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B. 柴油機負荷指的是什麼
發動機克服阻力而作工，機械學中將這個阻力就叫負荷。阻力大，負荷就大；阻力小，負荷就小。
C. 內燃機三種機械特性
負荷特性、速度特性和通用特性（又稱萬有特性）。
（1）負荷特性柴油機在轉速不變的情況下，其性能參數隨有效功率變化的規律稱為負荷特性。這些性能參數主要有：每小時的耗油量，有效燃油消耗率和排氣溫度等。通常用負荷特性來判斷柴油機在某一轉速下運行的經濟性。
（2）速度特性當噴油泵的調節挺桿限定在標定功率循環供油量位置時，柴油機的性能參數隨轉速變化的規律稱為速度特性。最大功率時的速度特性又稱為柴油機的外特性。通常用速度特性來判斷柴油機的動力性。
（3）萬有特性上述兩種特性都不能全面地表示柴油機的綜合性能。表示柴油機各主要性能參數之間關系的綜合特性稱為萬有特性。柴油機的萬有特性曲線一般以轉速n為橫坐標，平均有效壓力（或轉矩）為縱坐標，作出若干條等燃油消耗率和等功率的曲線族來表示。它可以表示各種轉速、各種負荷下的燃油經濟性，以及最經濟的負荷和轉速。