A. 影響零件疲勞極限的因素有哪
一個是交變載荷，另一個是零件的粗糙度與材料的金相組織過於粗大。同時零件的形狀也有關系，變截面、厚薄不均、溝槽等易於產生應力集中，影響材料的抗疲勞效果。
B. 影響工件疲勞壽命的因素有哪些
影響工件疲勞壽命的因素很多，有應力集中、零件尺寸、表面狀態、環境介質、載入順序版和頻率等，其中前三種權最為主要。
1.應力集中的影響：零件受載時，在幾何形狀突然變化處，如圓角、孔、凹槽等，要產生應力集中，對應力集中敏感還與材料有關，常用有效應力集中系數（可查有關手冊）來考慮應力集中對疲勞強度的影響。材料的強渡極限越高，對應力集中越敏感。如果在同一個截面上同時有幾個應立集中源時，應該採用其中最大有效應力集中系數進行計算。
2.尺寸的影響：零件尺寸的大小對疲勞強度的影響可以用尺寸系數（可以查有關手冊）來表示。當其他條件相同時，尺寸越大，對零件疲勞強度的影響越顯著。原因是由於材料的晶粒較粗大，出現缺陷的概率大，同時機械加工後表面冷作硬化層（對疲勞強度有利）相對較薄。
3. 表面狀態的影響：零件表面質量對疲勞強度的影響可以用表面狀態系數（可以查有關手冊）來表示。鑄鐵對於加工後的表面狀態很不敏感，可以取鋼的強度極限極高，表面越粗糙，表面狀態系數越低，所以用高強度合金鋼製造的零件，為了使疲勞強度有所提高，其表面應該有較高的加工質量。此外，還可以採取下列措施來改善表面。
C. 影響機械零件疲勞強度的主要因素有哪些其對應力幅和平均應力的影響如何體現
影響機械零件疲勞強度的因素很多，有應力集中、零件尺寸、表面狀態、環境介質、載入順序和頻率等，其中前三種最為主要.
D. 影響機械零件疲勞強度的主要因素
影響機械零件疲勞強來度源的主要因素有哪些？ 提高機械零件疲勞強度的措施有哪些？
答： 1）應力集中， 零件尺寸， 表面狀態， 環境介質， 載入順序和頻率。 2)降低應力集中的影響； 選用疲勞強度高的材料或規定能夠提高材料疲勞強度的熱處理方法及強化工藝， 提高零件的表面質量； 盡可能的減小或消除零件表面可能發生的初始裂紋的尺寸。
E. 應力集中怎樣影響機械零件疲勞強度
所有金屬都有不同力學機械性能，包括了金屬抗拉強度，延伸伸率，可塑性，硬度，屈服點回，疲勞強度，應力集答中超過零件自身機械性能，就會影響機械零件疲勞強度，之所以在生產製造機零配件加工圖上，要選擇標注針對性全屬材料。
F. 用同一材料製成的機械零件和標准試件的疲勞極限通常是不相同的，試說明導致不相同的主要原因。
疲勞測試結果很離散，跟試件加工、表面狀態、內部組織都有很大關系。
G. 影響零件疲勞強度的因素主要有哪些
影響工件疲勞壽命的因素很多，有應力集中、零件尺寸、表面狀態、環內境介質、載入順序和頻容率等，其中前三種最為主要。
1.應力集中的影響：零件受載時，在幾何形狀突然變化處，如圓角、孔、凹槽等，要產生應力集中，對應力集中敏感還與材料有關，常用有效應力集中系數（可查有關手冊）來考慮應力集中對疲勞強度的影響。材料的強渡極限越高，對應力集中越敏感。如果在同一個截面上同時有幾個應立集中源時，應該採用其中最大有效應力集中系數進行計算。
2.尺寸的影響：零件尺寸的大小對疲勞強度的影響可以用尺寸系數（可以查有關手冊）來表示。當其他條件相同時，尺寸越大，對零件疲勞強度的影響越顯著。原因是由於材料的晶粒較粗大，出現缺陷的概率大，同時機械加工後表面冷作硬化層（對疲勞強度有利）相對較薄。
3. 表面狀態的影響：零件表面質量對疲勞強度的影響可以用表面狀態系數（可以查有關手冊）來表示。鑄鐵對於加工後的表面狀態很不敏感，可以取鋼的強度極限極高，表面越粗糙，表面狀態系數越低，所以用高強度合金鋼製造的零件，為了使疲勞強度有所提高，其表面應該有較高的加工質量。此外，還可以採取下列措施來改善表面。
H. 影響機械零件疲勞強度的主要因素有哪些提高機械零件疲勞強度的措施有哪些
影響機械零抄件疲勞襲強度的主要因素有哪些？ 提高機械零件疲勞強度的措施有哪些？
答： 1）應力集中， 零件尺寸， 表面狀態， 環境介質， 載入順序和頻率。 2)降低應力集中的影響； 選用疲勞強度高的材料或規定能夠提高材料疲勞強度的熱處理方法及強化工藝， 提高零件的表面質量； 盡可能的減小或消除零件表面可能發生的初始裂紋的尺寸。
I. 鋼材疲勞強度與哪些因素有關應力集中程度
機械零件，如來軸、齒輪、軸承、葉自片、彈簧等，在工作過程中各點的應力隨時間作性的變化，這種隨時間作周期性變化的應力稱為交變應力（也稱循環應力）。在交變應力的作用下，雖然零件所承受的應力低於材料的屈服點，但經過較長時間的工作後產生裂紋或突然發生完全斷裂的現象稱為金屬的疲勞。疲勞強度是指材料在無限多次交變載荷作用下會產生破壞的最大應力，稱為疲勞強度或疲勞極限。實際上，金屬材料並不可能作無限多次交變載荷試驗。一般試驗時規定，鋼在經受10ˇ7次、非鐵（有色）金屬材料經受10ˇ8次交變載荷作用時不產生斷裂時的最大應力稱為疲勞強度。當施加的交變應力是對稱循環應力時，所得的疲勞強度用σ–1表示。疲勞破壞是機械零件失效的主要原因之一。據統計，在機械零件失效中大約有80%以上屬於疲勞破壞，而且疲勞破壞前沒有明顯的變形，所以疲勞破壞經常造成重大事故，所以對於軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等承受交變載荷的零件要選擇疲勞強度較好的材料來製造。