① 崑山六豐機械怎麼樣,工資高不面試也不說工資多少。就說1個月休息1天。
台灣人開的,普工3500一個月,交5險1金。10號發工資。
② 崑山各電子,機械廠待遇怎麼樣
嘿嘿。兄弟我來說了
恩斯克了比較累點。上兩天百班兩天夜班比較累。管理嚴格。但是工資還可以的。待遇也好。聖美不怎麼樣。台嘉玻璃纖維有限公司 金泰紙業有限公司 茂迪(蘇州)新能源有限公司 六豐機械工業有限公司 富港電子(崑山)有限公司 生立機電有限公司 康佳電子有限公司 宜德電子有限公司 意創力電子科技(崑山)有限公司 楠本化工(崑山)有限公司 這些都是一般般 個人認為
牧田還可以的。日資企業。管理比較完善。待遇還可以。一年漲一次工資。現在普通員工底薪是1110了。如果從人才市場進去的是正式工的話。平時更雙休加班費是一樣的11塊多哦··住房公積金92塊。·
我推薦你去牧田 和南亞 還有恩斯克
③ 六豐機械心得報告
你好! 給你資料作為參考。。。
「重量輕,耗能少,樣式多,很環保,這是六和牌輪轂最惹人愛的地方!」六豐機械負責人告訴我們,六和牌輪轂在去年底已躋身中國名牌之列,繼續引領中國輪轂產業快速發展。 六豐機械是中國大陸最早專業生產汽車輪轂的企業之一。從建廠開始,公司就十分注重研發,從一開始代工配套,到後來的獨立研發,建立了一流的研發隊伍。公司可以自行設計生產模具以及各類生產設備,其自行研發的輪轂達到世界一流水準。因此,六豐機械與日本豐田、德國大眾等很多世界知名汽車生產廠建立了合作關系,在國內也與上海通用、上海大眾、一汽大眾、天津豐田等國內一線品牌汽車廠家成為合作夥伴。
以人為本、不斷加大人才培養力度是六豐機械得以建立一流研發隊伍的秘訣。六豐機械十分重視人才培訓,幾乎每個層面的員工都有一套培訓體系。系統培訓有效提升了員工的質量意識和創新意識。每逢國際或國內大型車展,六豐機械都會派技術人員去參觀,鼓勵研發人員學習技術、創新技術。值得一提的是,六豐機械提出「向客戶學習,以客戶為尊」口號,無論為哪家汽車廠商做配套,六豐機械在完成訂單任務的同時,研發人員做到從單純的來圖加工轉變為自主研發、共同研發並生產,為客戶創造出更多的價值。
針對競爭日益激烈的市場形勢,六豐機械通過內部的效能改善、外部市場的積極溝通,克服了原材料大幅上漲、能源費用持續增加、競爭同業不斷加入等諸多不利因素的影響,憑借自身產品穩定優良的品質和長期以來市場用戶的口碑,在穩固已有客戶的基礎上進一步擴大了市場的佔有比例。同時,六豐機械每年投入大量資金用於環保和節能新技術、新工藝的研發,把研發的新成果轉化到實際的生產當中,使其真正轉化成生產力。在降污節能的同時,企業也為企業和客戶爭取到了更多的效益,達到了共贏目的。 「誠誠懇懇做人,踏踏實實做事」,六豐機械秉承企業創始人的訓導,通過不斷努力,經中國品牌戰略推進委員會綜合評審以及國家質量監督檢驗檢疫總局批准,六和牌輪轂榮獲中國名牌產品稱號。「今後我們還將精益求精,滿足客戶的更高需求!」六豐機械負責人表示,六豐機械公司將以獲得中國名牌為契機,力爭拿下中國馳名商標。
④ 仙桃六豐機械廠真實情況
工資高但很累。仙桃六豐機械廠經營范圍是生產汽、機車零配件、鋁合金車輪輪圈、模具,銷售自產產品及提供相關售後服務。在裡面工作要抬幾十斤的輪子,加班到很晚(有加班費)確實很累,但薪資還是很高的,普通員工扣除保險還可以領取到7000元左右的工資。
⑤ 崑山六豐機械廠工資待遇好嗎工作累嗎
崑山六豐的待遇不算高,屬於中等稍稍下一點,這廠重視能力人才培養,我說的是真正的人才,有學習能力,真能付出,不是說拿個畢業證自誇自賣的人才,培養是很到位,但是待遇不夠,留不住人,所以一直也在招。機械普工4000左右。
⑥ 仙桃六豐機械廠開發部文員怎麼樣
仙桃六豐機械廠開發部文員很好。仙桃六豐機械廠開發部文員有五險一金,單休,薪資為7000-12000元,是很好的。
⑦ 崑山六豐機械怎麼樣
六豐是崑山最早的台資企業,所以它很拽,六豐20周年慶的時候,崑山市委副書記都去了,里邊累死人做汽車輪轂的,就是汽車的鋁輪圈,每天要不停的搬。剛去的時候很多人累的受不了走了,里邊天天上班天天加班,每月就夜班倒白班能休息一天其它時間天天上,它每天吃飯的時間不扣,中午和下午半小時,每天加班4小時但吃飯要扣錢,六豐的純底薪只有1170,還有200塊算在獎金里的,第一個月我加了81個小時班拿了2400多,第2個月加了180多個小時才發了3600多,說白了里邊全靠加班,里邊真的很爛動不動罰款,六豐還有個不成文的規定就是每月都要少算你的加班費少則10多個小時,多則四五十小時,以前一個檢查的加了150多個小時班結果才報了80多個小時把他氣死了,我們同去的20多個人,幹了倆月後就剩3個人了里邊太累工資太低,很多人發了工資一看才那點錢當天就走了,干那活一月5000多不為過!