eta3135機械多少零件

⑴ 自產機芯和統機之分

手錶的機芯有自產機芯和統芯之分。自此，鍾表界就分成兩派：一部分是追崇自產機芯的收藏家，另一部分是支持統機的普通佩戴者。

統機就是通用機芯，最著名的就是ETA機芯。目前只有極少數的品牌有能力自產機芯，多數手錶品牌都是使用統芯，自產機芯需要投入巨大時間和資金，而且研發出來的機芯，不一定比ETA機芯好。如此情況下，還不如向ETA、Sellita等機芯廠購買統機。

這是世界知名度最高、公認最好的統芯。2020年1月1日起，斯沃琪集團停止向外提供機芯，對很多中小手錶品牌沖擊很大。

這個公司創立於1856年，隸屬斯沃琪集團，無論大小品牌都使用了ETA機芯，比如：歐米茄、帝舵、萬國、宇舶、百年靈、沛納海、蕭邦、浪琴、天梭等。ETA機芯根據精良程度劃分四個級別：標准（Standard，±30秒/天）、精製（Elaboré，±5秒/天）、頂級（Top，±4秒/天）、天文台（Chronometre，通過COSC認證標准），級別越高機芯越貴。

ETA 2824機芯、ETA 2892機芯、 ETA 7750機芯等這些統計的做工水平讓很多自產機芯自愧不如，ETA機芯是鍾表界標標桿，很多品牌都是在ETA機芯改裝過來的。

除了ETA機芯，Sellita也是做統機比較出名的廠家。在ETA宣布停止向外供應機芯，Sellita被認為是最大的ETA機芯替代商。1950年創建，當時是ETA的代工廠。2003年才正式獨立出來，畢竟曾經幫ETA組裝大量機芯，積累了大量機芯裝配技術，後來就開始了自產機芯：SW機芯。

SW機芯的外形和性都很接近ETA機芯，許多零部件能和ETA互換使用。SW200有26顆寶石軸承，比ETA2824多了一顆。Sellita也和ETA一樣把機芯劃分不同的等級和打磨版本。泰格豪雅、萬國、宇舶、蕭邦、豪利時、梅花等就使用了採用Sellita SW機芯。2013年，Sellita產量達140萬枚。2011年，Sellita總產量更是達到160萬枚。

說完統機，我們再來聊聊自產機芯。機芯生產對技術要求很高的，比如機芯寶石、發條盒外圈和減震器，所有東西都要自己生產製造。即使這樣，少數知名品牌也堅持自產機芯，畢竟機芯是手錶的心臟，頂級品牌不希望自己被掐著脖子。

自產機芯就是自己生產的機芯（In-house Movement），完全由品牌自行設計、研發、製作。

勞力士全線腕錶使用自產機芯，主力機芯3135是一枚大三針帶日歷的機芯，主要搭載在日誌型、潛航者型等系列。加上星期功能便成為3155，3185則擁有GMT兩地時功能。最新款3136機芯使用勞力士自產的Paraflex避震器好和Parachrom藍游絲，防磁抗震性能更強。

31535機芯使用無卡度游絲擺輪，通過調節擺輪上的螺絲或砝碼，腕錶長期精準運行。游絲採用了寶璣末端曲線的製作工藝，有效提高腕錶走時。紅輪以特氟龍材料製作，防腐耐磨很好。

在自產機芯中，自產計時機芯製作技術難道很高，勞力士在2000年才有了自產計時機芯4130。

積家751計時機芯
積家曾經製作了全球最小的機械機芯101，使用該機芯的腕錶送給英國女王「伊麗莎白」。目前，積家使用的主力計時機芯是積家751計時機芯，搭載在積家大師系列計時腕錶。

萬國自產機芯
普通動力儲存：80000、82000系機芯，萬國自產比勒頓非七日機芯，達文西、噴火戰機、工程師腕錶搭載該枚機芯。

長動力儲存：50000、52000系機芯、59000系列，葡萄牙、工程師、飛行員三系7日鏈、飛行員手上鏈八日鏈、波濤菲諾、搭該枚機芯。

自產計時機芯：2007年萬國推出89000系列計時機芯，萬國首款自產計時機芯，主要使用在萬國高端型號計時表上，使用比勒頓上弦，具備飛返功能。

「錶王」百達翡麗也使用自行研發的機芯。2009年，百達翡麗推出第一款真正自產，代表鍾表界頂級水平的手動上弦計時機芯。之前百達翡麗都是使用Lemania計時機芯。

歐米茄十分注重自產機芯的投入，在2007年推出新一代的同軸擒縱機芯8500，這款機芯完全由歐米茄研發製作。2011年，歐米茄推出第一種完全自產的計時機芯9300，是第一種使用同軸擒縱的計時機芯。如今，9300機芯是歐米茄的主力計時機芯。

就日常佩戴來說，ETA機芯與自產機芯的區別不大，ETA機芯在穩定性、耐用、走時精準等方面做得相當不錯，不比自產機芯差，技術十分成熟了。自行研發一枚全新的機芯投入的資金、人力物力巨大，結果未必比ETA機芯好，最後成本還是消費節承擔。從性價比來說，選擇統機更劃算。

如果是鍾表收藏或投資，品牌日後的升值潛力很重要，自產機芯是衡量一個品牌實力的標准。統機產量很大，做工就沒有自產機芯精良，相信很多佩戴者會被百達翡麗和朗格的機芯的美感俘獲。

⑵ 8215與3135機芯哪個好

這些機芯不管怎麼稱呼都特別好區分真假，只需要看機芯卡度就能分辨。連游絲和擺輪以及避震都不用細看。原裝機芯是無卡度的，國產改機都是有卡度。

聊起手錶勞力士在中國人心目中的地位是舉足輕重的，本身勞力士也是實力派。但是提到勞力士，勞力士裡面使用最頻繁的機芯是CAL.3135機芯。從1988年正式服役到現在已經三十多年。也算是經過了時間長久的考驗。最近有不少表友找我辨別3135機芯真假，因此今天詳細的聊聊這個機芯。

勞力士3135機芯根據游絲顏色分兩種，一種是白色游絲的，一種是藍游絲。有人天真的使用特別無厘頭的方式告訴大家，只要不是藍游絲的就是假機芯。這是非常無腦的。上圖就是白色游絲的3135機芯。

3135機芯有一個特別簡單的區分方法就是根據卡度區分，無卡度的就是真的，有卡度的就是假的。因為目前市面上的假3135機芯主要就是海鷗機芯、丹東機芯和上海機芯改的，它們都是有卡度的。因為它們的機芯原型自帶卡度。下面我會專門講假的3135機芯。
拆掉擺輪之後呈現出的機芯夾板

驅動系統在三個齒輪那裡

拆掉驅動系統夾板，可以直接看到機芯的三個動力傳輸齒輪
分輪夾板也就是機芯正中間那個孔位就是裝秒針的秒輪的地方
機芯的主夾板

這是3135機芯的負責上鏈系統的全部零件

全部拆解完畢，3135機芯零件就這么多。 看完真的3135機芯，我們來看看假的3135機芯長什麼樣。
丹東機芯改的3135機芯，外觀比較粗糙，幾乎沒打磨
上海機芯改的3135機芯，夾板中層多了一點打磨其實和丹東改機差不太多
海鷗機芯改的3135機芯，通過會被稱呼為超級3135。夾板邊緣修復了polish紋路，但是這些改裝機芯因為比原基礎機芯多了一個中層夾板，所以本身的夾板很薄，本身機芯質量就已經不怎麼了，夾板變薄之後質量更是堪憂。
至於很多非專業人士說的看機芯紅輪、藍游絲或者發條盒這些其實沒多大意義。腕錶界專業小編告訴你的看卡度就是目前的終極絕招。

3135機芯從結構上來說並不復雜，但畢竟是自產機芯。但如果拿比較普遍的ETA機芯來對比。其實精準度上來說相差並不大。這是一個裝ETA機芯的改裝勞力士水鬼，日誤差大概3秒。

看完上面的講解，我相信廣大表友以後就不用在外面花錢找人幫你辨別機芯了。其實辨別機芯沒有想像的那麼難，像小編這樣親自動手把所有的正品機芯都拆解一遍，基本上就牢記於心了。當然，你如果沒有這個條件，看小編的文章也是一樣的效果。

⑶ ETA機芯什麼型號屬於高端，請指教

ETA機芯有三款最知名ETA機芯也屬於高端機芯，以下是ETA的高端機芯：

1、ETA 2824機芯是最常見的型號之一，其具有精度高、穩定性強、價格低廉、具備手動上弦四大特點。從而決定了2824機芯的大眾化和高性價比。在市場中，我們不難從天梭、美度、漢密爾頓等品牌中，發現他們的身影。

2、2892型機芯是ETA產品中最精良和最穩定的機芯之一。通常在很多中高檔手錶品牌中被大量使用。ETA 2892機芯採用了環型擺輪和雙向自動上鏈設計，而且具有偏心螺絲微調器。所以，該款機芯最大的特點就是能夠實現對於手錶的精確微調。

3、ETA 7750機芯絕對可以說是ETA中最著名的一款，機芯采單向上鏈設計，並且使用了指針式微調裝置，因此該款機芯能夠具有儲能42小時，每小時振動28800次的機芯性能。

4、重要的是，該款7750機芯使用推桿式計時結構，使得該款機芯具有著簡單耐用，而且易於維護的最大特點。使用這款機芯的手錶同樣也是中高檔，價格不會在一萬元以下。

(3)eta3135機械多少零件擴展閱讀：

瑞士ETA機芯的八個等級

最初級——機板未經打磨處理，擒縱結構組件的材料不是合金材質，是一般的鋼和銅。

第二級——機芯有打磨處理，擒縱結構的材質依舊。

第三級——機芯有打磨處理，電鍍加強使其更亮麗，採用合金作為擒縱結構的材料，使其准確性不受溫度變化的影響。

第四級——與第三級雷同，只是增加了快慢針的微調裝置。

第五級——機芯上的機板作些小改變，打磨、拋光都有較嚴格的要求，有了自家的機芯編號，有快慢針的微調裝置，選用上好的合金材質來製造精密的擒縱結構組件，並加強打磨，送天文台檢驗，並在機板上刻有5方位調校等字。

第六級——同樣有第五級的要求與製作水準。特別在擒縱輪、馬仔、快慢針等鋼質零件上作倒角鏡面拋光，採用球面穴石結構，齒輪也作倒角砂紋處理，螺絲也要求鏡面倒角處理;如為自動表，則採用k金做自動盤，如此機芯已達高級表應有的品級。

第七級——符合日內瓦印記要求的機芯，在自己工廠內，自己研發、設計生產的機芯。

第八級——再高級的應該是資深鍾表名師以手工打造，為參加鍾表競賽而製作的作品，具有日內瓦印記的製作水準。

⑷ 全自動機械表的組成結構

全自動機械手錶的內部機芯部件都是機械零件組成，是以發條為動力的擺輪游絲式手錶。機械手錶是由機芯和外觀部件組成。機芯包括傳動系、原動系、上條撥針系、擒縱調速系、指針系，機芯零件是由夾板以螺絲釘把它們組合在一起的；外觀部件由表殼、表盤、表針、表帶等零件組成。
自動手錶的結構型式較多，但工作原理大致相同。自動上條裝置安裝在機芯後面，打開後蓋即能看到。自動瑞士手錶機芯一般都比較厚。一般換向輪結構的自動表由自動錘（重錘）、換向輪、自動傳動輪、自動頭輪等組成。自動錘用螺釘固定在中心自動錘軸上。在外力的作用下，它圍繞中心旋轉，帶動換向輪，換向輪軸齒又推動自動傳動輪轉動，自動傳動輪推動自動頭輪，自動頭輪與大鋼輪齒嚙合，使大鋼輪一個齒一個齒地轉動而上條。全自動表是自動陀向任一方向轉動都能上條。區別於單向換向裝置，雙向換向裝置或棘輪棘爪式裝置。現在以全自動手錶為多。ETA2892機芯，雙獅46941機芯就是雙向自動上弦的絕大多數都是用偏心的擺陀（自動陀或稱自動重錘），它的形狀像個半圓的盤，選用質量比較重的金屬製成，且邊緣比較厚，所以大部分質量都在陀的邊緣上，利用地心的引力和人手臂的擺動而旋轉，並驅動一組齒輪去卷緊發條來上弦。

⑸ 一般人都聽說過的ETA機芯，你了解多少

說一句大實話，不了解ETA機芯的人，很有可能正佩戴者裝有ETA機芯的腕錶。它就好比計算機中的英特爾，現代工業中的石油，從鍾表大牌到路邊攤，無處不在。

全能冠軍——ETA 2824

1982年出現的ETA 2824自動上鏈機芯在市面上極為常見，它還有2824-2版本，尺寸為25.6mm X 4.6mm，25石，振頻為4赫茲，提供38小時動儲，有「全能冠軍」之稱。因為質量穩定，有不同材料、不同檔次可選，被很多品牌使用。

比如豪利時大錶冠指針式日歷腕錶，內部搭載Oris Calibre 754機芯，是基於Sellita SW 200-1（和2824-2結構相似）改良的自動上鏈機芯。

比如帝舵啟承系列碧灣型 41，內部搭載的正是ETA 2824自動上鏈機芯。

再比如浪琴康卡斯60周年復刻版，內部搭載基於ETA 2824/2的Caliber L633自動上鏈機芯。

碼表之王—— ETA Valjoux 7750

計時碼表喜歡用的ETA Valjoux 7750機芯，大小為30mm X 7.9mm，25石，4赫茲振頻，自動上鏈。除了質量穩定，結構簡單等優點，還因使用凸輪結構降低了成本，成為了大小品牌中計時碼表的最愛。使用它的品牌有萬國、百年靈，還有頂尖獨立製表人Habring²等。

成就高級腕錶——ETA 2892

高級腕錶的不二之選是ETA 2892自動上鏈機芯，尺寸為25.60mm X 3.6mm，21石，振頻4赫茲。因為在它的超薄設計可以添加不同的功能模塊，基於2892衍生出來的機芯有泰格豪雅 Caliber 12計時機芯，2893雙時區、2895小三針等等。

早年的歐米茄Semaster 200米，內部正是搭載2892機芯。

美度貝倫賽麗典藏系列紀念款超薄腕錶，搭載美度1192自動上鏈機芯，以ETA 2892-A2為基礎。

成就復雜款——ETA 7751

復雜腕錶用ETA 7751機芯，它包括計時（30分鍾，12小時），月份、星期、日期、晝夜指示，還有月相功能。它的出現，影響了多功能復雜表款的價格走向，讓很多沒有研發出復雜機芯的品牌提早推出自已的復雜表款。

大表時代拖拉機——ETA Valgranges

2000年以後，大表變得越來越流行，新的ETA Valgranges系列也順應時代誕生，以下是使用Valgranges A07.161的德國容克斯、使用Valgranges A07.231的浪琴Heritage Chronograph 1940、使用Valgranges A07.161的Christopher Ward腕錶。

時代在變，人們的審美也在變化，但ETA機芯在鍾表界的地位不變，值得每一位讀者尊敬。

ETA機芯只要是對手錶有一點了解的就一定聽說過這個機芯，那麼ETA機芯究竟是什麼呢，經常玩表的你對ETA又有多少了解呢？今天我們就來聊一聊。

ETA是隸屬於斯沃琪集團旗下一家專門負責生產機芯的工廠，斯沃琪鍾表界大鱷，目前為止全球最大的鍾表製造商。而斯沃琪旗下的ETA是目前世界最大的空白機芯製造以及供應商，也是目前為止使用率最高的機芯，ETA可謂是聲名赫赫。

可能說起ETA不少人會嗤之以鼻，認為ETA一般般而已，然而有趣的是可能你戴的機械表就是採用ETA機芯，要知道很多品牌所謂的「自產機芯」就都是通過ETA改良的，所以如果你喜歡手錶就很難繞的開這家機芯工廠。

那麼自產機芯和ETA究竟孰好孰壞呢？這個其實沒有任何可比性，對於ETA可以說是一種非常物美價廉的機芯，比一定說自產機芯性能就一定好於ETA，從2013年開始斯沃琪減少了eta機芯對外供應量，這就「迫使」很多品牌開始研製自己的機芯。

下面我們來看一下ETA旗下的三大王牌機芯

ETA2892A2

這個機芯可以說是相當精良，一度被拿來和勞力士Cal.3135爭奪最強自動上鏈機芯稱號。這個機芯主要應用於相對高級的手錶中。

2892A2 型機芯的直徑為25.6mm， 高3.6mm，21顆紅寶石。主板、基板、夾板及壓板採用傳統的黃銅材料製成。它配用環型擺輪，雙向自動上鏈，每小時振動28800次，具「偏心螺絲微調器」，便於精確的微調。

ETA2824-2

這是一款非常基礎穩定的機芯，主要應用於中低端市場，比起2892這款2824機芯略微厚一些。我們可以在很多品牌中發現ETA2824的身影，比如天梭、美度、帝舵、百年靈、艾美等等一些品牌。

ETA7750

這個機芯可就非常厲害了，被譽為「可塑性極高」的機芯，它不僅可以用作計時碼表，同時還可以修改為萬年歷、追針計時等等，機芯的穩定性非常不錯。

標准型的7750配有17顆紅寶石，儲能42小時，每小時振動28,800次，采單向上鏈設計，使用與偏心螺絲原理相同的指針式微調裝置，並具有刻度指示，以利微調操作。

ETA公司是現代鍾錶行業里最強大的公司之一，是瑞士最大的機芯製造商，現在市場上有無數小眾品牌和主要品牌正在使用他們家的機芯，然而，對很多人來說， 這ETA公司仍然是一個相對未知的公司。

其中一個原因是很多零售品牌會不知疲憊地向買家推廣產品，但ETA不同，他們不會直接向公眾銷售，所以他們絕不會公開宣傳他們的技術成就。

還有一個原因是，機芯現在已經成為大多數中高端手錶品牌的主要賣點。因此有對於沒有自產專有機芯的手錶品牌來說，一般的方法是將ETA（或者其他機芯公司提供的）機芯重新命名為品牌選擇的名字。甚至有些機芯，例如ETA / Sellita / Soprod，是根據購買它的公司修改的。

這樣做，對於相對不熟悉鍾表製造行業的人來說，ETA看上去好像是不受歡迎的公司名稱。但其實，如果沒有ETA，瑞士製表永遠不會成為今天的樣子。 在兩次世界大戰和石英革命中，ETA公司都給製表業做出了巨大貢獻。到今天，ETA公司所生產的機芯仍然占鍾表業的半壁江山。

通常ETA口徑有四種不同的「等級」，它們對應不同的成品質量，運動質量和不同的價格。標准級別是便宜且質量也好的，精度為每天+/- 12秒，最大位置變化為30秒。Elaboré是進階級，在標准級別領域的表現提升了7秒和20秒。與上兩個等級相比，Top Grade屬於頂級，具有最好的光潔度和更高質量的部件，精度為4秒和10秒。最後，還有天文台等級，這是具有COSC認證的頂級機芯。

對於那些不熟悉它們的人來說，最普遍的ETA機芯是手動上弦的6497，自動2824-2，自動計時碼表2894-2（自1996年生產的計時碼表模板）和7750（自動，自1973年以來生產的手錶計時碼表）。

這清楚地表明了ETA的多種可供選擇方案，根據價格、使用條件、質量等，品牌都可以根據自己需求選擇。雖然ETA是機芯公司的佼佼者，但是按照當前的局勢看，也面臨著一些危機。

一個是關於壟斷的法律被告。事實上，ETA機芯幾乎沒有其他替代方案，如果ETA停止向其他公司提供零部件和機芯，那麼受影響的公司將會因為沒找到替代方案而停業。如果，他們決定不出售給外部公司，他們就會冒著遭受反壟斷罪的罰款。

另一個是由於ETA的許多動作是多年前設計的，根據專利類型，專利有效期大概在二十年內，所以沒有任何東西阻止競爭對手進行克隆，就像Sellita在設計幾款最流行的機芯時所做的那樣。

上圖是Sellita和ETA的一個對比圖，Sellita SW300的官方圖表（左邊）、ETA 2892（右邊），可以對比一下，看看他們是多麼相似。所以，現在的ETA已經減少向品牌銷售， 大部分的精力會投入在未來供應的新機芯開發商。

ETA從 歷史 的潮流中，一路融合了規模大大小小的瑞士製造商。這獨特的過去使公司獲得這些參與者無價的技能和經驗，並將其轉化為一個最終負責挽救和振興瑞士鍾表業的團隊。盡管它在二十世紀的時候扮演了幾個關鍵角色，但在未來的幾年裡，它註定會給其他公司開發更多的空間，並最終創造一個更多功能的手錶機芯世界。

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其實機芯性能與製表材料的重要性很有關系。

機芯性能和精確度

不得不說，機械表芯相比於電子表芯而言，一個最大的缺點就是不那麼精確可靠。我們都鍾愛模擬顯示，這種可以被我們肉眼觀察和理解的機器吸引了大部分鍾表愛好者。盡管機械表的精確度不會達到大多數石英錶的水平，我還是非常希望機械表芯的製造商能夠再接再厲。因為那些著力於整體性能，特別是精度的機械表非常吸引我。

我認為，一塊表最重要的價值在於它的主要功能——精確授時。性格因素決定了我不大願意接納那些沒有實際功用的東西，所以我鍾意於漂亮的工具，而又無視那些沒有工具效用的東西。如此說來，那些在精度上取得突破的手錶最得我心。

機芯的性能實際上在鍾表界中甚少被談起。有關新的藝術設計和裝飾材料的報道要遠多於對更好的機芯的報道。即便如此，一年之中總出現幾個嶄新的概念和機理，它們推動著機械表芯向著更精確的方向進化。

這些新技術從材料（例如在特定應用中使用硅-金屬復合結構）到整體系統設計（例如平衡輪的重新設計）都有。而新材料和新設計往往是結合在一起的。手錶收藏家的一個雷區，就是把有用的創新和無用的創新分離開。也就是說，並不是所有的機芯創新都會讓機芯變得更好。消費者需要自行調研，仔細甄別製造商的宣傳文案，以確定新機芯系統是確有其用還是噱頭炒作。手錶製造商通常會遺漏關於機芯如何真正工作的細節，例如工作頻率速度還有儲能次數。

而當論及精度或者等時性的時候，廠商則會緘默不言。一個完全可以理解的原因是，在不同的調配方式和用戶使用方式下，兩個完全相同的機芯可能有不同的表現。更直接的原因是，由於大部分機械表用戶都不把它當做主要的授時工具（多數人選擇使用手機），廠商沒有大力改進性能的動力。對機械表性能的追求似乎不足以打動大部分收藏家，而實際達到這一目標則更為艱難。

耐久材料

古董表上的銅綠也許很酷，可我不願看到我的表隨我一起老化。所以我一直在尋找使用耐久材料製作的手錶，這種材料可以抵禦刮擦、凹陷、磨損、褪色或其它損傷。鍾表是一項真正的投資，除非你有意投資會隨時間老化的物件（例如青銅表殼），我想大部分人都和我一樣，希望他們的投資品看起來盡可能地歷久彌新。沒有什麼能比金屬表殼上出現的首個細小劃痕更讓人糟心了。

陶瓷表殼材料的流行主要歸功於它的耐磨性。雖然陶瓷在重擊下會粉碎，大部分人都傾向於認為它的高度耐磨性能足以彌補這一點。另外，陶瓷的拋光和色澤都不易老化。許多彩色材料在長時間佩戴之後都會變色或者褪色，這是諸多古董表的教訓。陶瓷材料具有難得的色澤穩定性。今天的純白陶瓷表殼將會在很長時間內保持純白和拋光。

前瞻性材料與設計

美學方面，我對於受到現代機器影響的設計非常感興趣。人們喜愛的復古運動表，就是從同時代的船舶、飛機和 汽車 設計中汲取的靈感。當設計師將復古腕錶美學復刻於當代手錶之中時，其結果可能是積極的，也可能顯得過時。就我而言，這一問題源於很多手錶製造商沒能發掘手錶與人們日常所見事物的聯系。

我說了這么多，就是希望鼓勵收藏家們去大膽投資那些或許看上去另類的新穎設計。購置一件第一眼看上去顯得奇怪的東西，需要一定的勇氣和自信。然而，如果它完全不合你的品味，那也不必嗔怒於它為何存在。並不是所有的物件都應該或者說都能夠吸引到所有人。

ETA2824,ETA7750都有，穩定性不錯，7750自動陀聲音有點大，誤差及穩定性都不錯，皮實耐用！

我有幸參觀過斯沃琪集團成員瑞士ETA機芯製造公司（廠址位於瑞士西北部小城格倫興，廠內不讓拍照）。ETA是目前世界最大的通用機芯製造公司，目前世界上85%的「瑞士製造（Swiss Made）」腕錶都會採用ETA機芯。餘下15%左右之中有行業的頂端——自產機芯廠牌和一小部分用不起ETA機芯的微小品牌。

在上世紀1970年代中期「石英革命」爆發之前，瑞士並沒有一家像ETA這樣高度集中的超大型機芯製造公司。機芯的製造基本都是各品牌的私事。但「石英革命」帶來的環境巨變讓瑞士製表業脫胎換骨，斯沃琪集團成立及其旗下ETA機芯公司的組成是兩個顯著標志。

ETA公司至少匯聚了瑞士Valjoux（計時機芯）、Unitas（懷表機芯）、Peseux（超薄手動機芯）等著名機芯製造廠，ETA更研製出被全球鍾表業者譽為「神芯」的ETA2892自動機芯。

ETA機芯是穩定、可靠、通用的代名詞，很像毛坯房。下到幾百元的斯沃琪表，上到很多幾十萬、百萬級的某些頂級品牌，都會用到ETA機芯（或是在ETA機芯基礎上疊加復雜功能）。不同品牌對毛坯ETA機芯的打磨修飾及改造升級區別很大，所以整表的價格區別也是非常大。

作為一個表迷，ETA是必須熟知的術語之一，因為它是瑞士最大的機芯製造商，從只賣幾百元的電子表，到幾十甚至百萬元的珠寶表，都有可能使用的是ETA機芯。

歷史 上，瑞士曾經有過許多以製造機芯出名的專業公司，但上世紀七十年代的石英危機，讓瑞士製表業大量破產，一系列專業廠逐漸合並成為斯沃琪集團旗下的ETA公司的一部分，其中包括專門製造游絲擺輪或者防震機構的專業公司，也有以製造計時機芯出名的Valjoux，以製造超薄機芯出名的Peseux，以製造大尺寸懷表機芯出名的Unitas等，成為業內首屈一指的專業機芯製造商，其用戶遠遠不止於斯沃琪集團內部，而是包括中國在內的全球製表業。

ETA出產的機芯中，最著名的有7750計時機芯，2824與2892自動上鏈機芯，6497大尺寸機芯等，這些機芯被不同廠家買去後加以改造，或者修飾，成為不同款式的中高端產品的核心。簡單如普通的三針表，復雜如計時或者萬年歷均有可能是依託ETA提供的基礎機芯製造出來的，可以說沒有ETA整個中高端表市中一多半的人都可能失去依靠。

資深腕錶愛好者，玩表自媒體人，我就是鄒三山，致力於為你提供有態度，有深度，有溫度的腕錶服務幫助。更多手錶知識請搜索 《鄒三山的玩表秘術》 這本電子書。 ETA機芯是全球最大的腕錶機芯生產廠商之一，屬於斯沃琪集團，不僅在其集團旗下的天梭、雷達、浪琴等品牌使用，很多腕錶品牌所採用的機芯都是來自ETA，ETA所提供的空白機芯也是很多品牌改良機芯的基礎版，只要你買瑞士表就很難繞過這家機芯廠。 ETA機芯分4個等級，做工分兩個等級。ETA機芯的4個等級是1、標准級（Standard）2、高級（Elabore）。這兩個級別做工差不多，軸承用的寶石是聚合寶石，由粉末聚合而成，避震器也是很基礎的。3、頂級，即2824以上的機芯，比如三級打磨的ETA2892機芯。這其中有很多款式都是K金擺陀。4、瑞士天文台級，這個主要區別在嚴格檢測誤差上。

這是很經典的機芯，很多機械表都在用，其實很多品牌知名度高的和低的都在用ETA機芯，可能旗下同一款機芯可能用在不同品牌的手錶上，但是價格卻相差甚遠，一是品牌溢價，二是機芯打磨程度，天梭的機械表和美度，浪琴很多機芯的一樣，但是打磨程度不同，走時精準度不一樣，不但是價格上的區別而且實用體驗性更好，所以那些有天文台標準的機械表機芯打磨程度很好，各種防水防震走時精準度更加好，價格也就更高，這裡面體現了製表人的心血和高超技藝。

⑹ 為什麼淘寶上有賣3135機芯還信誓旦旦的說是瑞士ETA生產的，ETA公司是不是真的有產

3135是勞力士自家的機芯，和ETA毛關系都沒有，都不是一個級別好吧，ETA機芯幾千塊，勞家3135幾萬塊！

⑺ 3135機芯多少錢能買到頂級復刻手錶能買嗎

你好，3135是在海鷗仿2836的機芯上改甲板刻字而來的，說到底還是國產機芯，走時誤差很不穩定。瑞士eta2836-2機芯是瑞士eta原廠機芯，全球80%以上的知名手錶品牌都是用的這個瑞士廠家的機芯，性能是不言而喻的，肯定瑞士eta2836-2機芯穩定性好很多。經我們專業調測，瑞士eta2836-2機芯的理論誤差可以調到0秒正常使用誤差也最多在3秒左右，而3135的理論誤差最多調到5秒正常使用誤差卻是5——120秒左右，差距顯而易見，建議還是拿瑞士機芯的，我們從事手錶組裝，專業組裝瑞士機芯。

⑻ 瑞士eta公司有生產3135型號的機芯嗎

ETA沒有3135這個型號。勞力士有3135機芯 很牛的一款機芯

⑼ 全自動機械表什麼機芯好

一句話：瑞士機芯。最有名的是ETA 2892A2 (超薄，很多中高端手錶都是用這個機芯。）
ETA2824A2這個機型很耐用，精度也很高，升級一些配件的材質後不比2892差。缺點是稍厚一點，天梭、帝陀喜歡用這個機芯。

7750機芯

在整個ETA的歷史上，好芯不斷：ETA-7750原名是Valjoux7750，屬於Valjoux公司最著名的計時統芯，後來由於Valjoux被ETA收購，這款經典的Valjoux7750便自然而然地更名為ETA-7750。

Valjoux 7750於1974年發表，剛開始它只有17石的設計，後來才改為25石；80年代被ETA並購後，現已鮮少有人用Valjoux這個名詞了，除非是在80年代被並購以前生產的那些機芯才沿用舊名。ETA 7750於1974年7月1日問世，並成為ETA引以為傲的機種，多年來常見於各品牌的自動上鏈計時碼表與復雜功能表。標准型的7750配有17顆紅寶石，儲能42小時，每小時振動28,800次，采單向上鏈設計，使用與偏心螺絲原理相同的指針式微調裝置，並具有刻度指示，以利微調操作。有人說ETA-7750是朽木不可雕。不知道為什麼這么說，可能從工藝用心程度上7750是泛泛了一些，但是一個道理是不變的：簡單的也是耐用的，耐用的就是可靠的。ETA-7750就是這樣一塊計時機芯。

ETA-7750是一塊單向上鏈的機芯，我不知道為什麼ETA始終沒有把其改為雙向。曾經有一些朋友討論，得出的結論是：「單向的比雙向的擁有更高的上鏈效率。」直到現在沒明白這個結論的理論依據是什麼。而事實上，ETA-7750上鏈效率不高的問題是大家所共知的。有時候推陳出新是好事，但無中生有就有些尷尬了。

ETA-7750使用推桿式計時結構，簡單，而且維護容易。從美學上當然無法比美Lange 1001（這與拿SANTANA與BENZ有何區別）但從計時功能上來說確實是最好的方案之一。在整個鍾錶行業應該感謝ETA-7750的存在，因為有了它，更多的表廠可以生產計時腕錶。而可以免去自己開發計時芯的所有費用。另外，誰都明白一個道理：就算你大把的扔錢進去，也未必會搞出比ETA-7750更耐用的計時芯來。拿來主義，在這里是最好的策略。

怎麼樣最簡單地辨認出ETA-7750？6點，9點，12點位置小盤的99%就是ETA-7750，但是這不能倒過來說，如果一塊表不是6點，9點，12點小盤的，不能說99%就不是ETA-7750。它就像是「變形金剛」，它的優勢不僅僅在於耐用，還是易變。從2個小盤到3個小盤到4個小盤，都可以是改自ETA-7750。就像IWC改為6點，12點計時。

2892機芯

曾經有些朋友在爭論一個問題，誰是最好的自動機芯？選擇有很多，最終落在2塊機芯上：Rolex Cal，3135和ETA2892A2。不能否認Rolex Cal，3135的強壯和穩定，如果把3135的尺寸縮小到ETA2892A2這樣，誰更好？在這樣的尺寸下，當然是ETA2892A2自動機芯當仁不讓。

ETA2892A2被當今絕大多數高檔品牌所使用，其中包括了IWC、OMEGA、LONGINES。其中IWC在其Aquatimer潛水表中使用的就是改自ETA2892A2的機芯。IWC不僅增加了夾板的打磨，還變動了擺輪的尺寸，更換了游絲，並且讓其通過了天文台認證。其實ETA2892A2的素質哪怕不經過大廠的打磨，只需藉助普通調教設備稍稍調教，過天文台認證絕對是小事一樁。

它常被知名的中價位品牌配用在較高級的表款中，尤其是天文台表(Chronometer)，甚至名列高級表之林的某些品牌亦使用它，只是更講究打磨、雕花的作工，或者更換為K金或純白金自動盤。同時2892是所有鍾表師傅公認為ETA最精良及穩定的機型之一，配用環型擺輪，21石，雙向自動上鏈，每小時振動28800次，具「偏心螺絲微調器」，便於精確的微調。因為品質不錯，只要稍加修改，即可搖身一變成為一隻設計精良的機芯，連近期熱門的OMEGA同軸擒縱表亦是該廠以2892為基礎改良成1120，再做修改而成的機芯，除了擒縱系統不同外，快慢則由擺輪內側的兩顆補重螺絲來做調整，OMEGA的編號為2500，紅寶石數目也由1120的23顆提升至27顆，多了4顆則分別裝於馬仔、擺輪及傳動輪(2顆)。而像雅典表(ULYSSE NARDIN)的時計三部曲套裝天文表也以2892為基本機芯，成為超小與復雜的天文腕錶，堪稱雅典表最偉大的鉅作。

更需要一提的是OMEGA Cal 2500/2500B/2500C機芯，OMEGA同軸機芯同樣是在ETA2892A2的基礎上改動而來的傑作，配合了無卡度游絲的同軸擒縱體系讓腕錶洗油的時間大大延長，同軸不會促成精度的上升，一次試驗，讓同軸蝶飛計時款計時12小時後看誤差——1秒。為什麼那麼多實力雄厚的表廠不願意開發一款自產的簡單款大三針機芯？如果花上太多人力物力財力後出品的東西還無法超越ETA2892A2，誰又會願意去做呢。

不過ETA2892A2也有不足之處，那就是上鏈效率問題，這是ETA2892A2的先天問題，不過通過適當的改動還是可以彌補這個問題的。譬如：OMEGA Cal 1120就是將自動陀上的3顆螺絲改為偏心固定，改自動陀形狀，將中心下移。（OMEGA 海馬）

2824機芯

通常剛接觸機械表的表友，最早認識或使用到的機芯不外乎ETA2824-2與精工的7S26，其中ETA2824-2不僅穩定、准確度高，也具有手上煉功能，因此價格雖然高於日本機芯，但是就各方面來說，仍是新手的入門首選。同樣與ETA 2892-A2、ETA 7750列為ETA三寶之一（另外6497、6498系列近年來也有急起直追的氣勢），但是定價低廉許多，因此眾多的假表與所謂的台制、港製表，亦採用此機芯，過於泛濫的結果，使得許多人只要聽到ETA2824-2就產生反感，而忽略了他優秀的本質。

如果說ETA2892A2是給高端市場定做的話，那麼ETA2824-2就是專門用來滿足中低端市場的寵兒了。ETA2824-2的結構比ETA2892A2稍稍厚些，上鏈陀比ETA2892A2更簡單了，3顆螺絲固定改為了單顆螺絲固定。這種方法反而讓ETA2824-2沒有了上鏈不足的缺陷了。

ETA2892A2和ETA2824-2已經占據了瑞士自動表超過半壁江山的大三針領域，ETA在和眾多自產機芯的抗爭中佔得了更多的先機和利益。其實仔細比較ETA2892A2和ETA2824-2的結構，後者是一塊簡化了的，ETA的聰明之處就在於此——將不需要的精益求精的地方索性簡化，從而降低成本，帶動售價的降低。最終購買哪塊機芯，完全取決於表廠自身。

較高等級的ETA2824-2與ETA2892-A2相比，在各方面是相差無幾的，可見得ETA2824-2的性能是相當不錯的。但是本身設計就是大量生產，多多少少在零件與基板的細節處理，也會出現讓人詬病的缺點，不過由於廠方的價格定位，因此ETA 2824-2多半出現在中低價位表款之列。因此在合理的價格之內，使用ETA 2824-2機芯，我想表迷也會十分的捧場，不會只是一昧的批評。

6497機芯

Unitas的經典產品6497，在被ETA收購後自然而然的歸入ETA旗下，在經歷了80年代讓瑞士人窒息的石英風暴之後，6497成為最後殘留下的大尺寸懷表機芯，在當時的環境下，6497難有用武之地，原因是太大了。風水輪流轉，6497迎來了自己的春天——大表風行來臨了，6497的尺寸正好迎合了幾乎所有大表殼的需要。6497因為大，結構合理，所以在精準度上讓人再度吃驚，雖然只是18000A/H的低頻擺，卻可以輕鬆通過COSC認證，把眾多小巧的高頻機芯打得落花流水。

很多人在說手卷機芯是表迷們的終極目標，說只有手卷才是人和表之間最直接的交流。曾經作為袋錶機芯的6497真的是大，而同時給我們帶來了大所表現的美，18000A/H的擺頻加上碩大的擺輪。Panerai針對6497有2種完全不同的打磨方法：第一種是在夾板上刻上Panerai 的字樣，第二種是運用普通的日內瓦條紋的打磨。仔細比較這2種不同處理方法，後者的打磨更為獨特。

和6497有關的還有OMEGA的鐵霸表，這曾經是為鐵路工人專門設計的一種用於精確計時的腕錶。碩大的表殼內裝載的就是6498機芯，6497的孿生兄弟——只是在小秒針的位置上做了小小的改動，原先的9點位秒針改為了傳統的6點位秒針。還有一款德國表也用了6497，它就是D.Dornbluth&Sohn，它是以6497為藍本修改而成，主要是利用了6497的Gear Train傳動輪系統，加上德國人對於機芯的特別打磨，展現出的是完全不同於瑞士風格的另一種樣子：粉紅色的3/4夾板，外露的上鏈鋼輪，藍鋼螺絲固定的紅寶石軸承，擺輪上增加了調校螺絲——一切向更美看齊。

7001機芯

從一開始的Valjoux7750，到後來的Unitas6497，再說現在Peseux7001，覺得好像有些滑稽，當重新看ETA家族中最經典的5款機芯的時候，卻發現其中的3塊來自於ETA的成功收購

ETA7001可以說是傳統瑞士小三針版路的一個總結。它的樣子夠小巧，夠精緻，和6497不同，畢竟還有更多38mm，甚至更小表徑的手卷腕錶需要ETA關注，就像ETA2892A2和ETA2824-2的經典組合一樣，ETA7001很好的填充了小口徑手卷腕錶機芯的領域，不得不佩服ETA的實力，更不得不佩服ETA對於市場的掌控。它的出現容納給眾多不能或者不願進行自行開發機芯的廠商可以生產手卷小三針腕錶，從1971年設計製造開始，在它之前之後的2660、2691、2801等都不如7001的影響大，連有著無數手動資本的OMEGA，也可以從Cal，651身上看到7001的影子，而德國三大品牌之一的NOMOS，更是靠它大出風頭。

由於7001的尺寸要大大的小於6497，所以擺頻也由6497的18000A/H升高到21600A/H，有些人始終認為把7001的擺頻21600A/H降到18000A/H會更完美一些。

簡單回顧了ETA 現有的產品中最值得一看的5塊機芯。如果世界上沒有ETA，瑞士鍾表會怎麼辦？自然會有ETB、ETC了。ETA對於整個瑞士鍾表業，乃至世界鍾表業的影響都是不容忽視的。

是什麼導致了大工業化的成熟？是OMEGA19令機芯問世，就機芯的生產、維護、維修來說，19令OMEGA的誕生讓機芯的大批量生產以及批量的維護維修成為了可能。隨後的百多年的歷史里，經歷了石英革命的瑞士人，在ETA的支持下走到了今天，並且將會一直走下去。百年後當我們再回頭看今天的瑞士鍾表史，希望ETA能夠成為一塊里程碑，被後人所肯定。

ETA機芯參數對照表：

型號 類型 動力 直徑 厚度 鑽數 振數 年份 特徵
ETA2000 自動 42 19.4mm 3.6mm 20 8 1992 中三針日歷
ETA2004 自動 42 23.3mm 3.6mm 20 8 2002 中三針日歷
ETA2094 自動 42 23.3mm 5.5mm 36 8 2002 2004-1．9點位永久秒針，3點位30分計時，6點位12小時計時。
ETA2660 手卷 42 17.2mm 3.5mm 17 8 2002 中三針
ETA2671 自動 38 17.2mm 4.8mm 17 8 1971 2660加自動日歷
ETA2678 自動 38 17.2mm 5.35mm 25 8 1971 中三針

型號 類型 動力 直徑 厚度 鑽數 振數 年份 特徵
ETA2801-2 手卷 46 25.6mm 3.35mm 17 8 1980 2824無自動日歷款
ETA2804-2 手卷 46 25.6mm 3.35mm 17 8 1982 2824無自動款
ETA2824-2 自動 38 25.6mm 4.60mm 25 8 1971 大三針走動日歷
ETA2834-2 自動 38 29.0mm 5.05mm 25 8 1971 2824-2加星期款
ETA2836-2 自動 40 25.6mm 4.60mm 25 8 1982 2824-2加雙語星期款
ETA2846-2 自動 49 25.6mm 5.05mm 21 6 1987 2836-2廉價版
ETA2892A2 自動 42 25.6mm 3.60mm 21 8 1983 中三針日歷．12點位24時計，6點位動顯
ETA2893-1 自動 42 25.6mm 4.10mm 21 8 1983 2892A2加世界時
ETA2893-2 自動 42 25.6mm 4.10mm 21 8 1992 2892A2加中央24時計
ETA2894-2 自動 42 28.0mm 6.10mm 37 8 1996 2892A2+三眼計時，3點位秒盤，9點位30分計時，6點位12時計時
ETA2895-1 自動 42 25.6mm 6.10mm 30 8 1996 2892A2的小3針版
ETA2896 自動 42 25.6mm 4.85mm 22 8 2003 2892A2+大日歷
ETA2897 自動 42 25.6mm 4.85mm 22 8 2004 2892A2+7時位動顯

型號 類型 動力 直徑 厚度 鑽數 振數 年份 特徵
ETA6497-2 手卷 46 36.6mm 4.5mm 17 5 1950 小三針(Lepine錶冠対角秒針)．
ETA6498-2 手卷 46 36.6mm 4.5mm 17 5 1950 小三針(Savonette，錶冠右90度)．
ETA7001 手卷 42 23.3mm 2.5mm 17 6 1973 小三針
ETA7750 自動 44 30.0mm 7.9mm 25 8 1973 三眼計時
ETA7751 自動 44 30.0mm 7.9mm 25 8 1973 三眼計時、月相
ETA7753 自動 44 30.0mm 7.9mm 25 8 2002 7750改版之二
ETA7754 自動 46 30.0mm 7.9mm 25 8 2003 7750改版之三
ETA7758 自動 44 30.0mm 7.9mm 25 8 2003 7750改版之四
ETA7760 手卷 44 30.0mm 7.0mm 17 8 2003 7750減自動
ETA7765 手卷 44 30.0mm 7.0mm 17 8 2003 7760減星期和12時計
ETA7768 手卷 44 30.0mm 7.0mm 17 8 2003 7765加月相
ETA7770 自動 44 30.0mm 7.9mm 17 8 2002 7750改版
ETA2681 自動 38 19.4mm 4.8mm 25 8 1971 2671+星期
ETA2685 自動 38 19.4mm 5.35mm 25 8 1971 2681+月相
ETA2688 自動 44 19.4mm 5.35mm 17 6 1871 2681的廉價版

⑽ 復刻表N廠勞力士水鬼2836和3135機芯要怎麼區分

首先，復刻表是按照原裝一比一開模復制的，這個2836是仿ETA2836機芯，現在原裝已經更換用3135機芯了，就像外殼一千是316精鋼，現在使用的是904L精鋼，N廠的外殼也是同事在賣兩個版本的，316精鋼和904L精鋼。復刻表勞力士水鬼系列價格在3K左右。