非道路機械污染如何檢測

1. 非道路移動機械污染怎麼治

統計摸清在用非道路移動機械底數，分布位置，統一按照排放階段和機械現況污染程度，來設置定位系統。各地劃定國家排放標准符合的機械可以進入作業。逐步淘汰排放超標的機械。應急和民生必須使用的除外

2. 長春市機動車和非道路移動機械排氣污染防治管理辦法

第一條為了防治機動車和非道路移動機械排氣污染，改善大氣環境質量，保障公眾健康，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》等法律、法規的有關規定，結合本市實際，制定本辦法。第二條本市行政區域內的機動車和非道路移動機械排氣污染防治管理，適用本辦法。第三條本辦法所稱機動車，是指以汽油、柴油、天然氣、液化石油氣等作為燃料的機動車輛，包括使用雙燃料的機動車輛以及混合動力的機動車輛。
本辦法所稱非道路移動機械是指裝配有發動機的移動機械和可運輸工業設備。
本辦法所稱機動車和非道路移動機械排氣污染，是指由排氣管、曲軸箱、油箱和燃油（氣）系統向大氣排放和蒸發的各種污染物所造成的污染。第四條市環境保護主管部門負責本市機動車和非道路移動機械排氣污染防治的統一監督管理工作。
縣（市）環境保護主管部門負責本轄區內機動車和非道路移動機械排氣污染防治的監督管理工作。
公安、交通運輸、質量技術監督、工商行政管理、商務、農業、林業、水利、建設、市容和環境衛生等有關部門應當按照各自職責，依法做好機動車和非道路移動機械排氣污染防治的相關管理工作。第五條機動車、非道路移動機械不得超過標准排放大氣污染物。
禁止生產、進口或者銷售大氣污染物排放超過標準的機動車、非道路移動機械。
污染物排放超過標準的機動車不得上路行駛。第六條初次注冊登記的機動車，應當符合國家現行環保車型目錄。
從外埠轉入本市的機動車，大氣污染物排放應當符合國家規定標准，並經過本市機動車排放檢驗檢測機構檢驗合格。
對不符合前兩款規定的，公安機關交通管理部門不予辦理機動車注冊登記手續。第七條市、縣（市）環境保護主管部門應當會同公安機關交通管理部門，完善機動車排氣污染防控體系建設，提高綜合治理能力。第八條市、縣（市）環境保護主管部門可以通過定期檢驗、停放地檢驗、路上檢驗和遙感監測等方式，對機動車排氣污染情況進行綜合統計分析，提高我市機動車排氣污染綜合治理水平。第九條在用機動車應當按照國家規定，由機動車排放檢驗檢測機構定期對其進行排放檢驗。經檢驗合格的，方可上路行駛。未經檢驗合格的，公安機關交通管理部門不得核發安全技術檢驗合格標志。
在用機動車定期排放檢驗應當與安全性能定期檢驗同步進行。第十條對在用機動車進行排放檢驗時，禁止機動車所有人以臨時更換機動車污染控制裝置等弄虛作假的方式通過機動車排放檢驗。禁止機動車維修單位提供該類維修服務。禁止破壞機動車車載排放診斷系統。第十一條機動車排放檢驗檢測機構應當遵守下列規定：
（一）依法通過資質認定，使用經依法檢定合格的機動車排放檢驗設備；
（二）按照國家規定的排氣污染檢驗方法、技術規范和排放標准進行檢驗，並出具檢驗報告；
（三）建立檢驗數據信息傳輸網路，與市、縣（市）環境保護主管部門聯網，按照規定報送機動車排氣污染檢驗數據信息，並接受監督管理；
（四）不得從事機動車排氣污染維修治理業務；
（五）法律、法規、規章的其他相關規定。
機動車排放檢驗檢測機構及其負責人應當對檢驗數據的真實性和准確性負責，不得偽造排放檢驗結果或者出具虛假排放檢驗報告。第十二條市、縣（市）環境保護主管部門可以在機動車集中停放地、維修地對在用機動車的大氣污染物排放狀況進行監督抽測。
在不影響正常通行的情況下，可以通過目測比對、拍攝影像記錄、儀器設備檢測（包括遙感檢測）等方法對在道路上行駛的機動車的大氣污染物排放狀況進行監督抽測，公安機關交通管理部門予以配合。
目測比對和拍攝影像記錄適用於在道路上行駛的排放黑煙等明顯可見污染物的機動車。
機動車排氣污染抽測不符合國家在用機動車排放標準的，其所有人或者使用人應當在規定的檢驗期限內進行維修治理，並按照要求進行復檢。第十三條從事機動車維修的單位，應當按照防治大氣污染的要求和國家有關技術規范，對在用機動車進行維修，使其達到規定的排放標准。交通運輸、環境保護主管部門應當依法加強監督管理。第十四條在用機動車排放大氣污染物超過國家排放標准，經維修或者採用污染控制技術後，仍不符合國家在用車排放標準的，應當強制報廢。其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按照國家有關規定進行登記、拆解、銷毀等處理。

3. 非道路移動機械污染該怎麼治

挖掘機、吊車、壓路機……這些在施工中廣泛使用的工程機械其實是巨大的污染源，一台工程機械的尾氣排放，相當於50—80輛國五排放標準的小汽車。

京市正在開展「263」專項行動，其中今年的大氣污染減排工作任務中，就有一項是對這類非道路移動機械開展專項整治。

現狀：使用廣泛，污染排放總量大

非道路移動機械是指用於非道路上的，自驅動或者具有雙重功能，或者不能自驅動但被設計成能從一個地方移動或者被移動到另一個地方的機械。包括工業鑽探設備、工程機械（裝載機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、挖掘機、叉車等）、農業機械（大型拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、漁業機械、材料裝卸機械、雪犁設備、機場地勤設備、空氣壓縮機、發電機組、水泵等。

筆者昨天走訪了部分在建工地，發現工程機械的使用非常廣泛，特別是在道路施工和土方樁基施工中，挖掘機、推土機等大型設備非常常見。巨大的轟鳴聲中，濃濃的柴油味在現場彌漫，很多機械的尾氣排口冒著濃濃黑煙。

「這些機械達到什麼排放標准？」在走訪的各個工地，對於筆者的提問，沒有一位工作人員可以回答。「在哪裡加油？加的什麼油？」對此，一位操作人員說，這些工程機械從來都不會去加油站加油，一般都是供貨商送到工地上。

「加油站的油很貴，這些機械吃油非常厲害，為了節省開支都是用的重油。」一位從事工程施工的業內人士說，這些機械使用的都是柴油，重油是柴油的一種，清潔度比市面上加油站的油差很多，都是從一些外地的煉油廠運來的。

工程機械使用重油已經是業內「公認」的做法。據了解，在京市面上銷售的柴油已經達到國五標准，至於重油，市機動車排污監管中心的一位執法人員介紹說，他曾在多個工地抽查過重油，「可能連國三標准都達不到，雜質很多，使用這種劣質油品，污染排放之重可想而知。」

難管：執法沒有強制標准，分屬不同行業

非道路移動機械究竟有沒有排放標准？在市機動車排污監管中心，筆者看到了一份國家質檢總局於2015年發布的行業標准，提出非道路移動機械的排放標准應達到國三排放，但在現實中，達到這一標準的少之又少。

相關機構幾年前曾對蘇省的在用非道路移動機械進行過一次粗略統計，京區域內正在使用的約2100台，達到國三排放標準的僅為10%。

非國三排放標準的非道路移動機械污染到底有多重？答案是一台國一排放的機械尾氣排放相當於50—80輛國五排放的小汽車。

雖然對這類機械的治污已被納入年度環保工作任務，但在環保部門看來，難度很大。

首先，非道路移動機械並不需要像機動車一樣登記上牌，因此，我市目前到底有多少非道路移動機械，並沒有準確數據。

其次，執法沒有強制標准。相對於車輛淘汰標准中可以將黃標車和國一排放汽車逐步淘汰，對於非道路移動機械的淘汰標准從未有過。

第三，管理部門眾多。非道路移動機械由於分屬不同行業，因此管理部門也各不相同。用於工地施工的屬於住建部門，用於道路施工的屬於交通部門，用於農業生產的屬於農業部門等等，缺乏統一監管。

對策：建立准入制度，劃定使用區域

對於非道路移動機械的污染防治，環保部門制定了年度工作計劃。

首先要做的是搞清楚我市到底有多少這類機械？產生的污染排放總量為多少？環保部門建議，盡快由各個部門統計所屬行業的在用非道路移動機械的數量及排放標准。

第二，盡快建立准入制度，統一標准。依據《中華人民共和國大氣污染防治法》第51條和52條，非道路移動機械不得超過標准排放大氣污染物；生產企業應當對新生產的非道路移動機械進行排放檢驗，檢驗合格方可銷售。環保部門認為，今年我市應該確定非道路移動機械的准入制度，進入南京市范圍內的這類機械都要進行登記，尾氣檢測低於國三標準的需加裝環保裝置以達標排放。

第三，劃定使用區域和時段。根據《蘇省大氣污染防治條例》，設區的市環境保護行政主管部門可以根據大氣環境質量狀況，劃定禁止高排放非道路移動機械使用的區域。我市環保部門的初步工作計劃為：12月底前劃定非道路移動機械使用的區域，建議內環為限制行駛區域，7:00—20:00禁止國三排放以下的非道路移動機械進入。

4. 非道路移動機械尾氣檢測必須要錄制視頻和現場拍照留存嗎

非道路移動機械尾氣檢測必須要錄制視頻和現場拍照留存。
要嚴格依據國家相關排放標准，如實檢測車輛尾氣排放情況並留存監測數據。
《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百一十四條違反本法規定，使用排放不合格的非道路移動機械，或者在用重型柴油車、非道路移動機械未按照規定加裝、更換污染控制裝置的，由縣級以上人民政府環境保護等主管部門按照職責責令改正，處五千元的罰款。
違反本法規定，在禁止使用高排放非道路移動機械的區域使用高排放非道路移動機械的，由城市人民政府環境保護等主管部門依法予以處罰。

5. 《非道路移動機械用小型點燃式發動機排氣污染物排放限值與測量方法》真是首個非道路移動機械排放國家標准

是我國第一個非道路源移動機械污染物排放國家標准。

不是，非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法這個是2008年發布的。

6. 什麼生產企業應當對新生產的機動車和非道路移動機械進行排放檢驗

機動車、非道路移動機械生產企業應當對新生產的機動車和非道路移動機械進行排放檢驗。

按照《中華人民共和國大氣污染防治法》第三節第五十二條規定，機動車、非道路移動機械生產企業應當對新生產的機動車和非道路移動機械進行排放檢驗。經檢驗合格的，方可出廠銷售。檢驗信息應當向社會公開。

省級以上人民政府環境保護主管部門可以通過現場檢查、抽樣檢測等方式，加強對新生產、銷售機動車和非道路移動機械大氣污染物排放狀況的監督檢查。工業、質量監督、工商行政管理等有關部門予以配合。

非道路移動機械：

所有生產、進口和銷售的560kW以下（含560kW）非道路移動機械及其裝用的柴油機都應實施非道路國四標准。