機械式停車庫是什麼

❶ 機械式立體車庫的國家標準是什麼

機械式立體車庫相關的國家標准：

產品標准：

JB/T8910-1999《升降橫移類機械式停車設備》

JB/T10215-2000《垂直循環類機械式停車設備》 JB/T10475-2004《垂直升降類機械式停車設備》 JB/T10474-2004《巷道堆垛類機械式停車設備》 JB/T10545-2006《平面移動類機械式停車設備》 JB/T8909-1999《簡易升降類機械式停車設備》

國質檢[2003]174號《機電類特種設備製造許可規則》 國務院第373號令《特種設備安全監察條例》

JB/T8713-1998《機械式停車設備類別、型式與基本參數》 GB17907-1999《機械式停車設備通用安全要求》 設計標准[1]

JGJ100-1998《汽車庫建築設計規范》

GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》 DBJ08-60-97《機械式停車庫設計規范（上海市標准）》 GB3811-1983《起重機設計規范》

GB4046-1993《電氣設備安全設計導則》

❷ 機械停車位有哪些好處和壞處能夠詳細說明一下嗎

一、機械停車位好處有：

1、緩解停車難。

在停車困難且有條件建設此類停車設施的小區推廣，能夠有效緩解百姓停車難問題。

2、停車更人性化。

機械式停車設施空間比較大，能夠更方便地完成停車的步驟，而且如果停車的中途發現兩車之間距離太近，只需輕輕一點，停車設施就能停下，待車子反光鏡調整好之後，輕點「復位」按鈕，就能繼續剛才的操作，十分人性化。

3、更能節省停車空間。

機械式停車設施採用沉降式設計，停車的平面面積擴展成立體面積，節省了一定的空間。

二、機械停車位壞處有：

1、停車容易發生碰撞。

如果二層停車位下降到一定程度，電源就會自動關閉。在日常的維保中，發現機械停車位容易發生間距變形。有的車超重、超長，時間長了可能會造成一層停車位的移位。機械停車位調整位置通過按鈕完成，如果兩個車位之間的距離不標准，操作按鈕就沒有發揮到作用。

2、機械停車位增加保安工作量。

多層的機械停車位底下那層啟用了，更會增加工作量。底下那層看不到車牌，要麼業住主記停車位置，要麼保安登記，遇到上下班高峰期用時較長。

3、日常維保缺乏具體細則。

對立體機械停車位，使用單位要每兩年定期報檢一次，並由特種設備檢驗機構進行檢驗，這也是強制性規定。「如果逾期未檢，監管部門將會進行處理。對檢驗不合格的，要求整改，還不合格，就停止使用。」但針對日常維保，比如多久要維保一次等問題，目前國家還沒有出台具體細則。

(2)機械式停車庫是什麼擴展閱讀

在機械車位上發生事故，保險公司可以按車損險賠付的情況：

南京人保財險一位工作人員解釋說，在機械車位停車因操作不當導致的車損，理應納入保險理賠范疇。如果有明確的事故責任人，被保險人可以先向責任人索賠，責任人拒絕賠付，保險公司可先行墊付，並代位追償；如果是雙方責任，被保險人的責任由保險公司承擔。

不過，在道路上發生交通事故，交管部門會對事故雙方進行責任認定。而在機械車位上發生事故，由於不屬公共道路，只能由派出所調解。可記者了解到，派出所往往不會對事故責任進行認定，最多隻能提供出警記錄作為證明。

「這樣一來，如果雙方當事人對事故責任無法達成一致，只有到法院起訴，保險公司再根據判決結果進行賠付。」這位工作人員說。

❸ 我想知道機械式停車庫可不可以是地下車庫。

機械車庫分為升降橫移式、單臂升降式、地坑升降式、垂直升降式、汽車回轉盤、巷內道堆垛類、水平循環類容及垂直循環類等，顯然 機械車庫是可以做在地下的，可以向下挖做地坑式的，也可以在地下室內做（ 前提是層高要足夠）。

地坑式工作原理：上中下三個車位整體升降，平時中下層兩個車位在地坑內，上層車位與地面等平，可直接停放車輛，升起後可存取中下層車位的車輛。

設備特點：節省地面，充分利用地下空間。可實現多組並列布置，提高停車數量。中下層車位有防塵防雨，防盜等功能。設備簡便可靠，易於操作。

❹ 機械式汽車庫的建築類別是什麼

生產設備類

❺ 機械式立體停車庫的尺寸要求以及高度

兩層升降簡易立體車位，一般長5米，寬1.9米，高1.5米，載重2噸以下（一層）。但是現在很多中大型SUV，尺寸過大，這樣的車位停不進去，需要按照最大尺寸車輛進行設計，而且需要增載入重最少3噸承載量。

(5)機械式停車庫是什麼擴展閱讀:

立體停車庫在建築形式分為獨立的類型和內置兩個，獨立停車建築適合地下廣場和現有建築補建停車設施、規劃和建設應該留意一下周圍的環境，在條件允許的集成，可用的外部的企業或公益廣告布局，提高經濟效益。

內置式立體車庫適用於與新建築同步規劃和建設，停車設備附在建築物內，對區域環境規劃和建築觀瞻沒有影響。現代停車產業的發展已具有一定規模，並積極拓展停車設施的輔助功能，為社區提供多種服務。

在有些停車設施的規劃建設中，以建築機械停車設施為中心，充分考慮周邊環境、地形地貌、服務群體的多種需求，把停車設施建成區域服務中心，開發其綜合效益。如集中建設停車、洗車、汽車美容和汽車修理中心。

按結構性能分：機械式、自走式及半機械式三種。

按運行機制分：升降橫移式 、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。

升降橫移式：是利用載車板的升降或（和）橫向平移存取停放汽車的機械式停車設備.適用於住宅小區、大樓地下室、立交橋下。

垂直循環式：是用一個垂直循環運動的載車板系統存取停放汽車的機械式停車設備 。

巷道堆機垛式 ：是用巷道堆垛機或特種起重機將汽車水平且同時垂直移動到預定泊車位置或相反取出汽車的機械式停車設備。適用於大規模社會公用停車樓及地下停車庫 。

按自動化程度分：自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體停車庫。

全自動立體停車庫可分為兩層或多層平面式全自動立體停車庫、豎向密集型全自動立體停車庫以及特殊造型結構全自動立體停車庫（如蜂窩式、迷宮式等)。

❻ 機械式停車設備分為幾類

機械式停車設備分為可分為升降橫移類停車設備（PSH）、垂直循環類停車設備（版PCX）、權巷道堆垛類停車設備（PXD）、水平循環類停車設備（PSX）、多層循環類停車設備（PDX）、平面移動類停車設備（PSH）、汽車專用升降機（PPY）、垂直升降類停車設備（PQS）、及簡易升降類停車設備（PJS）等 。

❼ 機械式停車設備分為幾類

機械式停車設備分為可分為升降橫移類停車設備(PSH)、垂直循環類停車設備(PCX)、巷道堆垛類版停權車設備(PXD)、水平循環類停車設備(PSX)、多層循環類停車設備(PDX)、平面移動類停車設備(PSH)、汽車專用升降機(PPY)、垂直升降類停車設備(PQS)、及簡易升降類停車設備(PJS)等
。

❽ 機械式立體停車庫的內容介紹

本書共分6章。第1章總述中介紹了不同的停車方式及其優缺點，並重點對機械式專立體停車庫及屬設備的發展過程及市場前景做了充分的分析。第2章重點介紹了城市停車場規劃的原則，規劃的各個階段及內容，建設規模及建設位置的合理選擇。第3章介紹了機械式停車設備的類別、形式及基本參數，以便對各種機械式停車設備有一個初步的了解。第4章詳細介紹了各種類型機械式停車庫的設計要點，並參停車庫工程項目建設前期的立項，審批過程作了闡述。第5章著重介紹了國內外有關停車政策和法規。第6章重點介紹了美國、日本、歐洲及亞洲一些國家在發展智能交通方面的做法，並對我國發展城市智能交通提出了具體的看法。

❾ 機械式停車設備包含幾類

1.
目前機械停來車設備主源要有九大類，分別是：垂直循環類、升降橫移類、垂直升降類、簡易升降類、巷道堆垛類、平面移動類、水平循環類、多層循環類以及汽車升降機.
2.
垂直循環類佔地面積小，布置靈活，適合公共場合放置，這款設備國內少做，比較成熟的有九路泊車、偉創；垂直升降類又叫做塔式車庫，三個車位的面積可提供50個車位，造價高，國內做的最好的是西子，升降橫移的是使用國內最廣的，主要在小區里用，大多數廠家能做，造價低，占空間比較大，至於其他類型的，使用不太廣泛，也是只有個別廠家做的精。