『壹』 機械傳動 機械 運用有什麼
對於機械傳動前一位說得較多了。略過。
對於機械的運用，實在太多了。我專說一下什麼是機械，屬你自己去對應著找吧。
（1）機器的三要素：1）人為的組合體（也就是說是人做出來的），2）有確定的運動（能動，但不亂動的），3）能減輕人的勞動或進行或種形式的能量轉換。
（2）機構：滿足機器前兩條的稱為機構。
（3）機械：機器和機構的總和。
根據以上定義，你一眼望去，到處都是機械，到處都是用機械做出來的東西。知道機械的運用有什麼了吧。
『貳』 鏈傳動有什麼工作原理
工作原理：兩輪（至少）間以鏈條為中間撓性元件的嚙合來傳遞動力和運動。
『叄』 自行車鏈子是運用什麼機械原理
很明顯是鏈傳動，其特點是能在灰塵較大的環境中正常工作，還可以承受一定的沖擊載荷。
『肆』 鏈傳動有哪些
您好
鏈傳動與帶傳動相似，其主要特點是藉助於中間撓性件——鏈，在距離較遠的內軸之間傳容遞運動和動力，結構簡單、價格低廉。鏈傳動的常用功率范圍為100kW以下，傳動比≤6（滾子鏈），開式鏈傳動效率90%~93，閉式鏈傳動效率97%~98%。
鏈傳動的特點：
1、與帶傳動相比，沒有彈性滑動，能保持准確的平均傳動比，傳動效率較高；鏈條不需要大的張緊力，所以軸與軸承所受載荷較小；不會打滑，傳動可靠，過載能力強，能在低速重載下較好工作；
2、與齒輪傳動相比，可以有較大的中心距，可在高溫環境和多塵環境中工作，成本較低；
3、缺點是瞬時鏈速和瞬時傳動比都是變化的，傳動平穩性較差，工作中有沖擊和雜訊，不適合高速場合，不適用於轉動方向頻繁改變的情況。
鏈傳動的類型
鏈可分為傳動鏈、起重鏈和曳引鏈。起重鏈和曳引鏈用於起重和運輸機械，傳動鏈在一般的機械傳動中應用廣泛。
『伍』 現代機械有哪些傳動方式
如何選擇主要是看你的需要 ，要符合功能，運行平穩安全，疲勞強度（可靠性），方便製造容易維護，和經濟性要求。
一般機械設計的書的都有的，下面是用網路找的,都是比較常見的傳動方式，只少了個液壓傳動。
機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等；按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。
1.1皮帶傳動
皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由於張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產生了壓緊力，當主動輪旋轉時，借摩擦力帶動從動輪旋轉，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。
皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$G
皮帶傳動的特點：
1）可用於兩軸中心距離較大的傳動。
2）皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩、雜訊小。
3）當過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4 )結構簡單、維護方便。
5）由於皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。
外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。\
三角皮帶的斷面國家規定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。
在機械傳動中常碰到傳動動比的概念，什麼是傳動比呢？它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。
由於皮帶傳動中存在「彈性滑動」現象，上述傳動比公式只是個近似公式，那麼皮帶傳動中這種「彈性滑動」現象是怎樣表現的呢？概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向後收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向前伸展。|
1.2齒輪傳動
齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式，它有如下特點
1）能保證傳動比穩定不變。
2）能傳遞很大的動力。
3) 結構緊湊、效率高。+
4)製造和安裝的精度要求較高。
5)當兩軸間距較大時，採用齒輪傳動就比較笨重
齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現在出現了人字形齒輪），圓柱齒輪多用於外嚙合齒輪傳動，也可以用作內嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉動設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用於相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。
一對齒輪的傳動比計算如下式：I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉速rpm
n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數
鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。
鏈傳動的特點如下：
1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較）
2）可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比）
3）只能用於平行軸間傳動
4）鏈條磨損後，鏈節變長，容易產生脫鏈現象。
鏈條傳動主要用於傳動比要求較准確，且兩軸相距離較遠，而且不宜採用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。
1.4蝸輪蝸桿傳動'B
蝸輪蝸桿傳動用於兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。
蝸輪蝸桿傳動有如下特點：
1）結構緊湊、並能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7-80。
2) 工作平穩無噪音
3) 傳動功率范圍大
4）可以自鎖
5）傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬製造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。
傳動比的計算如下：
n1-蝸桿的轉速 n2-蝸輪的轉速 K-蝸桿頭數 Z-蝸輪的齒數
1.5螺旋傳動
螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現傳動要求的，主要用於將回轉運動變為直線運動，同時傳遞運動和動力。
螺旋傳動的分類：
1）傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉矩產生較大的軸向推力，用於克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時間較短，工作速度也不高
2) 傳導螺旋：以傳遞運動為主，有時也承受較大的軸向載荷。如機床進給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長的時間內連續工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動精度。
3）調整螺旋：以調整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經常轉動，一般在空載下調整。
螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩無噪音，易於自鎖，能傳遞較大的動力等特點。
『陸』 什麼機械用到滾子鏈條
一般是用在需要用柔性傳動的地方，而又不好使用帶傳動的。還有需要長距離傳送轉矩及力的。比如自行車、摩托車、鏈條輸送機、有的柴油發動機里也有。總之鏈傳動的應用范圍很廣。
『柒』 鏈傳動的基本結構是什麼
鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。鏈傳動有許多優點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比准確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用於軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環境中工作。
鏈傳動的缺點主要有：僅能用於兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩性差，運轉時會產生附加動載荷、振動、沖擊和雜訊，不宜用在急速反向的傳動中。
鏈傳動基本結構：
鏈傳動是嚙合傳動，平均傳動比是准確的。它是利用鏈與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞動力和運動的機械傳動。
1、鏈條
鏈條長度以鏈節數來表示。鏈節數最好取為偶數，以便鏈條聯成環形時正好是外鏈板與內鏈板相接，接頭處可用彈簧夾或開口銷鎖緊。若鏈節數為奇數時，則需採用過渡鏈節。在鏈條受拉時，過渡鏈節還要承受附加的彎曲載荷，通常應避免採用。齒形鏈由許多沖壓而成的齒形鏈板用鉸鏈聯接而成，為避免嚙合時掉鏈，鏈條應有導向板(分為內導式和外導式)。齒形鏈板的兩側是直邊，工作時鏈板側邊與鏈輪齒廓相嚙合。鉸鏈可做成滑動副或滾動副，滾柱式可減少摩擦和磨損，效果較軸瓦式好。
與滾子鏈相比，齒形鏈運轉平穩、雜訊小、承受沖擊載荷的能力高；但結構復雜、價格較貴、也較重，所以它的應用沒有滾子鏈那樣廣泛。齒形鏈多用於高速(鏈速可達40m/s)或運動精度要求較高的傳動。國家標准僅規定了滾子鏈鏈輪齒槽的齒面圓弧半徑、齒溝圓弧半徑和齒溝角的最大和最小值(詳見GB1244-85)。各種鏈輪的實際端面齒形均應在最大和最小齒槽形狀之間。這樣處理使鏈輪齒廓曲線設計有很大的靈活性。但齒形應保證鏈節能平穩自如地進入和退出嚙合，並便於加工。符合上述要求的端面齒形曲線有多種。最常用的齒形是「三圓弧一直線」，即端面齒形由三段圓弧和一段直線組成。
2、鏈輪
鏈輪軸面齒形兩側呈圓弧狀，以便於鏈節進入和退出嚙合。齒形用標准刀具加工時，在鏈輪工作圖上不必繪制端面齒形，但須繪出鏈輪軸面齒形，以便車削鏈輪毛壞。軸面齒形的具體尺寸見有關設計手冊。鏈輪齒應有足夠的接觸強度和耐磨性，故齒面多經熱處理。小鏈輪的嚙合次數比大鏈輪多，所受沖擊力也大，故所用材料一般應優於大鏈輪。常用的鏈輪材料有碳素鋼(如Q235、Q275、45、ZG310-570等)、灰鑄鐵(如HT200)等。重要的鏈輪可採用合金鋼。小直徑鏈輪可製成實心式；中等直徑的鏈輪可製成孔板式；直徑較大的鏈輪可設計成組合式，若輪齒因磨損而失效，可更換齒圈。鏈輪輪轂部分的尺寸可參考帶輪。
『捌』 生活中，有哪些機械設備是實用帶傳動、鏈傳動又有哪些是使用液壓傳動
你好！
聯合收割機（農用）：它既有帶傳動又有鏈傳動；吊車：它使用液壓傳動；
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。