1. 關於機械制圖的問題
φ25表示基本尺寸為25的圓(圓柱)
H、h表示基本偏差為H的孔、基本偏差為h的軸,其回基本偏差均為答0
7、6表示公差等級分別為7級和6級
H7、h6:H6表示基本偏差為H,公差等級為7級的孔;h6表示基本偏差為h,公差等級為6級的軸
H7/h6表示基孔制間隙配合,可能形成的最小間隙為0
φ32表示孔的基本尺寸為32,最大極限尺寸為32.025,基本偏差為0,基本偏差代號為H
公差值為0.084,實際尺寸為φ32時產品是否合格:否
上述軸孔將形成基孔制過盈配合,
形成的最大過盈為0.05mm,最小過盈為0.009mm
關於尺寸G1,其中G表示55°非密封管螺紋,尺寸1的單位為英寸
標註:B面對於A面的平行度公差為0.01(你的圖中已標注完成)
2. 機械設計中H7/h6什麼意思
H 是孔的一種基本偏差代號,表示基準孔;h 是軸的基本偏差代號。H7/h6,是孔與軸非常小的間隙配合方式。
H7是指孔的配合精度是按基本尺寸為第七級的間隙配合。h6是指軸的配合精度是按基本尺寸為第六級的間隙配合。

機械設計的基礎含義
是機械工程的重要組成部分,是機械生產的第一步,是決定機械性能的最主要的因素。機械設計的努力目標是:在各種限定的條件(如材料、加工能力、理論知識和計算手段等)下設計出最好的機械,即做出優化設計。
優化設計需要綜合地考慮許多要求,一般有:最好工作性能、最低製造成本、最小尺寸和重量、使用中最可靠性、最低消耗和最少環境污染。這些要求常是互相矛盾的,而且它們之間的相對重要性因機械種類和用途的不同而異。
3. H7h6在機械制圖是什麼意思!急!急!急!急!
H7/h6是公差配合,大寫字母表示孔,小寫字母表示軸,H或h是表示 基本偏差,數字7或6是表示公差等級,根據孔和軸的尺寸,然後再加上H7和h6,就可以用公差表查到孔和軸的尺寸公差,G3/8是管螺紋的代號,就是表示3/8'的管螺紋
4. 機械制圖中孔後標的h7是什麼意思
是配合公差。h代表是軸的公差帶,數字7代表的是精度為IT7;如果只標了h7則代表與之配合的另一個件是標准件,配合的時候標准件的配合公差是省略不寫的,要注意與標准件配合的時候是以標准件為基準的。

一、公差標准:
①當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時,在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變為過盈配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但過盈量不大;當軸承內徑公差帶與h5、h6、g5、g6等構成配合時,不在是間隙而成為過渡配合。
②軸承外徑公差帶由於公差值不同於一般基準軸,也是一種特殊公差帶,大多情況下,外圈安裝在外殼孔中是固定的,有些軸承部件結構要求又需要調整,其配合不宜太緊,常與H6、H7、J6、J7、
二、公差等級的選擇
與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級與軸承精度有關。與P0級精度軸承配合的軸,其公差等級一般為IT6,軸承座孔一般為IT7。對旋轉精度和運轉的平穩性有較高要求的場合(如電動機等),應選擇軸為IT5,軸承座孔為IT6。
公差帶的選擇
當量徑向載荷P分成「輕」、「正常」和「重」載荷等幾種情況,其與軸承的額定動載荷C之關系為:輕載荷P≤0.06C 正常載荷 0.06C
1) 軸公差帶安裝向心軸承和角接觸軸承的軸的公差帶參照相應公差帶表。就大多數場合而言,軸旋轉且徑向載荷方向不變,即軸承內圈相對於載荷方向旋轉的場合,一般應選擇過渡或過盈配合。
靜止軸且徑向載荷方向不變,即軸承內圈相對於載荷方向是靜止的場合,可選擇過渡或小間隙配合(太大的間隙是不允許的)。
2)外殼孔公差帶安裝向心軸承和角接觸軸承的外殼孔公差帶參照相應公差帶表。選擇時注意對於載荷方向擺動或旋轉的外圈,應避免間隙配合。當量徑向載荷的大小也影響外圈的配合選擇。