通航飛行機械員如何申辦

① 空中機械員具體是做什麼工作的

這個崗位現在幾乎已經看不到了。

當大型多發飛機興起的時候，機組中增加一位負責管理飛機上復雜系統的成員——飛行機械員，負責操作與監控液壓、增壓、燃油、電氣和空調系統。

飛行機械員的位置在駕駛艙中飛行員後面的座位上，監控著密布控制裝置和儀表的面板。由於現代技術的發展，飛行機械員這一崗位已經消失了。

飛行機械員職責除了管理飛機機械繫統運行外，他們還負責對飛機內部和外部進行飛行前檢查，計算飛機性能，確保飛機上文件齊備。很多飛行機械員還負責管理飛行進程中燃油從油箱中的輸出，他們因此也被稱為「水管工」。

通常有兩種飛行機械員：專職飛行機械員和第二副駕駛。專職飛行機械員通常是飛機和發動機機械師出身，他們不是飛行員，也不具備升級為飛行員的資格。

第二副駕駛一般是積累經驗准備走上飛行崗位的飛行員。申請第二副駕駛職位的人，必須擁有商用飛行員執照，一定的飛行小時，並通過飛行機械員筆試。

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民用航空器領航員、飛行機械員、飛行通信員合格審定規則

第八條〔執照、合格證和等級的申請與審批〕

（一）按本規則申請執照、合格證和等級，或申請增加等級，申請人應以局方規定的格式和方式進行，並按規定交納費用。

（二）符合本規則規定條件的申請人有權獲得相應的執照、合格證和等級，其等級簽注在執照上。（三）執照、合格證被弔扣期限內不得行使如下權利：

1、執照被弔扣者，在弔扣期內不得申請在執照上增加等級。

2、合格證被弔扣者，在弔扣期內不得申請在合格證上增加任何等級。

（四）執照、合格證被吊銷後不得行使如下權利：

1、執照被吊銷者，自吊銷之日起一年內不得申請任何執照和等級。

2、合格證被吊銷者，自吊銷之日起一年內不得申請任何合格證。

② 通航飛行員培訓問題

天天飛告訴您抄只要年滿17周歲，具有初中或初中以上文化程度，經過體檢鑒定取得民用航空人員體檢合格證，完成40小時的理論學習、40小時的飛行訓練，通過相應考試，即可取得私用飛行駕照。商用飛行駕照培訓飛行訓練學時不少於230小時，增加20小時的雙發高性能培訓，總訓練學時為250 小時。

③ 私人飛機審批條件

有適航證的飛機可掛靠在通航公司或俱樂部，由他們代為辦理飛行前的報批。
如果你的飛機是116公斤以下的超輕型飛機，則無需駕照，不受民航局的管理，直接申報空域和飛行計劃，獲得批准後即可飛行。

④ 通航飛行員（91部）怎麼轉民航飛行員（121部）

CCAR-91適用於管理在我國境內（不含港澳台）實施運行的所有民用航空器（不包專括氣球、風箏、無人火箭和屬無人自由氣球）的飛行和運行；CCAR-121是用於管理在我過境內依法設立的航空運營人所實施的公共航空運輸飛行 ，《一般運行和飛行規則》CCAR-91、《大型航空器公共航空運輸承運人運行合格審定規則》CCAR-121和《小型航空器商業運輸運營人運行合格審定規則》CCAR-135之間的關系，從名稱上就可以看出，

按你所說的，你通過了121部體檢，那麼如果在取得了CPL和進一步的ATPL，就有進入121部航空公司的資質，那時，你可以找一家121部航空公司去應聘，得到許可簽訂合同就OK了，並不像你想的有多大的鴻溝，你的困惑有可能是因為有些人只能通過91部體檢不能通過121部體檢造成的，這對於你來說不是問題的。

⑤ 如何成為一名飛行機械員

好象現在已經沒有可能了~~飛行機械以後要取消了!

希望採納

⑥ 如何成為通航飛行員（今年高二），和成為民航飛行員有什麼不同呢

前者是駕駛飛機一般進行消防，農林，救援…等工作，後者是駕駛商用客機載人

⑦ 通航公司飛行員怎麼樣

通航一般來說指的是直升機或小型運輸機，從事諸如醫療搶救，觀光旅內游，林業飛播，農業撒容葯之類的工作，通航公司有的有自己的機場基地，有的依託別的大航空公司或機場，飛直升機的飛行員也是飛行員，也需要學習考試駕照，飛行待遇相對較高，這也符合大投入大產出，學一個飛行駕照最少30萬，而且周期長，通航公司飛行員飛行任務應該不是太重，隨機任務多，如果有條件可以考慮擔任通航公司飛行員。

⑧ 學習通航直升機商業執照需要飛行滿多少個小時或者需要怎樣的條件，能申請轉入民航做飛行員嗎

通航直升機商業執照需要完成理論和實踐兩方面學習和訓練內容，執照是分機型的，一般不允許混用，要想轉入民航飛大型客機還需進行相關培訓和考核。

⑨ 通航機場需要持證上崗的崗位有哪些崗位

1、駕駛員

工作內容：負責飛機的駕駛工作，確保航行安全；負責專處理飛機上的意外事件、屬突發情況；在遇到突發情況時，根據上級的命令改變航向，確保飛機安全。

2、領航員

飛機領航員是駕駛員的「指南針」,他為駕駛員提供准確的方向，以免飛機「迷路」。

3、飛行機械人員

飛行機械員負責航空設備的日常檢查與維護，確保飛行的安全。

4、飛行通信員

主要工作職責是在飛機正常飛行或出現緊急情況時履行相應的通信程序，使用各類通信設備。

5、乘務員

空勤乘務員是在民用航空飛行器上,為旅客提供綜合服務的工作人員。

(9)通航飛行機械員如何申辦擴展閱讀

航空人員應當接受專門訓練，經考核合格，取得國務院民用航空主管部門頒發的執照，方可擔任其執照載明的工作。空勤人員和空中交通管制員在取得執照前，還應當接受國務院民用航空主管部門認可的體格檢查單位的檢查，並取得國務院民用航空主管部門頒發的體格檢查合格證書。

航空人員應當接受國務院民用航空主管部門走期或者不定期的檢查和考核：經檢查、考核合格的，方可繼續擔任其執照載明的工作。