機械設計Ka怎麼確定

A. 機械設計工件硬度怎麼確定，比如在圖紙中技術要求的硬度值怎麼得到的

1. 材料的硬度一般有2種，一種是材料本身的硬度， 這個在原材料規格中就專有， 一個是處理後硬度，屬 比如熱處理後， 以及表面處理後的硬度。 這個由工藝決定。通常由經驗值或實測得到。

2. 要確定硬度，首先要看用途， 需不需要有硬度要求， 一般作為工具有硬度要求，比如模具， 刀具等。拿鋼材來說， 工具鋼的硬度要比結構鋼的大。

3. 具體的參數， 還是要在實際工作中使用才有意義， 而且通常都有固定的經驗值。
   

B. 機械設計怎麼確定力啊

選擇最大負載計算，再給個安全系數就可以了。很多資料里都有這種例題的，自己找個看看。《機械設計手冊》里就有。

C. 《機械設計》鏈速怎麼確定

1. 機械設來計大賽的作品都是源定性的，即原理性的東西，沒有那個比賽作品被用於實際使用，因為在獲得實用價值之前不會有人給你生產的。
   

2. 實際生產的設計時，運動的規律必須明確，即構件的軌跡必須明確，構件的強度必須滿足，這些條件就決定了構件的尺寸。有時用計算，但大多數情況下用實驗加計算。
   

3. 沒有那個尺寸是無關緊要的，即便是不重要的尺寸也要符合經濟性原則。外形尺寸在滿足強度要求下，最重要的是要滿足經濟性要求，能少則少能小則小。
   

4. 機械設計遵循的一般原則：實用，簡潔，先進，經濟、可持續。

D. 一級減速器軸的設計過程中，各軸段長度尺寸如何確定

根據軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度：

軸段1：L1= （根據大帶輪寬確定的）

軸段2：L2= m+e+螺釘頭部厚度+5~10

軸段3：L3=軸承寬度B+結構確定

軸段4：L4=結構確定

軸段5：L5=小齒輪齒寬

軸段6：L6=結構確定

軸段7：L7＝軸承寬度B+結構確定

(4)機械設計Ka怎麼確定擴展閱讀：

一、減速器軸按承受載荷的情況可分為：

1、轉軸

既支承傳動件又傳遞動力，承受彎矩和扭矩兩種作用。我們實測的減速器中 的軸就屬於這種軸。

2、 心軸

只起支承旋轉機件的作用而不傳遞動力，即只承受彎矩作用。

3、傳動軸

主要傳遞動力，即主要承受扭矩作用。

二、減速器使用方法：

1、在運轉200~300小時後，應進行第一次換油，在以後的使用中應定期檢查油的質量，對於混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對於長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。

減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；

2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻後，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；

3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的雜訊等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油後，方可繼續運轉；

4、用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。

E. 機械設計中怎麼判斷零件怎麼判斷構件

零件是加工單元，就是一次加工所得的是零件。構件是運動單元。機版構是實現完整運動的單權元。比如自行車，鏈子，是由許多零件組成的（鏈片、銷軸等），鏈子是一個構件；鏈輪是零件，但是鏈輪要和「腳蹬子」等連在一起的，形成構件。而數個構件就構成了鏈傳動的機構了。 同理，鍵，是零件。

F. 機械設計中形位公差數值怎麼確定

根據零件的公差等級，以及尺寸，查詢機械設計手冊即可，不同的尺寸范圍對應不同的形位公差數值。

G. 機械設計中各類零件的硬度數值怎麼確定。

在機械來設計中,你要確定每個零件的材料自,強度,和其它零件有相對移動處的磨損要求等,你才能確定該怎麼熱處理零件,達到最付佳的硬度.
要是你是測驗國內外成熟的產品,你只要每個零件打硬度、化驗材料就好了,適當加以改進就行了.

H. 機械設計里的「計算功率」Pca具體是啥意思Pca=ka X Pd，求大神解答！圖例如下

式中的Pd稱為名義功率，是未考慮任何運行情況的理論功率，但在實際運行中有各種各樣的不版同運行環境，如權破碎機、起重機的負荷是變化很大的，而水泵、鼓風機的負荷基本是穩定不變的，所以要有個工作情況系數Ka來進行修正。計算功率Pca就是考慮了負荷情況後而得出的功率，並以此來進行皮帶選型。
順便介紹一下：皮帶傳動比較簡單，只乘以了一個工作情況系數Ka。但在軸承、齒輪等傳動中，要根據實際（如溫度系數、轉速系數、潤滑系數---等）乘以多個修正系數。

I. 機械設計中，齒輪的齒寬是怎麼確定的

簡單來講，齒寬系數確定前確定兩點：

1，齒輪的模數齒數初步確定後，可知道分度圓直徑d；

2，計算齒輪的計算接觸應力和計算齒根應力，這兩個公式里都有分度圓直徑d（公式麻煩不好寫），和齒寬b，b的選取要滿足這兩個計算應力滿足強度要求。

最後再齒寬系數推薦范圍內確定一個最終值。例如圓柱齒輪的齒寬系數推薦范圍：1）兩只承相對小齒輪作對稱布置：0.9-1.4；2）良知承相對小齒輪作不對稱布置 ：0.7-1.15；3）小齒輪作懸臂布置：0.4-0.6。

大小齒輪都為硬面，取中偏下值，大齒輪或都為軟齒面，取中偏上取值。傳遞功率不大的齒輪可以取值小到0.2，非金屬取值0.5-1.2。為避免裝配誤差影響，可以將小齒輪圓整後人為加寬5-10mm。

(9)機械設計Ka怎麼確定擴展閱讀：

1、根據用戶訂貨、市場需要和新科研成果制定設計任務。

2、初步設計。包括確定機械的工作原理和基本結構形式，進行運動設計、結構設計並繪制初步總圖以及初步審查。

3、技術設計。包括修改設計（根據初審意見）、繪制全部零部件和新的總圖以及第二次審查。

4、工作圖設計。包括最後的修改（根據二審意見）、繪制全部工作圖（如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖等）、制定全部技術文件（如零件表、易損件清單、使用說明等）。

5、定型設計。用於成批或大量生產的機械。對於某些設計任務比較簡單（如簡單機械的新型設計、一般機械的繼承設計或變型設計等）的機械設計可省去初步設計程序。

J. 到底什麼叫KA版啊在設計上 機體有什麼區別

大河元邦男是高達之父，是高達最原始的設計者角木全名是KATOKI HAJIME 著名的機械設計師，代表內作GFF系列和部分容MG的作品，招牌是他名字前兩個字母的KA版，LZ記住他是模型界的神就可以了OYW除了78重新設計過，追加刻線外，其他三款ZEON系和老版區別幾乎無