建復式機械停車場凈高多少

㈠ 立體車庫標准尺寸為多少

如果選擇兩層升降橫移類的話，地下室的凈高必須達到3.6米，

如果有通風和消防水管的話，可能凈高還有所改變。D型車5000*1850*1500 T型車5300*1900*1550 K型車5000*1850*2050，這三種車型是目前運用最多的。

不同層高是不一樣的，層數越高越大。車庫的尺寸是根據停車的車輛型號來確定的，也就是客戶的需求，不同類型的停車設備的尺寸也不同，具體的尺寸要根據客戶要求以及實地情形來確定。

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車庫優勢

與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流。在地下車庫中採用機械存車，還可以免除採暖通風設施。

因此，運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統，而是以單台集裝而成。這 樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可 以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。

現狀

隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車；對城市的交通和環境起著重大的影響。而停車難問題的出現，也給機械停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭並存的時候，我國的機械停車設備行業也將從快速發展階段進入穩定發展階段。

㈡ 機械車位尺寸是多少啊

大型車的上車位尺寸：

長<=5000,寬<=1850,高<=1550,

下車位尺寸：

長<=5300,寬<=1900,高<=1550,

械停車位是一個移動的非獨立專空間，它必須依靠屬機械的整體運行和空間的交換來達到個體車位使用的目的，而在權屬意義上的停車位是一個固定的獨立空間，有具體的界線范圍，包括建築面積和建築高度方面的要求，兩者有較大程度上的區別。

通過載車板的升、降或橫移，靈活方便的變換空位，存取 車輛。對有限的停車空間，可增加停車數量。

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機械停車分為：

升降橫移類停車設備（PSH）、垂直循環類停車設備（PCX）、巷道堆垛類停車設備（PXD）、水平循環類停車設備（PSX）、多層循環類停車設備（PDX）、平面移動類停車設備（PPY）、汽車專用升降機、垂直升降類停車設備（PCS）、及簡易升降類停車設備（PJS）等

㈢ 三層機械停車設備凈高需要多少

你按最高的乘用車的車高加上600MM安全高度來確定。一般層高凈高設計到3.5就沒問題。

㈣ 建設雙層機械車庫，規定地下室層高是多少米。

1. 不考慮管線安裝空間，至少需要凈高2.2米。

2. 以地下室中間層為例：如果考慮管線安裝空間、梁高等因素，層高在3.2-3.9米，還沒有考慮地下室頂層覆土厚度，地下室底層基礎高度。

地下室是建築物中處於室外地面以下的房間。在房屋底層以下建造地下室，可以提高建築用地效率。一些高層建築基礎埋深很大，充分利用這一深度來建造地下室，其經濟效果和使用效果俱佳。

地下室的類型按功能分，有普通地下室和防空地下室。按結構材料分，有磚牆結構和混凝土結構地下室。按構造形式分，有全地下室和半地下室，

㈤ 2層機械停車位凈高需要多少

層高一抄般不能小於4.2米。
雙層襲機械停車位第二層距地高度在2米左右，加上上層停車空間應不小於1.6米左右，再加上次梁高度（一般至少0.3-0.5米）和樓板厚度（不小於0.15米），層高不應小於4.2米。

機械停車位是一個移動的非獨立空間，它必須依靠機械的整體運行和空間的交換來達到個體車位使用的目的，而在權屬意義上的停車位是一個固定的獨立空間，有具體的界線范圍，包括建築面積和建築高度方面的要求，兩者有較大程度上的區別

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機械停車位運行原理：通過載車板的升、降或橫移，靈活方便的變換空位，存取車輛。對有限的停車空間，可增加停車數量。

機械停車位產品分類

PSHXD 型號的含義：P: 機械式停車設備總代號；SH：升 降橫移類別代碼; X：X 個車位；D: 適停車輛尺寸、重量的 分組代碼。 兩層升降橫移式、半地下升降橫移式 多層升降橫移式（一般為三～五層）

㈥ 地下車庫凈高最低多少一般車庫層高多少

至少需要凈高2.2米（依據汽車庫建築設計規范對小型汽車的凈空要求）。

以地下室中間層為例：如果考慮管線安裝空間、梁高等因素，層高在3.2-3.9米，還沒有考慮地下室頂層覆土厚度，地下室底層基礎高度。

車庫，一般是指人們用來停放汽車的地方,在中國許多大城市也是人們蝸居的地方。同時在歐美，車庫是搖滾音樂的一種曲風，代表樂隊是香蕉猴子樂隊。

分類

一、傳統車庫即為磚混土建車庫，類似於房屋。

二、立體車庫主要是多平面的空間立體車庫，以單層平面停車庫為核心，通過微機即通過上位機對車庫進行統一的管理、監控1與PLC控制來進行車位的空間位置變動，使車位實現由空間到平面的轉化，從而實現多層平面停車的功能。

三、移動車庫新出現的一種車庫，沒有固定位置，可以更換放置地方！比以上兩種車庫成本要低，但是使用壽命也相對低。一般布的使用壽命為3個月，無人為破壞可以使用1-2年；全鋼的移動車庫，使用壽命為10-20年。

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車庫，英文garage，一般是人們用來停放汽車的地方。

一、傳統車庫

即為磚混土建車庫，類似於房屋！

也稱機械式立體車庫：利用機械來存取停放車輛的整個停車設施叫做機械式停車庫，以立體化存放的機械式停車庫叫做機械式立體停車庫，主要是多平面的空間立體車庫，以單層平面停車庫為核心，通過微機即通過上位機對車庫進行統一的管理、監控1與PLC控制來進行車位的空間位置變動，使車位實現由空間到平面的轉化，從而實現多層平面停車的功能。在立體車庫行業中，存在八大類產品，具體如下：

1、PPY 平面移動類

2、PSH 升降橫移類

3、PJS 簡易升降類

4、PCS 垂直升降類

5、PXD 巷道堆垛類

6、PCX 垂直循環類

7、PDX 多層循環類

8、PSX 水平循環類

二、移動車庫

新出現的一種車庫，沒有固定位置，可以更換放置地方！比以上兩種車庫成本要低，但是使用壽命也相對低。

一般布的使用壽命為3個月，無人為破壞可以使用1-2年；

全鋼的移動車庫，使用壽命為10-20年。

㈦ 地下室機械停車場設計規范

1. 全地下室結構層高一般控制在3550~3650mm之間。
2.如果可以合理利用規范，減少設備，將可以降低層高，節省成本。
（三）設計規范要求
消防專業
1. 2000平方米為一個防火分區，設置噴淋為4000平方米。
2. 大於10輛停車必須設置噴淋系統。
建築設備專業
1. 地下車庫宜設置獨立得送封、排風系統，排風換氣次數每小時不應小於6次。
2. 超過2000㎡必須設置機械排煙系統。（其可以與人防、衛生等排氣系統、通風系統合用）
3. 設有機械排煙系統的汽車庫，應按照防火分區劃分面積不超過2000㎡的防煙分區，防煙分區宜擦用從頂棚瞎突出不小於0.5m的梁劃分。
4. 地下汽車庫排煙風機應設在獨立的排煙機房內，並在機房隔牆的風管上設置煙氣溫度超過280℃時能自動關閉的排煙防火閥，該閥應聯鎖關閉相應的排煙風機。
5. 汽車庫無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區，當設置機械排煙系統時，應同時設置進風系統，切送風量不宜小於排煙量的50%。
6. 機械通風管道應盡量沿通道側邊布置，為增加立體機械車庫預留條件。
採暖：嚴寒地區和寒冷地區的汽車庫內應設集中採暖系統，嚴謹明火取暖。嚴寒地區的地下汽車庫應在坡道出入口處設熱風帶。
建築結構專業
1. 推薦採用寬扁梁；各區域應根據區域內特點，明確寬扁梁的標准尺寸，控制層高。
2.結構頂板覆種植土，應盡量考慮輕質營養土；大型樹木的種植，應盡量與結構柱位對位。
地下開敞式停車庫（單建式和附建式）
定義：室內地坪低於室外地坪高度超過該層地下車庫凈高一半的汽車庫，且每層車庫外牆開敞面積超過該層四周牆體總面積的25%的車庫叫做地下開敞式汽車庫。
車位平均面積 25~32㎡/車
優點：
1.自然採光通風，改善車庫景觀效果，降低日常運行成本。
2. 可以利用室外道路組織車庫的交通，減少內部的停車庫面積。
3. 當通風口面積超過車庫面積的2%，且通風口布置均勻，車庫內任一點距通風口間距不超過30米的，可以取消機械排風設備，降低日常運營成本。
4. 無地下室外牆的滲漏隱患。
缺點：
1.佔地面積大。
2.擋土牆和維護欄桿，增加安全隱患。
（二）：層高確定方法
計算公式
A（車庫底板濾水層厚度）+B（面層厚度）+C（停車庫凈高2.2m）+D（電橋架）+E（水噴淋高度）+F（機械煙道高度）+J（頂板梁高） = H（車庫總層高）
經驗數據
A=地下室濾水層厚度，一般設濾水層不設防水層的厚度為250~350mm；設濾水層設防水層的厚度為350mm；
B=半地下室或敞開式車庫的地面找坡層，一般為100mm.坡度為1%；
C=保證車庫內部車行通道和主要出入口的凈高不能低於2200mm；
D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；
推薦經驗值
1.開敞式地下室結構層高一般控制在3250mm左右。
2.如果可以合理利用規范，減少設備，將可以降低層高，節省成本。

㈧ 住宅樓地下停車場限高是多少

2.2米。

地下停車場是指建築在地下用來停放各種大小機動車輛的建築物，主要由停車間、通道、坡道或機械提升間、出入口、調車場地等組成。

簡介

有時地下停車場也提供低級保養和重點小修業務服務。如今，大規模地下空間的開發均有停車場的規劃，主要原因是城市汽車總量在不斷增加，而相應的停車場不足、城市汽車「行車難，停車難」的現象已經十分普遍。

地下停車場的特點有：造價高，工期長，地下停車場容量大，基本不佔用城市土地，使城市能留出更多的開敞空間用於綠化和美化，提高城市環境質量，地下空間在防護上的優越性，使國家把大容量的地下停車庫與人防設施結合起來。

㈨ 標准停車位的尺寸是多少

停車位的設計標准分為四個等級，車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規范車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要

車位標准尺寸：

1、直車位尺寸標准：寬2.5米，長大於等於5米，一般標準是2.5m * 5.3m 為最佳標准停車位尺寸。

2、斜車位尺寸標准：寬2.8米，斜長達到6米，兩斜線的垂直距離還是保持2.5米的標准。

停小型車為主的停車場，車位尺寸採用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米，停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。

㈩ 三層機械立體停車至少要滿足多少高度的要求

機械式停車設備的出入口的高度一般應不小於1800mm，停車設備內部人的通道的高度一般應不小於1800mm，通道的寬度應在適停車輛車寬的基礎上增加500mm以上。

機械式停車設備有二層、三層、四層、五層，一般不超過五層，但也七層以上的，有的還做到了18層，但相對於低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。

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機械式立體車庫優點

1、存取方便，免除初學車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機械車庫人為的「窄門」，下位停車與自然車位無區別，上位停車為旋轉90度後落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。

2、安全性、可靠性高。一個車位一個系統，故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5；結構簡單，安全性、可靠性高，故障率極低；即使發生故障，在未修復前，上層車可通過手動實現取車，整個車庫不會出現取不下車的現象，管理處無需擔心客戶取不了車。

3、運行經濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需增加管理人員。

4、維修簡單，維護成本低。單片機控制下的簡單機械運動設備，普通電工即可維護；每車位維護費用約20元/月。停車位安裝第一年內，第3個月、第6個月、第12個月，廠方派專人免費巡查維護3次。

一年以後，每天上、下循環小於10次的停車台，每半年~1年在指定加油處，加一次黃油。每天上、下循環大於10次的停車台，適當增加加油次數。