機械常用的機構有哪些

⑴ 什麼是機械機構看下這個零件有哪些主要機械結構

這是零件吧。。。
機械的基本機構有:
1.剛性機構：其組成的構回件為剛性，用其組成的運動副來傳遞動答力
和運動，典型的有:齒輪機構，凸輪機構，摩擦機構等
2.撓性機構：利用皮帶，傳動鏈，繩來連接兩個不相接觸的主動和
被動件，利用拉力來傳遞動力和運動如：皮帶傳動等
3.氣動，液壓機構：利用氣體和液體來連接相鄰兩構件，並利用氣
體和液體來傳遞動力和運動。

⑵ 機械製造說出至少5種機構名稱

曲柄連桿機構，曲柄滑塊機構，雙曲柄機構，齒輪機構，凸輪機構

⑶ 常用機械機構有哪些

基本概念
機構只產生運動的轉換，目的是傳遞或變換運動。
機構的種類繁多。按組回成的各構件間答相對運動的不同 ，可分為平面機構（如平面連桿機構、圓柱齒輪機構等）和空間機構（如空間連桿機構、蝸輪蝸桿機構等）；按運動副類別可分為低副機構（如連桿機構等）和高副機構（如凸輪機構等）；按結構特徵可分為連桿機構、齒輪機構、斜面機構、棘輪機構等；按所轉換的運動或力的特徵可分為勻速和非勻速轉動機構、直線運動機構、換向機構、間歇運動機構等 ；按功用可分為安全保險機構、聯鎖機構、擒縱機構等。

⑷ 機械中常用的四大機構有什麼

四大機構，1，原動機構，2傳動機構，3，擒縱機構，4，指示機構。

⑸ 機械工程常用機構有哪些

基本概念
機構只產生運動的轉換，目的是傳遞或變換運動。
機構的種類繁多。按組成的各構件間相對運動的不同
，可分為平面機構（如平面連桿機構、圓柱齒輪機構等）和空間機構（如空間連桿機構、蝸輪蝸桿機構等）；按運動副類別可分為低副機構（如連桿機構等）和高副機構（如凸輪機構等）；按結構特徵可分為連桿機構、齒輪機構、斜面機構、棘輪機構等；按所轉換的運動或力的特徵可分為勻速和非勻速轉動機構、直線運動機構、換向機構、間歇運動機構等
；按功用可分為安全保險機構、聯鎖機構、擒縱機構等。

⑹ 機械工程概論中機構的含義及分類

在機械領域中是這樣來描述的：在運動鏈中將一構件加以固定作為機架或參考構回件, 並給答定另外一個或少數幾個構件的運動規律，則運動鏈便成為機構。
機構：用來傳遞運動和力且有一個構件為機架的用運動副聯接而成的構件系統。是由構件和運動副組成。
常用的機構包括：連桿機構、齒輪機構、齒輪系機構、凸輪機構、其它機構等。

⑺ 機械原理所研究的各種機構,類型,特點

機械原理（theory of machines and mechanisms）研究機構和機器的學科，其主要組成部分為機構學與機械動力學。一般把機構和機納扒器合稱為機械，因而機械原理研究的對象為機械。

研究機構：

機構學的研究對象是機器中的各種常用機構，如連桿機構、凸輪機構、齒輪機構、螺旋機構和間歇運動機構（如棘輪機構、槽輪機構等）以及組合機構等。它的研究內容是機構結構的組成原理和運動確定性，以及機構的運動分析和綜合。機構學在研究機構的運動時僅從幾何的觀點出發，而不考慮力對運動的影響。

特點：注重理論聯系實際。

本課程並不是研究某種具體的機械，而是著重研究一般機械的共性問題，即機構的結構分析和綜合的基本理論和基本的方法。這些基本理論和方法是緊拿備密為工程服務的。因此，在本課程的學習過程中，一方面要注意這些理論和方法在理論上建立和推演的嚴密性和邏輯性，另一方面更要注意這些理論和方法如何在工程實際中的應用。此外還應隨時留意日常生活和生產中遇到的各種機械，以豐富自己的感性認識；並用所學到的理論和方法認識分析這些機械，以加深理解，使理論和實踐相互促進。

⑻ 機械工程常用機構有哪些

基本概念
機構只產生運動的轉換，目的是傳遞或變換運動。

機構的種類繁多。按組成的專各構件屬間相對運動的不同 ，可分為平面機構（如平面連桿機構、圓柱齒輪機構等）和空間機構（如空間連桿機構、蝸輪蝸桿機構等）；按運動副類別可分為低副機構（如連桿機構等）和高副機構（如凸輪機構等）；按結構特徵可分為連桿機構、齒輪機構、斜面機構、棘輪機構等；按所轉換的運動或力的特徵可分為勻速和非勻速轉動機構、直線運動機構、換向機構、間歇運動機構等 ；按功用可分為安全保險機構、聯鎖機構、擒縱機構等。

⑼ 常用的機械傳動機構有哪些

常見的機械傳動機構有：齒輪傳動、鏈條傳動、皮帶傳動、蝸輪蝸桿傳動等。

⑽ 機械中有那些基本機構

機械的組成機械是機器和機構的總稱。
人類為了滿足生產和生活的需要，
設計和製造了類型繁多、功能各異的機器。機器是執行機械運動的裝置，用來變換或能量傳遞、物料，如內燃機、電動機、洗衣機、機床、汽車、起重機，各種食品機械。機械的種類很多，它們的用途、性能、構造、工作原理各不相同，通常一台完整的機器包括三個基本部分：
（1） 動機部分：其功能是將其他形式的能量變換為機械能（如內燃機和電動機分別將熱能和電能變換為機械能）。原動部分是驅動整部機器以完成預定功能的動力源。
（2） 工作部分（或執行部分）：其功能是利用機械能去變換或傳遞能量、物料、信號，如發電機把機械能變換成為電能，軋鋼機變換物料的外形，等等。
（3） 傳動部分：其功能是把原動機的運動形式、運動和動力參數轉變為工作部分所需的運動形式、運動和動力參數。
以上三部分都必須安裝在支承部件上。為了使三個基本部分協調工作，並准確、可靠地完成整體功能，必須增加控制部分和輔助部分。
所有的機器都是由許多機械零件組合而成。機械零件可分為兩大類：一類是在各種機器中經常都能用到的零件，稱為通用零件，如齒輪、鏈輪、蝸輪、螺栓、螺母等，另一類則是在特定類型的機器中才能用到的零件，稱為專用零件，如內燃機的曲軸、汽輪機葉片等。根據機器功能、結構要求，某些零件需固聯成沒有相對運動的剛性組合，成為機器中獨立運動的單元，通常稱為構件。構件與零件的區別在於：構件是運動的基本單元，而零件是加工單元。
機構:兩個以上的構件以機架為基礎,由運動副以一定方式聯結形成的具有確定相對運動的構件系統.
構件:組成機構的各相對運動的單元零件:組成機器的基本單元稱為零件部件:為完成同一使命在結構上組合在一起的、一套協同工作的零件總稱為部件構件是機器中的運動單元，零件是製造單元。
機構由若干構件組成，各個構件之間具有確定的相對運動，並能實現運動和動力的傳遞。
機器和機構一樣，由若干構件組成，各個構件之間具有確定的相對運動，能實現運動和動力的傳遞，並且能夠實現機械能和其他形式能量的轉換。
機器與機構的區別在於機器能實現能量的轉換或代替人的勞動去做有用功，而機構沒有這種功能。
機械是機器和機構的總稱。