報廢工程機械多少錢一噸

⑴ 報廢車輛回收殘值多少錢一噸有沒有物價部門規定。

汽車的回收價格目前國內應該是統一的價格，價格是從800到1200元，所有的車都在這個標准范圍內的，主要看的不是車重車品牌之類的，主要看的是車的年限。

⑵ 報廢車多少錢一噸

截至2020年，200元一噸。

現在回收只能整車當作廢鋼賣，不管什麼品牌都是論噸賣，一噸200元，一輛轎車頂多幾百元，有的車鋼材部分不多，可能一噸鋼都出不了。十年前鋼材價格還比較高，能賣到400元一噸，這幾年價格越來越低，而車座、內飾、玻璃這些部分都賣不了多少錢。

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車輛一旦達到報廢標准，車主應主動申請報廢。駕駛報廢車則存在安全隱患重、污染重、矛盾糾紛多等問題。報廢車輛因為使用年限長，機件嚴重老化損壞，車輛操作靈活性、穩定性、制動性能等大大降低，事故概率遠遠大於其他車輛，上路行駛存在極大的安全隱患。

報廢車使用年限長，發動機嚴重老化，耗油量明顯增多，排放污染物嚴重超過國家規定的汽車排放污染物標准，不僅造成能源浪費，而且不符合環保要求。

此外，報廢車輛的車主為了逃避檢查，經常使用套牌、假牌甚至無牌上路，而由於車輛已達到報廢期，上不了保險，一旦發生交通事故，往往使受害者得不到應有的經濟賠償，引發矛盾糾紛。

⑶ 報廢的貨車賣廢鐵多少錢一噸

報廢的貨車廢鋼鐵3200一噸。

年限規定：據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環境保護部日前聯合發布《機動車強制報廢標准規定》，已經2012年8月24日商務部第68次部務會議審議通過，自2013年5月1日起施行。

其中，小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；租賃載客汽車使用15年。

凡在境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：

1、輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里。

2、輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年。

3、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的。

4、車型淘汰，已無配件來源的。

以上內容參考：網路-報廢車

⑷ 鏟車賣廢鐵多少錢一噸

如果你是當廢鐵出售,則當前最多隻有1800元/噸!個人建議找報廢車場,裡面並不就是全部按廢

⑸ 前四後八自卸車報廢回收價多少

200元一噸。

現在回收只能整車當作廢鋼賣，不管什麼品牌都是論噸賣，一噸200元，一輛轎車頂多幾百元，有的車鋼材部分不多，可能一噸鋼都出不了。十年前鋼材價格還比較高，能賣到400元一噸，這幾年價格越來越低，而車座、內飾、玻璃這些部分都賣不了多少錢。

注意事項：

車輛一旦達到報廢標准，車主應主動申請報廢。駕駛報廢車則存在安全隱患重、污染重、矛盾糾紛多等問題。報廢車輛因為使用年限長，機件嚴重老化損壞，車輛操作靈活性、穩定性、制動性能等大大降低，事故概率遠遠大於其他車輛，上路行駛存在極大的安全隱患。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

⑹ 報廢220推土機，賣廢鐵大概多少錢一噸

市場價值是1800一噸
我們家的推土機也要賣呢，我在烏魯木齊很多收廢鐵的地方問了最高的出到2000每噸

⑺ 大貨車正常報廢多少錢一噸

每噸四百元左右。
相關政策規定車輛報廢可有相應的補貼，車輛補貼是按照車輛的用途及車輛大家計算報廢補貼的。
大貨車15年或行駛里程達到50萬至70萬公里引導報廢。三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車使用15年達到報廢。汽車年檢對已經領取正式號牌和行駛證的車輛，每年一次進行的檢驗。目的在於檢查汽車主要技術狀況，督促加強汽車的維護保養，使汽車經常處於完好狀態，確保汽車行駛安全。

⑻ 報廢的貨車賣廢鐵多少錢一噸

鋼鐵價格受供需雙方變動的影響，呈現大跌小漲的態勢。廢鐵價格與鋼鐵價格關聯度很強，廢鐵每噸1800元至2200元，每斤在0.8元至1.10元；2015年將會在每噸2000元至2300元，每斤在0.95元至1.15元。但是，全國廢鐵價格差別很大時，也有可能超出這一個范圍。

普通車輛整車重量在900公斤左右，拋去其中15%左右的雜質，其實整車鐵含量已經不太高，按照市場估價廢鐵皮一般600元每噸左右，中型以上鋼鐵大約1000元每噸計算，整車價值也就700多元，其中拆解消耗氧氣乙炔以及人工和稅費等費用，基本實際價值也就300元左右。

一輛報廢小車市場價不低於2000元

一輛到達報廢年限的小車到底值多少錢？為了解市場行情，記者來到位於該市開發區的某廢品回收公司了解情況。該公司一位正在搬運廢鐵的員工介紹，一輛普通小車報廢前的總重量在1.1到1.5噸之間，分解拆散之後，除去橡膠、玻璃等其他廢物，僅廢鐵就有700至800公斤。

該員工說，他們公司現在向社會收購廢鐵的價格每公斤在2.6元上下，因為這些廢鐵里有的是優質鋼材，有的零配件還可以二次出售，這些東西的價格比廢鐵高很多，一輛報廢小車的實際價值不會低於2000元。

一位在該市開廢品回收店的李老闆說，幾年前物價還沒有漲到如今這么高時，一些廢品收購站就以每輛報廢小車2400元的價格收購，但無法提供《報廢證明》。

李老闆告訴記者，報廢車輛拆解後，除了破鐵爛鋁，還有很多的零配件可以換錢，所以除去人工拆解等各項開支，一輛報廢小車的實際價值遠遠比該市報廢汽車回收公司的回收價格高出很多。

以上內容參考：中國新聞網-報廢車回收價450被指不公平 車主:廢鐵也值兩千

⑼ 2017年報廢多少錢一噸

汽車報廢年限新規定沿用2016年汽車排放標准，汽車多少年強制報廢?汽車開多少里程就要報廢?具體是：全國將強制實行國四排放標准，所有排放不達標的的國二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：

1. 經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;

2. 2.經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;

3. 3.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;

4. 4.達到一定使用年限和行駛里程的。

5. 汽車報廢標准規定使用年限表

6. 提前報廢獎勵補貼標准:

7. 1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元

8. 2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元

9. 3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元

10. 4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元

11. 5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元

12. 6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元

13. 7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元

14. 8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元

15. 9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元

16. 10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元

17. 11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元
    

⑽ 現在工程車報廢廢鐵買多少錢一噸

工程車報廢鐵市場價在2700左右一噸,看你是買給收到廢品的鋪子上要低點;買給專業收廢鐵的要高一點。