起重機械日語怎麼說

❶ 機械日語詞彙請教

機械方面的詞彙（轉自http://www.5f5y.com)
1.スピンドル / 軸、支柱、量桿
2.スプライン /花鍵軸
3.放電加工（ホウデンカコウ）、ワイヤ放電加工 / 線切割
4.アルゴン溶接（ヨウセツ） / 氬弧焊
5.窒化処理（チッカショリ） / 氮化處理
6.ダイス / 下模
7.パンチ / 沖頭
8.バイブレター / 振動器
9.3點セット（減圧弁（ゲンアツベン）、ドライ、ルブリケータ）/ 3大件（減壓閥、除濕器、油霧器）
10.ニップル / 管接頭
11.ゼネバ / 摩氏機構
12.へりサイド / 埋入螺紋
13.ロッドエンド / 軸承連桿
14.コンベアー / 傳送帶
15.旋盤（センバン） / 車床
16.フライス盤 / 銑床
17.中ぐり盤 / 鏜床
18.シェーパ / 牛頭刨床
19.NC加工 / 數控機床
20.プラズマ溶接（ヨウセツ） / 等離子焊接
21.タレット / 六角車床
22.バイト / 刀具
23.シャンク / 刀柄
24.焼きなまし（ヤキナマシ） / 退火
25.焼き入れ（ヤキイレ） / 淬火
26.焼き戻す（ヤキモドス） / 回火
27.焼きならし（ヤキナラシ） / 正火、常化
28.ガスボンベ / 氣瓶
29.アセチレンガス / 乙炔氣
30.ピロブロック / 軸承座
31.レゾルバ / 角度發送器
32.高周波數焼き入れ（コウシュウハスウヤキイレ） / 高頻淬火
33.プレス / 沖床
34.送り裝置 （オクリソウチ）/ 送料裝置
35.ホッパー / 料斗
36.シュート / 滑道
37.ポスト / 導柱、支柱
38.ランナー / 澆道，澆口
39.ノズル / 噴口
40.ロケーションリング / 定位圈
41.離型剤 （リケイザイ）/ 脫模劑
42.コア、中子 / 芯
43.カーボン滲入 （シンニュウ）/ 滲碳
44.射出成形（シャシュツセイケイ） / 注塑
45.マトリクス / 矩陣圖
46.立ち上がり / 脈沖上升沿
47.立ち下がり / 脈沖下降沿
48.合い紙（アイカミ） / 隔檔紙
49.デコラ / （裝飾板）
50.ニードルベアリング / 滾針軸承
51.クリアランスゲージ / 間隙規（厚薄規）
52.スライダック（滑動變壓器）
53.コンセント/ 插座、接線板
54.摩耗（マモウ） / 磨損
55.光明丹（コウメイタン） / 紅丹粉
56.油砥石 （アブラトイシ）/ 油石
57.セット鑢 （ヤスリ）/ 什錦銼
58.ダイヤモンド鑢 / 金剛銼
59.エアーリューター / 氣磨頭
60.瞬間接著剤 （ションカンセッチャクザイ）/ 快乾膠（502膠）
61.インシロック / 尼龍抽緊帶
62.ニッパー / 斜口鉗
63.ラジオペンチ / 尖嘴鉗
64.ヘッダー / 集管器
65.リザーブタンク / 儲氣罐
66.ハイトゲージ / 游標高度尺
67.ノギス / 游標卡尺
68.マイクロゲージ / 分厘卡
69.スケール / 鋼皮尺
70.スコヤ / 方形水平角尺
71.ステライト / 斯太萊鋼（鈷鉻鎢合金）
72.溶接トーチ（ヨウセツ） / 焊炬
73.ラダーチャート / 梯形圖
74.ウレタン / 聚氨脂
75.塩ビ（エンビ） / 聚氯乙烯
76.座屈（ザクツ） / 座沉
77.打痕 （ダコン）/ 癟痕
78.ノックピン / 定位銷
79.制御（セイギョウ） / 電控
80.ブレーカー / 斷路器，接觸器
81.容量（ヨウリョウ）、コンデンサー / 電容
82.誘導 （ユウドウ）/ 感應
83.トルク / 力矩
84.レバー / 連桿、杠桿
85.タルク / 滑石粉
87.ピンセット / 鑷子鉗
86.Vブロック / V形鐵
87.天井クレーン/行車
88.チェーンブロック/電動葫蘆，神仙葫蘆
89.クローラクレーン/履帶式起重機
90.ラフタークレーン/輪胎式起重機
91.トラツククレーン/汽車起重機
92．ワイヤカッティング：線切割
履帶式起重機 クローラクレーン
輪胎式起重機ラフタークレーン
汽車起重機 トラツククレーン
初めの學者よろしくお願います

1、スピンドル除了樓主說的意思外，我司經常用的是：型長軸和汽車的轉向節，
2、ワイヤカッティング：常譯成 線切割
3、3點セット：三聯體
4、プレス、除了有沖床的意思外還有壓力機パチンング
5、澆口說成：湯口（ゆぐち） 即可
6、エプロン式レッカー：履帶式起重機
7、タイヤ式レッカー：輪胎式起重機
以上供你參考。

❷ 有誰知道日語中有關"捏合機"的各種機械用語

捏合機：こね機，こね混ぜ機
法蘭：フランジ
鏡面板：鏡面板

不知道你還想要什麼。以下是我工作中搜集的，希望能對你有用。

アイドル／怠速
ウインチ／卷揚機
ウエス（ウエスト、ウエースト）／回絲、破布
エルボ／彎頭
エンドベアリング／端軸承
鉛フリー／無鉛
ガーゼ／紗布、葯布
ガスケット／墊圈
カップラ／連接器、連軸節
ガトミウム／鎘
金具／配件
ガラスクロス／玻璃布
カラムラッチ／凸輪離合器
ガラススリーブ／玻璃套管
代掻き／耙地
キャスター／移動腳輪
キャビティ∕模穴
ギァヘッド／齒輪帽
キングピン／中心立軸
グラウンド／基礎
クラック／裂紋
グリース狀／膏狀
クリープ／蠕變
クリップ／夾爪、把手
クレーン／起重機
クロム／鉻
コーティング／塗料、被復劑
コバルトブル／氧化鈷
コロイダル／膠體
コンベア／傳送帶
サイド／側、旁
治具／夾具
シートダンパー／卸貨車
シェルモールド／殼模
ジャーナル／徑向、軸頸
スクリーン印刷∕絲網印刷
スチーム／蒸汽
スチール／鋼
ステック／吸持、粘附、膠著
ストレスクラック／應力破壞
ストレートアスファルト／純地瀝清
ストローク／行程
スパイラルギャ／螺旋齒輪
スプリングブッシュ／彈簧襯套、軸襯
スプルー∕直澆口
スベイラルベベルギャ／螺旋傘齒輪
スライドワッシャ／滑環
スラスト／拉力、牽引
スラストワッシャ／彈簧墊圈、推力墊圈
スリップ／滑動
セットアップ／安裝、組合
ソリット／固體
ダイカスト／壓鑄
立ち上がり／上升
タフネス／粘稠性
ダム／隔斷
たわみ／撓性
ダンボール∕瓦楞紙板
チタン／鈦
ツースクラッチ／齒牙離合器
つや出し／拋光
テクスチュア／質地
テンションスプリング／拉伸彈簧
ドライ／乾燥
トランスミッション／傳動
トルク／扭矩（モーメント／力矩）
トルマリン∕電石
トレーナ／濾網
仲仕切り／中間隔板
軟鋼／低碳鋼
ハーネス∕電纜束
バインダー／粘合劑
ハウジング／罩、塞孔
バギー／手推車
パッキン／密封墊
バックメタル／瓦卡鎳鉻電熱絲合金
パテ／膩子
パフォマンス／完成、實現
バランス／平衡
バリアフリー／可變
パワーゲート／自動門
パワショベル／推土機
ヒートパイプ∕熱管
ヒンジ／絞鏈
ファイン／優質
フォーマル／形式、表面
フラク／標志
プラントミックス／工廠混合
プランロール／壓輥
プーリー／皮帶輪
プレーキトルコ／制動力矩
フリクション／摩擦
プレスバック／壓力機
フレタンフォーム／發泡體
ブレンド／合金、摻和
ブロッキング／阻塞、折斷
ブロンズ／青銅
ペースト／糊狀
ペインタブル／塗布
ペニア／膠合板
ベロー／波紋管、風箱
ホモミキサ／高速攪拌器
ボールインデント／鋼球、擠壓
マシニングセンター／加工中心
マスト／柱、桿
マングル／碾壓機
メイン／主（サブ／副）
メガニズム／機理
目地∕接縫
メタル／金屬
モールド／砂型
ユニバーサル／萬能
ラチェット／棘輪
ラナシティ／韌性
ランナー∕澆口
リフター／升降機、挖掘機
リモコン／遙控
レート／流量
ロストワックス／失蠟模
ロッカアーム／搖臂
ロックウール／礦棉
わだち／車轍
ワッシャ／墊片
ワニス／漆、凡立水
CVT／恆壓變壓器
PV／峰值電壓
SEM／掃描電鏡

❸ 吊具 日語怎麼說

スプレッダ（su pu re dda）或者クレーンのつり具(ku re - n no tu ri gu)，起重機的吊具，希望能幫到你

❹ 起重機是什麼

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。 起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。

（1）每台起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。

（2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運送人。

（3）無操作證和酒後都不許駕駛起重機。

（4）操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關的事情。

（5）車上要清潔干凈；不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品。

（6）起重機不允許超荷使用。

（7）下列情況不許起吊：捆綁不牢；機件超負荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護措施的易燃品、易爆器和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機構有故障。

（8）起重機在沒有障礙物的線路上運行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時，須超過障礙物0.5m高。

（9）對吊運小於額定起重量50%的物件，允許兩個機構同時動作；吊大於額定起重量50%的物件，則只可以一個機構動作。

（10）具有主、副鉤的橋式起重機，不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）。

（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。

（12）必須在停電後，並在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時，須有安全措施保護，並設有專人照管。

（13）不許隨便從車上往下亂扔東西。

（14）限位開關和聯鎖保護裝置，要經常檢查。

（15）不允許用碰限位開關作為停車的辦法。

（16）升降制動器存在問題時，不允許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設備上空運行。

（18）對起重機某部進行焊接時，要專門設置地線，不準利用機身做地線。

（19）吊鉤處於下極限位置時，捲筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一台起重機去推動另一台起重機進行工作。

（21）吊運較重的物件、液態金屬、易爆及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。

（23）橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主樑上時，應採取焊接地線措施。接地線可用截面積大於75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大於30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多於兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小於4Ω。

（24）要定期做安全技術檢查，做好預檢預修工作。

❺ 起重機是不是吊車

起重機是統稱，因此，不僅包含了吊車，同時還有其他特殊類別介於起重和非標的設備，如：懸臂吊、自行葫蘆、自行小車等。即所有能吊起重物的設備都可以成為起重機，只是有時候地區不同或使用環境不同叫法也不同而已!而吊車則一般指有水平旋轉的移動，以半徑投影區，多指汽車吊、轉塔功能的設備。

❻ 汽車起重機日語怎麼說

汽車起重機日語翻譯是:自動車クレーン，見下圖網路翻譯

❼ 日語帶橋不噶是什麼意思

橋式起重機是橫架於車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由於它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構、小車、大車移行機構，操縱室，小車導電裝置(輔助滑線)，起重機總電源導電裝置(主滑線)等部分組成。

橋架

橋架是橋式起重機的基本構件，它由主梁、端梁、走台等部分組成。主梁跨架在跨間上空，有箱形、析架、腹板、圓管等結構形式。主梁兩端連有端梁，在兩主梁外側安有走台，設有安全欄桿。在駕駛室一側的走台上裝有大車移行機構，在另一側走台上裝有往小車電氣設備供電的裝置，即輔助滑線。在主樑上方鋪有導軌，供小車移動。整個橋式起重機在大車移動機構拖動下，沿車間長度方向的導軌上移動。

大車移行機構

大車移行機構由大車拖動電動機、傳動軸、減速器、車輪及制動器等部件構成，驅動方式有集中驅動與分別驅動兩種。

小車移行機構

小車安放在橋架導軌上，可順著車間的寬度方向移動。小車主要由鋼板焊接而成，由小車架以及其上的小車移行機構和提升機構等組成。

小車移行機構由小車電動機、制動器、聯軸節、減速器及車輪等組成。小車電動機經減速器驅動小車主動輪，拖動小車沿導軌移動，由於小車主動輪相距較近，故由一台電動機驅動。

小車移行機構的傳動形式有兩種：一種是減速箱在兩個主動輪中間；另一種是減速箱裝在小車的一側。減速箱裝在兩個主動輪中間，使傳動軸所承受的扭矩比較均勻；減速箱裝在小車的一側，使安裝與維修比較方便。

提升機構

提升機構由提升電動機、減速器、捲筒、制動器等組成。提升電動機經聯軸器、制動輪與減速器連接，減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的捲筒相連接，鋼絲繩的另一端裝吊鉤，當捲筒轉動時，吊鉤就隨鋼絲繩在捲筒上的纏繞或放開而上升或下降。對於起重量在15t及以上的起重機，備有兩套提升機構，即主鉤與副鉤。

由此可知，重物在吊鉤上隨著捲筒的旋轉獲得上下運動；隨著小車在車間寬度方向獲得左右運動，並能隨大車在車間長度方向做前後運動。這樣就可實現重物在垂直、橫向、縱向三個方向的運動，把重物移至車間任意位置，完成起重運輸任務。

操縱室

操縱室是操縱起重機的吊艙，又稱駕駛室。操縱室內有大、小車移行機構控制裝置、提升機構控制裝置及起重機的保護裝置等。

操縱室一般固定在主梁的一端，也有少數裝在小車下方隨小車移動的。操縱室的上方開有通向走台的艙口，供檢修人員檢修大、小車機械與電氣設備時上下。

橋式起重機的運動形式有三種：

(1)橋式起重機由大車電動機驅動沿著工廠車間的兩邊軌道做縱向前後運動。

(2)大車主樑上的小車及提升機構由小車電動機驅動沿著橋架主梁軌道做橫向左右運動。

(3)提升電動機(主鉤、副鉤)驅動重物做垂直升降運動。

希望我能幫助你解疑釋惑。

❽ 工業廠房裡常用的起重機械-行車的讀音

hangche專業名詞應該叫：「橋式起重機」