為什麼汽油機機械效率高

1. 為什麼柴油機的機械效率比汽油機的高

柴油機的燃料（柴油）與空氣混合後在汽缸內「壓燃」，燃料的燃燒溫度高，汽缸的壓縮比也高，汽油機的燃料（汽油）與空氣混合後在氣缸內靠火花塞放火花點燃，燃料的燃燒溫度低，汽缸的壓縮比比柴油機低。內燃機的效率與壓縮比、燃料的燃燒溫度都有關，所以柴油機的效率比汽油機要高。

2. 現代的汽油機，柴油機的機械效率是多少

發動機的機械效率大概在80%-90%之間,增壓發動機的機械效率要高點。

柴油機效率比較高。柴油的熱效率比汽油高，柴油的熱值高，所以燃燒相同質量的體積放出能量多，在做功沖程時做的功更多。

與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45%-60%。

汽車發動機效率：

1、受卡諾循環的限制，汽油發動機理論的最大效率約為36%，柴油機的效率也不高。

2、從能量轉換的角度來看，電能轉換為動能效率最高，可高達90%，並通過非准靜態過程（摩擦損失）的影響。

3、目前汽油機的效率一般為電動機的四分之一到五分之一，即20%左右。