最常見的：液壓起重機、液壓升降平台、油壓機、塑料成型液壓機（注塑內機）、液壓沖容剪機、液壓打包機、液壓制磚機。
液壓傳動也應用到其它輕紡設備、化工設備、農業、食品設備、建築設備 、環保設備等等。——漢高機械
『貳』 日常生活中有哪些應用了液壓傳動
最常見的是液壓千斤頂啊。汽車的轉向助力。挖掘機等等 都機械上的！你看見有液壓缸就是液壓傳動！
『叄』 液壓傳動具體有哪些用途
與其它傳動方式相比，液壓傳動具有以下優缺點。
一、液壓傳動的優點
1)
液壓傳動可以輸出大的推力或大轉矩，可實現低速大噸位運動，這是其它傳動方式所不能比的突出優點。
2)
液壓傳動能很方便地實現無級調速，調速范圍大，且可在系統運行過程中調速。
3)
在相同功率條件下，液壓傳動裝置體積小、重量輕、結構緊湊。液壓元件之間可採用管道連接、或採用集成式連接，其布局、安裝有很大的靈活性，可以構成用其它傳動方式難以組成的復雜系統。
4)
液壓傳動能使執行元件的運動十分均勻穩定，可使運動部件換向時無換向沖擊。而且由於其反應速度快，故可實現頻繁換向。
5)
操作簡單，調整控制方便，易於實現自動化。特別是和機、電聯合使用時，能方便地實現復雜的自動工作循環。
6)
液壓系統便於實現過載保護，使用安全、可靠。由於各液壓元件中的運動件均在油液中工作，能自行潤滑，故元件的使用壽命長。
7)
液壓元件易於實現系列化、標准化和通用化，便於設計、製造、維修和推廣使用。
二、液壓傳動的缺點
1)
油的泄漏和液體的可壓縮性會影響執行元件運動的准確性，故無法保證嚴格的傳動比。
2)
對油溫的變化比較敏感，不宜在很高或很低的溫度條件下工作。
3)
能量損失（泄漏損失、溢流損失、節流損失、摩擦損失等）較大，傳動效率較低，也不適宜作遠距離傳動。
4)
系統出現故障時，不易查找原因。
綜上所述，液壓傳動的優點是主要的、突出的，它的缺點隨著科學技術的發展會逐步克服的，液壓傳動技術的發展前景是非常廣闊的。
『肆』 液壓傳動的應用
「液壓與氣動傳動」是機械類及其自動化專業的 技術基礎課程 。通常來講，一般的機械設備是由動力裝置，傳動裝置，工作執行裝置和控制操縱裝置組成。傳動裝置有機械傳動，電力傳動，液壓傳動，氣壓傳動和它們的組合等形式。液壓傳動是與機械傳動，電力和氣壓傳動等相並列的一種傳動形式，是機械設備設計、使用和維護所必須掌握的技術和知識。讓學生掌握液壓與氣壓傳動的基礎知識，掌握各種液壓和氣動元件的工作原理、特點、應用和選用方法，熟悉各類液壓與氣動基本迴路的功用、組成和應用場合，了解國內外先進技術成果在機械設備中的應用。
液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動 ， 是根據 17 世紀帕斯卡 提 出的液體靜壓力傳 動 原 理 而發展起來的一門新興技術 ， 是工農業生產中廣為應用的一門技術。如今，流體傳動技術水平的高低已成為一個國家工業發展水平的 重要 標志。
1795 年英國約瑟夫·布拉曼 (Joseph Braman,1749 -- 1814) ，在倫敦用水作為工作介質 , 以水壓機的形式將其應用於工業上 , 誕生了世界上第一台水壓機。 1905 年將工作 介質水改為油 , 又進一步得到改善。
第一次世界大戰 (1914 -- 1918) 後液壓傳動廣泛應用 , 特別是 1920 年以後 , 發展更為 迅速。液壓元件大約在 19 世紀末 20 世紀初的 20 年間 , 才開始進入正規的工業生產階段。 1925 年維克斯 (F.Vikers) 發明了壓力平衡式葉片泵 , 為近代液壓元件工業或液壓傳動 的逐步建立奠定了基礎。 20 世紀初康斯坦丁·尼斯克 (G · Constantimsco) 對能量波動 傳遞所進行的理論及實際研究 ;1910 年對液力傳動 ( 液力聯軸節、液力變矩器等 ) 方面的貢獻，使這兩方面領域得到了發展。
第二次世界大戰 (1941 -- 1945) 期間 , 在美國機床中有 30% 應用了液壓傳動。 應該指出 , 日本液壓傳動的發展較歐美等國家晚了近 20 多年。在 1955 年前後 , 日本迅速發展液壓傳動 ,1956 年成立了 「 液壓工業會 」 。近 20~30 年間，日本液壓傳動發展之快，屆世界領先地位。
液壓傳動有許多突出的優點，因此它的應用非常廣泛，如一般工。業用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建築機械、農業機械、汽車等；鋼鐵工業用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等；發電廠渦輪機調速裝置、核發電廠等國；船舶用的甲板起重機械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；特殊技術用的巨型天線控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞台等；軍事工業用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器模擬、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。
氣壓傳動的應用歷史悠久。從 18 世紀的產業革命開始 , 氣壓傳動逐漸被應用於各類行業中 。 如礦山用的風鑽 , 火車的剎車裝置等。而氣壓傳動應用於一般工業中的自動化、省力化則是近些年的事情。目前世界各國都把氣壓傳動作為一種低成本的工業自動化手段。國內外自 20 世紀 60 年代以來 , 氣壓傳動發展十分迅速 , 目前氣壓傳動元件的發展速度已超過了液壓元件 , 氣壓傳動已成為一個獨立的專門技術領域。
氣壓傳動技術應用也相當普遍，許多機器設備中裝有氣壓傳動系統，在工業各領域，如機械、電子、鋼鐵、運輸車輛及製造、橡膠、紡織、化工、食品、包裝、印刷和煙草領域等，氣壓傳動技術已成為基本組成部分。在尖端技術領域如核工業和宇航中，氣壓傳動技術也占據著重要的地位。
目前 , 它們分別在實現高壓、高速、大功率、高效率、低雜訊、長壽命、高度集成化、小型化與輕量化、一體化和執行件柔性化等方面取得了很大的進展。同時 , 由於與微電子技術密切配合 , 能在盡可能小的空間內傳遞盡可能大的功率並加以准確的控制 , 從而更使得它們在各行各業中發揮出了巨大作用。
應該特別提及的是 , 近年來 , 世界科學技術不斷迅速發展 , 各部門對液壓傳動提出 了更高的要求。液壓傳動與電子技術配合在一起 , 廣泛應用於智能機器人、海洋開發、宇宙航行、地震予測及各種電液伺服系統 , 使液壓傳動的應用提高到一個嶄新的高度。目前，液壓傳動發展的動向 , 概括有以下幾點 :
1. 節約能源 , 發展低能耗元件 , 提高元件效率 ;
2. 發展新型液壓介質和相應元件 , 如發展高水基液壓介質和元件 , 新型石油基液壓介質 ;
3. 注意環境保護 , 降低液壓元件雜訊 ;
4. 重視液壓油的污染控制 ;
5. 進一步發展電氣－液壓控制，提高控制性能和操作性能 ;
6. 重視發展密封技術，防止漏油 ;
7. 其它方面，如元件微型化、復合化和系統集成化的趨勢仍在繼續發展，對液壓系統元件的可靠性設計、邏輯設計，與電子技術高度結合，對故障的早期診斷、預測以及防止失效的早期警報等都越來越受到重視。
液壓傳動的優缺點及應用
1 液壓傳動的特點
優點：獨特之處--力大無窮（P=32MP 以上）
缺點： 不宜遠距離傳遞
1） 泄漏嚴重〈 不宜保證嚴格的傳動比
污染地面
2） 對T變化敏感
3） 難於檢查故障
2 氣壓傳動的特點
取之不盡，用之不竭，且無污染，低成本，綜合自動化，但功率較小。
【開始演示】圖略。
3 液壓與氣壓傳動的應用和發展
發展應用：
1) 液壓傳動從17世紀帕斯卡提出靜壓傳遞原理、1795年世界上第一台水壓機誕生，已有200多年的歷史, 但由於沒有成熟的 液壓傳動技術和液壓元件，且工藝製造水平低下發展緩慢，幾乎停滯 氣壓傳動早在公元前，埃及人就開始採用風箱產生壓縮空氣助燃。從18世紀的產業革命開始逐漸應用於各類行業中。
2）上世紀30年代，由於工藝製造水平提高，開始生產液壓元件，並首先應用於機床。
3）上世紀50、60、70年代，工藝水平很大提高，液壓與氣壓傳動技術也迅速發展，國民經濟各個領域，從藍天到水下，從軍用到民用，從重工業到輕工業，到處都有液壓與氣壓傳動術，且其水平高低已成為一個國家工業發展水平的標志。
如：火炮跟蹤、飛機和導彈的動、炮塔穩定、海底石油探測平台固定、煤礦礦井支承、 礦山用的風鑽、火車的剎車裝置、液壓裝載、起重、挖掘、軋鋼機組、數控機床、多工位組合機床、全自動液壓車床、液壓機械手等等。
我國液壓與氣壓傳動技術從60年代開始發展較快，但其發展速度遠遠落後於同期發展的日本,主要由於工藝製造水平跟不上，新產品研製開發和發達國家不差上下，但製造比較困難，希望在坐各位能用自己所學為液壓與氣壓傳動技術作出貢獻。
發展趨勢： 向高壓、高速、高效率、大流量、大功率、微型化、低雜訊、低能耗、經久耐用、高度集成化方向發展，向用計算機控制的機電一體化方向發展。
總之： 流體技術+電氣控制，
好比老虎插上翅膀，
而今同計算機控制相結合，
又將進入一個嶄新的歷史階段。
『伍』 中哪些機器設備採用的是帶傳動，鏈傳動或液壓傳動
牛頭刨 採用了液壓傳動，車床採用了帶傳動，自行車採用了鏈傳動。
『陸』 現實中用到液壓技術的機械有哪些
：
1）農業機械。我國現擁有大中馬力拖拉機（液壓化率100%）約70萬台，聯合收割機（液壓化率100%）18萬台，預計到2005年將分別達到80萬台和25萬台，加上其它使用液壓的農業機械和農用自卸運輸車等擁有量的不斷增加，到2005年，為農業機械配套和維修用液壓件的年需求量（含進口件，下同）將達到340萬件，銷售額約13億元。
（2）工程機械。據有關資料分析，基礎設施和基礎工業建設中，土石方施工及裝卸工作量2005年將比2000年增長1.5倍。預計到2005年年需100馬力以上推土機10000台，裝載機30000台，液壓挖掘機10000~12000台，工程起重機10000台，叉車50000台，道路機械10000台。我國現擁有工程機械近80萬台，到2005年將達150萬台。到2005年，為工程機械配套和維修用液壓件的年需求量達280萬件，銷售額約26億元。
（3）機床。到2005年，金切機床的年需求總量將維持在15萬台左右，其中數控機床的需求量將達到3~4萬台，鍛壓機床需求量7~8萬台，其中液壓機3萬台左右。
我國現擁有機床約300萬台（液壓化率10%），到2005年約達350萬台（液壓化率15%）。到2005年，為機床配套和維修用液壓件的年需求量將達180萬件，銷售額約3.5億元。
（4）塑料機械。近年來，我國塑料製品消費增長較快，現人均年消費塑料已達10公斤，但仍遠遠低於世界人均年消費22公斤的水平，而目前一些發達國家和地區的人均消費水平已高達50~100公斤。到2005年，為塑料機械配套和維修用液壓件的年需求量將達90萬件，銷售額約5億元。
（5）汽車、摩托車。到2005年，為汽車、摩托車配套和維修用液壓件的年需求量達140萬件，銷售額約4.6億元。
（6）冶金礦山設備。冶金設備中液壓氣動技術的使用率達到6.1%~8.1%（約占設備總費用的10%左右），因此冶金工業的改造和發展為液壓、氣動和密封件產品提供了很大的市場前景。冶金行業每年用於維修的進口液壓、氣動和密封件達1000萬美元，到2005年，為冶金礦山設備配套和維修用液壓件的年需求量將達120萬件，銷售額8.5億元。
（7）石油化工設備。到2005年，為石油化工設備配套和維修用液壓件的年需求量達30萬件，銷售額約1億元。