機械能怎麼轉化為太陽能

Ⅰ 機械能是怎樣轉化為光能的

直接轉化：說到底就是由於動能釋放光子，還不允許由其他能作為中間輔助轉化，這種情況可以由高能條件實現，只要物體有足夠高的能量，在高速運動下就可能有部分物質轉化成光子（只有電子等輕子可能轉化），不過一般能達到這種速度和能量條件的只有加速器。（加速器只是用磁場給粒子提供動能，並非直接轉化光能，雖然2者本質相同，光子是傳播電磁相互作用的粒子）

Ⅱ 機械能轉化為光能的實例

機械能是不能直接轉化為光能的，需要二次轉化。

光能是指由於存在光子而具有的能量，光子的產生是由於電子在原子中不同能級的相應軌道中不斷階躍運動而產生的，因此說道光子必然涉及到微觀原子物理，必然和電子有關。

而機械能的定義一般是從大的宏觀的方面來講，而光子卻都是涉及微觀層面，兩者不在一個層面，無法相互轉化。

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能量相互轉化的例子：

機械能轉換為內能的實例：摩擦生熱，夜空中看到的流星；

內能轉換為機械能的實例：炸彈爆炸時，把火葯燃燒獲得的內能用來對彈片做功而使彈片橫飛；內燃機做功，把燃料燃燒的內內能轉化為機械能對外輸出；

機械能轉化為內能再轉化為光能：當隕石從遠離地球處向地球運動時，速度會越來越大，由於隕石與空氣摩擦，產生大量的熱，因而可以看到一道亮光，這就是流星。

Ⅲ 太陽能如何轉換成機械能

太陽能不能直接變成機械能，需要進過一些量子轉化後成將部分轉化為機械能，比如太陽能電板，通過太陽能轉變為電能，部分轉化為了機械能，部分在轉換過程中損失了。這就是太陽能。最直接的例子就是太陽能變電站，企業動過腔扮變電站得到電能，那麼太陽能則明變電站是這么得到電的呢，答案是通過太陽能電池板得到的，那麼太陽能准換為機械能的過程中，必須通過太陽能電池板的孫圓告轉換。

Ⅳ 物理里的能量如何轉化

就是各種能量的分類啊1．光能→內能：曬東西會曬燙2．光能→機械能：太陽帆、用強光照射物體使之膨脹做功3．光能→電能：太陽能電池4．光能→化學能：光合作用5．機械能→內能：摩擦生熱、鑽木取火、內燃機的汽缸的壓縮沖程、自行車騎久拉車胎發熱、跑步可以使身體變暖、打氣筒打氣氣筒變熱6．機械芹肢能→光能：（暫時想不起來直接轉換的）一個手搖發電機接導線連上小燈泡，就是機械能轉化成光能、打火石、一種自行車，前輪上有個燈，當騎起來後靠燈和車圈的摩擦燈會亮。這就是機械能轉化為了光能7．機械能→電能：水壩發電、風車發電8．機械能→化學能：（暫時想不起來直接轉換的）在一個存在二氧化硫、三氧化硫和氧氣的密閉容器中，用外力壓縮容器，化學平衡向生成二氧化硫和氧氣的方向移動。機械能轉化為二氧化硫和氧氣的化學能這個反應由機械能轉化為化學能但是中間有環節-就是壓縮氣體時氣體的內能增加從而為反應提供能量嫌歲世從而促使反映行，還要注意了，發生這個反映的正常情況是400-500度的高溫而且還要有無氧化二釩作為催化劑。9．電能→內能：電熱爐10．電能→光能：電燈11．電能→機械能：啟動機、電動機工作12．電能→化學能：給蓄電池蓄電13．化學能→內能：濃硫 酸稀釋放熱14．化學能→光能：鎂燃燒發出強光、螢火蟲發光15．化學能→機械能：炸 葯雀敗爆 炸16．化學能→電能：電池放電17．內能→光能：電燈泡鎢絲發熱後會發光18．內能→機械能:火力發電、蒸汽機19．內能→電能：（暫時想不起來直接轉換的）火力發電20．內能→化學能：（暫時想不起來直接轉換的）Ba(OH)2+NH4Cl的反應（吸熱）

Ⅳ 太陽能汽車的能量是怎麼轉換的是太陽能轉換成電能還是太陽能轉換成機械能

太陽能汽車就是利用某些半導體的性質將其做成光電池，將外界吸收的光子轉化為電子的簡孝盯聚集而產生電勢，光電攔和池有時叫光伏電池，就是因為其是產生電勢的。
因此，太陽能汽車是先將太陽能轉化成電能，然慎野後再將電能轉化為機械能。

Ⅵ ：能量之間的互相轉化的例子 機械能 內能 光能 電能 之間的互相轉化~

內能to光能:物體高溫下發光
內能to機械能:熱機的做功沖程中氣體體積膨脹的過程(改過程在化學能轉化為內能之後)
內能to電能:我只知道間接轉化(火力發電),直接轉化應該可以實現不過不可則纖能100%轉
內能to化學能:Ba(OH)2+NH4Cl的反應（吸熱）
光能to內能：太陽曬
光能to機械能：太陽帆（光照產生壓強）
光能to電能：太陽能電池板
光能to化學能：AgBr見光分解
機械能to內能：滑塊在粗糙桌面上由運動到靜止
機械能to光能：（空）
機械能to電能：發電機
機械能to化漏帶學能：（空）
電能to內能：電熱毯
電能to光能：電燈泡
電能to機械能：電動機
電能to化學能：電流的化學效應：電解NaCl溶液
化學能to光能內能：木炭燃燒
化學能to機械能：熱機做功沖程
化學能孫搜仿to電能：原電池

Ⅶ 太陽能如何轉化為機械能

現在主流的方法是通過太陽能電池，先將太陽能轉化為散襪電能，然後轉化為化學能儲存在電池裡。然後通過電力驅動系統，將沖昌激化學能轉化為電能，然後轉換為機械能。這個方法效率很低，但是目前迅仔來說，各環節技術是比較成熟了。

Ⅷ 機械能如何直接轉化為光能

機械能不可能直接轉化為光能，
先用發電機把機械能轉化成電能，然後就可以轉化成光能了
望採納！

Ⅸ 機械能怎麼轉化成光能

生活中的例子很好，一個手搖發電機接導線連上小燈泡，就是機械能轉化成光能。
光能轉化為機械能，生活中也有例如微波爐，光波爐。還有太陽能熱水器等。
用強光照射物體使之膨脹做功就是光能。

Ⅹ 太陽能的能源轉化形式有多少種分別是什麼具體運行過程

太陽能一般指太陽光的輻射能量。太陽能的主要利用形式有太陽能的光熱轉換、光電轉換以及光化學轉換三種主要方式。
我們現今所使用的能源，有些直接來自太陽，有些是太陽能轉化的能源，像水能、風能、生物能，有些是早期由太陽能轉化來的一直儲存在地球上的能源，像煤炭、石油這樣的化石燃料。
太陽能是一種輻射能，具有即時性哪嘩拍，必須即時轉換成其它形式能量才能利用和貯存。將太陽能轉換成不同形式的能量需要不同的能量轉換器，集熱器通過吸收面可以將太陽能轉換成熱能，利用光伏效應太陽電池可以將太陽能轉換成電能，通過光合作用植物可以將太陽能轉換成生物質能，等等。原則上，太陽能可以直接或間接轉換成任何形式的能量，但轉換次數越多，最終太陽能轉換的效率便越低。

太陽能-熱能轉換

黑色吸收面吸收太陽輻射，可以將太陽能轉換成熱蘆慎能，其吸收性能好，但輻射熱損失大，所以黑色吸收面不是理想的太陽能吸收面。選擇性吸收面具有高的太陽吸收比和低的發射比，吸收太陽輻射的性能好，且輻射熱損失小，是比較理想的太陽能吸收面。這種吸收面由選擇性吸收材料製成，簡稱為選擇性塗層。它是在本世紀40年代提出的，1955年達到實用要求，70年代以後研製成許多新型選擇性塗層並進行批量生產和推廣應用，目前已研製成上百種選擇性塗層。我國自70年代開始研製選擇性塗層，取得了許多成果，並在太陽集熱器上廣泛使用，效果十分顯著。

太陽能-電能轉換

電能是一種高品位能量，利用、傳輸和分配都比較方便。將太陽能轉換為電能是大規模利用太陽能的重要技術基礎，世界各國都十分重視，其轉換途徑很多，有光電直接轉換，有光熱電間接轉換等。這里重點介紹光電直接轉換器件--太陽電池。世界上，1941年出現有關硅太陽電池報道，1954年研製成效率達6％的單晶硅太陽電池，1958年太陽電池應用於衛星供電。在70年代以前，由於太陽電池效率低，售價昂貴，主要應用在空間。70年代以後，對太陽電池材料、結構和工藝進行了廣泛研究，在提高效率和降低成本方面李羨取得較大進展，地面應用規模逐漸擴大，但從大規模利用太陽能而言，與常規發電相比，成本仍然大高。

目前，世界上太陽電他的實驗室效率最高水平為：單晶硅電池24％（4cm2)，多晶硅電池18.6％（4cm2）， InGaP／GaAs雙結電池30．28％（AM1），非晶硅電池14．5％（初始）、12．8（穩定），碲化鎘電池15．8％， 硅帶電池14．6％，二氧化鈦有機納米電池10．96％。

我國於1958年開始太陽電池的研究，40多年來取得不少成果。目前，我國太陽電他的實驗室效率最高水平為：單晶硅電池20．4％（2cm×2cm），多晶硅電池14．5％（2cm×2cm）、12％（10cm×10cm），GaAs電池 20．1％（lcm×cm），GaAs／Ge電池19．5％（AM0），CulnSe電池9％（lcm×1cm），多晶硅薄膜電池13．6％ （lcm×1cm，非活性硅襯底），非晶硅電池8．6％（10cm×10cm）、7．9％（20cm×20cm）、6．2％（30cm×30cm）， 二氧化鈦納米有機電池10％（1cm×1cm）。

太陽能-氫能轉換

氫能是一種高品位能源。太陽能可以通過分解水或其它途徑轉換成氫能，即太陽能制氫，其主要方法如下：

1、太陽能電解水制氫。電解水制氫是目前應用較廣且比較成熟的方法，效率較高（75％-85％），但耗電大，用常規電制氫，從能量利用而言得不償失。所以，只有當太陽能發電的成本大幅度下降後，才能實現大規模電解水制氫。

2、太陽能熱分解水制氫。將水或水蒸汽加熱到3000K以上，水中的氫和氧便能分解。這種方法制氫效率高，但需要高倍聚光器才能獲得如此高的溫度，一般不採用這種方法制氫。

3、太陽能熱化學循環制氫。為了降低太陽能直接熱分解水制氫要求的高溫，發展了一種熱化學循環制氫方法，即在水中加入一種或幾種中間物，然後加熱到較低溫度，經歷不同的反應階段，最終將水分解成氫和氧，而中間物不消耗，可循環使用。熱化學循環分解的溫度大致為900-1200K，這是普通旋轉拋物面鏡聚光器比較容易達到的溫度，其分解水的效率在17．5％-75．5％。存在的主要問題是中間物的還原，即使按99．9％-99． 99％還原，也還要作 0.1％-0.01％的補充，這將影響氫的價格，並造成環境污染。

4、太陽能光化學分解水制氫。這一制氫過程與上述熱化學循環制氫有相似之處，在水中添加某種光敏物質作催化劑，增加對陽光中長 波光能的吸收，利用光化學反應制氫。日本有人利用碘對光的敏感性，設計了一套包括光化學、熱電反應的綜 合制氫流程，每小時可產氫97升，效率達10％左右。

5、太陽能光電化學電池分解水制氫。1972年，日本本多健一等人利用n型二氧化鈦半導體電極作陽極，而以鉑黑作陰極，製成太陽能光電化學電池，在太陽光照射下，陰極產生氫氣，陽極產生氧氣，兩電極用導線連接便有電流通過，即光電化學電池在太陽光的照射下同時實現了分解水制氫、制氧和獲得電能。這一實驗結果引起世界各國科學家高度重視， 認為是太陽能技術上的一次突破。但是，光電化學電池制氫效率很低，僅0．4％，只能吸收太陽光中的紫外光和近紫外光，且電極易受腐蝕，性能不穩定，所以至今尚未達到實用要求。

6、太陽光絡合催化分解水制氫。從1972年以來，科學家發現三聯毗啶釘絡合物的激發態具有電子轉移能力，並從絡合催化電荷轉移反應，提出利用這一過程進行光解水制氫。這種絡合物是一種催化劑，它的作用是吸收光能、產生電荷分離、電荷轉移和集結，並通過一系列偶聯過程，最終使水分解為氫和氧。絡合催化分解水制氫尚不成熟，研究工作正在繼續進行。

7、生物光合作用制氫。40多年前發現綠藻在無氧條件下，經太陽光照射可以放出氫氣；十多年前又發現，蘭綠藻等許多藻類在無氧環境中適應一段時間，在一定條件下都有光合放氫作用。目前，由於對光合作用和藻類放氫機理了解還不夠，藻類放氫的效率很低，要實現工程化產氫還有相當大的距離。據估計，如藻類光合作用產氫效率提高到10％，則每天每平方米藻類可產氫9克分子，用5萬平方公里接受的太陽能，通過光合放氫工程即可滿足美國的全部燃料需要。

太陽能-生物質能轉換

通過植物的光合作用，太陽能把二氧化碳和水合成有機物（生物質能）並放出氧氣。光合作用是地球上最大規模轉換太陽能的過程，現代人類所用燃料是遠古和當今光合作用固定的太陽能，目前，光合作用機理尚不完全清楚，能量轉換效率一般只有百分之幾，今後對其機理的研究具有重大的理論意義和實際意義。

太陽能-機械能轉換

20世紀初，俄國物理學家實驗證明光具有壓力。20年代，前蘇聯物理學家提出，利用在宇宙空間中巨大的太陽帆，在陽光的壓力作用下可推動宇宙飛船前進，將太陽能直接轉換成機械能。科學家估計，在未來10～20年內，太陽帆設想可以實現。通常，太陽能轉換為機械能，需要通過中間過程進行間接轉換。