工程機械未來的發展趨勢和方向是什麼

A. 工程機械行業發展前景如何

行業主要上市公司：徐工機械(000425)、三一重工(600031)、中聯重科(000157)、柳工(000528)、中國龍工(03339.HK)、鐵建重工(688425)、山推股份(000680)、山河智能(002097)、廈工股份(600815)、浙江鼎力(603338)等。

本文核心數據：市場規模、進出口數據、保有量數據等

行業概況

1、定義

工程機械是國民經濟發展的重要支柱產業之一，作為裝備工業的重要組成部分，是用於國民基本建設工程的施工機械總稱，主要應用領域有城鄉道路、城市基礎設施建設、國防、水利、電力、交通運輸、能源工業等方面，應用范圍廣，品種繁多，屬於資本、勞動、技術密集型行業。

按主要用途分類，工程機械大致可分為挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、壓實機械、樁工機械、鋼筋混凝機械、路面機械、鑿岩機械和其他工程機械九大類：

2、產業鏈剖析

工程機械產業上游主要為製造工程機械產品提供原材料的鋼鐵行業、塗料行業和零部件製造業，如工程機械用鋼材、內燃機、液壓系統、軸承、輪胎等。中游包括挖掘機、起重機、壓路機、推土機等不同類型的工程機械製造企業;下游主要為對電線電纜有需求的行業，如基礎設施建設、房地產、礦山挖掘、水泥以及農村建設等。

行業發展歷程：進入平穩發展期

90年代初，我國主要以政府投資為主導拉動經濟增長、推進經濟發展，其中基礎設施建設投資占據了當時極大的比重，此後很長一段時間，雖然投資資金來源不斷變化，但是基礎設施建設的比重基本沒有下滑。隨著社會主義市場經濟的深入，個人住房需求越發迫切，房地產投資需求持續旺盛，政府不得不出台政策抑制房地產過熱。總結來看，房地產和基建投資成為推動固定資產投資的重要力量，有力的拉動了工程機械需求。

行業政策背景：規劃規范類政策為主

國家層面的政策扶持也是推動工程機械產業不斷發展的重要力量。國家層面推動工程機械行業發展的政策分為兩方面，一方面，通過制定工程機械行業發展規劃，財政扶持，重點項目立項等直接措施推動工程機械行業發展;另一方面，加大環保要求，要求排放不達標的工程機械設備退出市場，在需求不斷擴大的情況下刺激用戶對新設備，清潔能源設備的更替。

行業發展現狀

1、工程機械市場規模：2020年實現「十三五」完美收官

據中國工程機械工業協會資料，工程機械行業經歷2011年至2015年的市場深度調整後，自2016年以來，受益於國家加大基礎設施建設投資力度，工程機械行業連續六年呈現增長態勢，2017年全行業營業收入重新跨上了5000億元平台，2019年更是達到6681億元，同比增長12%，創歷史新高。

2020年，工程機械行業重點企業營業收入約4694億元，比上年增長29%。全行業營業收入達到7149億元，同比增長超過10%。行業「十三五」期間確定的各項經濟技術指標都基本完成，實現了完美收官。

2、工程機械產品銷量：2020年近150萬台

據中國工程機械工業協會統計顯示，2010-2020年我國工程機械產品向銷量整體呈現波動上升的變化趨勢。2010-2015年隨著產業出清和行業調整，工程機械整體銷量呈現下降趨勢，2016年之後，隨著國家大力發展基礎設施建設，工程機械行業產品銷量呈現逐年上升趨勢，2020年即使受到疫情沖擊，工程機械行業產品銷量仍然呈現較好的發展態勢，實現產品銷量達到近148萬台，同比增長23.7%。

3、工程機械產品進出口：2020年進出口貿易額同比下降超12%，美國為最大處口地

據海關總署數據整理，2020年我國工程機械進出口貿易額為247.22億美元，同比下降12.7%。其中進口金額37.53億美元，同比下降7.05%;出口金額209.69億美元，同比下降13.6%，貿易順差172.16億美元。

2020年，各主要區域經濟體和國家中，對日本出口11.44億美元，同比下降15.6%。上述地區在主要目標市場中降幅較大，超過總體出口降幅。對韓國出口5.49億美元，同比下降6.75%;對印度出口7.18億美元，同比下降7.61%;對歐盟出口30.41億美元，同比下降9.13%;非洲拉美出口32.84億美元，同比下降10.3%;對俄羅斯出口11.65億美元，同比下降11.3%;對美國出口24.41億美元，同比下降11.6%，這幾個地區降幅小於總出口降幅。

4、工程機械產品保有量：2020年超1200萬台

工程機械保有量巨大，未來需求進入更新時代。在經濟低速增長疊加轉型升級趨勢下，未來新增需求空間較小，經濟新常態下工程機械將進入存量時代，根據中國工程機械工業協會統計，2016-2020年我國主要工程機械15年保有量呈現逐年遞增趨勢，2020年超過1200萬台。

5、工程機械產品結構：產品種類多，挖掘機佔比最大

我國工程機械種類繁多，是全球工程機械產品類別、產品品種最齊全的國家之一，我國工程機械品類齊全，系列化、成套化優勢突出，為國家經濟建設提供了工程機械裝備保障。

2020年我國工程機械產品中挖掘機佔比最高，超過20%，其次為裝載機和起重機，佔比分別為8.89%和5.21%。

行業競爭格局

1、區域競爭：山東省分布企業最多

根據國家統計局《國民經濟行業分類(2019修訂版)》標准，工程機械製造隸屬於「C、製造業」中的「35、專用設備製造業」。結合此分類，前瞻在企查貓中進行企業分布篩選，結果顯示截止2021年12月1日，中國工程機械累計注冊企業在山東省分布企業最多，江蘇省、河北省等地工程機械注冊企業分布數量也較多。

2、企業競爭：三一重工市場份額最大

從競爭企業來看，2020年我國工程機械市場營業收入規模達到7000億元以上，市場佔比最大的為三一重工，其2020年末工程機械銷售額達到968.25億元，佔全國市場的約13.83%。其次為徐工和中聯重科，銷售額分別為739.68億元和613.83億元，市場佔比分別為10.57%和8.77%。

從行業集中度來看，2015-2020年我國工程機械市場集中度呈現逐年上升趨勢，且以三一重工、徐工和中聯重科為主的龍頭企業優勢明顯。2020年我國工程機械製造行業CR3和CR5分別達到了33.17%和37.26%。

行業發展前景及趨勢預測

1、行業發展前景：2026年行業營業收入規模或超萬億

2020年非道路設備國四排放標准在全國全面實施，2019年是集中處理國三排放設備的階段，已經為工程機械會帶來一部分需求。此外，設備持續更新需求、「一帶一路」建設帶動的出口銷售、粵港澳大灣區建設提上日程等因素將對工程機械市場形成長期利好。

從進出口角度來看，前瞻認為隨著國內工程機械行業的發展，進口將逐步減少。2000-2019年，其出口均速為17.51%。近年來，隨著中美貿易戰等因素的展開，國內工程機械製造設備出口量將不會有較大的改變。並且隨著「十四五」規劃落地為工程機械製造行業帶來的重大利好和市場一季度的發展現狀，預計於2026年我國工程機械製造行業營業收入將超過11000億元。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國工程機械製造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。

B. 機械製造行業的未來發展趨勢（最好詳細的）

機械製造行業的未來發展趨勢？（最好詳細的）

製造業發展的重要特性是向全球化、網路化、虛擬化方向發展，未來先進技術製造技術發展的總趨勢是向精密化、柔性化、智慧化、整合化、全球化方向發展。
製造過程：「綠」、「快」、「省」、「效」，即綠色、快速、經濟、高效
製造方法：「數、自、集、網、智」，即數字化、自動化、整合化、網路化、智慧化。
製造產品：「精、極、文」即精密、極端（極大、極小、極厚、極薄、極柔等）、人性化。
總體來說，發展趨勢有兩方面，一是先進製造技術的發展與運用，二是管理方面的變革，在企業資源分散化、產品個性化的要求下，在資訊管理技術的推動下，有效的管理將是製造企業提高競爭力的主要途徑之一

工程機械行業的未來發展趨勢？

產能過剩、新型城鎮化、投資兼並、國際化戰略是過去一年工程機械行業的主題詞。我國城鎮化率從1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，給工程機械行業帶來了旺盛的需求，是工程機械行業黃金10年的時代背景。雖然新一屆領導班子對新型城鎮化給予了無限厚望，但由投資拉動經濟轉為內需驅動已是大勢所趨，加之我國工程機械行業的保有量也已達到了一定規模，城鎮化率對行業銷量的邊際貢獻效應也在遞減
前瞻網釋出的《中國建築工程機械製造行業產銷需求與投資戰略規劃分析報告》顯示，在4萬億基建投資驅動下，2010年工程機械行業的相對估值也達到了頂峰。依據新上任領導班子的風格，未來類似4萬億的政策紅利應該難再有。2011年甬溫鐵路事故、日本核危機、高通脹、房地產泡沫，2012年整個巨集觀經濟投資環境放緩，使得工程機械行業景氣度在2012年經歷了嚴重下滑，時間和幅度大大超過市場預期，整個市場哀鴻遍野都認為工程機械業進入了長久的隆冬。
工程機械行業的下游需求跌到低谷，產能嚴重過剩，在工程機械行業的產能利用率持續走低。社會保有量巨大、需求透支、經濟和基建投資放緩、信用銷售風險嚴重，連行業內的龍頭企業三一重工和中聯重科的矛盾也公開化、激烈化。
在我國經濟結構轉型升級的時代背景下，依賴投資獲得高速增長的行業將難以維系，包括工程機械在內的投資驅動行業都面臨增長曲線的拐點。國內需求下滑，謀求海外發展成為不少企業的轉型思路。
從中長期來看，未來我國工程機械行業將由過去的"高速增長"轉變為"穩定增長"。全民分食的時代過去了，以後的發展才是真正考驗工程機械企業家的創新能力、應變力與趨勢前瞻能力。
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3C智慧製造未來發展趨勢？

近年來，智慧製造裝備行業增長勢頭迅猛，初步形成一定的規模。據前瞻產業研究院釋出的《智慧製造裝備行業發展前景與轉型升級分析報告》資料顯示，2009年，智慧製造裝備行業銷售產值約為3600億元，2010年智慧製造裝備行業規模約為4000億元。2012年，我國智慧製造裝備產業主營業務收入約11052.9億元，已提前完成「至2015年，產業銷售收入超過10000億元」的《智慧製造裝備產業「十二五」發展規劃》目標，發展非常迅速。
根據國家《中國製造2025》、《智慧製造發展規劃(2016-2020年)》等最新政策，「十三五」期間智慧裝置將迎來黃金發展時期。
前瞻產業研究院分析認為，未來，我國智慧製造裝備呈現出自動化、整合化、資訊化、綠色化的發展趨勢。
根據我國對智慧製造裝備行業的發展規劃，十三五」期間，智慧製造裝備產業銷售收入年復合增長率27.23%，年復合增長率24.58%。前瞻分析到2022年，產業銷售收入超過38000億元。

冶金裝備再製造行業發展趨勢？

工業和資訊化部提出「十三五」期間加強引導與培育再製造產業的規模化發展，推進再製造技術成果在冶金行業深入的應用，進一步促進冶金行業實現節能減排與綠色發展。發展再製造產業是落實「中國製造2025」、促進工業綠色發展的具體體現，也是傳統製造業轉型升級的重要方向。冶金再製造產品可節省成本50％、節能60％、節材70％、減少排放80%，全球再製造產業年均增速達到10%。因此中國裝置管理協會冶金行業國際合作服務中心定於2017年3月27日~30日在河北唐山召開「冶金裝備再製造技術服務交流會」。

飛機製造行業的現狀和發展趨勢如何?

（一）低空空域改革不斷深化
近年來，國家密集出台了多項鼓勵民用航空尤其是通用航空產業發展的政策。如2012年5月工信部發布的《高階裝備製造業「十二五」發展規劃》，2012年7月國務院下發《國務院關於促進民航業發展的若干意見》為我國通用航空產業的發展提供了良好的政策環境。除了下表國家級政策外，貴州、四川、廣東、陝西、江西等地方也出台了關於航空製造業發展、航空物流等方面的政策，為通用航空製造業營造了優良的發展環境。2011-2016年中國電信運營商寬頻網路終端裝置市場規模。
（二）區域市場前景廣闊
1.各地爭相發展通航產業，航空產業園建設不斷加快。
2010年國務院、中央軍委《關於我國低空空域管理改革的意見》下發之後，國家與行業主管部門鼓勵和支援通用航空發展的政策密集出台，中國通用航空產業園區的規劃建設進入一個快速增長期。
2.長三角、珠三角航空產業蓄勢待發。
長三角是我國經濟最發達、城市群最集中的地區，2013年上海、江蘇、浙江三省市以佔全國僅11.7%的人口，實現國內生產總值118332億元，佔全國總額的20.8%，區域內部擁有外資總部400多家，佔全國的32.1%。隨著城際軌道交通、高速公路網、跨海大橋等設施的建成使用，長三角一體化程序逐步加快，富裕階層和企業對於更便捷快速的空中交通有了更多的需求。預計到2020年長三角地區通用航空器需求量將超過1500架，到2025年將超過3000架。再加之長三角地區良好的產業基礎和 *** 營造的良好的政策環境，該地區的航空產業有著十分廣闊的發展前景。
珠三角機場設施良好，航線網路發達，具備發展通用航空產業的良好環境。廣東省目前擁有國內維修等級最高的民用航空發動機維修基地，在海上救援、海上平台、海洋監管、飛行訓練、航空拍攝、廣告宣傳等航空運營方面的作業數量超過其他省市。目前，珠三角通用航空產業主要依託珠海航空產業園，以通用飛機產業基地為核心，打造集飛機製造、發動機和機載配套一體化發展的航空裝備產業鏈，形成展覽、維修、培訓、保障服務等服務業配套發展的華南航空產業集聚區。
（三）中國通航製造業潛力可期
近年來，中國經濟快速發展和可持續發展戰略的實施，給通用航空產業帶來了的發展機遇，尤其是公務航空、私人航空、緊急救護、工業航空等領域存在巨大的增長潛力。根據中國航空運輸協會通用航空委員會資料顯示：截止2013年底，中國通用航空飛機達到了1654架，較2012年1342架增加312架。未來，民用航空產有望成為繼汽車產業之後，拉動中國國民經濟發展的一個重要引擎，而通用航空將是其中重要的組成部分，呈現出巨大的發展潛力。

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寵物狗行業的現狀和未來發展趨勢

寵物行業現狀分析及發展趨勢

中國有十三億人口，而且自古就有著圈養寵物的傳統，據保守估計，我國目前至少有1億只寵物，寵物經濟的市場潛力至少可達150億元人民幣，在這個巨大的市場中，寵物養殖業尤其是犬養殖業是相當關鍵的一環。

在中國，目前犬類產業的規范化道路只是處於起步階段，犬的作用還沒有得到廣泛的開發，即使在寵物市場，目前也只是剛剛開始發展，但我國養犬業已成為了一個行業，在數量上已經具備一定的規模，犬業已經潛移默化的影響人們的生活和社會的發展。

但是中國寵物市場目前的發展水平還沒有在真正意義上與世界接軌，我國的犬業發展至今還沒有建立一個國際化和標准化的平台支撐。 隨著人民生活水平的日益提高，在中國，寵物也逐漸成為人們越來越密切的伴侶。

無論是狗、貓、鳥，還是魚或龜，這些往日看家護院、供人娛樂的小動物，開始成為家庭中的重要成員。在競爭日益激烈的社會環境中，寵物的可愛活潑為正處於緊張的現代生活中的人類派遣孤獨、增加情趣、緩解壓力。經過專門訓練的犬，不僅可以充當家庭伴侶型的寵物，還可以開發各種各樣的工作潛力。
中國南北方寵物市場是全國乃至世界的寵物交易基地之一，為全國及世界各地源源不斷的輸送各類犬種，充盈著整個寵物交易市場。寵物行業的興盛，一定會為豐富人民精神文化生活，拓寬就業門路，引領人們致富，帶動相關產業發展，促進國民經濟騰飛作出更大的貢獻。中國南北方寵物交易市場的持續穩定發展，同時也是促進中國寵物業繁盛的重要組成部分，影響著中國未來寵物業的長足發展。

旅遊的未來發展趨勢？

中國是世界上四大文明古國中現存最大的國度，幅員遼闊，經濟的高速發展，社會安定團結，人民生活富足，為這個古老的民族注入了新的活力，為中國的旅遊業開劈了廣闊的發展空間；加上我國的南北跨度大，東西縱橫長，民族眾多，地方文化差異大，旅遊資源十分豐富；中國人口眾多，正在全面進入小康社會的，國民收入的增加，為旅遊業的發展奠定了豐富的物質基礎。因此，中國的旅遊現正在朝著國內旅遊大國、入境旅遊大國、出境旅遊大國發展。

綜觀中國旅遊業的發展，我們大致可以歸納為三個發展時期：第一個時期從建國以來到1990 年為第一個時期，這個時期的主要以入境旅遊為主導地位；90年後至2002年，中國的旅遊業的發展進入了第二個發展時期，這個時期中，國內旅遊異軍突起；從2002年開始，中國的旅遊市場又發生了深刻的變化，以出境游組團社改革為標志，出境游進入了春秋戰國時代。因此，中國的旅遊業已成國內游、出境游、入境游三足鼎立的發展態勢，這其中國內游、出境游增長迅速，入境游發展緩慢。

中國的旅遊業有著十分明顯的分界線：東部沿海經濟發達，是最大客源的輸出地，西部旅遊資源豐富，是最大的客源輸入地，但是隨著西部開發的深入，東西部旅遊大融合是東西部經濟融合的必然趨勢。東部因經濟發達，商務旅遊、會展旅遊已漸漸取代了傳統的觀光旅遊，西部因資源豐富，風光秀麗，觀光旅遊仍是旅遊業發展的主流。

入世是中國旅遊業分化重組的催化劑，面對入世的沖擊，旅遊企業都在未雨綢繆，尋找應對良策，有人稱入世為「狼來了」；有人已做好了與狼共舞的准備；有人視入世為改造國內落後的狀況的一劑良葯。

數控的未來發展趨勢？

多軸 虛軸 高度自動化加工

C. 機械未來發展方向

機械未來發展方向如下：

國家有關部門、科研院所、高等院校、企業、高新技術公司應用CAD及分析軟體從事各鎮悔種機電產品及機電自動控制系統及設備的研究、設計、製造，如：進行工業機器人、微機電系統、智能裝置等高新技術產品與系統的設計、製造、開發、試驗與研究工作。

機械工程專業是一門普通高等學校本科專業，屬機械類專業，基本修業年限為四年，授予工學學士學位。2012年，機械工程專業正式出現於《普通高等學校本科專業目錄》中。機械工程專業培養適應中國需要，德智體等全面發展，掌握機械設計與製造、生產管理、設備維護、質量控制基本理論和專業知識、具有較強的專業實踐和創新能力。

能從事產品開發與製造、質量檢測、設陪此備管理與維護、運行管理、技術推廣與營銷等工作的專業人才。隨著經濟日趨繁榮，製造及服務業均需求大量曾接受專門訓練的機械工程師及技術員。雖然新科技導致生產程序自動化及電腦化，但大部份與工業營運及儀蘆旅迅器製作有關的程序，仍是以機械原理為依歸。

D. 機械工程專業就業方向及前景分析

機械工程專業就業方向及前景有以下：

除教學、營銷外，常見的有生產總監、物流管理、設備管理、質量管理、項目管理、機電產品開發、機械產品開發、液壓產品開發、儀器儀表開發、武器開發、汽車工業、環保設備開發、礦業設備設計、模具設計製造、機械製造工藝師、CNC工程師。

具有在機械工程實踐中選擇、運用相應技術、資源、現代工程工具和信息技術工具的能力。具有在多學科團隊中發揮作用的能力和人際交流能力。能夠理解、評價機械工程實踐對世界和社會的影響，具有可持續發展的意識。具有終身學習的意識和適應發展的能力。

E. 工程機械行業的未來發展趨勢

產能過剩、新型城鎮化、投資兼並、國際化戰略是過去一年工程機械行業的主題詞。我國城鎮化率從1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，給工程機械行業帶來了旺盛的需求，是工程機械行業黃金10年的時代背景。雖然新一屆領導班子對新型城鎮化給予了無限厚望，但由投資拉動經濟轉為內需驅動已是大勢所趨，加之我國工程機械行業的保有量也已達到了一定規模，城鎮化率對行業銷量的邊際貢獻效應也在遞減

前瞻網發布的《中國建築工程機械製造行業產銷需求與投資戰略規劃分析報告》顯示，在4萬億基建投資驅動下，2010年工程機械行業的相對估值也達到了頂峰。依據新上任領導班子的風格，未來類似4萬億的政策紅利應該難再有。2011年甬溫鐵路事故、日本核危機、高通脹、房地產泡沫，2012年整個宏觀經濟投資環境放緩，使得工程機械行業景氣度在2012年經歷了嚴重下滑，時間和幅度大大超過市場預期，整個市場哀鴻遍野都認為工程機械業進入了長久的隆冬。

工程機械行業的下游需求跌到低谷，產能嚴重過剩，在工程機械行業的產能利用率持續走低。社會保有量巨大、需求透支、經濟和基建投資放緩、信用銷售風險嚴重，連行業內的龍頭企業三一重工和中聯重科的矛盾也公開化、激烈化。

在我國經濟結構轉型升級的時代背景下，依賴投資獲得高速增長的行業將難以維系，包括工程機械在內的投資驅動行業都面臨增長曲線的拐點。國內需求下滑，謀求海外發展成為不少企業的轉型思路。

從中長期來看，未來我國工程機械行業將由過去的"高速增長"轉變為"穩定增長"。全民分食的時代過去了，以後的發展才是真正考驗工程機械企業家的創新能力、應變力與趨勢前瞻能力。

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F. 機械行業未來前景怎麼樣

——以下數據參考前瞻產業研究院發布的《中國工程機械製造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》

利好因素積累 工程機械產品銷量繼續增長

2019年上半年，下游基建、房地產投資較去年有所反彈，製造業投資略有回升，利好因素進一步傳導至工程機械行業。2019年上半年，工程機械行業主要產品銷售量為561569台，較上年增長4.39%，整個行業呈現出平穩增長的趨勢。

細分市場看，推土機、平地機市場呈現出較大的回落趨勢，上述兩個市場出口也在收縮。(下滑具有一定的周期性，推土機在2018年銷量大漲)而汽車起重機則成為了工程機械行業「明星產品」。2019年上半年，汽車起重機銷售了2.55萬台，較上年同期大幅增長53.3%。(2016年我國汽車起重機銷量跌至低谷，近年來受「一帶一路」戰略的影響，大型工程建設需要增加，我國汽車起重機銷量迅速反彈，預計未來汽車起重機仍將保持大幅增長的趨勢)

新四化將是未來工程機械行業發展的重點

目前，工程機械產業的再製造已經成為其產業鏈中的重要一環——它不僅為客戶提供降低產品全生命周期成本的最佳方式，也有效支持了國家提倡的發展綠色循環經濟的號召，成為工程機械行業未來發展的重要方向。

同時，環保政策將趨向嚴格——2020年起將加速「國三」標准以下設備報廢清退;起重機與挖機不同，屬於道路移動機械，環保政策更為嚴格，設備報廢清退執行更為徹底，目前可銷售設備為「國五」及以上，但存量設備有一半左右為「國四」及以下標准，2019年7月開始推行「國六」，判斷「國三」、「國四」清退也為「國六」設備銷售騰挪空間。

最後，著近幾年中國人口老齡化的日益嚴峻，勞動力短缺，人力成本顯著上升，智能化已成為大勢所趨，工程機械也不例外。

隨著產業轉型升級的持續推進，未來工程機械滲透率有望持續提升，新四化(電動化、網聯化、智能化、共享化)將是未來工程機械行業發展的重點，而智能化的普及更是重中之重。未來，彭浦將會不斷加大創新力度，研發出更多優質產品，服務客戶、服務社會。

G. 中國工程機械維修業未來發展動向

中國工程機械維修業未來發展動向是怎樣的呢，下面中達咨詢招投標老師為你解答以供參考。
一、維修理念的變革
1、事後維修思想20世紀初期，工程機械維修一般都是在發生故障以後才進行的，即事後維修。它的最大優點是充分地利用了零部件或系統部件的壽命，但事後維修是非計劃性維修，浪費了較多的剩餘修理，同時還存在一定的缺陷和不足。
2、以預防為主的維修思想20世紀50年代，人們對設備的磨損機理認識有了更進一步的深入：機件工作-產生磨損-發生故障-影響使用並危及安全。為使每個機件都達到使用可靠和安全，維修工作就必須在故障發生之前進行，從而形成了以預防為主的維修思想。這種維修思想包含了主動預防的思想內容，其實質是通過採取各種預防性措施，將故障消滅在萌芽狀態，改變了事後維修缺寬租乏計劃性的被動局面。但這種維修思想也存在一定的局限性，主要表現在三個方面：一是維修工作以直接經驗作粗沖為指導，只能提出一般性的維修原則，缺乏針對性；二是只著重解決維修中的具體技術問題，忽視了維修的整體內涵，缺乏對維修管理的研究。由於事先很難預料大量的隨機性的故障，盡管做了許多的預防性維修工作，也很難獲得預期效果；三是刻板地實行定時定程維修的離位分解檢測維修，不可避免地使維修工作出現頻繁分解拆卸的現象，導致維修工作針對性差、工作量大、耗時多、費用高，而且還會因拆裝可能埋下一些新的故障隱患，大大降低了機械設備的可靠性。
3、以可靠性為中心的維修思想近二三十年來，在預防為主維修思想的基礎上，運用現代管理科學，廣泛採用先進的測試技術和診斷手段，逐步形成了以可靠性為中心的維修思想。這種維修思想是以對維修對象的系統監控為手段，用大量的原位檢測代替離位檢測，將單一的定時定程維修改變以可靠性數據分析為依據的維修。它使維修工作具有較強的針對性，使主客觀更加一致，增強了科學性，減少了盲動性。其基本要點如下：
①、維修工作以可靠性理論為基礎。大到維修時機、維修方法、維修周期的選擇和維修工作量計算、維修范圍的界定，小到一個機件修復後的可靠性系數、一個項目的診斷檢查的標准，都要以保證和提高設備的整體可靠性為依據。
②、工程機械的可靠性是由設計、製造和使用三個方面因素綜合決定的，因此，要提高其可靠性必須從這三個方面入手。可靠性維修可以保持和恢復機械的性能，並且可以為設計、製造和使用單位提高設備的整體可靠性提供極有價值的數據信息。
③、可靠性指標是評價維修質量最科學、最有效的依據和標准。
綜上所述，以可靠性為中心的維修思想，遵循了設備發生故障的規律，增強了維修的針對性、靈活性，提高了維修的效率和效益，使維修工作達到了最終目的，實現了總體要求。
二、維修業的現狀
在國外，工業化發達國家都比較重視維修業發展，設有專職的維修管理機構，維修企業形式多樣，維修市場已趨於成熟，民間維修團體也有40多年歷史，經常舉辦維修設備展覽和維修理論、維修工藝大型學術會議，有力地促進了維修業的發展。70年代初，我國工程機械維修研究和應用才進入較快的發展時期，建立了科研機構、學術團體、推廣應用維修新設備、新工藝，取得了一定成效。目前，我國工程岩巧殲機械維修業還不夠規范，主要表現在：一是工程機械維修業的宏觀管理缺乏統一的歸口部門。目前，工程機械維修業受到國家部委和工商行政管理部門等幾個部門的管理，權力分散、責任不清，難以在政策上上協調統一，使我國的維修業人管理陷入「真空地帶」。
二是缺乏保護維修業正常發展的法律法規，致使維修業發展無法可依，無章可循。
三是工程機械維修企業性質相對單一，基本上局限於集體、私營性質的中、小型維修企業，融資意識談薄。四是維修業競爭、評價、監督和激勵機制還沒有建立，標准、制度不夠完善，維修質量評價無據可依。
三、維修體制的改革設想維修體制的改革，影響著維修業的正常運行和健康發展，要使工程機械的維修業與製造業協調發展，就必須構建適宜的維修體制。第一，要盡快成立責權統一的管理部門，負責工程機械維修業的宏觀調控和規劃其整體發展。第二，要加大行業的立法和執法力度，制定系統、完備的法規制度和標准，使維修業有法可依、有據可憑，加快從行政命令型向依法管理型發展的步伐。第三，積極營造工程機械維修業多元化發展的外部環境。制訂扶持維修業發展的財政稅收優惠政策，合理引進外資，加大合並和重組力度，改變維修企業性質相對單一的現狀。
靈活多樣的管理形式，逐步形成合資、獨資、集體和私營多家並存競爭和相為補充的局面。第四，促使工程機械維修業從專業分立向資源共享方向發展。現代化的設備集機械、電子、液壓、計算機、感測技術於一體，對維修提出了更高的要求。只能完成單一專業和工種的維修企業將面臨嚴峻的挑戰，同時，重復性投資將造成資源的巨大浪費，擁有少量維修資源的企業，只有實現資源共享，優勢互補，才能適應發展的趨勢。第五，將傳統的定點維修方式轉變為定點維修與機動維修相結合的方式，組建專業化的巡迴維修隊伍，配備高性能的機動維修設備，實現現場維修服務。
四、維修業的發展方向
1、以狀態監測和故障診斷的技術為主隨著科學技術的發展，特別是微電子、計算機、信息技術的迅速發展，光電機械一體化技術在工程機械上的應用將日益廣泛。目前，狀態監測和故障診斷的技術已有了較大的發展。實踐表明，工程機械性能越先進，結構就越復雜，其維修活動就越依賴於狀態監測和故障診斷的技術。事後維修、預防維修，以可靠性為中心維修的思想，各有長短，都有一定的適用范圍，機械地規定某個維修單位或某種機型只能採用某一種維修方式，即不符合實際，又難以奏效。當前，發達國家的工程機械維修主要是，以狀態監測為基礎，可靠性維修為中心，以多種維修方式相結合，針對不同情況採取不同方式的視情維修。今後，隨著狀態監測和故障診斷技術的廣泛應用，先進的工程機械將裝備機電一體化的在線自動監測和故障診斷等儀器設備，以可靠性為中心的維修思想將成為工程機械維修管理的主導思想。
2、建立智能網路維修服務系統建立智能網路維修服務系統將成為21世紀工程機械維修業的重點發展方向。在瑞士，工程機械維修服務網已遍布全國，各地區均有配件中心倉庫，業務人員僅用兩三分種就可以掌握維修站點和某種配件在全國的分布情況。運用網路技術，還可以超越國家、地區和時空界限，將工程機械的科研機構、技術咨詢、生產廠、維修廠、配件站和使用單位聯系起來，實現遠程、快速、優質和全方位的服務。生產廠以此作為售後服務的主要手段，通過與工程機械配套的數據採集系統、運輸管理系統、維修服務系統，直接或間接地從施工現場獲得信息，按最佳效率時就有權取的措施完成售後服務。
3、發展改善性修理和復合修復工藝傳統的恢復性修理，只能使有故障的機械通過維修後其使用性能接近原機的性能，沒有包含技術進步的因素。而改善性修理是採用新裝置、新材料和新技術修理舊機，使修復後的舊機大顯神通到或接近新機的性能。今後，隨著電液技術、CAD技術和材料工程技術在工程機械上的廣泛應用，具有集成化、智能化的新型工程機械的更新周期將進一步縮短，恢復性修理將更多地被改善性修理所取代。另外，採用兩種或兩種以上的修復工藝來修復零件或設備的復合修理方法，如：焊接 膠粘、多種表面修復技術等。它們能綜合各法之長、彌補各法之短，具有最佳的經濟效益，將成為修理工藝重點研究和發展的方向。
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H. 工程機械行業的現狀與發展前景。

根據2021年4月28日全球工程機械50強峰會組委會發布的「2021全球工程機械製造商50強榜單」，受新冠肺炎疫情等因素影響，全球工程機械製造商50強銷售額同比微幅下滑2.87%，其中中國企業表現亮眼，徐工集團工程機械有限公司首次進入全球三甲，共11家中國工程機械製造商入榜全球TOP50，銷售總額為507.33億美元，同比增長40.03%，銷售額佔TOP50總額比重上升至26.48%。

2020年全球銷量同比下降19%

根據OffHighway Research的報告，2020年由於新冠肺炎疫情的影響，2020年全球工程機械設備銷量下降至89.1萬台，同比下降19%。如果將中國從全球數據中剔除，世界其他地區的設備銷量將下降27%，新冠疫情的影響將更加明顯。2020年全球成交量降至近十年以來的最低水平。

—— 以上數據及分析來源參考前瞻產業研究院發布的《中國工程機械製造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》