重慶軌道集團機械專業是做什麼

1. 軌道交通工程機械製造與維護專業是干什麼的 好就業嗎

該專業主要是研究大型養路機械檢修技術、機電設備故障與維修、電工電子技術等方面的基礎知識和技能，在鐵道施工和養路機械製造與維護領域進行鐵路線路機械化養護、新建線路建設施工、大型施工機械駕駛、應用、養護維修及技術管理等。常見的施工機械可劃分為樁基機械設備、澆築振搗機械設備、張拉機械設備、吊裝機械設備和架梁機械設備等。

軌道交通工程機械製造與維護專業簡介

軌道交通工程機械製造與維護是中國普通高等學校專科專業。

該專業培養具有鐵道機車車輛電氣裝配、調試及相關工藝編制，鐵道機車車輛機械裝置、制動系統、電氣設備的檢查、裝配、調試及常見故障的判斷和處理能力的高素質技術技能型人才。

課程體系：《PLC應用技術》、《液壓與自動傳動基礎》、《小型養路機械構造及維護》、《內燃機構造與應用》、《自動抄平搗固車》、《全面道岔清篩車》、《數控加工技術》、《計算機輔助製造》、《電工基礎及電工測量》、《感測器及檢測技術》、《電機與電器控制技術》、《專業英語》。

就業方向：鐵路應用類企業：大型養護設備的應用、維修、養護、管理。

軌道交通工程機械製造與維護專業好就業嗎

軌道交通人才需求大，中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會的數據顯示，截止2014年，我國內地有14個城市共46條軌道線路正在開工建設，建設總里程為1200多公里，到2015年將規劃建設70條軌道交通線路，總長度約2100公里。軌道交通的迅速發展，將帶動對專業人才的需求。根據相關調查，到2015年之前北京地鐵要新增5萬名員工，而新增員工的主體是高專層次的畢業生。

我國軌道交通發展迅速，城市軌道交通專業方向本科畢業生可到城市軌道交通規劃、設計、建設、運營管理部門就業，每年就業率達97以上。

2. 城市軌道交通機電技術是幹嘛的

城市軌道交通機電技術是中國普通高等學校專科專業。

一，專業定義

城市軌道交通機電技術主要研究電工電子技術、城市軌道交通機電設備與自動化系統等方面的基本知識和技能，進行城市軌道交通機電設備的安裝、調試、運行、檢修、養護等。常見的城市軌道交通機電設備有：自動扶梯、站台屏蔽門、照明系統、通風空調設備、自動售檢票系統、火災報警系統等。

三，發展前景

1.就業方向

城市軌道交通類企事業單位：機電設備調試、機電設備檢修、機電設備養護。

2.專業銜接

持續本科專業舉例：電氣工程及其自動化；機械電子工程。

3. 城市軌道交通機電技術出來是干什麼的

維修電工（中級及以上）崗位、機電控制系統及設備的安裝、調試、運行、維護以及管理等。

這個專業就業方向為面向城市軌道交通行業，在城市軌道交通運營企業崗位，從事相關專業機電設備的檢修工作，可持續發展崗位包括AFC檢修工，屏蔽門檢修工，消防/環控檢修工，電扶梯檢修工，給排水維修工，通風空調維修工等。

城市軌道交通機電技術需要學習的內容：

工程制圖，電工電子基礎與應用，機械基礎，城市軌道交通設備與系統，單片機技術與應用，城市軌道交通運營管理，城市軌道交通低壓配電設備，城市軌道交通通風空調設備。

城市軌道交通給排水系統，城市軌道交通屏蔽門，城市軌道交通AFC系統，城市軌道交通FAS與BAS系統，城市軌道交通電扶梯，城市軌道交通安全等。

4. 機械專業主要干什麼工作

機械製造：(就業容易)
更偏重與機械加工工藝，通俗說，如何省時省力合理的加工一個零件，就是這個專業要考慮的。--別認為這個專業老土，這個可是後勁巨大的專業，你在行業內干5年，跳槽出來去別的企業就能幹車間主任啊，計劃科長啊，這類管理車間幾十號人的工作。

機械設計：(就業一般)

顧名思義，不多說。畢業去做技術員，國企鍛煉5，7年，跳槽出來就是高收入，正常收入是當地平均工資2倍很輕松。如果對某個設備非常熟悉，或者參與或獨立搞過某個機械設備，你就牛了。直接開公司都行。當然，最好和搞機械製造的以及一個搞電氣控制的人一起合作。

機電：(就業容易)

兼顧機械和電器控制，都不精，但是因為屬於復合專業，就業路子很廣泛。將來往機械方向發展，或者往電氣，軟體，控制等方向發展都輕松。

工業設計：(就業不知道)

藝術類專業，就是怎麼把設備做的漂亮。屬於藝術考生~

材料專業:(就業一般)

這個事材料學的范疇，但是有些學校沒有單獨的材料系，吧金屬等專業也放在機械里了。其實幾十年前，材料和機械本來就是一家的。