㈠ 機械傳動是什麼
一般機器都是由原動機、傳動裝置和工作機三個部分組成。傳動裝置是原動機和工作裝置之間的橋梁，它的作用是將原動機的運動和動力傳遞給工作機，並進行減速、增速、變速和改變運動方式等，以滿足工作機對運動速度、運動形式及動力等方面的要求。最常見的機械傳動有齒輪傳動、帶傳動和鏈傳動。
㈡ 傳動方式有幾種
為實現無級變速，按傳動方式可採用液體傳動、電力傳動和機械傳動三種方式。
1、液體傳動
液體傳動分為兩類：一類是液壓式，主要是由泵和馬達組成或者由閥和泵組成的變速傳動裝置，適用於中小功率傳動。另一類為液力式，採用液力耦合器或液力矩進行變速傳動，適用於大功率（幾百至幾千千瓦）。液體傳動的主要特點是：調速范圍大，可吸收沖擊和防止過載，傳動效率較高，壽命長，易於實現自動化：製造精度要求高，價格較貴，輸出特性為恆轉矩，滑動率較大，運轉時容易發生漏油。
2、電力傳動
電力傳動基本上分為三類：
一類是電磁滑動式，它是在非同步電動機中安裝一電磁滑差離合器，通過改變其勵磁電流來調速，這屬於一種較為落後的調速方式。其特點結構簡單，成本低，操作維護方便：滑動最大，效率低，發熱嚴重，不適合長期負載運轉，故一般只用於小功率傳動。
二類是直流電動機式，通過改變磁通或改變電樞電壓實現調速。其特點是調速范圍大，精度也較高，但設備復雜，成本高，維護困難，一般用於中等功率范圍（幾十至幾百千瓦），現已逐步被交流電動機式替代。三類是交流電動機式，通過變極、調壓和變頻進行調速。實際應用最多者為變頻調速，即採用一變幅器獲得變幅電源，然後驅動電動機變速。其特點是調速性能好、范圍大、效率較高，可自動控制，體積小，適用功率范圍寬：機械特性在降速段位恆轉矩，低速時效率低且運轉不夠平穩，價格較高，維修需專業人員。近年來，變頻器作為一種先進、優良的變速裝置迅速發展，對機械無級變速器產生了一定的沖擊。
3、機械傳動
機械傳動的特點主要是：轉速穩定，滑動率小，工作可靠，具有恆功率機械特性，傳動效率較高，而且結構簡單，維修方便，價格相對便宜；但零部件加工及潤滑要求較高，承載能力較低，抗過載及耐沖擊性較差，故一般適合於中、小功率傳動。
㈢ 低速級傳動軸是什麼
轉速很低的那根軸。低速級傳動軸是轉速很低的那根軸，對應的就是高速軸。變速箱的輸入軸就是高速軸，輸出軸就是低速軸。傳動軸由軸管、伸縮套和萬向節組成,與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。
㈣ 實現輸送鏈的低速運動主要靠什麼傳動
低速級，因為鏈傳動有多邊形效應，速度有波動，不適合放在高速級。
相反，帶傳動不適宜放在低速級，應該放在高速級。因為P=Fv，速度越大，所需帶輪與V帶間的摩擦力越小。錐齒輪宜放在低速級。
機械傳動的作用是傳遞運動和力，常用的機械傳動類型有齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動、帶傳動、鏈傳動、輪系。
㈤ 什麼叫機械傳動
機械傳動在機械工程中應用非常廣泛，主要是指利用機械方式傳遞動力和運動的傳動。分為兩類:一是靠機件間的摩擦力傳遞動力與摩擦傳動，二是靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動。
㈥ 帶傳動一般為什麼要放在機械傳動系統的低速級呢
膠帶傳動的特點是：傳動力依靠帶輪與帶的摩擦力進行傳動、同時帶的強度有限，因此，其傳動力小；但其結構簡單、可用於較長距離的運動傳遞、帶的柔性作用，這種傳動減輕了高速運動中的沖擊振動，運行平穩、雜訊低。因此，傳動速度高（5-25m/s)。
而鏈傳動依靠鏈條與鏈輪的齒傳動，鏈的強度大，因此其傳動力大，但由於鏈傳動的結構造成鏈的瞬間速度有變化，會造成鏈與齒的沖擊。見下圖：
因此其傳動速度受限止（一般控制在2-4m/s)，振動雜訊較大。
由於兩者傳動的特點(高速級速度大而傳動力小、低速級速度小而傳動力大），決定了機械傳動系統中把帶傳動放在高速級而把鏈傳動放在低速級。