飛亞達全自動機械手錶如何

『壹』 飛亞達手錶質量怎麼樣，機械表做得好不

飛亞達質量並不差,長處在於款式設計,至於ls朋友說的性價比,我就完全不能認同了,飛亞達價格版坑爹也是特點之一.當然權,現在飛亞達已經不能說完全沒有自產機芯的能力,他手裡有上海的股份,所以現在會有標著自產機芯的表出現,其實就是上海的.
從機芯看,飛亞達用的機芯無外乎三個來源,國產,日產,瑞產.首先說,瑞士機芯,飛亞達用eta芯的表可以賣的比天梭還貴,個人以為實在是無語.其次是日產芯,說白了也就是西鐵城的8200系列,也是西鐵城唯一的機械機芯系列(還有個4xxx的機芯,其實就使弄得漂亮點了,和8200無本質區別),算是經歷了時間的考驗,表現也算穩定.但是要明確一點,其它所有廠家用的西鐵城機芯和西鐵城自用的是不同的,西鐵城外銷機芯都由miyota生產.而飛亞達用8200的表也沒見賣得比西鐵城便宜.最後是國產,由於上海可能是國內現在擁有機芯系列最多的廠家,所以今後飛亞達不太可能再去用國內其它廠家的東西.平心而論,上海和海鷗在機芯質量方面並不差,至少並不會差於miyota的機芯.
從款式方面看,飛亞達有些款設計的確實挺漂亮,如果是幾千塊的表,款式中意的話個人以為還是可以買的,但如果上萬的,還是算了吧.

『貳』 飛亞達機械表如何_機械表手動上弦_機械表的走時

嗯，是你要的嘛?是滴話就給採納吧! 自1840年起，每隻手錶的生產圖紙、記錄、銷售日回期答及機芯表殼編號等資料，都手動需要自己轉動發條上鏈，自動不用，因為當你佩戴自動機械表時，你晃動了 十一買了一塊飛亞達自動機械表戴到現在一個月了，這一個月這只手錶一共停了8次，平均一個星期停兩次，上鏈之後最長走時4天這樣，晚上脫表早上起來看就停了，拿到維修部那的人說，表沒問題就是上鏈不夠，就這樣把我打發走了.....這到底正不正常？！誰戴的表整天都要調時啊，早知道我就買卡西歐的石英錶了，光這表弄的我都崩潰了，求解救！！！

『叄』 飛亞達全自動機械手錶每天快了接近16秒了，怎麼樣啊這個誤差符合一等品的標准嗎機芯是日本的。

沒有什麼一等品標准...每個手錶的評級是按照各個國家以及專業機構或者品牌自己給出的標准來的...中國的手錶質量標準是有上海鍾錶行業協會頒布的...按照規定在中國銷售的機械手錶每日誤差不得大於正負45秒每天不然就屬於質量問題...另外在中國銷售的瑞士表得到瑞士鍾錶行業協會認可的必須誤差控制在正負30秒每日之內...不是每個瑞士品牌都是瑞士鍾錶行業協會認可的比如英納格等等還包括很多皮包公司...還有更高級別的天文台認證（+4/-6)等相關評級..並且還有很多手錶都有自己的生產質量標准...比如精工高端機芯9S以上級別誤差規定小於+3/-5之內高於天文台級別...相同還有積家 萬國等很多自行評級標准這些標准一般都在國家和專業機構頒布的標准之上...現有專業機構中做工最高標准為日內瓦印記和品質最高標准天文台認證..還有很多專業級別的印記和認證有些標准在他們之上但一般論權威性都在他們之下用的品牌也非常少...所有標准中最苛刻嚴格的是手錶皇帝百達翡麗自行的標准自稱為PP印記...目前只有百達翡麗的所有表款通過PP印記標准...也有像羅傑杜彼這樣的名表為了抗衡PP印記而日內瓦印記和天文台認證一起做的...但這些保證都是羊毛出在羊身上的...價格基本都是天文數字...並且不代表達到瑞士最高標准就是一等品...同集團的朗格檔次在羅傑杜彼和江詩丹頓之上但朗格是德國表不可能把機芯送到瑞士去做認證所以按照品牌自行標准製造..所以朗格即沒有日內瓦印記也沒有瑞士天文台認證但價格卻比羅傑杜彼和江詩丹頓更貴那是因為朗格的標准比瑞士所有專業機構的標准都要高和百達翡麗差不多...還有誤差大小無所謂什麼國家的表...日本 中國同樣有高質量的手錶問題在於你負不負擔的起....瑞士表也不一定會小於你的誤差...得看價格...你這個價格這種誤差並不算大...誤差的大小除了各種證書的保證外還要看裝配師傅的工藝和你自己的人品...很多低端表也有走時非常精準的...手錶的好壞誤差起到的因素並不大...在保養之前也不建議開蓋調整誤差這樣對手錶的防水是有害的....希望對你有幫助...覺得有用多加分獎勵謝謝

『肆』 飛亞達手錶怎麼樣

飛亞達來手錶屬於哪個檔源次
從飛亞達所用的機芯上看，其機芯有三個來源，瑞產，日產，國產。我們首先介紹瑞士機芯，飛亞達用ETA芯的表就是作為高端產品來銷售，比之天梭都不承多讓。其次是日產芯，也就是西鐵城的8200系列，也是西鐵城唯一的機械機芯系列，經歷了時間的考驗，表現也是非常穩定。但是要知道的一點，就是其它所有廠家用的西鐵城機芯和西鐵城自用的是不同的，西鐵城外銷機芯都由MIYOTA生產。而飛亞達所用8的200的表，其在款式和質量上都超越了西鐵城。

飛亞達手錶屬於哪個檔次
最後是國產，由於上海可能是國內現在擁有機芯系列最多的廠家，所以今後飛亞達不太可能再去用國內其它廠家的東西。憑心而論，上海和海鷗在機芯質量方面相差並不多，至少並不會差於MIYOTA的機芯。而從款式方面看，飛亞達腕錶設計的確實漂亮，就拿2013年飛亞達「四葉草」系列女表，其四片葉瓣分別代表了：健康，真愛，名譽，財富。都說找到了四葉草就找到了幸福，飛亞達的寓意不言而喻。

以上就是對於飛亞達手錶屬於哪個檔次的全部介紹，大家現在是不是對飛亞達手錶有一定了解了呢，那麼希望大家要是喜歡的就勇敢的去嘗試吧。

『伍』 買了一塊全自動飛亞達機械表，沒帶過，走停了，想問正常嗎

正常的。

全自動機械表不用電池，因自動機械表須靠手臂的擺動而自動上版弦，所以每權天必須配戴八小時以上，才能確保計時准確。機械表放著時間長了不用都會停走的，這是機械表的正常現象。

全自動機械表有些是帶手動上發條的，有些不帶，但還是有手動上發條的最好。一般在發條上滿的情況下可以連續運行30小時左右，看機芯而定。老年人和常坐辦公室以及運動少者最不適宜佩戴此類手錶，在這種情況下，建議佩戴者定期給手錶手動上弦。

(5)飛亞達全自動機械手錶如何擴展閱讀：

機械手錶的維護原則：

1、自動手錶在使用過程中，由於它的發條能夠經常保持一定的上緊度，所以把它從手腕上取下來，放置不動，仍能保持二十四小時以上的走動時間。

2、自動表使用多年後，由於自動零件磨損，它的靈活度也會降低，故每晚臨睡前還應把表擺動一定時間，以彌補動力不足。

3、自動表的自動裝置若失靈，也可用手上緊發條，但不會上滿。手上發條感覺比較費勁，因為自動部分的齒輪和自動錘也會隨著大鋼輪的轉動而旋轉。

『陸』 飛亞達這個牌子怎麼樣，想買只機械手錶

我買過一隻抄，感覺各方面都襲不錯。外觀設計很有創意，又是機械表，裡面是西鐵城82S7的機芯。兩千多的價格真的很值。飛亞達是國產中最好的，性價比比國外的像瑞士的高多了，可能兩千多的飛亞達相當於瑞士的四五千的表了。

『柒』 買手錶要注意什麼飛亞達機械表怎麼樣

手錶是非常精密的計時工具，特別是機械手錶，往往由幾百甚至上千零件構成，內大品牌才能保證質容量以及售後的維修保養。飛亞達是最內知名度最高的手錶品牌之一，甚至與國家航天工業有多項合作，並且屬於上市公司，生產的機械手錶還是很有質量保證的。我現在手腕上的飛亞達攝影師系列，已經戴了快兩年，從來沒有出現過任何故障。

『捌』 飛亞達機械表怎麼樣

看這牌子有段時間了，今天才上手了他家的攝影師系列，黑盤鏤空的很有質感，酷感十足。

『玖』 買手錶要注意什麼問題飛亞達機械表怎麼樣

深圳市飛亞達(集團)股份有限公司成立於1987年，系境內唯一一家表業上市公司，歷經多年艱苦砥礪，已成長為中國手錶的旗艦企業，集手錶研發、設計、製造、銷售為一體，擁有「飛亞達」著名品牌和「亨吉利」商業品牌，營銷網路覆蓋全國，並延伸至國外。那麼飛亞達機械表怎麼樣呢?

機械手錶好不好，首先要看機芯。飛亞達機械手錶機芯怎麼樣?下面我們來看一下!

飛亞達手動上鏈多功能機械機芯

飛亞達的製表師們特為神舟七號的出艙任務，研製了飛亞達首枚復雜計時機械機芯。這枚機械機芯，採用了手動上鏈來面對零重力的限制;實現了AM/PM顯示框，方便在日夜混沌中及時辨識地球時間;改進了機芯的耐溫差性;創新實現了國際首例45分鍾計時。

飛亞達多功能自動機械機芯

飛亞達不斷進取，研製出多功能自動機械機芯。該枚自動機械機芯首次應用於飛亞達極限系列腕錶，具備多功能計時;並歷經改進，伴隨中國摩托車隊征戰2010年達喀爾拉力賽。

飛亞達陀飛輪機芯

陀飛輪是世界最復雜、最有內涵的鍾表工藝之一。飛亞達獨立研發陀飛輪機芯。以飛亞達共和國六十華誕陀飛輪為例證：該枚機芯採用了玫瑰K金處理，顏色更潤澤。夾板邊緣用橡木條手工打磨出45°倒角，寬度和斜度均出自製表師飽含審美的視野。

飛亞達機械表怎麼樣，網友評價：

點評一：老品牌了。不錯哦。只要你不是故意損毀，帶個10年8年的沒問題。

點評二：國產4大名表第一(飛亞達 羅西尼 依波 天王) 世界大三航天表之一(歐米茄 富利斯 飛亞達)質量放心!

點評三：首先飛亞達手錶是我國的四大名牌之一，在國內它的知名度那是不用說了，質量還可以，它的機芯5000以上是瑞士的，5000之下的都是日本機芯。我個人來說，如果是買機械的，我肯定選瑞士牌子的。

『拾』 飛亞達機械表怎麼樣，上手效果如何

飛亞達質量並不差,長處在於款式設計,至於LS朋友說的性價比,我就完全不能認同了,飛亞達價格坑爹也是特點之一.當然,現在飛亞達已經不能說完全沒有自產機芯的能力,他手裡有上海的股份,所以現在會有標著自產機芯的表出現,其實就是上海的. 從機芯看,飛亞達用的機芯無外乎三個來源,國產,日產,瑞產.首先說,瑞士機芯,飛亞達用ETA芯的表可以賣的比天梭還貴,個人以為實在是無語.其次是日產芯,說白了也就是西鐵城的8200系列,也是西鐵城唯一的機械機芯系列(還有個4XXX的機芯,其實就使弄得漂亮點了,和8200無本質區別),算是經歷了時間的考驗,表現也算穩定.但是要明確一點,其它所有廠家用的西鐵城機芯和西鐵城自用的是不同的,西鐵城外銷機芯都由MIYOTA生產.而飛亞達用8200的表也沒見賣得比西鐵城便宜.最後是國產,由於上海可能是國內現在擁有機芯系列最多的廠家,所以今後飛亞達不太可能再去用國內其它廠家的東西.平心而論,上海和海鷗在機芯質量方面並不差,至少並不會差於MIYOTA的機芯. 從款式方面看,飛亞達有些款設計的確實挺漂亮,如果是幾千塊的表,款式中意的話個人以為還是可以買的,但如果上萬的,還是算了吧.