A. 什麼樣的機械用汽油什麼樣的機械用柴油怎麼樣看出一個機械是用汽油還是柴油
很簡單！你不知道它用什麼油的話！你打開它油箱蓋問問就知道啦！而且柴油油箱蓋一般很濕，並且很臟，汽油則相反，汽油油箱很乾燥！原因是汽油揮發性特大，而柴油揮發性低！你倒汽油到地上，一會兒功夫就不見了……
B. 怎樣分辨叉車是使用汽油還是柴油
最簡單就用鼻子聞味，柴油，汽油味是明顯不同的。
C. 汽油柴油混合後，在不知道的情況下，怎麼判斷油樣是兩種油品的混油
混得多的話可以聞出來啊，兩種有味亮豎枝道不一樣，由於柴油密度是0.85左右，汽油密度是0.73左右，所以靜置一段時間以後會出現分層，密度大的柴油在下面。纖虧
如果是柴油裡面混入很少量的汽油，反而可以提高柴油敬敏的抗凍性能，也幾乎不影響使用。
D. 純汽油鋸與混合油鋸有什麼區別
1、功率不同
市場上的油的為主，油的混合油;四沖程的油用量小的多，使用的是純汽油。兩沖程的動力相對功率大，有勁，但是燃油的配比尤其重要，易修理。
2、適用性不同
因為油鋸大多數使用情況下是需要用手持來進行作業的，考慮到這個因素，油鋸的發動機多數情況下要求的是功率大而重量不能太重以方便手持操作。所以多數油鋸選用的都是二沖程發動機做為其動力系統。二沖程發動機相比較其它類型發動機有重量輕，功率大，結構簡單，堅固可靠耐用的優點而成為手持伐木鋸動力的首選，但是二沖程發動機必須在燃燒的汽油中添加一定量的二沖程專用機油才能保持發動機的正常運轉。
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(4)機械如何辨別汽油還是混合油擴展閱讀：
注意事項
經常檢查鋸鏈張緊度，檢查和調整時請關閉發動機，戴上保護手套。張緊度適宜的廳巧情況是當鏈條掛在導板下部時，用手可以拉動鏈條。鏈條上必須總有少許油濺出。每次在工作前都必須檢查鋸鏈潤滑和潤滑油箱的油位。鏈條無潤滑絕對不能工作，如用乾燥的鏈條工作，會導致切割裝置損毀。絕對不要使用舊機油。舊機油不能滿足潤滑要求，不適用於鏈條潤滑。如果油箱中的油位不降低，可能是潤滑輸送出現故障。應檢查鏈條潤滑，檢查油路。
首鬧油品的使用
鏈鋸需要使用汽油、發動機油和鏈鋸鏈條潤滑油：汽油只能使用90號以上的無鉛汽油。添加汽者伏罩油時，油箱蓋和加油口四周必須在加油前清潔，以免有雜物進入油箱。高枝鋸要放置一平坦地方，使油箱蓋朝上。加油時不能讓汽油灑出來，不能把油箱灌得太滿。加油後一定用手盡力擰緊油箱蓋。汽油與機油的混合，混合比例：使用高枝鋸發動機專用的二沖程發動機機油為1∶50，即1份機油加50份汽油;使用其他符合tc級別的發動機機油為1∶25，即1份機油加25份汽油。
E. 如何用簡易的方法分辨出正常汽油和調和汽油求教
用簡易的方法分辨出正常汽油和調和汽油：
首先是「看」。「調和汽油」渾濁，顏色異常。正常油品外觀清澈透明，呈淺色甚至無色，渾濁不清、顏色發白或者較深的油品可能存在問題。在使用「調和汽油」後，車輛排出的尾氣可能與平常相比有所變化，尾氣呈更白或者更黑時車主需要多加關注所加汽油。
其次是「聞」。「調和汽油」氣味刺鼻難聞。油品如果有刺鼻的氣味或者濃重隱豎斗的臭味，有可能存在問題。如果車輛排出的尾氣味道有異，則所用汽油可能有問題。
再次是「聽」，聽發動機是否有異響。一直使用正品國標車用汽油的車輛，在加完調和汽油行駛一段時間後，發動機可能會有異響。
最後，觀察發動機動力是否受到影響，如果轉速猛增一成，則所用汽油可能有問題。以每小時100公里為例，如車輛平時加速到時速100公里時，轉速為3000轉，在使用「調和汽油」後，轉速就有可能明顯超過3000轉。如果你新換了一箱油，發現在同樣時灶磨速的情況下，發動機轉速猛增10%以上，那你就要小心了，或許你使纖簡用的是「調和汽油」。
F. 割灌機燒混合油和純汽油標注型號有什麼區別
分拿鉛二沖程和四沖程，一般的前者是混合油，後者是純汽油，特殊的也有四沖程燒混合油的，二沖程沒有消改好燒純殲弊汽油的。
G. 汽油發動機和混合油發動機怎麼分區分
汽油發動機分為四沖程發動機和兩沖程發動機。
兩沖程發動機一般用於馬力不大的車輛、機械中，比如摩托車、噴霧器、打草機等。兩沖程發動機使用枯穗的燃油，是汽油和機油按照比例勾兌模祥的混合油。因為兩沖程發動機沒有機油泵等潤滑系統，依靠燃油與機油混合油潤滑。
小轎車、大型客車等汽車，都是四沖程發動機。汽油與機油分旦敗搏開應用於發動機，發動機內有專門的潤滑齒輪油泵，供發動機的曲軸、曲柄連桿機構進行潤滑。
兩沖程發動機工作效率比較高，每轉一圈做功一次，四沖程發動機，每兩圈做功一次。
H. 汽油和混合油怎麼區分
測餾程，汽油的餾程30℃至205℃，輕柴油的餾程180～370℃，重柴油的餾程350～歷判塌410℃。因此，如沖禪果測到汽油中有餾程超過肢圓205℃的成分就可以認為裡面混有柴油。