工作啊
一般的有車工，鉗工，焊工有的還有銑工，電工。沒技術沒關系只要你肯學肯干，很快就能學會。要從學徒干起。
C. 機械製造以後的工作是在車間嗎
不一定。抄機械製造類的范襲圍很廣，作為車間只是生產場所，在生產場所主要的工作室監督、計件、把控。簡單的說，您學習的機械製造，在製造的過程中需要不斷的創新、完善、修改，直至達到理想化，那麼就需要車間的協助。所以說，機械製造不是簡單的紙上談兵，需要實踐檢驗，故此生產車間是不可或缺的檢驗部分。
D. 學機械製造專業畢業後在廠里是干什麼啊
很有發展的一個專業啊，來四平做換熱器行業的工程師啊。你在哪裡學習呢，一般就是在辦公室設計圖紙，有時還出差負責調試，很好的。我的[email protected]
E. 一個完整的機械加工廠廠房需要多少功能組成部分比如車間、倉庫等
最基本的配置應該有現場加工區域；如果細分的話又分普通機加工設回備和電加工設備（當然有些答電加工設備是需要恆溫、無塵空間，這個要看你的具體設備了），但至少這兩種設備必須要區分開；再有就是必須要有原材料倉庫、成品倉庫和檢驗室，這三樣是必不可少的，當然如果沒有具體的單個房間，也可以用鐵網等材料分隔開，如果有精密測量儀器那沒辦法，必須要有一個獨立的房間安置，畢竟檢測精度是要保證的。如果再有工藝室或設計室的話，這些部門必須要有防塵和隔音的裝置了，也可以在車間的角落安裝臨建房一類的裝置。具體佔地的百分比，那要看你的工廠是干什麼類型的加工廠；比方我現在的單位吧，車間廠房佔地大概1000平米，機加工設備占廠房大概50%，電加工設備佔大概25%，鉗工組裝區域大概佔10%，工藝室和設計室是車間自己建造的二樓佔大概10%，當然上面臨窗預留一間是管理辦公室，可以俯視全車間，沒有任何死角，而一樓是原料倉庫，成品庫和檢驗室大概佔5%。你可以借鑒一下，不一定適用。
F. 一般機械製造工廠的檢測車間都有什麼設備
以前流行萬能工具顯微鏡，現在都用投影儀，二維投影儀最實用，三維的用的很少，再就是三座標測量儀。熱處理檢測有硬度儀，金像顯微鏡。材料檢測有拉力試驗機。
G. 機械加工車間的布局基礎有哪些
機械加工車間的布局基礎：
一、機械加工車間生產綱領
機械加工車間生產綱領是根據批準的設計任務書中所規定的工廠生產綱領，通過車間分工表來確定的，是機械加工車間布局設計的基礎。機械加工車間生產綱領的編制有兩種形式：概略綱領和詳細綱領。
二、機械加工車間生產類型
機械加工車間生產類型是由該車間所生產的產品和生產綱領的大小決定的。車間的生產類型不同，其工藝水平、生產組織形式及生產方式也不同。車間的生產類型按生產批量劃分可分為大量生產、成批生產和單件生產，根據批量不同，成批生產又可劃分為大批生產、中批生產和小批生產。
三、機械加工車間生產組織形式
機械加工裝配的生產可組織成為獨立的機械加工車間和裝配車間，或由機械加工部門和裝配部門聯合組成機械加工裝配車間。在工廠設有幾個機械加工車間、裝配車間或幾個機械加工裝配車間時，則每個車間應專門生產一定的產品、零部件。機械加工裝配生產的組織取決於生產產品的結構、工藝特徵、生產類型等因素。
四、機械加工車間的組成
機械加工車間的組成一般是根據車間的生產類型和產品的工藝特點等因素來確定的，車間類型不同，其車間的組成也有所不同。基本組成為生產部門和輔助部門兩大部分。
1、生產部門
生產部門是指完成產品零件製造的工藝過程的部門，它由各個機械加工工段、機械加工設備等構成，是車間的主要部分，有的車間還包括部件裝配工段。
2、輔助部門
輔助部門指車間中那些不直接從事產品零件製造而只為生產服務的部門和工作地，一般由工具部門、維修部門、倉庫部門、油料切削液配置部門、車間管理部門等其它部門組成。
(1)工具部門包括工具分發室、夾具室和磨料室、檢定站、工夾具修理站和磨刀部。
(2)維修部門其組成包括中間修理服務和個別類型的修理工作用的修理站。
(3)倉庫部門包括保證生產正常進行所必須的各種倉庫，倉庫的大小取決與生產類型。
(4)油料切削液配置部門其任務是配置和供應車間各類機床所需的油料和切削(磨削)液。
(5)車間管理部門如車間辦公室、車間技術室、資料室等。
車間生產類型不同，車間輔助部門的設置也不相同。對於大批大量生產的車間，為了規范化管理，要求輔助工作細化，輔助部門齊於單件小批量生產和小型車間。
H. 機械製造企業一般分幾個車間每個車間分別是做什麼的
這個各個公司都不一樣，特別是單件生產的和批量生產的區別很大。
批量生產的大多是按工藝流程來的，一進車間大概就是理料，切割、打磨、修邊等，然後有些加熱、鍛打等工序，再往下可能是機加工了，車銑刨磨鑽等，然後檢查、塗裝、組裝試驗等。
單件生產的產品一般個頭比較大，價值較高的東西了。根據各個行業的不同而不同了，而且在生產過程中很容易出現問題，都會設立補修車間，一般是剔磨、鉚焊等，車間里有探傷場地，PT\RT\UT等，還有機加工車間、工具車間、組裝車間、噴漆噴砂車間、試驗站等。
有些還有鑄造車間。這樣的一般分鑄鐵跟鑄鋼兩個車間，各司其職。
關於機械的忒多了，一時就想起了這些。以後再說吧