如何做大機械租賃市場分析

⑴ 工程機械行業前景淺談

近年來，隨著我國經濟的快速發展，國家對基建領域的投資也在隨之擴大。工程機械租賃行業也間接的成為了受益者。在一些大型項目的建設中，往往會分包為很多項目板塊，有很多施工單位負責項目進程。其中，大部分施工單位都不是自己購買設備，而是以租代買。租賃設備施工的好處在於既可以降低使用成本，提高設備利用率；又可以提升施工效率，享受更加專業的配套服務。據相關數據顯示，近幾年國內工程機械租賃市場的市場規模平均每年以10％左右的速度增長。2017年市場規模為5700億元；2018年達到6100億元；到了2019年以約7000億元的市場規模成為全球最大的工程機械租賃市場；2020年又有所突破，增長到了7500億元。預計2025年市場規模有望增長到15000億元，市場潛力巨大……

雖然目前我國工程機械租賃市場的發展已經是大勢所趨，但在世界上仍處於初級階段，在標准化、規模化等方面還存在諸多問題。市場中依然存在著諸多痛點急需解決-------痛點一：管理難；現有的工程機械租賃企業半數均為中小型企業，其中大部分還不成規模，導致行業中的普遍存在租賃流程不規范、管理滯後等問題。租賃又多半是熟人介紹，全憑口頭約定，沒有約束手段，即使有合同也形同虛設，導致流程混亂，責任不明確，工程糾紛多，管理費時費力，嚴重影響效率。痛點二：開票難；結算前上一級的分包、總包企業或者業主都需要合作方提供9%或者13%的機械費增值稅專用發票，用於抵扣銷項，減少自身稅負。但目前市場中大部分設備都集中在個人或者小規模納稅人手中，他們目前只能開具有限的3%專票或者普通發票。顯然很難滿足承租方的需求，這樣只能導致租賃費降低或者合作失敗。痛點三：結算難；由於工程竣工結算牽扯到合作雙方的經濟利益，雙方的博弈往往使得結算過程及其漫長，各種影響結算的原因也是隨之而來。不過回頭看看，其實結算難不難在一定程度上還是取決於前兩項管理和開票。這兩個問題解決了，結算自然會順利很多。

針對工程機械租賃中的痛點、難點問題，目前市場上應運而生了譬如「掌上明租」等新型模式的數字化租賃平台公司。這類平台綜合運用互聯網、智能物聯系統、雲計算、大數據等先進技術，高效整合利用 社會 工程機械，為承租方提供網路租賃服務。使租賃過程更加的簡單化、流程化、標准化、規范化。可以用工程機械版的「滴滴」來形容，有效解決了工程機械租賃行業長期的困境。

工程雙方免費注冊登錄平台，在精準匹配雙方需求後，簽訂合作協議，從設備進場到工程實施，再到結算支付，開具發票，平台上一目瞭然，節點、流程清晰可見。同時智能物聯系統可隨時掌握設備狀態，生成運轉記錄。即節約了管理成本，提高了效率，又讓結算開票順理成章。另外，供應鏈金融機構的引入更加安全可靠的提升了租金支付效率。從而徹底解決了承租方取得合規合法進項發票難，出租方著急上火拿不到錢的問題。

數字化機械租賃平台今後必將成為行業發展的亮點，也將成為市場競爭的熱點。未來工程機械租賃企業必將向行業龍頭靠攏，藉助互聯網，走信息化、智能化的管理之路。為工程雙方提供規范的交易平台以及合理的價格標准，提高精準的專業服務，助力承租方降本增效才是行業的發展方向。

⑵ 有大型機械設備該如何進行融資租賃

融資租賃的操作模式：

1、租賃物由承租人決定，出租人出資購買並租賃給承租人使用，並且在租賃期間內只能租給一個企業使用。

2、承租人負責檢查驗收製造商所提供的租賃物，對該租賃物的質量與技術條件出租人不向承租人做出擔保。

3、出租人保留租賃物的所有權，承租人在租賃期間支付租金而享有使用權，並負責租賃期間租賃物的管理、維修和保養。

4、租賃合同一經簽訂，在租賃期間任何一方均無權單方面撤銷合同。只有租賃物毀壞或被證明為已喪失使用價值的情況下方能中止執行合同，無故毀約則要支付相當重的罰金。

5、租期結束後，承租人一般對租賃物有留購和退租兩種選擇，若要留購，購買價格可由租賃雙方協商確定。

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一、租賃處理方式：

1、退租法

商租賃合同期滿，承租人按租賃合同約定的要求將租賃物退還給出租人，由出租人自行處理出租物，由於租賃物在出租期滿內一般均已達到使用期限，出租人收回後難以再租或轉讓，所以，對租賃物期限屆滿後的處理，一般不採用這種方式法。

2、續租法

商在租賃合同期間屆滿前的合理時間內，承租人應通知出租人，就租賃物的繼續租用進行協商，確定續租期限﹑租金等內容，在融資租賃合同期間屆滿時簽訂續租合同法。

3、留購法

商承租人支付名義貨價後獲得出租物的所有權，承租人獲得租賃物的所有權，進行固定資產投資，這種方法對出租人﹑承租人均有利，所以，融資租賃合同期間屆滿後，對租賃物的處理一般多採用這種方式法。

二、中國法律：

《合同法》第二百三十七條規定，融資租賃合同是出租人根據承租人對出賣人﹑租賃物的選擇，向出賣人購買租賃物，提供給承租人使用，承租人支付租金的合同。

融資租賃通常的做法是出租人出資購買承租人選定的技術設備或其他物資，作為租賃物出租給承租人，承租人按合同約定取得租賃物的長期使用權，在承租期間，按合同約定的期限支付租金，租賃期滿按合同約定的方式處置租賃物。

⑶ 工程機械中融資租賃業務操作流程

工程機械中融資租賃業務操作流程

近幾年，融資租賃業務發展的越來越好，那麼工程機械中的融資租賃業務是怎麼操作的?步驟流程有哪些?

1、項目的溝通

由於融資租賃對許多人來說是新名詞，對其內涵不了解，被外表的華麗搞的不知所雲。其實工程機械融資租賃非常簡單。它就是一種信用銷售的工具，實質上就是廠商在銷售時提供金融服務，讓資金不足的企業也能率先使用設備，然後用創造的利潤以分期付款(每期支付租金)的方式購買租賃物件的所有權。

融資租賃的概念很簡單為什麼難以溝通?就是因為這個新生事物被錯誤地理解了，以為融資租賃就是變相貸款。因此總是糾纏在利率方面，似乎在租賃期間承租人已經獲得物件的所有權了。

不管什麼租賃，本質上都是在約定的時間內，以支付租金的方式使用他人資產。租賃物件必須由租賃公司購買後才能出租。融資租賃物件采購的選擇權在承租企業。可是價格不是承租企業可以單獨決定的，出租人有一票否決權。交易方每個人都應該知道我們做的是租賃，不是貸款。

其次就是要了解租賃公司對潛在的承租企業有什麼要求，這樣企業才知道自己是否具備使用租賃物件的條件。首先要讓租賃公司了解企業的基本情況，法律的主體資格、經營狀況;其次是工程的盈利性和資金回收的保障;三是承租企業的對租賃物件使用的擔保實力。工程機械融資租賃的特點是：大部分承租人都是個體經營者，他們需要有足夠的家產作為無限連帶責任擔保來確保租金的償還;四是要有30%左右的租賃保證金，租賃公司不會為一分錢都沒有的企業做融資租賃。

2、項目的策劃

廠商租賃公司在這個環節的一般比較簡單，他們主要的目的是為了銷售自己的產品。項目策劃主要包括兩個方面：對於資金有限的客戶，他們會給你一個選擇的建議：可以根據最終是否要設備的所有權來選擇購買翻新設備、短期租賃最新開發的產品或者用融資租賃方式購買等方式使用設備。這樣的策劃比較簡單;

對於高端客戶他們會告訴你融資租賃除了解決采購資金不足的問題，在理財、資產管理和稅收上可以給企業帶來若干好處，他們可以幫助你們用經營性租賃或其他方式的租賃幫你節稅。這樣的策劃比較復雜，涉及到一些高技術，一般廠商類租賃公司開展租賃業務主要是為了銷售，不太可能花費更多的精力幫助企業設計復雜的租賃結構。

租賃的策劃階段是鼓勵創新的，模式越多，越靈活，越容易被客戶接受。

3、項目的運作

一般來說項目的溝通和策劃的技術含量比較高，項目運作就比較簡單。實際上項目運作涉及到企業管理和項目的風險，因此要更復雜一些，由於它被標准化，程序化，因此在運作時只要嚴格按照程序走就不會出問題。但在操作中往往忽略程序步序的重要性，隨意創新和更改程序，應該說是很危險的事情。為了避免出錯，卡特彼勒採用了6西格馬的管理方式嚴格執行程序的每一個環節，不允許有創造性，不允許輕易改動程序。這在國內的企業是很難做到這點的。

項目運作的第一步就是項目評估。主要根據溝通的情況對潛在承租企業信用、擔保能力、經營能力和還款能力進行評估。項目評估是建立在項目真實調查的基礎上。所有的事態必須有可靠、權威、公正的憑據證明，一般的估計和口頭許諾不能作為評估的依據。如果有問題可以補充調查，重新評估。如果還不行就要放棄這個項目了。

第二步是簽定買賣合同。作為廠商租賃公司來說這個環節比較簡單，因為租賃物件的供應商和出租人實際上是一家，因此在采購環節上沒有貨比三家的概念，是獨家經營。只要出租人和承租人商定好交易條件，就可以簽約。非廠商租賃公司在這個環節上就要有貨比三家的做法，防止承租人和廠商串聯欺詐租賃公司。而且在商務談判上以租賃公司為主，在技術談判中以承租人為主。這個程序絕對不能亂，很多租賃公司的問題都出在這個環節上，他們把租賃當貸款做，物權在這個時候就開始丟失了，沒有物權保障的債權已經失去了融資租賃的意義。

第三步是簽定租賃合同。購貨合同和項目策劃有了，租賃合同制定就比較簡單了。在這個環節需要確定的是項目所需要的.前期費用是否備足，必要的手續是否齊全。在資金為到位前，所有的合同都是開口合同(有條件生效)。尤其是有些設備是從國外進口，還享受減免稅待遇，在沒有辦理完進口許可手續前，所有的合同不能正式生效。這既是業務操作環節，也是風險控制環節。

租賃合同生效前還需要辦理債權文書公證手續。這個程序是風險控制的重要環節。一旦承租人違約不能還租金，租賃公司可以不經過訴訟程序直接進入法院執行程序。

第四步項目執行。合同生效後就要執行各種必要的程序。對於采購租賃物件的付款要按照購貨合同的約定執行;廠商要按照購貨合同的規定對承租企業交貨;購貨合同執行過程的運輸、保險都要實施監控與執行。租賃公司要協助承租企業辦理報關、商檢、索賠手續(如果發生的話)。

第五步物權明晰。設備到了承租人手中，需要承租人配合出租人辦理的幾件事情：

1、要向租賃公司出具設備驗收證明，說明收到的設備符合購貨合同標准。如果你沒有做這件事，按照租賃合同的規定已經視為默認設備是合乎合同標準的，有什麼問題就不好找租賃公司理論了;

2、租賃公司要做的事情就是在租賃物件上粘貼租賃物件屬性標簽，來說明本物件的所有權屬於租賃公司;

3、要對租賃物件進行權益登記。目前我國只有擔保登記，還沒有租賃物件的權益登記制度。目前正在建立相關體系。在此之前有些租賃公司將產權資料做成備忘錄存放在承租人所的工商行政管理局。

4、項目後管理

過去租賃合同一簽，有些租賃公司就以為萬事大吉了。其實租賃的風險都在項目的執行階段。除了企業內部的文檔管理外，對租賃項目實施監控非常重要。

大部分工程機械流動性比較強，租賃公司一般不容易控制。為了防範風險，現在有些租賃公司開始在設備上安放GPS衛星定位系統。它的作用不僅是定位。從銷售的角度，我們要跟蹤設備的位置，從而分析出市場的區位性分布，設備的損耗和工作狀態、維修記錄等。為今後的銷售市場，為租賃物件的二手處置擁有決策權和定價權。

為了防範承租人的還租風險，還要跟蹤客戶的市場發展趨勢，沒有市場和接近尾聲的項目都是租賃風險的高發區。需要做好應急准備。

對於租金的回收要按照5級風險控制在不同的階段採取不同的手段：

■正常類應該在租金支付前5個工作日提醒承租人准備支付租金;

■關注類階段在短期內如果到期不能正常收回租金，就要向承租人發出警告和加收延遲利息;

■到了次級類已經感受到承租人已經失去支付租金的能力時首先要做的是財產保全，通過法律手段停止承租人對租賃物件的使用，宣布合同到期，加緊催收租金;

■可疑類說明承租人已經無力償還租金，要按照債權文書公證的約定，不經訴訟程序，直接進入法律執行階段收回租賃物件;

■到了損失類，說明用法律手段都難以收回租金和租賃物件，這時要申請承租人破產，收回租賃物件，參與破產清算。

最後有兩件重要的事情要做就是：租賃物件預銷售和租賃資產的銷售。融資租賃中租賃公司擁有物權和債權。預銷售就是將正在租賃的物件先做要處置的打算在市場上准銷售。隨著租金的償還，銷售價格不斷下降。一旦承租人不能還款，收回租賃可以立即處置。另一個就是債權的處置。為了保持租賃公司的持續發展，要通過保理(應收帳款銷售)的手段，將應收租金賣出。

⑷ 怎麼寫市場分析

對新產品的市場前景分析，不能叫做「可行性分析」，應該叫作「新產品投放市場效果預估」，如果是未投產的新項目，應該叫作「新項目投產可行性分析」。

對市場前景的預測判斷主要有以下幾個因素：

一、目前同類產品在市場的狀況，包括品牌、質量、價位、產品附加值等。

二、目前同類產品市場競爭情況分析，主要評估目前的競爭水平和市場空間。

三、我公司產品的性價比、市場營銷手段、產品綜合優勢和市場同類產品的對比。

四、從上述三點評估得出兩個結論：一是我公司產品在目前市場競爭環境下的生存空間；二是我公
司產品通過什麼營銷方式可以提升市場佔有率。
1、市場分析包括行業分析、市場分析和競爭分析。對有關產品市場及市場環境狀況進行系統的分析和評價，主要包括：市場細分，消費行為研究，競爭力分析，競爭性產品和銷售策略研究，以及它們之間相互依存關系的研究，產品壽命周期分析，以及有關的社會因素、生態因素和經濟因素的影響分析。
2、行業分析包括企業所在行業概述、對行業發展方向的預測、對驅動因素的分析。市場分析的核心內容是在市場細分的基礎上確定目標市場。要讓投資者了解市場的規模有足夠大的贏利空間和發展空間；知道市場有良好的發展前景，即所確定的目標市場在未來將會長生不衰。
3、競爭分析中要對全部競爭產品及競爭廠家作出描述與分析。尤其要分析這些競爭對手所佔有的市場份額、年銷量與銷售收入，以及他們的財務實力。此外還要對自己產品所具有的優勢作分析，對未來市場變化趨勢作預測。

4、對於非生產性(非工業)項目，市場分析主要是對經濟和社會發展的需求分析，如交通項目主要分析社會發展對運輸量、運輸方式、質量和時間等方面的要求。
5、對生產型項目，市場分析的主要目的是發現和尋求市場需要的新產品，發掘新產品和現有產品的新用途，發掘潛在的市場，研究消費者和競爭者的動向，分析市場容量及預測市場的增長率，研究公司的市場銷售和推廣戰略。市場分析必須了解項目的產品、副產品的數量和質量，以及在工藝和地區上的制約因素。

⑸ 如何做好機械設備的租賃，維修保養以及安全管理工作

隨著建築施工業的的高速發展，作為施工生產的重要工具機械設備也隨之興旺起來，同時，機械設備租賃這一行業的競爭也日益激烈，如何做好機械設備租賃的管理，也是我們值得探討的問題，下面就機械設備租賃方面簡談一下個人看法，我認為主要從以下幾方面做起：
一、首先要有暢通的信息渠道，以達到供需平衡
信息，作為社會高速發展產物，租賃機械，首先要了解市場行情，搜集租賃信息，價格信息，供需信息等，依據信息、分析對比成本，調節、制定合理的租賃機械單價，合理價格是設備能否成功租賃的關鍵。
二、要有科學的管理制度
沒有規矩，不成方圓，機械設備的管理是一個系統的工程，在市場經濟條件下，建立和完善施工機械設備管理制度尤為重要，我認為主要有以下：
建立一整套有關設備管理、使用、維修、保養、辦法及安全操作規程和採取相應的獎罰措施，比如，與機長簽訂《機長目標責任合同》和安全生產責任狀，並交納風險金，定期進行獎罰兌現，使機長明確責任，牢固樹立安全意識；2）信息溝通，操作員與設備管理者隨時溝通設備的運轉情況，並能認真及時填寫司機手冊，以備設備管理人員隨時掌握設備的狀況及性能，出租方建立電話回訪制度，不定期與承租方溝通，以確保設備及司機服務情況，誠信守諾，更好地為承租方服務；3）建交維修、保養制度，公司成立以設備管理人員、修理工班長設備檢查組，定期檢查，嚴守操作規程，以「保養為主，養修並用」修理工和操作員依據承租方施工空隙，適當增加維修保養次數，避免設備帶故障操作。以延長設備的使用壽命。
三、加強機械設備租賃合同的簽訂工作
合同的洽談，是租賃設備成立的一個重要環節，在簽租賃合同之前，首先，要調查對方的合法代表身份，調查對方有無履行合同的能力，資金情況，針對合同的主要條款：租賃設備的名稱、租期、預付款、合同租金的支付方式，單價、上下場費用承擔方式、司機工資、修理費承擔責任、雙方的責任及義務等，要詞語嚴密，在合同中絕不能有漏項，否則，將給合同的履行造成不必要的損失。
四、合同的履行階段
簽完租賃合同，雙方應誠信守諾，全面履行責任和義務，作為出租方，在滿足合同要求，不影響設備使用壽命前提下，盡最大努力作好為承租方優質服務，同時為租賃雙方帶來更多的利潤。
五、要有高素質的設備管理人員
對租賃機械設備的租賃期間的跟蹤管理、維修、檢查，使設備始終處於被管理中，作為管理的主角，人更為重要，1）設備管理人員，首先要有較高的素質，掌握豐富的機械設備管理知識，對機械設備的調配心中有數，能隨時掌握設備的動態；2）操作人員，實行競聘上崗，選擇有責任心、業務素質高、會操作、懂保養的人員作為機長，能時刻以安全操作規程認真操作，愛惜機械設備，能嚴密掌握設備的運行狀況；
六、做好機械設備的維修保養工作
設備的維修、保養是保證設備的經常完好，提高設備完好率和利用率，保證和恢復機械性能的關鍵，對於租賃的機械設備，依據租期長短，同承租方協商，制定維修保養計劃，並嚴格按計劃執行，以防拼設備、帶故障操作等造成不必要的損失。冬季停工時，是保養設備，恢復性能的最佳時機，依據保養修理計劃，統一安排，修舊利廢，能利用則利用配件，節約成本，恢復機械性能。
七、強化成本管理及時結算
對於租賃機械設備，實行單機單車核算，每月定期收取材料、油料完成工程量記錄，分析實際與計劃成本的差別，與機長工資掛鉤，節獎超罰。
及時結算，回收租金，對租賃設備很重要，如承租方到期不及時結算付租金，則出租方應按合同採取停機或調回機械設備等措施，防止造成租金不能回收等後果。

綜合以上幾點，只有作好設備的日常管、用、養、修、租、算等基礎工作，良好的管理和服務，誠信守諾，充分利用機械設備，才能最大程度提高設備的完好率、利用率，使設備保持最佳工作狀態，才能為我們企業創造出更大的經濟效益。

⑹ 工程機械設備的經濟分析 工程機械設備的經濟分析主要內容是什麼

摘 要：隨著高等級公路建設的不斷發展，對築路機械的要求也越來越高，機械設備的高效管理是 決定工程質量和工程效益的必要條件，因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理 使用，及時保養，視情維修，經濟核算，以更好的為公路工程建設服務，取得設備管理的最 佳經濟效益。本文通過公路工程設備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。
關鍵詞：築路機械設備 管理 技術措施 經濟效益

1 設備管理存在的問題

招投標制和項目部制是市場經濟條件下公路建設市場發展的 產物，項目部屬非常設機構，因此決定了機械設備的管理存在諸 多問題。

1.1 施工設備不配套

工程中標後組建項目部，從各項目部抽調的機械設備大多是 技術狀態較差，投入新的公路工程難免影響工程進度和質量。而 一些公路工程所需大型或特殊的設備不到位，設備不配套同樣是 個棘手的問題。

1.2 項目部設備管理短期行為嚴重

項目部所追求的是工程質量，工程進度和效益。對機械的 使用自然是越快越好，但由於受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這 種「重管理，輕使用」的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽 命。而對於施工過程中發生故障的機械，尤其大型機械，項目部 都不願承擔高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔也不盡合 理。

1.3 機械管理與生產管理存在矛盾

項目部主要以路橋技術人員組成，機械管理人員往往不在項 目部或不是項目部重要組成人員，而生產管理人員作為機械使 用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養等知識可想而 知，而操作手對施工技術所知甚少，往往處於施工被動或受支配 地位，這樣機械管理被大大削弱。

2 設備管理的措施

2.1 積極作好設備的組織工作

項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目 的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所 有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到 位，並深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程 順利進行做好准備。

2.2 做好所有設備的查驗、保養、調試工作

(1)做好預防性維修。對所有到場的運行機械進行一次全面的 啟動檢查，並組織機械手對機械設備進行例行保養，包括三濾檢查、加註潤滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對於存在問 題的機械，應編制合理的檢修計劃，並立即組織實施。

(2)新購機械要選拔素質較高、責任心強的人員，協同廠方做 好設備的安裝調試並對機械手實行崗前培訓，掌握操作規程、熟練 操作技術後方可上機正常工作。

3 施工中的機械管理

(1)項目部要周密安排，搞好設備組織工作，及時對設備進行 調配。

(2)操作手要服從項目安排，又要結合本機情況視情作業。

(3)操作手要嚴格按照操作規程，隨時觀察設備的動態狀 況，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉。

(4)操作手要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的設備 應做好跟蹤診斷，變事後修理為預防性修理。機械發生異常現象 時應立即停機檢查，並及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員 進行現場搶修。

(5)機械的易損件應作好儲備，避免因購件周期過長影響公 路工程施工。

(6)對缺口機械應進行租賃，保證公路工程如期進行。機械租 賃應多做好市場調查，努力降低租賃成本。

4 設立機械維修基金，加強機械設備的成本核算

(1)設立機械維修基金，實行專款專用，能夠有效解決項目部 的短期行為。機械維修基金可從各項目部提取，比例可根據項目大小或效益的情況而定;

(2)成本核算應對燃油、潤滑油和維修費等執行單機登記，隨 時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情 況。健全機械設備使用記錄，對運轉台班、台時、完成產量、油 料、配件消耗等作好基礎資料的收集，按月匯總和對使用效果進 行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整。

5 結束語

項目部加強設備生產要素的優化配置，使用管理，成本核算， 一方面可以相互協調，有機結合，共同完成公路工程項目的預期目 標。另一方面可以促進機械設備與公路工程項目的兩者管理效益 的共同提高，這是加強公路工程項目施工設備有效管理、提高經 濟效益的根本保證和有效途徑。

Abstract: With the high-grade highway construction the continuous development of road machinery demands more and more high, mechanical equipment are the efficient management and engineering decide the quality of the project a necessary condition for effectiveness, so strengthening the management of engineering machinery and equipment, so scientific management, rational use, timely maintenance, repair, as appropriate, economic accounting, in order to better highway engineering construction services, access to equipment management best value for money. In this paper, equipment management in highway engineering analysis, the existence problem for some of the views put forward their own.
Keywords: road construction machinery and equipment cost-effective management of technical measures

1 Device Manager Problems

Bidding system and project the Ministry of the system are under market economy conditions highway construction market development, proct, project subordinate non-permanent body, it was decided that the management of mechanical equipment, there are many questions.

1.1 Construction of equipment that does not support

After the successful incorporation of the project engineering department, drawn from the project department of machinery and equipment are mostly poor technical condition, the injection of new highway projects, will inevitably affect the project progress and quality. And some major road works or special equipment not in place, equipment not supporting the same is a difficult problem.

1.2 Project Department of Equipment Management serious short-term behavior

Projects pursued by the Department are the quality of the project, project progress and effectiveness. The use of machinery is of course the sooner the better, but because of the outside world by various factors, has to work overtime, work overload Long time, this "weight management, light use of" directly affect the mechanical behavior of the technical status and life. As for the failure of the course of construction machinery, especially large-scale machinery, project department are unwilling to bear the high cost of repair, but only by a project department also is not quite reasonable to assume.

1.3 Mechanical management and proction management contradictions exist

Mainly road and bridge projects to technical staff, machinery managers often do not project or not project an important component of the Department staff and proction managers use as a machinery management layman, on the proper use of machinery, regular maintenance, such as knowledge may want to common sense, and the operator of the construction technology know very little about, often in a passive construction or dominance, so that management has been greatly weakened machinery.

2 device management measures

2.1 and actively made the organization of equipment

Project set up the equipment should be immediately set up the project organization and management system, according to the size of the project organization plans to do a good job to determine the mechanical type, quantity and leading machinery, layout of all into the game plan and the total mechanical control, and timely reporting of organizations to plan, organize machinery in place and better understanding about the state of mechanical technology, to replace the inferior machinery, for highway projects successfully carried out to prepare.

2.2 to do a good job of checking all equipment, maintenance, debugging job

(1) do a good job of preventive maintenance. The operation of all machinery arrived at the scene to conct a comprehensive start-up inspection, and manipulator of organizations to carry out routine maintenance of machinery and equipment, including three filter inspection, added grease, fastening bolts and check the oil level of pollution. For the existence of the mechanical problem should be the preparation of a reasonable repair plan and immediately implemented.

(2) of newly purchased machinery to the selection of high quality and a strong sense of responsibility of personnel, coordinated the installation of equipment for the factory to do a good job debugging manipulator and the implementation of pre-job training, master rules, skilled technique before on machines work properly.

3 Construction Machinery Management

(1) project department want detailed arrangements, good equipment, the work of the Organization, timely deployment of equipment.

(2) The operator should be subordinated to the project arrangements, but also combined with the local situation, as appropriate, homework.

(3) The operator must be strictly in accordance with the rules at any time to observe the dynamics of the situation of equipment, and remove any hidden dangers and put an end to such issues as a result of oil and water affect the normal operation.

(4) The operator must be strictly enforced mechanical maintenance system in order to avoid outdated maintenance, so that mechanical work to maintain good status. On the utilization of high and easy to damage, failure of equipment easy to do a good job tracking the diagnosis should be changed after the repair to preventive repair. Mechanical anomaly happened to be immediately shutdown checks, and timely reporting to the leadership, organizational maintenance personnel to quickly repair site.

(5) mechanical wearing parts should be ready reserves to avoid the cycle is too long to buy pieces of the impact of highway construction.

(6) of the gap leasing machinery should be carried out to ensure that highway projects on schele. Machinery Leasing should do a good job in market research, efforts to rece leasing costs.

4 mechanical maintenance fund set up to strengthen the machinery and equipment costing

(1) the establishment of mechanical repair funds, the implementation of earmarked projects can effectively resolve the Department's short-term behavior. Mechanical maintenance fund can be extracted from the project department, the ratio can be based on a project size or effectiveness of the case may be;

(2) cost accounting to deal with fuel, lubricants and maintenance fees to implement a single registration at any time to complete units of equipment proction, power requirements, and other miscellaneous fittings consumption expenditure and so on. Record a sound use of mechanical equipment for operation of Units classes, Units, completion of proction, fuel, spare parts consumption prepare basic data collection, monthly summary and an analysis of the effects on the use of evaluation to the target machine to use technology to compare and adjust .

5 Concluding remarks

Projects to strengthen the equipment of the optimal allocation of factors of proction, the use of management, cost accounting, on the one hand, can be coordinated, the organic combination of a common highway engineering projects achieve the expected goal. On the other hand can contribute to mechanical equipment and highway projects, the two common improve management effectiveness, this project is to strengthen the road construction equipment, effective management, the fundamental guarantee for improving economic efficiency and effective way.

⑺ 規范建築機械租賃市場應採取什麼對策

法律分析：規范建築機械租賃市場應採取的對策(1)切實加強建築機械租賃市場組織和規劃管理；(2)建立和完善租賃市場的准入機制,促進市場健康運營；(3)完善建築機械租賃市場體制,實現資源配置市場化；(4)以控股公司為龍頭,走聯合控股租賃市場的道路。

法律依據：《中華人民共和國民法典》

第七百零七條 租賃期限六個月以上的，應當採用書面形式。當事人未採用書面形式，無法確第七百零七條 租賃期限六個月以上的，應當採用書面形式。當事人未採用書面形式，無法確定租賃期限的，視為不定期租賃。定租賃期限的，視為不定期租賃。

第七百一十條 承租人按照約定的方法或者根據租賃物的性質使用租賃物，致使租賃物受到損耗的，不承擔賠償責任。

第七百一十五條 承租人經出租人同意，可以對租賃物進行改善或者增設他物。承租人未經出租人同意，對租賃物進行改善或者增設他物的，出租人可以請求承租人恢復原狀或者賠償損失。

⑻ 工程機械租賃市場前景好嗎

融資租賃作為金融行業五大支柱之一，是直接支持實體經濟發展的金融服務手段，能夠盤活企業存量資產，降低企業負債，在現代金融產業中占據著重要的地位。工程機械租賃行業作為融資租賃行業的一大分支，發展起步較晚，目前正處於發展期，隨著中國工程機械領域的發展，我國工程機械租賃行業也面臨著較好的發展前景。

工程機械租賃行業正處於發展期

我國工程機械租賃市場的發展是伴隨著整個工程機械市場發展起來的，面對國內工程機械市場的激烈競爭，製造企業為了擴大自己產品的市場份額，採用了「分期付款」、「以租代售」或「先租後購」等靈活銷售手段。近年來我國工程機械租賃滲透率不斷提高，市場規模保持較快增長速度，行業正處於發展階段，但是隨著行業的逐步壯大，未來5年將逐步走向成熟階段。

工程機械租賃市場滲透率有待進一步提高

根據中國工程機械工業協會工程機械租賃分會的測算，2017年我國工程機械租賃滲透率達到49.4%，少數設備租賃滲透率能夠達到70%。2018年在工程機械市場火爆之下，我國工程機械租賃滲透率突破50%，預測達到50.7%。但是在發達國家，工程機械租賃卻已經成為主流，占據市場總份額的65%。2019年，我國工程機械租賃行業在整個建築工程機械領域的滲透率將會得到進一步的提升，預計屆時滲透率將達到55%以上。未來隨著我國工程機械行業的穩步發展，融資租賃業務的優勢發揮，其在工程機械行業的滲透率將進一步提高。

工程機械租賃行業市場規模逐步擴大

隨著國家加速推進城鎮化建設，在房地產和基礎設施建設、能源化工建設中，工程機械行業取得較大發展，中國工程機械租賃行業發展也十分的迅速。2018年中國工程機械工業協會工程機械租賃分會年會，發表了《中國工程機械租賃行業發展趨勢研究》，該研究表明工程機械租賃市場發展潛力巨大，擁有近6000億元的規模，是全球最大的工程機械租賃的區域。據前瞻測算，2018年，我國工程機械租賃市場規模約為6200億元。

工程機械租賃行業價格競爭激烈

目前我國工程機械設備租賃行業仍處於快速發展期，行業競爭以價格競爭為主，因此目前我國工程機械設備租賃價格相對較低。從工程機械租賃行業來看，2018年，中國工程機械租賃行業繼續保持快速發展的勢頭，但產能擴張導致了供大於求，促使租賃價格不斷下降，甚至在部分區域出現了惡意競爭的情況，影響了整個行業良性發展。

土方機械租賃佔比較大

根據中國工程機械工業協會工程機械租賃分會的調查數據顯示，2018年我國工程機械租賃企業中經營業務涉及最多的是土方機械;其次為路面機械;起重機械位居第三，工程機械租賃為土方機械、路面機械、起重設備、混凝土設備等提供了廣闊的市場。2019年上半年我國工程機械行業發展良好，但是行業結構未發生重大變化。

以上數據來源於前瞻產業研究院《中國工程機械租賃行業發展模式與前景預測分析報告》。

⑼ 機械租賃，二手設備市場發展怎麼樣

機械業一直行業地位處於重要位置，而由於現在產業的市場發展處於飽和，更多的用戶、需求者更多的追求租賃，二手市場的嚮往，降低自己的風險。所以機械租賃和二手設備市場的發展將會是下一個潛力發展趨勢！