機械車位如何存取車

A. 雙層機械車位工作原理是如何進行存取車的啊，車子會不會不安全，掉下來那種啊

工作原來理：設備分為上、下二層源，可放在地上，也可放在地下。下層留一空位，作為交換車位。下層車位與地面相平，可直接存取車輛；並可左右橫移，下層車位移出空位後上層車位下降至地面，使車輛自由進出。設備特點：PLC控制，操作簡單，運行平穩、噪音低,存取方便,按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。武漢天馬華源停車設備的車庫很安全，不會掉下來啊，我們地下室就是他們建的呢

B. 機械車庫車位車輛如何入庫

這要看是哪種類型的車庫了，一般小區用的升降橫移是要倒車入庫的，智能全自動庫是直接開進去就可以。希望能夠幫到你

C. 請教，機械車位怎麼倒進去

1、根據自己車輛的尺寸找車位
在停入立體車庫之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長限制，常見的立體車庫車長標准有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。
如果你開的是諸如別克榮御、賓士S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類「大車」的話，我建議您就別考慮立體車庫了，一般停車場都會對這些車型進行優待，提供地面車位。
2、與車位保持一個車身左右的垂直距離，注意拐角
找到適合的車位後，大家可以根據自己日常的倒車習慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。當然對於很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決於你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。
但不管你採用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當留一定的間距，在條件允許的情況下最好能留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的餘量，方便觀察和迂迴。同時也能有效減少車身側面與車庫發生刮蹭的風險。此外，在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著後面，而前保險杠卻發生了碰撞。
3、不要急於一次倒入，有需要可以多挪幾次
對於技術好的司機來說，在確定了車身周邊的距離後，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前後多挪幾次，把車完全對准車位後，再直著倒進去也可以。
4、注意車尾，充分利用車內各種輔助功能
當車輛倒入車位後，駕駛者應該多注意車尾的情況，這時大家可以根據自己的習慣充分利用車內的倒車雷達、倒車影像等功能，幫助自己判斷。
5、控制好油門，通過限位帶，完全進入車位停穩
停車的最後一步，就是要讓後輪壓過限位帶，由於限位帶一般都有一點坡度，此時就需要駕駛者稍微加點油門才行，但千萬得注意油門力度的控制，可以試探性的慢慢加油，千萬不要直接一腳大油門，不然你的車尾很容易受傷。

D. 立體停車位是怎麼使用的

每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到達一層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在一層的車只作橫移，不必升降，上層車位需通過一層橫移出空位，將載車板降到一層，駕駛員便可進入車庫內將汽車開進或開出車庫。也就是說下層永遠要空出一個位置,有點像華容道這個游戲,挪來挪去的.

E. 機械車位如何操作

穿一身移動裝備 你就會玩了！

F. 機械立體停車庫怎麼運行

1.相對於傳統的停車場，機械式立體停車庫可節省很多地面面積。一般機械內式立體車庫容存車的過程是，先將車開到載車板上面，然後由載車器自動將車送到指定的位置
2.取車過程與存車相反，車主到指定位置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對應的汽車泊位自動將車送到出口。

G. 機械式停車設備在存取車輛時有哪些注意事項和要告知司機的事項

這是九路泊車給出的安全要求，僅供參考
運轉限制及警示
1、人員未離開設備，內設備不能運轉；
2、設備運轉前容應警示，運轉時，進入設備的門可開可閉；
3、開門運轉的車庫，當人或車進入時，設備應自動停止運轉。

操作位置
設備的操作箱（盤）應設置在可直接觀察到人及車輛出入和設備運轉狀況的位置。

H. 立體停車庫怎麼取車

現在立體車庫存取車都直接觸屏語音提示，像銀行櫃員機存取款一樣方便快捷， 較大型的立體車庫，停取車會慢些，小型一點的會更快一點

I. 關於升降橫移立體車庫，在存車是如何設置自動存車，只求一個自動選擇車位編程思路，謝謝你了

工作原理：設備為多層多列布置，每層設一空位，作為交換車位，除內底層以外的所有車位均能自行容升降，除頂層以外的所有車位均能自行橫移。當某一車位需存取車輛時，該車位下方到空位之間的所有車位向空位方向橫移，形成升降通道，此時便可進行升降存取。