1. 汽車中的AT、MT和AMT是什麼意思啊
MT(手動變速器)就是傳統的變速器,它是利用不同的齒輪搭配實現動力傳遞,而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋桿來實現,這就是所謂的手動變速器。

2. 變速箱標有MT和CVT是什麼意思
MT是手動變速箱,CVT是無級變速變速箱。手動檔的優點是在相同品牌相同型號的情況下,手動擋較自動擋的車能便宜1-2萬元左右。手動擋的車維修費用比自動擋的要便宜。手動檔相對新手比較安全,其實道理很簡單,手動擋的車有離合器,而自動擋的車則沒有離合器,手動擋車在開的時候需要離合配合掛擋,剎車減速也需要離合降檔,而自動檔車加速減速完全靠油門和剎車,一旦油門剎車分不清,容易造成較大的災難性車禍。
手動檔的主要缺點是操作比自動擋的麻煩,需要很好的離合油門配合。

(2)mt機械裡面什麼意思啊擴展閱讀:
手動變速器是最常見的變速器,它的基本構造用一句話概括,就是兩軸一中軸,即指輸入軸、軸出軸和中間軸,它們構成了變速器的主體,當然還有一根倒檔軸。手動變速器又稱手動齒輪式變速器,含有可以在軸向滑動的齒輪,通過不同齒輪的嚙合達到變速變扭目的。
無級變速器的特點是變速比不是間斷的點,而是一系列連續的值,譬如可以從3.455一直變化到0.85。CVT結構比傳統變速器簡單,體積更小,它既沒有手動變速器的眾多齒輪副,也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組,它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化。
其原理不像普通的變速箱一樣,由大小不一的幾組齒輪在操控下有分有合,形成不同的速比不同。而像自行車的踏板經大小輪盤與鏈條帶動車輪以不同的速度旋轉。由於不同的力度對各組齒輪產生的推力大小不一,致使變速箱輸出的轉速也隨之變化,從而實現不分檔次的徐緩轉動。