如何審查機械設計方案

Ⅰ 如何驗證機械傳動方案運動是否確定

第一部分為電動機選擇及傳動系統總的傳動比分配;主要確定電動機類型和結構形式、工作機主動軸功率、電動輸出功率及傳動系統總的傳動比分配.第二部分為傳動裝置的運動和動力參數計算,主要確定各軸轉速、各軸的輸入功率、及各軸轉矩.第三部分為有關錐齒輪的計算,選擇齒輪、材料、精度、等級、確定齒輪齒數、轉矩、載荷系數、輪寬系數及齒根彎曲疲勞強度校核.第四部分為帶輪的設計包括帶輪類型的選擇、帶輪尺寸參數的確定.第五部分為聯軸器類型的選擇及聯軸器尺寸（型號）的確定 .
該變速器主要由齒輪、軸、軸承、箱體等組成.為方便減速器的製造、裝配及使用 ,還在減速器上設置一系列附件,如檢查孔、透氣孔、油標尺或油麵指示器、吊鉤及起蓋螺釘等.在原動機於變速器間採用是機械設備中應用較多的傳動裝置帶傳動,主要有主動輪、從動輪和傳動帶組成.工作時靠帶與帶輪間的摩擦或嚙合實現主、從動輪間運動和動力的傳遞,具有結構簡單、傳動平穩、價格低廉、緩沖吸振及過載打滑以保護其他零件的優點.
設計者以嚴謹務實的認真態度進行了此次設計,但由於知識水平與實際經驗有限.在設計中難免會出現一些錯誤、缺點和疏漏,誠請位評審老師能給於批評和指正.
摘 要
這次畢業設計是由封閉在剛性殼內所有內容的齒輪傳動是一獨立完整的機構.通過這一次設計可以初步掌握一般簡單機械的一套完整的設計及方法,構成減速器的通用零部件.
這次畢業設計主要介紹了減速器的類型作用及構成等,全方位的運用所學過的知識.如：機械制圖,金屬材料工藝學公差等已學過的理論知識.在實際生產中得以分析和解決.減速器的一般類型有：圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、齒輪-蝸桿減速器,軸裝式減速器、組裝式減速器、聯體式減速器.
在這次設計中進一步培養了工程設計的獨立能力,樹立正確的設計思想,掌握常用的機械零件,機械傳動裝置和簡單機械設計的方法
和步驟,要求綜合的考慮使用經濟工藝性等方面的要求.確定合理的設計方案

Ⅱ 如何審查施工組織設計或專項施工方案

當今施工資質設計套話連篇、根本做不到的事情也習以為常，為此應當嚴格審查：版
1，施權工資質設計不要脫離現實，不要好高騖遠，能達到什麼程度就怎麼說
2，有嚴格脫離法規的條款，說的再好也不贊許，甚至在評標時扣分，例如：施工過程的混凝土要有養生期間，而有的為了業主的滿意，竟無限地縮短工期，把混凝土的養生看成是澆築結束就完工

Ⅲ 如何審查施工組織設計

審查的關注點
1、施工組織設計（方案）的審批程序應符合規范規定。
施工組織總設計應由總承包單位技術負責人審批；單位工程施工組織設計應由施工單位技術負責人或技術負責人授權的技術人員審批；施工方案應由項目技術負責人審批；重點、難點分部（分項）工程和專項工程施工方案應由施工單位技術部門組織相關專家評審，施工單位技術負責人批准；由專業承包單位施工的分部（分項）工程或專項工程的施工方案，應由專業承包單位技術負責人或技術負責人授權的技術人員審批；有總承包單位時，應由總承包單位項目技術負責人核准備案；規模較大的分部（分項）工程和專項工程的施工方案應按單位工程施工組織設計進行審批。
2、施工組織設計（方案）的包含內容應與規范要求一致。
審查時，首先審查其所含內容是否滿足規范要求。
3、施工組織設計的具體內容應針對該工程特點以及所處環境等實際情況，體現其針對性。
4、施工組織設計（方案）的編制依據是否充分。
編制依據應包括：有關的法律、法規和文件，國家現行有關標准和技術經濟指標，工程所在地區行政主管部門的批准文件、建設單位對施工的要求，工程施工合同，工程設計文件，工程施工范圍內的現場條件、工程地質及水文地質、氣象等自然條件，與工程有關的資源供應情況，施工企業的生產能力、機具設備狀況、技術水平等。
5、施工組織設計（方案）中管理目標必須明確，且符合施工合同和項目總體目標的要求。如確定的質量目標為合格（可以進行分解，如單位工程、分部、分項、檢驗批合格率100%等）、HSE目標為三「0」，還有具體的進度控制目標、費用控制目標等。
6、施工組織設計（方案）中組織機構、人員、職責必須健全和對應，人力資源落實到位，尤其是項目經理、技術負責人、專職質量、HSE檢查員等。對於組織機構、人員職責分工不明確的，審查時應提出明確的監理意見。
7、對於屬於危險性較大的分部分項工程的施工方案，是否符合《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》對方案編制內容的要求；對按要求需要專家論證的，是否組織了專家論證會，並按專家的意見進行了修改完善。
8、對於重大的施工組織設計（方案）或採用新技術、新工藝、新方法的施工組織設計（方案），採用專題會議審查的方式，邀請各方代表共同審查。
9、對於施工組織設計（方案）中的施工工序、工藝流程，審查其是否按照施工及質量驗收規范和設計技術要求來描述，以避免程序性錯誤帶來的監管風險。
10、對於施工組織設計（方案）中列出的質量及安全檢查工具的審查，必須認真核查。確保滿足各專業的質量檢查環節中對關鍵控制點的全覆蓋。對於安全檢查工具的配置，審查以危險作業為重點。
11、對冬、雨期、汛期等特殊環境下的施工質量及安全的內容，審查其採取措施的針對性。如無質量及安全控制內容，不符合現場環境條件等，審查時需要提出建議，要求施工方對相關內容進行完善。
12、對於涉及造價控制方面的內容，應審查所採用的施工技術、工藝、方法的合理性及經濟可行性。
13、施工組織設計（方案）必須符合工程建設強制性標准要求。
14、施工組織設計（方案）經審查需要施工單位修改時，由總監簽發書面意見，退回施工單位修改後再報審，總監應重新審定。首次報審和再報審時填寫的「報審表」均應留存。

Ⅳ 機械設計步驟

1、根據用戶訂貨、市場需要和新科研成果制定設計任務。

2、初步設計。回包括確定機械的工作原理和基答本結構形式，進行運動設計、結構設計並繪制初步總圖以及初步審查。

3、技術設計。包括修改設計（根據初審意見）、繪制全部零部件和新的總圖以及第二次審查。

4、工作圖設計。包括最後的修改（根據二審意見）、繪制全部工作圖（如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖等）、制定全部技術文件（如零件表、易損件清單、使用說明等）。

5、定型設計。用於成批或大量生產的機械。對於某些設計任務比較簡單（如簡單機械的新型設計、一般機械的繼承設計或變型設計等）的機械設計可省去初步設計程序。

(4)如何審查機械設計方案擴展閱讀：

機械設計可分為新型設計、繼承設計和變型設計3類。

1、新型設計

應用成熟的科學技術或經過實驗證明是可行的新技術，設計過去沒有過的新型機械。

2、繼承設計

根據使用經驗和技術發展對已有的機械進行設計更新，以提高其性能、降低其製造成本或減少其運用費用。

3、變型設計

為適應新的需要對已有的機械作部分的修改或增刪而發展出不同於標准型的變型產品。

Ⅳ 機械設計方案怎麼寫

1 總體設計方案抄擬定
1．襲1 擬定主運動參數
1．2 運動設計
1．3 動力計算和結構草圖設計
1．4 有關零件的驗算
1．5 裝配設計
2 參數擬定
3． 運動設計
3．1 擬定傳動方案
3．2 傳動方案的比較
3．3 各級傳動比的計算
3．4 各軸轉速的確定方法
4 幾何計算
4.1 齒輪的計算 齒數和模數
4.2 軸的結構設計,軸的尺寸確定
5 強度計算
5.1,齒輪的強度計算
5.2 軸的強度計算
6 結論

大體如此,也不一定按此幾項

Ⅵ 機械設計完成後如何驗證自己設計所用材料最合理

一項機械設計方案要考察其所使用的材料是否合理，不是一個能通過回計算來驗證的工作答。一般來說，考察某項設計所用材料是否合理涉及到如下相關因素：材料的價格、材料的預期使用壽命、材料的加工難度等。上述因素的把握由設計者或該項設計的使用者根據具體情況考慮。

Ⅶ 機械設計方案怎麼做

從以下幾點入手，查查相關資料，加入自己的認識和構思，能實現其中一個環節的問題就夠了。

Ⅷ 甲方如何審查設計院的方案規劃圖

甲方審查設計院的方案屬企業內部行為，一般是以企業名譽邀請幾個專家，聽取他們意見、建議，純屬咨詢性質。甲方總工徵求老闆意見後給設計人提供參考。

Ⅸ 機械方案審查的申請形式是什麼

機械方案審復查的申請形式可以制是口頭申請，這僅對小項目小設備而言，通常還需打申請報告。
機械方案審查申請報告一般來說有以下幾點內容：
1，邀請或確認審查的對口領導，專家團隊和有關部門人員參加。
2，確定時間與地點。（主場優勢很重要）
3，確定審察的匯報形式:將你的方案發給與會者人手一分,掛上圖紙,最好有投影 製作的PPT放映,當然最好有模型,確定主講人.

4,記錄審察匯報後領導與專家及有關部門的意見.

大體上就這些.

我是過來之人,你的目的是要請這些人來通過方案,也就是你的項目落實

完成後還的請這批人來簽字驗收。祝你順利！