㈠ 起重機塗漆工藝
橋門式起重機大部分是由鋼鐵製造的，設備表面都是通過噴塗油漆來防腐的。合適的油漆品類及噴塗工藝、漆膜厚度對起重機的防腐有著重要的作用
橋門式起重機在塗裝之前，首先應對剛才表面進行預處理，一般採用噴砂或拋丸形式，通過預處理，應達到表面除銹、除污功能，表面粗糙度達到GB8923的Sa2.5標准。常用於起重機塗裝的油漆主要有醇酸漆、氯化橡膠漆、環氧富鋅漆、聚氨酯漆等。醇酸漆和氯化橡膠漆都屬於單組份漆，但醇酸漆屬於相對低檔的油漆，價格較低，一般只適用於不重要的鋼結構產品上，起重機上不建議使用。氯化橡膠漆屬於中檔的油漆，室內使用的起重機械可以採用這種油漆噴塗。
環氧富鋅漆屬於較好的防腐底漆，一般來說負責任的起重機廠家，都會在設備表面先塗一層環氧富鋅底漆，然後再塗裝面漆。聚氨酯漆屬於質量較好的一類面漆，附著力強，耐水耐磨、耐腐蝕性，室外的起重機應該採用這一類面漆。底漆和面漆的搭配也是有講究的，例如如果塗了環氧富鋅底漆之後，面漆一般就不能使用醇酸漆，否則油漆的壽命最多隻能有兩三年，而應該使用氯化橡膠漆或聚氨酯漆等相對質量好的油漆。
油漆的漆膜厚度也應該達到相應的國家標准。一般來說，橋門式起重機的漆膜厚度應不低於80~120μm，否則，防腐達不到要求，對起重機的使用壽命存在較大影響。好的起重機油漆，應該至少要有十年的防腐壽命，如果用戶在購買起重機時，不能和製造廠家確定合適的油漆品類，而只關注價格，也許幾年之後將會付出較大的代價，所以油漆對於橋門式起重機來說並不是無關緊要的，應該予以足夠的重視。