金融危機現在廠家手上的機器快比人多了。。不好賣。不過找一些大點的廠子。送點禮。然後給人家點提成可能會行。。。我也不是專業的。。
B. 如何做機械設備方面的銷售
1、非常(強調非常,不是一般的了解)熟悉自己准備銷售產品的性能，包括各主要技術參數,各個參數的技術含義,型號,規格,主要生產企業,性價比,壽命等。
2、熟悉准備銷售產品的用途,目前市場產銷比及地區產銷比,產品發展前景。
3、熟悉該產品的下遊行業和企業，對行業內的主要用戶企業排隊摸底,有針對性的訪問這些企業或通過其他途徑了解這些企業.總之要爭取做一個專業內行的設備銷售員。
C. 如何提高我國工程機械市場競爭力
我國工程機械行業經過三十多年的發展,特別是自八十年代以來通過技術引進和技術改造,產品的質量、技術性能都有很大提高,現有出口基地20個,出口擴權企業400多家。雖然近幾年我國工程機械出口額和產品出口率持續增長,但年出口量在年銷量中所佔的比例卻很小。
近年來，隨著國家產業政策調整和行業對外開放步伐的加快，工程機械行業已成為沒有政策壁壘的完全競爭行業,行業內民營企業迅速崛起，國際工程機械巨頭快速滲透，國際著名的工程機械公司幾乎全部在中國建立獨資、合資企業，行業競爭格局發生了根本變化。新一輪的行業大洗牌已經開始，目前工程機械行業已形成外資、民企、國有三種資本競爭的格局。外資企業憑借資金、技術、品牌優勢和全新的經營理念在國內工程機械的高技術、高附加值產品上佔有絕對的優勢，是行業內最強的競爭者；民營企業，依靠產權清晰,機制靈活,成本費用低,特有的管理模式和營銷辦法,成為行業的新生力量，其競爭力也在快速增強；國有企業的競爭優勢在於深厚的文化底蘊 ,規模的比較優勢,但隨著競爭格局的變化，國有企業在同外資和民企的競爭中優勢越來越小。
盡管如此，清醒的認識到：上一輪的競爭是低水平、同質化競爭，競爭不是太激烈，競爭對手也相對較弱。由於國內民營企業的迅猛崛起和國際工程機械巨頭的進入，市場競爭格局已發生變化，由過去國有企業一統天下，到目前國有企業、民營企業和外商投資企業三分天下，市場競爭日益激烈。國際工程機械巨頭把目光更多地投向這片熱土，以卡特彼勒為代表的外資企業憑借資金、品牌、技術、管理等優勢在席捲挖掘機之後,正在蠶食壓路機、裝載機等市場，以三一、龍岩為代表民營企業憑借靈活的經營機制、靈敏的市場反映能力迅速佔領市場，獲得超常規發展，特別是隨著國內工程機械市場的飛速發展以及中國加入WTO，國內市場的不斷開放，進出口關稅的進一步調整，國外高品質工程機械產品的市場准入門檻的不斷降低，國內工程機械市場競爭將進一步趨於白熱化。隨著經濟的迅速發展，特別是人均GDP突破1000美元後，用戶對工程機械產品需求發生了很大變化，越來越傾向於高技術、高質量、高可靠性、大噸位的產品，這恰恰是國有企業的弱項。工程機械國企在未來幾年內將會面臨前所未有的生存壓力和市場挑戰。
面對日益殘酷的市場競爭，工程機械國企自身存在的許多問題尚未得以根本解決，將對工程機械國企未來發展產生極大的威脅，主要表現在以下幾個方面：
1.現有體制下經工程機械國企營管理體制未得以根本轉變
雖然工程機械國企已初步建立了符合現代企業制度的法人治理結構，但全部國有的資本結構仍然存在「出資者不到位」的體制弊端，使深層次體制性矛盾無法從根本上得以解決，經營機制沒有有效轉換，管理者和職工積極性沒有得到充分調動和發揮。在國有機制下，經營層和職工的理念得不到徹底轉變和升華；勞動、人事、分配製度落後，不能適應市場競爭的需要，外部環境因素干擾公司的經營和機制。
2.工程機械國企綜合競爭能力不顯著，長期以往會在技術、管理和市場等方面逐漸失去競爭優勢
目前工程機械國企的整體技術實力僅相當於國外企業上世紀80年代中期水平，很多關鍵零部件的核心技術仍要受制於人；管理體系尚處於國際質量認證的初級階段，國際化、全球化的專業管理人才緊缺；銷售收入則主要依靠國內市場，少量出口僅限於發展中國家的中低端市場，高附加值的歐美市場和全球范圍內的大規模輸出仍然無法實現。隨著國際廠商進入中國市場的步伐不斷加快，大規模的企業擴建和國際化合作項目迅速啟動，業內許多企業紛紛藉此機會與國際巨頭加強合作，迅速提升資金和技術實力，實施國際化營銷管理。在這種局面下，工程機械國企如果不思求變、固守成規，其對國內其他企業的優勢將很快消耗殆盡。與國際知名工程機械製造企業相比，工程機械國企在產品品種、檔次與生產規模，產品開發與製造技術水平，市場開發，管理技術與水平，資金實力等諸多方面存在相當大的差距，面對日益開放的國內市場，其綜合競爭能力亟待加強，無論與外資企業相比，還是與民營企業相比，許多財務綜合指標處於下風。
3.工程機械國企歷史包袱過重,已嚴重影響了企業的正常經營
由於歷史和體制方面的原因，工程機械國企在發展過程中遺留下沉重的資產包袱和人員負擔。企業發展需要資金，歷史包袱又在消耗寶貴的資金，並且伴生很多人為的矛盾，嚴重拖累了企業的發展，甚至干擾企業正常的生產經營。
4.現有體制下工程機械國企不可避免的處於人工成本劣勢
隨著社會勞動生產率的不斷提高，沉重的人員負擔已經成為制約工程機械國企快速發展的桎梏之一。現有體制下，國企無法根據產業周期和經營需要調節雇員數量，並因此導致勞動成本居高不下和薪酬結構缺乏競爭力，客觀上形成「無用之人無法不用，有用之人無力留用」的尷尬局面。要想扭轉這種局面，只能從根而治，通過改制徹底解決國有職工身份置換問題，在此基礎上遵循市場化原則對企業的勞務成本和薪酬結構進行合理化調整。
綜上所述，工程機械國企有必要緊緊抓住國企改革以及行業快速發展的有利時機，充分利用自身的行業地位優勢、市場優勢和品牌優勢，通過產權制度改革，力爭從根本上解決自身存在的重大問題，全面提升市場競爭能力，並進一步謀求國際化發展，參與國際競爭，在世界工程機械領域樹立中國民族品牌。近來我國工程機械行業發生了一系列的重組並購，有同行業的整合，也有跨行業的並購，有國內企業的聯合，也有與外資的合作。
國內工程機械企業過度分散、良莠不齊，行業需要通過整合來提高集中度，改善競爭環境，這是行業發展的大趨勢。宏觀調控為行業重組提供了契機，企業之間的競爭和自主品牌規劃則為行業重組提供了另外一個動力。工程機械類企業在完成並購過程後，都可以通過資產重估來增加凈資本，同時往往也獲得新技術，提高整體的管理效率。經過整合並提高了集中度的工程機械行業有望取得更加長足的發展。國內工程機械企業的產品還是主要依靠於內銷，由於國內工程機械產品需求量有限，再加上外資企業的紛紛湧入和國內其它行業企業的介入，國內主要工程機械產品普遍處於供大於求的市場態勢，而且這種態勢日趨嚴重，而由於大部分企業和產品都局限在國內市場這個狹小的競爭領域，市場處於旺銷時尚可維持，出現市場萎縮的情況，競爭慘劣程度將可想而知。我國工程機械行業面臨著國內市場競爭無序、產品競爭力不強、跨國銷售網路建設滯後、代理機制不完善、出口不成規模、新產品開發水平不高、產品質量可靠不穩定、服務及時有效不夠、企業技術改造力度難度大等諸多老大難問題。
我國裝備類產品進出口長期為巨額逆差，並呈上升趨勢，工程機械行業製造業的生產能力過剩，經濟效益低下。我國工程機械行業企業普遍缺乏核心技術和品牌優勢，在出口中只能採取低成本、低價格、低檔次的競爭模式，盡管價格競爭力較強，但容易導致貿易增量不增價，甚至跌價的狀況。同時，還帶來了國際貿易爭端不斷加劇，使我國越來越成為貿易保護主義打擊的對象，目前我國被提起反傾銷的案件已經佔到全球的七分之一。此外，跨國公司通過對技術和品牌的控製取得了產品的主導權，獲得高額利潤，而我國工程機械企業只能獲取微利，卻承擔了能源消耗、污染的代價。
我國工程機械企業競爭力不強的原因：是總體技術水平不高、自主創新能力不強。我國工程機械行業原創性技術創新成果少，缺乏二次開發能力，關鍵技術受制於人，難以掌握國際競爭中的主動權。企業的核心競爭力主要體現在核心技術。目前，在核心技術上，許多高新產品的技術還未掌握，如工程機械核心傳動系統、液壓系統、控制系統的關鍵零部件還依靠進口，我國的工程機械的設計大部分還是處於模仿和測繪階段，並且缺乏對引進技術的充分消化和二次開發創新能力，使企業不得不再引進或是產品始終在低水平層次之間重復競爭，各企業產品的同質化程度很高，只能依靠成本和降價策略來維持企業的銷量。同時，由於企業的人均生產率較低、能耗較大等因素限制，我們的產品直接、間接成本居高不下，降價程度極為有限，企業的贏利在水平下降，進而形成一個贏利少——投入越小——贏利更少的惡性循環，致使一些企業的科研、技術改造舉步唯艱。在一些競爭激烈、產品附加值低的工程機械品種上，如裝載機、壓路機、平地機、推土機等幾乎是微利，贏利水平極低。加上企業管理手段落後，企業信息化程度較低，缺乏先進的管理思想和方法，沒有國際知名品牌，品牌附加值較低，一些企業仍處於尷尬境地。
雖然國家高速鐵路、公路的發展、北京奧運、上海世博、南水北調、西氣東輸、西電東送、等國家重點工程以及全國各地的基礎項目建設熱潮，國家將資金重點投向基礎建設的產業政策，對工程機械也有很多需求，但從目前的國家綜合政策來看，這種高速增長基本上已告一階段，今後會以一種平緩滑落趨勢，進入理性運行。另一方面外資、國內其它行業企業的大量介入和已有的工程機械企業的生產能力的過剩，已出現大規模惡性競爭的狀況，未來國內工程機械市場的競爭形式將更為嚴峻、殘酷。
D. 如何做好工程機械銷售
由於歷史的原因,我國工程機械市場處於一個初始階段,而初始階段的共性就是市場競爭的無序性.各個企業的背景、所有制、歷史資源不同,但卻處於一個時空的市場里.以下就是工程機械銷售技巧.
工程機械銷售技巧一、不要盲目地去推銷
要熟悉掌握你所負責地區用戶的信息如單位的規模、主管領導的姓名、設備的大概數量等,這不難做到,這也不是秘密,向老銷售人員請教包括不同品牌的銷售人員.
工程機械銷售技巧二、熟悉公司產品.
對與公司產品有關的資料、說明書、廣告等,均必須努力研討、熟記,同時要收集競爭對手的廣告、宣傳資料、說明書等,加以研究、分析,以便做到「知己知彼」,如此才能真正知己知策,銷售代表必須多讀些有關經濟、銷售方面的書籍、雜志,尤其必須每天閱讀報紙,了解國家、社會消息、新聞大事,拜訪客戶日才,這往往是最好的話題,且不致孤陋寡聞、見識淺保
工程機械銷售技巧三、到主戰場
在當前這個「終端為王,渠道制勝」的營銷時代,每一位區域經理在接手新市場以後都會針對渠道進行分析,以清楚渠道構成,尋找各渠道的差距,評估渠道的發展趨勢來確定哪些渠道有關鍵增長潛力,也就是找到你的主戰場.一般來說,通過以下二個步驟來實現:一,分析本公司產品和主要競品及行業水平在各渠道的銷量佔比,目的是知道本公司產品在各渠道的銷量佔比與競品及行業水平相比較,在什麼渠道存在差距.二,對比本公司產品、主要競品及行業水平在各渠道的增長率來進行分析,目的是清楚渠道的發展趨勢,從動態上尋找機會點
工程機械銷售技巧四、確定戰術
確定了潛力渠道和資源配置原則以後,你需要清楚應該採取什麼戰術來提升你的業績讓渠道實現最大增值.競品在餐飲渠道增長了40%,而餐飲渠道又是你的潛力渠道,因此你需要分析競品在餐飲渠道的操作方式及銷售支持體系.例如:增加人員編制,進行渠道激勵,對銷售人員進行培訓,設定獎金制度等.
工程機械銷售技巧五、配置兵馬
確定了主戰場,清楚了戰術以後再做資源配置計劃,就解決了配置資源的有效性和針對性問題,接下來就應該點兵了.如果增加人員編制,進行渠道激勵是實現餐飲渠道快速增長的有效措施,那就要分別預估增加人員編制和進行渠道激勵需要配置多少資源,對業績的提升能起到多大的作用,並判斷這兩項措施能否滿足公司對業績增長的要求,以支持銷售目標及費用預算的制定.表三是對增加人員這一舉措實施方案的預估.
E. 現在機械行業發展如何
我國工程機械業通過若干年的發展，摸爬滾打中走出了一條自主發展的道路，並逐漸發展壯大，在逐步占據國內市場份額的同時，也以出色的性價比優勢，開始在國際市場上嶄露頭腳，呈現出較好的發展勢頭。 但是，仍然有一些因素影響著工程機械行業的發展，在2009年這個起承轉合的關鍵時刻，把握行業發展的趨勢特徵，更有助於實現整體的高速前進。總結我國工程機械行業的發展趨勢，主要有以下五方面的特徵。 發展的外部環境存在 過去二十幾年中國FAI的年均增速是20%，在此帶動下，過去十年，工程機械行業的年均增速達到17%. 工程機械行業的崛起，離不開國內固定資產投資高速增長所帶來的機遇。在固定資產投資的拉動下，工程機械需求維持了較快的增速。工業化和城市化的必然結果是帶動固定資產投資快速增長，未來十年中國的固定資產投資可以維持20%年均增速，這段時間仍是工程機械的黃金發展期，國內巨大的市場給工程機械行業提供極佳的外部環境。 1975年，美國地理學家諾瑟姆通過對各個國家城市人口占總人口比重的變化研究發現，城市化進程全過程呈一條S型曲線根據歷史經驗和基本規律，在人均GDP8000美元和城市化率70%之前，固定資產投資都處於高速增長期中國目前人均GDP和城市化率大約是2700美元和45%，如果維持GDP年均9%的速度增長，要實現人均GDP8000美元和城市化率70%還需要12年時間。 國際化是必由之路 中國工程機械佔全球市場的15%，這些受益於質量的提升和相對優越的性價比；未來市場空間很大，需要注重海外和本土兩個市場的均衡發展，這是抵禦經濟風險的有力措施。 全球工程機械市場大概有1800億美元，中國佔有15%左右的市場份額，對於中國的工程機械企業來說，未來的市場空間很大；卡特彼勒的經驗告訴我們：海外市場與本土市場的均衡發展有助於其抵禦單一市場經濟波動對產品銷售的影響，在美國1929-1932年和1974-1975年的兩次經濟衰退中，正是海外市場業務幫助其抵禦住了風險。 中國企業生產的工程機械與國外產品相比具有明顯的價格優勢，中國產品價格僅僅是國外價格的60%左右，在國內企業出口渠道打通之後，中國產品顯現出很強的國際競爭力。 但是中國工程機械表現出結構的不平衡狀態，很多類產品，如挖掘機、小型工程機械等在國際市場佔有份額較低，而一些產品又是全球製造大國，未來工程機械企業的產品結構有待調整。 產品多元化整合是強大之本 多元化可以在經營成本、風險控制、規模和范圍經濟、協同效應、發揮品牌影響力等方面獲得優勢。 1)市場需求的多樣化和不確定性。 由於工程機械市場需求的多樣性和不確定性，使得工程機械企業經營單一產品會使企業面臨較大的經營風險從事產品多元化經營，可以增加經營業務的品種和類別，在國家宏觀經濟環境、市場和生產技術發生變化時，最大限度滿足工程機械市場需求，從而分散經營風險，保持企業穩定發展。 2)發揮企業能力優勢，獲得規模經濟和范圍經濟。 規模經濟是企業平均成本隨產品數量的增加而下降，范圍經濟是同時生產或銷售多種產品經營成本會低於單獨生產或銷售同樣數量單一產品的成本。企業在長期的發展過程中，由於各生產環節的不平衡，一般會累積一定的剩餘資源，多元化可以充分利用剩餘資源，讓公司的核心能力，如技術開發能力、先進的生產製造能力、產品營銷網路和品牌的優勢得到充分發揮。 3)加大行業進入門檻，增強對市場的控制力。 針對客戶的不同需求，制定綜合解決方案，為客戶提供便利的同時，也發揮了橫向一體化的規模優勢，讓多種產品共享無形資產，擴大企業知名度，從而對行業的新進入者形成壁壘，減輕競爭壓力，獲得較大的利潤空間；通過多元化經營，特別是橫向和縱向的並購，可以減少競爭對手，增加市場份額，提高市場的壟斷性，使企業獲得協同效應。 卡特彼勒的多元化是其長盛不衰的動力。卡特彼勒工程機械設備產品已涵蓋大多數主力品種。路面機械、鏟土運輸機械、起重機、土木橋涵工程機械、發動機等均是其主要銷售產品，其產品線寬度及單一產品銷售收入和規模遠大於日本小松、美國特雷克斯等國際競爭對手和我國國內企業。卡特彼勒憑借其完善的產品線在終端用戶中建立起了較為分散和多樣化的客戶結構，避免了單一市場過大的風險，也充分發揮了其品牌效應、市場控制力和協同效應。 產業鏈上下游整合是大勢所趨 對產業鏈上下游的整合，上游將著重構建技術研發平台，突破液壓元件的國產化問題，爭取完成液壓泵、馬達、液壓閥、液壓油缸的產業化，下游可以整合配件銷售和海內外的代理銷售體系，加大公司銷售網路的全球布局。 關鍵零部件的控制能力成為未來競爭的一項重要砝碼。 安徽合力集團收購寶雞合力叉車廠、安徽叉車集團公司蚌埠液力機械廠和安徽叉車集團公司安慶車橋廠等同類公司和叉車零部件企業；柳工收購柳州柳工機械附件製造有限公司、柳州工程機械福利廠，推動零部件業務同步快速發展，以提高公司整體核心競爭力，同時延伸產業鏈打造北部工程機械基地。 技術提升是卓越之道 保持技術創新和提升，持續地投入大量研發費用，維持產品設計開發，形成良好的循環機制是卡特彼勒等國際工程機械巨頭得以保持持續進步的源動力。 2006年卡特彼勒研發費用達到創紀錄的13.47億美元，研發費用開支占銷售收入的比例為3.24%.即便在經濟蕭條時期，卡特彼勒仍然重視科研項目，繼續推出新產品。1931年，卡特彼勒推出了革命性的60型柴油機，可將當時的燃料費大幅減低，為當時萎靡不振的拖拉機市場打開了一條生路。正是公司的研發體系幫助卡特彼勒渡過經濟危機的考驗，使其能夠挺立於世界工程機械之巔。同樣，2007年柳工用於技術創新與技術改造的費用為30548.27萬元，占營業收入的4.02%. 在工程機場行業，國內外的差距集中反映在基礎部件技術水平方面。因此，振興工程機械行業發展，就應該把立足點放在提升基礎部件技術水平方面來，加大技術創新力度，並輔以政策性支持，這樣才能從根本上提升技術水平，實現行業發展。