㈠ 國內液壓與液力傳動的前景。 我是一名大學生，專業是機械工程及自動化，畢業之後我想從事液壓
液壓，最好研究生畢業，去相關的研究所、國營大企業，從事系統開發專設計工作，別去液 壓件製造廠。名牌學校的本科也可以，一般學校的本科難以找到太好的工作。
液壓屬屬於機械類，相關的課程有制圖、工藝、公差與配合、材料、機械原理與設計、流體力學、自動控制、專業課液壓傳動、液壓控制，在畢業設計、課程設計中注重訓練。
液力是指液力變矩器和偶合器，大多學校不學的。一些大工廠有變矩器專業分廠比較好
㈡ 我是搞機械設計的，想進入液壓行業，請問還需要學習哪些知識
需要學習 首先 機械來圖紙你肯自定會看了 這就不用學了
第一 是流體力學的基本知識
第二 是液壓傳動的工作原理
第三 是各個液壓元器件（如泵 馬達 液壓缸 各類閥 輔助元件）的工作原理
第四 是由各個器件組成的 基本油路
第五 學完 基本油路了之後 就看由基本油路組成的 復雜油路
最後 能根據給的參數設計 「設計」 或者 「會選」 各類元器件 然後組成液壓系統
你可以參考書籍： 《流體力學》 《液壓傳動》 《液壓設計手冊》
另外 現在強調多背景，多學科，多行業相互滲透與融合，像你說的這么個情況 最好是 以「機械」為本體 融合 「電氣電子」 「液壓氣壓」 ，所以而不是純粹只注重偏向液壓，因為液壓是離不開機械與電氣的。 你這個液壓動力元件 最終也是通過電機驅動的。液壓各個元器件，也是機械製造出來的。液壓也有原理示意圖，和電氣的電氣原理圖也有不少相同之處。
㈢ 機械設計、液壓與氣壓傳動 哪個好學考研時哪個好考
准確的講：機械設計里已經包含了液壓與氣壓傳動，只不過在有些學校里把《液壓與氣壓傳動》當做選修課程了。
在《液壓與氣壓傳動》《機械設計》這兩本書中，機械設計要難得多，因為它的范圍太大了，很難通過書本而全面掌握，而《液壓與氣壓傳動》里，液壓和氣動的內容基本是相同的，不同的只是介質不同而已。
㈣ 請問機械設計製造及其自動化專業的學生是否有必要學流體力學如果想往液壓傳動這方面發展呢它們關系大
流體力學主要是對流體的一些計算，方程。而液壓傳動主要學的液壓裝置和液壓系統的設計，兩者之間也沒有必然的關聯，所以許多學校機械繫沒有設流體力學這門課，當然在大學學的液壓傳動是比較基礎的。所以沒怎麼用到流體力學，如果你以後想從事研發設計方面的工作，就需要更加全面深入的學習。這樣的話前者就是後者所必修的一門課程了。
㈤ 液壓傳動與機械傳動、電力傳動比較有哪些優點為什麼有這些優點
與其它傳動方式相抄比，液壓傳動襲具有以下優缺點。 一、液壓傳動的優點 1) 液壓傳動可以輸出大的推力或大轉矩，可實現低速大噸位運動，這是其它傳動方式所不能比的突出優點。 2) 液壓傳動能很方便地實現無級調速，調速范圍大，且可在系統運行過程中調速。 3) 在相同功率條件下，液壓傳動裝置體積小、重量輕、結構緊湊。液壓元件之間可採用管道連接、或採用集成式連接，其布局、安裝有很大的靈活性，可以構成用其它傳動方式難以組成的復雜系統。 4) 液壓傳動能使執行元件的運動十分均勻穩定，可使運動部件換向時無換向沖擊。而且由於其反應速度快，故可實現頻繁換向。 5) 操作簡單，調整控制方便，易於實現自動化。特別是和機、電聯合使用時，能方便地實現復雜的自動工作循環。 6) 液壓系統便於實現過載保護，使用安全、可靠。由於各液壓元件中的運動件均在油液中工作，能自行潤滑，故元件的使用壽命長。 7) 液壓元件易於實現系列化、標准化和通用化，便於設計、製造、維修和推廣使用。
㈥ 機械設計製造及自動化專業（液壓傳動控制） 的學生學習什麼軟體比較好
如果你主要是學液壓的控制的話.用PROE建模,Adams做動態模擬,AMEsim做液壓系統的建模.三個版結合起來做模擬.你就很牛權了.
PROE學零件設計就基本夠.曲面和板金可以學學也.模具和NC基本沒用.不過你要有時間,為找工作的話都學學,以後門路廣.特別是模具.找工作很有用.
PLC肯定有用.電控的畢竟越來越多又精密.
我也剛開始進液壓方向,以前也學機械設計製造自動化,不過沒分方向的.雜的學.希望對你有幫助.
㈦ 機械分方向：機械設計與液壓傳動；機械製造與數控。哪個好，各有什麼優缺點，就業前景如何，謝謝各位！！
額，真心不知道你這來個是哪個自學校這樣分的？
其實主流機械分：機械設計、機械製造、機械電子等
你的機械設計與液壓傳動，液壓傳動一般屬於機械電子范疇，就是機電結合，數控也屬於電子，也就是兩個方向都是機電結合，至於哪個專業好？個人覺得還是選擇機械設計與液壓傳動工作環境稍微要好點，其實也沒什麼區別，學設計的可以去搞製造和電子，都是通著的，沒有絕對的限制~
㈧ 男孩學機械設計和液壓哪個比較好呢
現在液壓也就是機械電子專業比較好找工作，但是機械設計也挺好找回的，這兩科都還不錯。至於能答學到有用的知識，就看你的興趣和你想讀研的大學的師資力量和實驗設備，就是這個大學那個專業比較強勢，老師比較牛x。就像我們學校機設就強一些，博導一堆；機電的好老師都外流了，本校研究生公認機電比較拉，沒人想讀；但是機電很好找工作，而且你如果對機電感興趣，一樣可以學到很多東西。
總之，這兩個專業現在都很好找工作，不用愁就業的問題，就看你的興趣。機設軟體學的較多一些，像CATIA，ANSYS，MATLAB等，而且老師研究的方向不一樣，有機器人的，搞軟體開發的，搞機床的，搞可靠性的，搞什麼的都有，還有搞礦山機械，工程機械，石油鑽井機械。機電液壓和電學方面的多一些，機電一體化什麼的。主要是看興趣，再有就是你選好專業以後你要選老師，老師不一定要博導，副教授也行，但是你老師一定要和學校的那些牛逼老師一起做課題，最好你老師在學校有職務，就是當一個小官，哪怕是個小官，肯定有幫助。
㈨ 液壓傳動與機械傳動相比具有哪些優點
液壓傳動與機械傳動相比，具有下列優點：
1）液壓傳動能在運行中實行無級調速專，調速方便且調速范圍比較大屬，可達100：1~2000：1。
2）在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小，重量輕，慣性小，結構緊湊（如液壓馬達的重量只有同功率電機重量的10~20%），而且能傳遞較大的力或扭矩。
3）液壓傳動工作比較平穩，反應快，沖擊小，能高速啟動，制動和換向。液壓傳動裝
置的換向頻率，回轉運動每分可達500次，往復直線運動可達400~1000次。
4）液壓傳動裝置的控制、調節比較簡單，操縱比較方便、省力、易於實現自動化與電氣控制配合使用能實現復雜的順序動作和遠程式控制制。
5）液壓傳動裝置易於實現過載保護，系統超負載，油液經溢流閥回油箱。由於採用油液作工作介質，能自行潤滑，所以壽命長。
6）液壓傳動易於實現系列化、標准化、通用化，易於設計，製造和推廣使用。
7）液壓傳動易於實現回轉、直線運動，且元件排列布置靈活。
8）液壓傳動中，由於功率損失所產生的熱量可由流動著的油帶走，所以可避免在系統某些局部位置產生過度溫升。
㈩ 液壓傳動和機械傳動有什麼區別、以及優點和缺點
一）液壓傳動的工作原理：
液壓傳動時候依靠液體介質的靜壓力來傳遞能量的液體傳動。它依靠密閉容積的變化傳遞運動，依靠液體內部的壓力（由外界負載所引起）傳遞運動。液壓裝置本質上是一種能量轉換裝置，它先將機械能轉換還成為便於傳輸的液壓能，隨後又將液壓能轉換為機械能做功。對教材中的例子要理解。
（二）液壓傳動系統的組成
液壓傳動系統有以下四個主要部分組成：
動力部分，執行部分，控制部分，輔助部分
1. 動力部分：把機械能換成油液壓力能，常見的是液壓泵。
2. 執行部分：把液體的壓力能轉換成機械能輸出的裝置，如作直線運動的液壓缸或作回轉運動的馬達。
3. 控制部分：對系統中流體壓力流量和流動方向進行控制或調節的裝置，如溢流閥、流量控制閥、換向閥等。
4. 輔助部分；保證液壓傳動系統正常工作所需的上述三種以外的裝置，如油箱、過濾器、油管和管接頭等。
要掌握以下內容，這些內容是客觀題的考點：
只要控制油液的壓力、流量和流動方向，便可控制液壓設備動作所要求的推力（轉矩）、速度（轉速）和方向。
液壓缸的工作壓力取決於負載。
溢流閥可以控制油泵打出油液的壓力，溢流閥同時還起著把油泵輸出的多餘油液排回油箱的作用。
（三）液壓傳動的優缺點：
優點：
1. 在輸出同等功率的條件下體積和重量可減小很多，布局安裝有很大的靈活性，能構成用其它方法難以組成的復雜系統。
2. 傳遞運動均勻平穩，易於實現快速啟動、制動和頻繁的換向，可以在運行中實現大范圍的無級變速。
3. 操作控制方便、省力，易於實現自動控制、過載保護。
液壓元件易於實現系列化、標准化、通用化。
缺點：
1. 不能嚴格保證定比傳動。
2. 對溫度比較敏感，在高溫和低溫條件下採用液壓傳動有一定的困難。
3. 液壓元件製造精度高，不易診斷。
機械傳動有多種形式,主要可分為兩類：①靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動，包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但這種傳動一般不能用於大功率的場合，也不能保證准確的傳動比。②靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動，包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用於大功率的場合，傳動比准確，但一般要求較高的製造精度和安裝精度。 機械傳動按傳力方式分，可分為 ： 1 摩擦傳動。 2 鏈條傳動。 3 齒輪傳動。 4 皮帶傳動。 5 渦輪渦桿傳動。 6 棘輪傳動。 7 曲軸連桿傳動 8 氣動傳動。 9 液壓傳動（液壓刨） 10 萬向節傳動 11 鋼絲索傳動（電梯中應用最廣） 12 聯軸器傳動 13 花鍵傳動。 1、帶傳動的特點 由於帶富有彈性，並靠摩擦力進行傳動，因此它具有結構簡單，傳動平穩、雜訊小，能緩沖吸振，過載時帶會在帶輪上打滑，對其他零件起過載保護作用，適用於中心距較大的傳動等優點。 但帶傳動也有不少缺點，主要有：不能保證准確的傳動比，傳動效率低(約為0.90～0.94)，帶的使用壽命短，不宜在高溫、易燃以及有油和水的場合使用。 2，齒輪傳動的基本特點 1、齒輪傳遞的功率和速度范圍很大，功率可從很小到數十萬千瓦，圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小於1mm到大於10m。 2、齒輪傳動屬於嚙合傳動，齒輪齒廓為特定曲線，瞬時傳動比恆定，且傳動平穩、可靠。 3、齒輪傳動效率高，使用壽命長。 4、齒輪種類繁多，可以滿足各種傳動形式的需要。 5、齒輪的製造和安裝的精度要求較高。4. 鏈傳動的特點 1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較） 2）可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比） 3）只能用於平行軸間傳動 4）鏈條磨損後，鏈節變長，容易產生脫鏈現象。5. 蝸桿傳動的特點 單級傳動就能獲得很大的傳動比，結構緊湊，傳動平穩，無雜訊，但傳動效率低。6. 螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩無噪音，易於自鎖，能傳遞較大的動力等特點。