1. 電子剎車可以替代機械剎車嗎
其實對於我們都知道在汽車上有一種叫做手剎車的裝置,它的作用是在車輛停穩後用於穩定車輛,避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。隨著科技的發展,汽車上的科技產品也越來越多,很多的電子部件替代了原來的機械部件,比如說電子助力替代了液壓助力或者機械助力。
電子手剎替代機械手剎等等。當我們在選購車輛時會發現,在部分高配車型上使用了一種叫做電子手剎的裝置。銷售員也會極力的向你推薦這項配置,說它如何如何的高大上,如何如何的安全省事。其實對於電子剎車由電子控制方式實現停車制動的技術。工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,添加了一個控制模塊和一個執行電機,只不過控制方式變成了電子按鈕。非常的方便,
但是對於傳統的手剎全是機械結構,沒有任何的助力,因此我們每次在拉手剎的時候都需要用力的將手剎桿拉起,並且拉起了以後常常會占據較大的駕駛空間。相對傳統的機械手剎,電子手剎就如中控台上小小的控制按鍵,不僅不會佔用過多的空間,非常的方便。
但是對於一套電子駐車系統的成本也不會超過千元。不過你可別小看了這千元,對於一個車企來說,一台車千元的成本就已經非常高了,追求精益生產的日系品牌一定會選擇把這一千塊花在刀刃上,如果可以不花它們更願意選擇省掉,而不是「浪費」在這個可有可無的配置上。
所以說,再買日系車的時候你會發現,與同級別車型相比,日系車的配置相對更精簡,你需要的配置它都有,你需求不是那麼強烈的配置它都沒有,真是精明的商人啊!
對於機械手剎來說,最主要的就是可靠性了,純機械的東西故障率是很低的,就像最早的LC80並沒有那麼多的電子元件來輔助越野,但是就是靠著純機械,在保證著越野性的同時還提高了可靠性,這道理是一樣的。
對於網友們會選擇電子手剎還是機械手剎呢?
2. 電子手剎和機械手剎哪個好可以改嗎
電子手剎與機械手剎,哪個更勝一籌?這一問題的答案其實因人而異,取決於每位駕駛者的使用習慣與需求。
電子手剎的優勢顯而易見。它常被裝配於高端車型,提升了車輛的檔次感。同時,電子手剎的設計還能有效節省車內空間,使得內飾布局更加合理,比如增加儲物空間或配備杯托等實用設計,無疑提升了駕駛的便利性和舒適度。
對於駕駛新手而言,電子手剎更是福音。它具備自動解除功能,在踩下油門時,手剎會自動釋放,有效避免了因忘記鬆手剎而引發的尷尬和潛在危險。
然而,機械手剎也擁有其不可小覷的優勢。它的工作性能穩定可靠,是保障行車安全的重要一環。此外,許多駕駛樂趣和操控感,如汽車的飄逸效果,往往都離不開手剎的精準配合。
綜合考慮,兩種手剎各有千秋。15萬元以上的車型傾向於配備電子手剎,而15萬元以下的車型則更多採用機械手剎。因此,在選擇時,應權衡個人需求、駕駛習慣以及車輛性能等因素,做出最適合自己的選擇。